Система наддува воздуха Peugeot 308 / 308 SW / 308 CC с 2008 года

6. Система наддува воздуха

Турбокомпрессор

Бензиновые двигатели с объемом 1,6 л

См. “Снятие и установка выпускного коллектора”.

Дизельные двигатели с объемом 1,6 л

Снятие

Внимание:

Соблюдайте требования обеспечения безопасности.

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите декоративную крышку двигателя.

Внимание:

Защитите ребра радиатора системы охлаждения от повреждений.

3. Снимите каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр в сборе (в зависимости от комплектации).

Внимание:

Заглушите отверстия на входе и выходе турбокомпрессора.

4. Снимите патрубок входа воздуха турбокомпрессора.

5. Снимите глушитель шума турбокомпрессора.

Примечание:

Снимите глушитель шума турбокомпрессора, наклонив его относительно оси коллектора турбокомпрессора.

6. Отверните болты (1).

7. Снимите теплозащитный экран (2).

8. Отсоедините вакуумную трубку (3) в зоне "a".

Внимание:

Заглушите отверстия смазки турбокомпрессора.

9. Отсоедините трубопровод возврата масла (5) в зоне "b".

Внимание:

При отворачивании соединительных элементов трубок следите за тем, чтобы они не провернулись (при необходимости удерживайте их).

10. Снимите в сборе масляный трубопровод (6), полый болт (4) и уплотнительные кольца.

Примечание:

Проверьте наличие сетки в зоне "c" на болте (4b). С помощью отверток снимите ее (при необходимости).

11. Отверните болт (7).

12. Отверните гайки (8).

13. Отверните гайки (10).

14. Снимите турбокомпрессор (9).

Внимание:

Закройте выпускной коллектор с помощью заглушки.

Проверка

1. Осмотрите воздушный фильтр.

2. Проверьте воздушные патрубки.

3. Проверьте состояние и правильное позиционирование трубки подвода разрежения к турбокомпрессору.

4. Проверьте отсутствие посторонних тел в следующих элементах:

• Контур впуска воздуха.
• Выпускной коллектор (риск разрушения турбокомпрессора при его включении).

5. Очистите поверхность выпускного коллектора турбокомпрессора.

6. Убедиться в чистоте соединения масляного контура.

Внимание:

Используйте рекомендованные болты и гайки (сопротивление нагреву).

7. Замените:

• Гайки крепления турбокомпрессора.
• Уплотнительные кольца полых болтов смазки турбокомпрессора.
• Хомуты каталитического нейтрализатора.

Установка

Внимание:

• При установке все снятые прокладки должны быть заменены новыми.
• При установке снимайте заглушки с турбокомпрессора в последний момент.

1. Замените прокладки "c" и "d" турбокомпрессора.

Внимание:

• Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. Не используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях. На плоскостях прокладки не должно быть следов ударов или царапин.
• Выполните предварительный монтаж элементов турбокомпрессора, чтобы подогнать их положение (перед окончательной затяжкой).
• Систематически заменяйте гайки (8), (10) и болт (7).

2. Подсоедините турбокомпрессор к выпускному коллектору.

3. Наживите новые гайки (8), (10).

4. Вверните новый болт (7).

5. Установите в сборе масляный трубопровод (9), полый болт (7) и новые уплотнительные кольца.

6. Затяните гайки (8), (10) моментом 26±6 Н·м.

7. Затяните болт (7) моментом 25±3 Н·м.

Внимание:

При установке смазать конец трубопровода возврата масла моторным маслом.

8. Подсоедините трубопровод возврата масла (5).

9. Подсоедините вакуумную трубку (3) в зоне "a".

10. Метод затяжки верхнего соединительного элемента трубки:

• Установите вертикально калибр диаметром ("A" = 8,5 мм) как показано на рисунке.
• Затяните болт (4a), удерживая соединительный элемент с помощью штифта. Затяните моментом 30±4,5 Н·м.

11. Метод затяжки нижнего соединительного элемента трубки:

• Установите горизонтально калибр диаметром ("B" = 7,5 мм) как показано на рисунке.
• Затяните болт (4b), удерживая соединительный элемент с помощью штифта. Затяните моментом 30±4,5 Н·м.

Внимание:

• Прикладывание усилия к масляной трубке приведет к утечкам масла. После затяжки соединительных элементов проверьте свободу покачивания трубки для смазки. В противном случае повторите операцию затяжки крепежных элементов трубки и замените уплотнители.
• Произведите черновую установку, чтобы отрегулировать положение узла катализатор-сажевый фильтр.

"C" - Неправильный монтаж смазочной трубки. "D" - Правильный монтаж смазочной трубки. "F" - Разрешенный угол отклонения: 3°.

12. Установите каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр в сборе (в зависимости от комплектации).

13. Установите на место теплозащитный экран (2).

14. Затяните болты (1).

15. Установите на место глушитель шума турбокомпрессора.

16. Установите на место патрубок входа воздуха турбокомпрессора.

17. Затяните болт (11) моментом 10±1 Н·м.

18. Затяните болт с заплечиками (12) моментом 5±1 Н·м.

19. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Меры предосторожности, которые необходимо предпринять, прежде чем начинать движение автомобиля

1. Отсоединить разъемы форсунок.

2. Поворачивайте двигатель с помощью стартера в течение 15 секунд.

3. Подключите разъемы форсунок.

4. Дайте двигателю поработать в течение 30 секунд, прежде чем увеличивать нагрузку.

5. После запуска двигателя проверьте герметичность всех соединительных элементов.

6. При помощи прибора диагностики сотрите ошибки из памяти.

Дизельные двигатели с объемом 2,0 л

Снятие

Внимание:

Соблюдайте требования обеспечения безопасности.

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Снимите привод заслонки.

3. Снимите решетку воздухозаборника.

Внимание:

После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных блоков управления.

4. Отсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи.

5. Отсоедините разъем "a" расходомера воздуха.

6. Освободите и сдвиньте блок предохранителей (3).

7. Снимите блок воздушного фильтра (1).

8. Снимите декоративную крышку аккумуляторной батареи (2).

9. Отверните болты и снимите перемычку аккумуляторной батареи.

10. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

11. Снимите аккумуляторную батарею.

12. Отверните гайку (7).

13. Отодвиньте соединительный элемент воздухозаборника (6).

14. Отверните направляющий болт (8).

15. Отверните болты (5).

16. Снимите хомут (9).

17. Снимите трубку системы рециркуляции отработавших газов (4).

18. Поднимите автомобиль.

19. Снимите хомуты (10), (12).

20. Отверните болты (11).

21. Отсоедините шланг (13).

22. Снимите воздушный резонатор (14).

23. Снимите сажевый фильтр.

24. Снимите предварительный каталитический нейтрализатор.

25. Отверните болты (16).

26. Снимите штуцер подачи воздуха от турбокомпрессора (17).

27. Отверните болты (18).

28. Снимите кронштейн предварительного каталитического нейтрализатора (15).

29. Отсоедините разъем "b".

30. Уберите в сторону жгут проводов (23).

31. Уберите в сторону вакуумную трубку (19).

Внимание:

Предусмотрите сбор вытекающего масла. Заглушите отверстия с помощью приспособления [1].

32. Отверните болт подвода масла (21).

33. Отверните два болта (20).

34. Снимите патрубок (22) возврата масла в турбокомпрессор.

35. Отверните гайку (28).

36. Снимите термозащиту (27).

37. Отверните гайку (26).

38. Отверните два болта (24).

39. Отверните болт (30).

40. Отверните две гайки (29).

Внимание:

Не трогайте контур охлаждения двигателя.

41. Уберите в сторону электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (25).

42. Отверните болт (31).

43. Уберите в сторону соединительный элемент воздухозаборника (6).

44. Отверните болт (32).

45. Ослабьте гайки (33).

46. Ослабьте болт (35).

47. Снимите турбокомпрессор (34).

48. При необходимости снимите патрубок подвода масла.

Установка

Внимание:

При снятии все снятые прокладки необходимо заменить новыми.

1. При необходимости установите патрубок подвода масла к турбокомпрессору (34). Затяните моментом 27±2 Н·м.

2. Установите турбокомпрессор (34).

3. Вверните болт (32). Затяните моментом 25±2 Н·м.

4. Затяните гайки (33) моментом 25±2 Н·м.

5. Затяните болты (35) моментом 30±7 Н·м.

6. Установите соединительный элемент воздухозаборника (6).

7. Вверните болт (31). Затяните моментом 7±1 Н·м.

Внимание:

Обязательно установите новую прокладку между изогнутой трубкой электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов (25) и выпускным коллектором.

8. Переместите электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (25).

9. Наживите две гайки (29). Затяните моментом 10±1 Н·м.

10. Вверните болт (30). Затяните моментом 10±1 Н·м.

11. Вверните два болта (24). Затяните моментом 8±2 Н·м.

12. Наживите гайку (26). Затяните моментом 30±3 Н·м.

13. Установите термозащиту (27).

14. Наживите гайку (28). Затяните моментом 30±3 Н·м.

15. Установите патрубок (22) возврата масла в турбокомпрессор.

16. Вверните два болта (20). Затяните моментом 10±1 Н·м.

17. Снимите приспособление [1].

18. Вверните болт подвода масла (21). Затяните моментом 40±4 Н·м.

19. Переместите к турбокомпрессору вакуумную трубку (19).

20. Переместите к турбокомпрессору жгут проводов (23).

21. Подсоедините разъем "b".

22. Установите кронштейн предварительного каталитического нейтрализатора (15).

23. Вверните болты (18). Затяните моментом 20±3 Н·м.

24. Установите штуцер подачи воздуха от турбокомпрессора (17).

25. Вверните болты (16). Затяните моментом 7±1 Н·м.

26. Установите предварительный каталитический нейтрализатор.

27. Установите сажевый фильтр.

28. Установите воздушный резонатор (14).

29. Установите шланг (13) на воздушный резонатор (14).

30. Вверните болты (11). Затяните моментом 7±1 Н·м.

31. Затяните хомуты (10), (12).

32. Опустите автомобиль.

Внимание:

• Замените трубку системы рециркуляции отработавших газов (4).
• Замените хомут (9).

33. Установите новую трубку системы рециркуляции отработавших газов (4).

34. Установите новый хомут (9).

35. Вверните болты (5). Затяните моментом 10±1 Н·м.

36. Вверните направляющий болт (8). Затяните моментом 10±1 Н·м.

37. Переместите соединительный элемент воздухозаборника (6).

38. Наживите гайку (7). Затяните моментом 6±1 Н·м.

39. Установите аккумуляторную батарею.

40. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

41. Установите перемычку аккумуляторной батареи и затяните болты.

42. Установите декоративную крышку аккумуляторной батареи (2).

43. Установите блок воздушного фильтра (1).

44. Переместите блок предохранителей (3).

45. Подсоедините разъем "a" расходомера воздуха.

46. Подсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи.

Внимание:

Проверьте уровень моторного масла.

47. Запустите двигатель.

48. Проверьте работу двигателя.

49. Убедитесь в отсутствии утечек и постороннего шума.

50. Заглушите двигатель.

51. Установите решетку воздухозаборника.

52. Установите привод заслонки.

Интеркулер

Бензиновые двигатели с объемом 1,6 л

Снятие

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Внимание:

После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов "обучения" различных блоков управления.

2. Отсоедините аккумуляторную батарею.

3. Снимите передние колеса.

4. Снимите передний бампер.

5. Снимите фары.

6. Снимите втулки (1).

7. Снимите арматуру бампера (2).

8. Отверните болты крепления (3) панели системы охлаждения.

9. Отверните болты (5) радиатора системы охлаждения.

10. Отверните болты (6) интеркулера.

11. Освободите крепления конденсатора кондиционера.

Внимание:

Беречь от повреждения трубки кондиционера.

12. Отодвиньте вперед панель охлаждения (4).

13. Отодвиньте радиатор и конденсатор кондиционера к двигателю.

14. Извлеките через верх интеркулер.

Установка

1. Переместите интеркулер.

2. Переместите конденсатор кондиционера.

3. Переместите радиатор системы охлаждения.

4. Переместите панель системы охлаждения (4).

5. Вверните болты (3). Затяните моментом 20±5 Н·м.

6. Вверните болты (5). Затяните моментом 4±1 Н·м.

7. Вверните болты (6). Затяните моментом 7±1 Н·м.

8. Установите арматуру бампера (2).

9. Установите втулки (1). Затяните моментом 5±1 Н·м.

10. Установите фары.

11. Установите передний бампер.

12. Установите передние колеса.

13. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Дизельные двигатели с объемом 1,6 л

Снятие и установка

Внимание:

• Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
• Защитите интеркулер, а также радиатор от повреждения ребер.
• Заглушите отверстия интеркулера и дозатора воздуха турбонаддува.
• После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов "обучения" различных блоков управления.

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите передний бампер.

3. Освободите трубку в зоне "a", не открывая контур охлаждения.

4. Снимите воздушные патрубки (1).

Автомобили с кондиционером:

5. Снимите фары.

6. Снимите замок капота.

7. Отверните болты (2).

8. Снимите арматуру переднего бампера (4).

9. Отверните болты (3) панели системы охлаждения (5).

Внимание:

Конденсатор кондиционера и радиатор не должны опрокидываться с кассетой системы охлаждения.

10. Отверните болты (6).

11. Отверните болты (7).

12. Поднимите и откиньте по стрелке кассету системы охлаждения (5).

13. Слегка сдвиньте по стрелке конденсатор кондиционера и радиатор (9).

14. Снимите через верх интеркулер (8).

Автомобили без кондиционера:

Примечание:

Доступ к креплениям обеспечивается с нижней части арматуры бампера.

15. Отверните болты (6).

16. Осторожно снимите через низ интеркулер (8).

Продолжение работ для всех автомобилей:

17. Произведите установку в обратной последовательности.

Дизельные двигатели с объемом 2,0 л

Снятие

Внимание:

• Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
• Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).
• После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов "обучения" различных блоков управления.

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите декоративную крышку двигателя.

3. Отсоедините разъем "a" расходомера воздуха.

4. Снимите блок воздушного фильтра (1).

5. Снимите верхний воздушный шланг (2).

6. Снимите передний бампер.

7. Снимите передние фары.

8. Снимите арматуру переднего бампера.

9. Снимите защитный щиток под двигателем.

10. Снимите нижний воздушный шланг (3).

11. Отверните болты (5).

12. Сдвиньте интеркулер (4) к двигателю, затем приподнимите его.

13. Снимите интеркулер (4).

Установка

1. Установите интеркулер (4).

2. Вверните болты (5). Затяните моментом 3,5±0,7 Н·м.

3. Установите нижний воздушный шланг (3).

4. Установите защитный щиток под двигателем.

5. Установите арматуру переднего бампера.

6. Установите передние фары.

7. Установите передний бампер.

8. Установите верхний воздушный шланг (2).

9. Установите блок воздушного фильтра (1).

10. Подсоедините разъем "a" расходомера воздуха.

11. Установите декоративную крышку двигателя.

12. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.