Различные датчики (бензиновые двигатели) Peugeot 308 / 308 SW / 308 CC с 2008 года

2. Различные датчики (бензиновые двигатели)

Внимание:

После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов "обучения" различных блоков управления.

Датчик положения распределительного вала

Примечание:

Датчики положения распределительных валов впускных и выпускных клапанов одинаковы и, в силу этого, взаимозаменяемы. Нет необходимости помечать их при снятии.

Снятие

1. Отсоедините разъем "a".

2. Отверните болт (3).

3. Снимите датчик положения распределительного вала.

Установка

1. Установите датчик положения распределительного вала.

2. Вверните болт (3). Затяните моментом 8±1 Н·м.

3. Подсоедините разъем "a".

Датчик частоты вращения двигателя

Снятие

1. Снимите защитный щиток под двигателем.

2. Освободите из фиксаторов жгут проводов в зоне "b".

3. Снимите штифт в зоне "a".

4. Снимите защитный чехол (1)

5. Отверните болт (3) датчика частоты вращения двигателя (2).

6. Снимите датчик частоты вращения двигателя (2).

7. Отсоедините разъем "c".

Установка

1. Заново подсоедините разъем "c".

2. Установите на место датчик частоты вращения двигателя (2).

3. Вверните болты (3). Затяните моментом 5±1 Н·м.

4. Установите на место защитный чехол (1).

5. Установите на место штифт в зоне "a".

6. Закрепить в фиксаторах жгут электрических проводов в зоне "b".

7. Установите защитный щиток под двигателем.

Датчик детонации

Снятие

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите защитный щиток под двигателем.

3. Отсоедините и отодвиньте электромагнитный клапан адсорбера.

4. Отсоедините разъем.

5. Отверните болт.

6. Снимите датчик детонации (1).

Установка

Внимание:

Очистите поверхность касания блока цилиндров и датчика детонации.

1. Установите датчик детонации (1).

2. Вверните болт (3). Затяните моментом 20±5 Н·м.

3. Подсоедините разъем.

4. Переместите электромагнитный клапан адсорбера.

5. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

6. Выполните необходимые операции при помощи прибора диагностики.

Датчик контроля давления впускного воздуха (при наличии)

Снятие

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите воздушный дефлектор (4).

3. Снимите воздушный резонатор (5).

4. Отверните болт (2).

5. Снимите соединительный элемент воздухозаборника (3).

6. Отсоедините разъем "a" датчика контроля давления впускного воздуха.

7. Отверните болт (6).

8. Снимите датчик давления впускного воздуха (1).

Установка

1. Установите датчик давления впускного воздуха (1) с новой уплотнительной прокладкой.

2. Вверните болт (6). Затяните моментом 8±1 Н·м.

3. Подсоедините разъем "a" датчика контроля давления впускного воздуха.

4. Установите соединительный элемент воздухозаборника (3).

5. Вверните болт (2). Затяните моментом 8±1 Н·м.

6. Установите воздушный резонатор (5).

7. Установите воздушный дефлектор (4).

8. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Датчик давления турбокомпрессора (при наличии)

Снятие

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Отсоедините разъем (1).

3. Отверните болт в зоне "a".

4. Снимите датчик давления турбокомпрессора (2).

Установка

1. Установите датчик давления турбокомпрессора (2) с новой прокладкой.

2. Вверните болт в зоне "a". Затяните моментом 8±1 Н·м.

3. Подсоедините разъем (1).

4. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Внимание:

При замене датчика давления турбокомпрессора провести с помощью диагностического прибора инициализацию самонастраивающихся элементов.

Датчик положения педали акселератора / дроссельной заслонки

Снятие

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Ослабьте болты (1).

3. Ослабьте болт (3).

4. Снимите крышку (2).

5. Снимите фильтрующий элемент.

6. Снимите воздушный дефлектор (6).

7. Снимите воздушный резонатор (7).

8. Отверните болт (4).

9. Снимите соединительный элемент воздухозаборника (5).

10. Отверните болты (9).

11. Снимите кронштейн промежуточного фильтра (8).

12. Снимите корпус воздушного фильтра (10) (извлеките корпус воздушного фильтра между аккумуляторной батареей и двигателем).

13. Снимите штуцер впускного коллектора (11).

14. Освободить в зоне "b" и отодвиньте трубку сбора паров топлива (14).

15. Отсоедините разъем в зоне "a".

16. Отверните болты (13).

17. Снимите блок дроссельной заслонки (12).

Внимание:

С помощью пробки закройте доступ воздуха в корпус дроссельной заслонки.

Установка

1. Снимите пробку впускного коллектора.

2. Установите блок дроссельной заслонки (12) с новой прокладкой.

3. Вверните болты (13). Затяните моментом 7±1 Н·м.

Примечание:

При наличии нового впускного коллектора, затяните болты (13) моментом 10±1 Н·м.

4. Переместите и подсоединить трубку сбора паров топлива (14) в зоне "b".

5. Подсоедините разъем "a".

6. Установите штуцер впускного коллектора (11).

7. Установите корпус воздушного фильтра (10).

8. Установите кронштейн промежуточного фильтра (8).

9. Затяните болты (9).

10. Установите соединительный элемент воздухозаборника (5).

11. Вверните Болт (4). Затяните моментом 8±1 Н·м.

12. Установите воздушный резонатор (7).

13. Установите воздушный дефлектор (6).

14. Установите фильтрующий элемент.

15. Установите крышку (2).

16. Затяните болты (1).

17. Затяните болт (3).

18. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Лямбда-зонд (двигатели без турбокомпрессора)

Внимание:

Подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с системой выпуска отработавших газов.

Верхний лямбда-зонд

Снятие

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите защитный щиток под двигателем.

3. Отсоедините разъем в зоне "a".

4. Освободить электрический разъем от его крепления в зоне "b".

5. С помощью приспособления [2] снимите верхний лямбда-зонд (1).

Установка

1. Установите верхний лямбда-зонд (1). Затяните моментом 47±7 Н·м с помощью приспособления [2].

2. Установите электрический разъем в крепление в зоне "b".

3. Подсоедините разъем в зоне "a".

4. Установите защиту под двигателем.

5. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Нижний лямбда-зонд на выходе

Снятие

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите защитный щиток под двигателем.

3. Отсоедините разъем в зоне "d".

4. Освободить электрический разъем от его крепления в зоне "с".

5. С помощью приспособления [2] снимите нижний лямбда-зонд (2).

Установка

1. Установите нижний лямбда-зонд (2). Затяните моментом 47±7 Н·м с помощью приспособления [2].

2. Установите электрический разъем в крепление в зоне "c".

3. Подсоедините разъем в зоне "d".

4. Установите защиту под двигателем.

5. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Лямбда-зонд (двигатели с турбокомпрессором)

Внимание:

Подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с системой выпуска отработавших газов.

Лямбда-зонд на входе

Снятие

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Отсоедините разъем в зоне "a".

3. Освободить электрический разъем от его крепления в зоне "b".

4. С помощью приспособления [2] снимите лямбда-зонд (1).

Установка

1. Установите лямбда-зонд (1). Затяните моментом 47±7 Н·м с помощью приспособления [2].

2. Установите электрический разъем в крепление в зоне "b".

3. Подсоедините разъем в зоне "a".

4. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Лямбда-зонд на выходе

Снятие

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите защитный щиток под двигателем.

3. Отсоедините разъем в зоне "d".

4. Освободить электрический разъем от его крепления в зоне "с".

5. С помощью приспособления [2] снимите лямбда-зонд (2).

Установка

1. Установите лямбда-зонд (2). Затяните моментом 47±7 Н·м с помощью приспособления [2].

2. Установите электрический разъем в крепление в зоне "c".

3. Подсоедините разъем в зоне "d".

4. Установите защиту под двигателем.

5. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.