Контактный диск Peugeot 308 / 308 SW / 308 CC с 2008 года

7. Контактный диск

Снятие

1. Выключите зажигание.

2. Подождите три минуты, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею.

3. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

4. Снимите подушку безопасности водителя.

5. Снимите рулевое колесо.

6. Ослабьте болт (1) крепежного хомута (3).

7. Освободите хомут (3).

8. При необходимости снимите хомут (3) и болт (1).

9. С помощью тонкой отвертки раздвиньте фиксаторы (в зоне "a") и освободите подрулевой переключатель (2).

10. При отсоединении электрических жгутов (в зоне "b"):

• Не тяните электрические разъемы за проводники.
• Разблокируйте электрические разъемы, не повредив их блокираторы на ответных частях.

11. Отсоедините электрические разъемы (в зоне "b").

12. При снятии подрулевого переключателя (2):

• Не тяните за подрулевой переключатель, не отведя предварительно фиксаторы (в зоне "a").
• Не допускается повреждение фиксаторов подрулевого переключателя.

13. Снять подрулевой переключатель (2).

Установка

Внимание:

Отрегулировать контактный диск перед установкой подрулевого переключателя.

Особенности нового подрулевого переключателя

1. Контактный диск нового подрулевого переключателя не требует регулировки. Регулировка обеспечивается выравниванием выреза "c" и метки "d" для переключателя фирмы DELPHI.

Особенности повторно используемого подрулевого переключателя

2. Найдите нулевое положение:

• Нажмите на центральную часть контактного диска (область "e").
• Поверните по часовой стрелке до упора (не прикладывайте усилий при достижении крайнего положения).
• Сделайте два с половиной оборота против часовой стрелки.
• Проверьте выравнивание прорези "c" по метке "d".

Внимание:

• Электрические жгуты звукового сигнала и подушки безопасности должны блокироваться в верхней части подрулевого переключателя (2).
• Никогда не вращайте против часовой стрелки до поворота по часовой стрелке в крайнее положение, это приводит к окончательному повреждению дорожки контактного диска.

Общие работы

Внимание:

Установите передние колеса в положение прямолинейного движения.

3. Выполните следующие проверки:

• Блокираторы электрических разъемов не должны быть повреждены.
• Электрические жгуты подрулевого переключателя не должны быть повреждены.
• Хомут не должен оставаться на рулевой колонке.

4. Установите подрулевой переключатель (2) на рулевую колонку при горизонтальном положении ручек управления.

5. Зафиксируйте подрулевой переключатель (2) на рулевой колонке.

6. Затяните хомут (3), удерживая подрулевой переключатель (2) прижатым к верхней части рулевой колонки.

7. Подрулевой переключатель (2) должен быть тщательно отцентрован на рулевой колонке, чтобы не возникал дополнительный шум.

8. Затяните болт (1) моментом 3±1 Н·м.

9. Пропустите разъемы подушки безопасности и звукового сигнала через прорезь в рулевом колесе. Не тяните за электрические разъемы. Не перегибайте электрические жгуты.

10. Установите рулевое колесо.

11. Установите подушку безопасности водителя.

12. Проверьте правильность функционирования электрооборудования.