Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя

Механическая часть дизельного двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Обслуживание на автомобиле Peugeot 308 / 308 SW / 308 CC с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Peugeot 308, моменты затяжки Peugeot 308, неисправности Peugeot 308, мануал Peugeot 308, manual Peugeot 308, схема Peugeot 308, характеристики Peugeot 308, устройство Peugeot 308, ремонт Peugeot 308, коды ошибок Peugeot 308

2. Обслуживание на автомобиле

Прокачка гидропривода сцепления

Внимание:

Соблюдайте требования обеспечения безопасности.

Во время операции прокачки следите за тем, чтобы поддерживать требуемый уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости пополняйте его. Используйте только новую тормозную жидкость.

Не используйте автоматический аппарат для прокачки (риск эмульгирования тормозной жидкости в гидравлическом контуре).

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Пометьте уровень тормозной жидкости в бачке (перед проведением любых работ).

3. Снимите пробку с бачка с тормозной жидкостью.

4. Полностью заполните бачок тормозной жидкостью.

5. Поднимите и надежно зафиксируйте автомобиль.

обслуживание на автомобиле Peugeot 308 с 2008 года, обслуживание на автомобиле Пежо 308 с 2008 года

Коробки передач типа ML6C и BE4R

обслуживание на автомобиле Peugeot 308 с 2008 года, обслуживание на автомобиле Пежо 308 с 2008 года

Коробки передач типа MC

6. Подсоедините прозрачную трубку к штуцеру для прокачки (1).

7. Опустите конец прозрачной трубки в сосуд с тормозной жидкостью, расположенный ниже уровня рабочего цилиндра сцепления.

Внимание:

Конец прозрачной трубки должен быть погружен в сосуд с тормозной жидкостью.

Примечание:

Для проведения следующей операции необходимо два человека.

8. Нажмите до упора и удерживайте педаль сцепления в нажатом положении.

9. Отверните штуцер для прокачки (1) на пол оборота по часовой стрелке, чтобы сбросить давление в контуре.

10. Затяните штуцер для прокачки (1) на пол оборота против часовой стрелки.

11. Поднимите руками педаль сцепления в верхнее положение.

12. Повторяйте операцию до тех пор, пока не начнет вытекать чистая тормозная жидкость, не содержащая пузырьков воздуха.

13. Доведите уровень тормозной жидкости до метки, сделанной в начале операции.

14. Установите на место пробку бачка с тормозной жидкости.

15. Быстро нажмите и отпустите педаль сцепления 40 раз (2 нажатия в секунду) перед тем, как запустить двигатель.

16. Опустите автомобиль.

17. Запустите двигатель.

18. Затяните рычаг стояночного тормоза.

19. Включите передачу.

обслуживание на автомобиле Peugeot 308 с 2008 года, обслуживание на автомобиле Пежо 308 с 2008 года

20. Убедитесь, что начало трения механизма сцепления появляется при расстоянии («X»), выше или равном 35 мм.

21. Если расстояние («X») не соответствует указанному, выполните заново операции по прокачке.

Сброс давления, восстановление давления, прокачка привода управления

Только коробки передач типа МС

Внимание:

Соблюдайте требования обеспечения безопасности.

Сброс давления

1. Подсоедините диагностический прибор к диагностическому разъему автомобиля.

2. Включите зажигание.

3. Выберите в меню диагностического прибора:

  • Автомобиль.
  • Номер OPR.

4. Запустите «Общий тест».

5. Выберите в меню и подтвердите свой выбор:

  • Блок управления коробки передач.
  • Специальные операции.

6. Выберите необходимую операцию.

7. Диагностический прибор предлагает последовательность работ по выбранной операции.

8. Подтвердите выбранную операцию.

9. Диагностический прибор откроет новое меню.

10. Выберите «Сброс давления в гидравлическом контуре».

11. Все масло, содержащееся в гидравлическом приводе и в аккумуляторе давления, возвращается в резервуар гидропривода.

12. В гидроприводе сброшено давление.

Восстановление давления

1. Подсоедините диагностический прибор к диагностическому разъему автомобиля.

2. Включите зажигание.

3. Выберите в меню диагностического прибора:

  • Автомобиль.
  • Номер OPR.

4. Запустите «Общий тест».

5. Выберите в меню и подтвердите свой выбор:

  • Блок управления коробки передач.
  • Специальные операции.

6. Выберите проведенную операцию.

7. Диагностический прибор показывает последовательность работ в соответствии с проведенной операцией.

8. Подтвердите проведенную операцию.

9. Диагностический прибор откроет новое меню.

10. Выберите «Восстановление давления в гидравлическом контуре».

11. Двигатель гидравлического привода работает в течение нескольких секунд.

12. Гидропривод находится под давлением.

Удаление воздуха из гидравлического привода

1. Подсоедините диагностический прибор к диагностическому разъему автомобиля.

2. Включите зажигание.

3. Выберите в меню диагностического прибора:

  • Автомобиль.
  • Номер OPR.

4. Запустите «Общий тест».

5. Выберите в меню и подтвердите свой выбор:

  • Блок управления коробки передач.
  • Специальные операции.

6. Выберите проведенную операцию.

7. Диагностический прибор предлагает последовательность работ по выбранной операции.

8. Подтвердите проведенную операцию.

9. Диагностический прибор откроет новое меню.

10. Выберите «Удаление воздуха из гидравлического контура».

11. Диагностический прибор повышает давление в гидравлическом контуре привода и осуществляет переключение всех передач, чтобы удалить воздух из контура.