Система кондиционирования воздуха Peugeot 308 / 308 SW / 308 CC с 2008 года

2. Система кондиционирования воздуха

Компрессор кондиционера

Автомобили с бензиновыми двигателями

1. Компрессор кондиционера. 9. Болт с буртиком.

Автомобили с дизельными двигателями типа DW

1. Компрессор кондиционера. 6. Болт. 7. Фланцевый болт. 8. Проставка.

Автомобили с двигателями типа ЕV/DV

1. Компрессор кондиционера. 5. Кронштейн. 9. Болт с буртиком. 10. Втулка. 70. Болт с буртиком.

Автомобили с двигателями типа ЕР

1. Компрессор кондиционера. 5. Кронштейн. 8. Болт с буртиком. 70. Гайка.

Внимание:

• Не снимайте заглушек трубопроводов, фланцев, штуцеров до момента их подсоединения на автомобиле.
• Прежде чем проводить любые работы с системой выполните меры предосторожности.

Проверка компрессора

Внимание:

Перед любыми работами с компрессором произведите зарядку системы кондиционирования до требуемого уровня хладагента. Если неисправность системы все еще проявляется, выполните следующие проверки.

Предварительная проверка

Визуальный контроль компрессора:

• Проверьте, нет ли повреждения или деформации всех элементов системы и соединений.
• Убедитесь в отсутствии ударов и повреждений шкива.
• Проверьте, включается ли муфта компрессора при подаче на ее обмотку питания в 12 В.
• Проверьте состояние провода питания и разъема.
• Проверьте корпус компрессора на отсутствие трещин (в местах крепления компрессора).
• Проверьте, не повреждены ли входное и выпускное отверстия компрессора кондиционера.

Проверка блоком EXXOCLIM

Выполните контроль компрессора с помощью инструментального ящика Exxoclim.

Контроль уровня масла

Внимание:

Масло для компрессоров очень гигроскопична, при проведении работ используйте только новое масло.

Необходимо различать три случая:

• Работа с контуром (без утечек).
• Малая утечка.
• Большая утечка.

Работа с контуром (без утечек)

1. Использование установки [2] для заряда и рециркуляции, не оснащенной маслоотделителем:

• Слейте хладагент из контура низкого давления как можно медленнее, чтобы не разлить масло наружу.
• Заправка жидким хладагентом производится без добавления масла.

2. Использование установки [2] для заряда и рециркуляции, оснащенной маслоотделителем:

• Слейте хладагент из контура кондиционера воздуха, действуя в соответствии с указаниями, приводимыми в инструкции к установке.
• Измерьте количество собранного масла
• Залейте такое же количество масла, что было собрано.

Малая утечка

Медленные утечки не приводят к потере масла, достаточно применять ту же стратегию, что и в случае проведения работ с контуром, не имеющим утечек.

Большая утечка

1. Данный тип неисправности может привести к потере масла, также как сообщение контура с атмосферой.

2. Выполните следующие операции:

• Замените сменный фильтрующий и осушающий элемент (при необходимости).
• Удалите как можно больше масла (при замене элемента, являющегося причиной работы).

3. Перед заполнением или во время заполнения контура жидкостью R134a залейте 80 см³ нового масла в контур.

Замена элементов контура системы кондиционирования

Компрессор кондиционера

1. Снимите компрессор кондиционера.

2. Удалите из компрессора его масло и измерьте количество собранного масла.

3. Удалите масло из нового компрессора (поставляемого, заполненным маслом), чтобы оставить такое же количество нового масла, что и в старом компрессоре.

4. Заполнение контура жидкостью выполняется без добавления масла.

Элементы контура охлаждения (кроме компрессора кондиционера)

При заполнении контура добавьте такое же количество масла, что количество, находящееся в заменяемом элементе.

Замена масла

1. Снимите заливную пробку (1).

2. Переверните компрессор и дайте маслу вытечь из компрессора.

3. Установите заглушки во входное и выходное отверстия компрессора.

4. Расположите компрессор вертикально (муфтой сцепления компрессора вверх).

5. Поверните муфту (2) на десять оборотов для вытекания масла, находящегося в головке.

6. Снимите заглушки.

7. Дайте вытечь маслу.

8. Измерьте количество собранного масла.

9. Сравняете все собранное масло с количеством, рекомендуемым изготовителем.

Примечание:

В компрессоре остается различное количество масла в зависимости от типа компрессора.

10. Залейте такое же количество масла, что было собрано через отверстие для заполнения.

11. Установите сливную пробку (1) (новый уплотнитель и чистые поверхности соединения).

12. Затяните пробку моментом (1) 2 Н·м.

13. Установите заглушки во входное и выходное отверстия компрессора в случае проведения работ с контуром системы кондиционирования.

Снятие компрессора

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. С помощью установки для заполнения [2] откачайте хладагент из системы кондиционирования воздуха.

3. Снимите защитный щиток под двигателем.

4. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

5. Отверните гайки (2).

Внимание:

С помощью приспособления [1] сразу же заглушите все трубопроводы, чтобы исключить попадание влаги.

6. Отсоедините трубки системы кондиционирования (1).

7. Отверните болты (3).

8. Отсоедините разъем "a" и "b".

9. Снимите компрессор кондиционера (4).

Внимание:

Удалите из компрессора масло и измерьте количество собранного масла.

Установка компрессора

Внимание:

• Установка компрессора, получившего удар, запрещается.
• Проверьте чистоту трубок до и после компрессора кондиционера.
• Установить новые прокладки, смазать прокладки маслом для компрессора кондиционера.
• Слить масло из нового компрессора, залить количество масла, аналогичное количеству масла, слитого при снятии.

1. Установите новые уплотнительные кольца.

2. Установите компрессор кондиционера (4).

3. Подсоедините разъемы "a" и "b".

4. Установите и затяните попарно болты (3).

5. Подсоедините трубки системы кондиционирования (1).

Внимание:

Необходимо, чтобы фланцы трубок кондиционера упирались в их опорные элементы, прежде чем затягивать гайки.

6. Наживите гайки (7). Затяните моментом 7±2 Н·м.

7. Установите ремень привода вспомогательного оборудования.

8. Выполните процедуру создания разрежения в системе кондиционирования воздуха (в течение как минимум 15 минут).

9. Проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха.

10. Установите защиту под двигателем.

11. Выполните процедуру создания разрежения в системе кондиционирования воздуха (в течение как минимум 35 минут).

12. Залейте хладагент в систему кондиционера воздуха.

13. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Внимание:

При первом включении компрессора кондиционера не превышать 1500 об/мин в первую минуту работы для обеспечения распределения масла по системе кондиционирования воздуха.

14. Проверьте функционирование системы кондиционирования.

Приводной шкив компрессора кондиционера

Внимание:

Перед проведением любых работ с контуром системой кондиционирования необходимо выполнить все требуемые меры безопасности.

Снятие

Внимание:

После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов "обучения" различных блоков управления.

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Снимите компрессор системы кондиционирования.

3. Установите компрессор на опоре (2).

4. Установите приспособление [1].

5. Отверните гайку (1).

6. Снимите приводной шкив компрессора кондиционера (2).

Установка

1. Установите на место приводной шкив компрессора кондиционера (2).

Примечание:

Приводной шкив (2) жестко крепится на оси с помощью шлицов "a".

2. Наживите новую гайку (1).

3. Методика затяжки гайки (1):

• Компрессор SD6C: затяните моментом 9,8±1 Н·м + довернуть 17 ± 1°.
• Компрессор SD7C: затяните моментом 9,8±1 Н·м + довернуть 30 ± 1°.

4. Установите компрессор системы кондиционирования.

5. Проверьте функционирование системы кондиционирования.

Шкив и муфта компрессора кондиционера

Снятие

Внимание:

После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов "обучения" различных блоков управления.

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Снимите компрессор системы кондиционирования.

3. Установите компрессор на опоре (2).

4. Снимите приводной шкив компрессора кондиционера (см. выше).

5. Снимите стопорное кольцо (1).

6. Снимите регулировочные шайбы (2).

7. Установите приспособление [1].

8. С помощью приспособления [1] снимите шкив (3).

9. Снимите стопорные кольца (4).

Внимание:

Отметьте положение индукционной катушки (5) по отношению к компрессору кондиционера.

10. Сдвиньте индукционную катушку (5) компрессора кондиционера.

11. Извлеките электрический разъем "a" из крепления.

12. Снимите индукционную катушку (5).

Установка

1. Установите электрический разъем "a" в крепление.

2. Расположите индукционную катушку (5) по нанесенным при снятии меткам.

Примечание:

Проверьте совпадение выступа "c" и гнезда "b".

3. Установите стопорное кольцо (4) (проверьте правильность установки стопорного кольца (4) в его проточку).

4. До упора установите шкив компрессора кондиционера (3).

5. Установите на место стопорное кольцо (1) (проверить правильность установки стопорного кольца (1) в его проточку).

6. Установите на место регулировочные шайбы (2).

7. Установите приводной шкив компрессора кондиционера.

8. Установите компрессор системы кондиционирования.

9. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

10. Проверьте функционирование системы кондиционирования.

Датчики

Датчик испарителя

Внимание:

Выполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты.

Снятие

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Снимите отделку под панелью управления (1) (сторона водителя).

3. Снимите модуль коленной подушки безопасности водителя (2).

4. Отверните три болта (3).

5. Отсоедините электрический разъем "a".

6. Снимите педаль акселератора (4).

7. Сдвиньте левый фланец центральной консоли (7).

8. Отверните болт (6).

9. Снимите нижнюю левую накладку приборной панели (5).

10. Сбросьте давление в контуре охлаждения.

11. Установите приспособления [1] на шланги (8) в зоне "b".

12. Отсоедините шланги (8).

Примечание:

Слейте максимально большое количество охлаждающей жидкости из теплообменника с помощью воздуходувки, помещенной на входе. Поместите сосуд для сбора охлаждающей жидкости.

Внимание:

Риск вытекания охлаждающей жидкости при отсоединении трубок радиатора отопителя. Укройте салон.

13. Отверните два болта (12).

14. Снимите крепление трубок радиатора отопителя (9).

15. Снимите защелку (11).

16. Отодвиньте трубку теплообменника кондиционера (10).

17. Снимите датчик испарителя (13) по направлению стрелки "c".

18. Отсоедините электрический разъем "d".

Установка

1. Заново подсоедините разъем "d".

2. Установите на место датчик испарителя (13).

3. Установите на место трубку теплообменника кондиционера (10).

4. Установите на место защелку (11).

5. Установите на место крепление трубок радиатора отопителя (9).

6. Затяните два болта (12).

7. Подсоедините шланги (8).

8. Снимите приспособления [1] со шлангов (8).

9. Выполните доведение до нормы уровня и прокачку контура охлаждающей жидкости

10. Проверьте герметичность системы охлаждения двигателя.

11. Установите на место нижнюю левую накладку приборной панели (5).

12. Затяните болт (6).

13. Установите на место левый фланец центральной консоли (7).

14. Установите на место педаль акселератора (4).

15. Заново подсоедините разъем "a".

16. Затяните три болта (3).

17. Установите на место модуль коленной подушки безопасности водителя (2).

18. Установите обратно отделку под панель управления (1) (сторона водителя).

19. Подсоедините аккумуляторную батарею.

20. Проверить работоспособность: Радиатор отопителя - Температурный датчик испарителя.

Датчик температуры подаваемого в салон воздуха

Снятие

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

Левая сторона:

2. Снимите обшивку под панелью приборов (1).

3. Поверните датчик температуры подаваемого в салон воздуха (2) на 1/4 оборота влево, чтобы открепить его от его опоры.

4. Снимите датчик температуры подаваемого в салон воздуха (2).

5. Отсоедините датчик температуры подаваемого воздуха (2).

Правая сторона:

6. Снимите обшивку под панелью приборов (3).

7. Поверните датчик температуры подаваемого в салон воздуха (4) на 1/4 оборота влево, чтобы открепить его от его опоры.

8. Снимите датчик температуры подаваемого в салон воздуха (4).

9. Отсоедините датчик температуры подаваемого воздуха (4).

Установка

Правая сторона:

1. Снова подсоедините датчик температуры подаваемого воздуха (2).

2. Установите на место датчик температуры подаваемого воздуха (2).

3. Установите на место обшивку под приборной панелью (1).

Левая сторона:

4. Снова подсоедините датчик температуры подаваемого воздуха (4).

5. Установите на место датчик температуры подаваемого воздуха (4).

6. Установите на место обшивку под приборной панелью (3).

7. Подсоедините аккумуляторную батарею.

8. Проверьте функционирование системы кондиционирования.

Трубопроводы

Двигатели с кодом DW10

1. Трубопровод. 2. Трубопровод. 5. Датчик давления. 6. Уплотнительное кольцо. 7. Уплотнительное кольцо. 8. Уплотнительное кольцо. 9. Уплотнительное кольцо. 20. Фиксатор. 70. Гайка.

Двигатели с кодом ЕР и EV/DV

1. Трубопровод. 2. Трубопровод. 5. Датчик давления. 6. Уплотнительное кольцо. 7. Уплотнительное кольцо. 8. Уплотнительное кольцо. 9. Уплотнительное кольцо. 20. Фиксатор. 70. Гайка.

Снятие

Внимание:

• Выполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты.
• Не снимайте заглушек трубопроводов, фланцев, штуцеров до момента их подсоединения на автомобиле.

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Слейте из контура системы кондиционирования воздуха (R134a) с помощью специальной установки для заполнения.

3. Снимите решетку воздухозаборника (1).

4. Снимите корпус воздушного фильтра (двигатели EP и DV6).

5. Освободите крепления трубок кондиционера (2) в зоне "b".

6. Отсоедините электрический разъем датчика давления в системе кондиционирования воздуха в зоне "a".

7. Отверните гайки (3).

8. Отсоедините трубопровод кондиционера (2), установленный перпендикулярно редуктору кондиционера.

Внимание:

Быстро закройте заглушками все трубопроводы и конденсатор для их защиты от попадания влаги.

9. Освободите крепления трубопроводов кондиционера (2) в зоне "c".

10. Отверните гайки (4).

11. Отсоедините трубопровод кондиционера (2), установленный перпендикулярно конденсатору кондиционера.

Внимание:

Быстро закройте заглушками все трубопроводы и конденсатор для их защиты от попадания влаги.

12. Отверните гайки (5).

13. Отсоедините трубки кондиционера (2) перпендикулярно по отношению к компрессору кондиционера.

Внимание:

Быстро закройте заглушками все трубопроводы для их защиты от попадания влаги.

14. Снимите трубопровод (высокое давление) системы кондиционирования между компрессором и расширителем.

15. Снимите трубопровод (высокое давление) системы кондиционирования между конденсатором и расширителем.

16. Снимите трубопровод (низкое давление) системы кондиционирования между редуктором и компрессором.

Установка

Внимание:

• Установите новые уплотнительные кольца. Нанести на новые уплотнители компрессорное масло.
• Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Проверьте чистоту трубопроводов системы кондиционирования воздуха.

2. Установите трубопровод (низкое давление) системы кондиционирования между редуктором и компрессором.

3. Установите трубопровод (высокое давление) системы кондиционирования между конденсатором и расширителем.

4. Установите трубопровод (высокое давление) системы кондиционирования между компрессором и расширителем.

5. Подсоедините трубопровод кондиционера (2) к компрессору кондиционера.

Внимание:

Необходимо, чтобы фланцы трубок кондиционера воздуха упирались в их опорные элементы, прежде чем затягивать гайки.

6. Наживите гайки (5). Затяните моментом 7±2 Н·м.

7. Подсоедините трубопровод кондиционера (2) к конденсатору кондиционера.

Внимание:

Необходимо, чтобы фланцы трубок кондиционера воздуха упирались в их опорные элементы, прежде чем затягивать гайки.

8. Наживите гайки (4). Затяните моментом 7±2 Н·м.

9. Подсоедините трубопровод кондиционера (2) к редуктору кондиционера.

Внимание:

Необходимо, чтобы фланцы трубок кондиционера воздуха упирались в их опорные элементы, прежде чем затягивать гайки.

10. Наживите гайки (3). Затяните моментом 7±2 Н·м.

11. Закрепите крепления трубопроводов кондиционера (2) в зоне "c" и в зоне "b".

12. Подсоедините электрический разъем датчика давления в системе кондиционирования в зоне "a".

13. Выполните процедуру создания разрежения в системе кондиционирования воздуха (в течение как минимум 15 минут).

14. Проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха.

15. Установите воздушный фильтр (двигатели EP и DV6).

16. Установите решетку воздухозаборника.

17. Выполните процедуру создания разрежения в системе кондиционирования воздуха (в течение как минимум 35 минут).

18. Залейте хладагент в систему кондиционера воздуха.

19. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

20. Проверьте функционирование системы кондиционирования.

Конденсатор кондиционера

1. Конденсатор кондиционера. 2. Конденсатор кондиционера. 10. Упор. 11. Упор.

Снятие

Внимание:

• Выполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты.
• Не снимайте заглушек трубопроводов, фланцев, штуцеров до момента их подсоединения на автомобиле.

1. Снимите передний бампер (1).

2. Слейте из контура системы кондиционирования воздуха (R134a) с помощью специальной установки для заполнения.

3. Отверните два болта (2) крепления радиатора.

4. Снимите два фиксатора (4) (радиатор системы охлаждения).

5. Отверните два болта (3) (трубки системы охлаждения на конденсаторе).

Внимание:

Быстро закройте заглушками все трубопроводы для их защиты от попадания влаги.

6. Отсоедините трубопроводы для хладагента.

7. Снимите патрубок впускного воздуха (7) (двигателя DV6).

8. Снимите воздуховод впускного воздуха (6) (двигателя DV6).

9. Снимите трубку подачи воздуха от турбокомпрессора (двигателя DW10).

10. Отодвиньте радиатор системы охлаждения (5) по направлению стрелки "a".

11. Снимите конденсатор кондиционера (8) по направлению стрелки "b".

Установка

1. Установите конденсатор кондиционера воздуха (8).

Внимание:

• При снятии трубопроводов кондиционера опорная поверхность "A" хомута должна быть прижата к плоскости "B" конденсатора перед затяжкой гайки.
• Проверьте чистоту трубопроводов до и после конденсатора кондиционера.
• Установите новые уплотнительные кольца. Нанести на новые уплотнители компрессорное масло.
• Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

2. Подсоедините трубопроводы для хладагента.

3. Наживите гайки (3). Затяните моментом 7±2 Н·м.

4. Выполните процедуру создания разрежения в системе кондиционирования воздуха (в течение как минимум 15 минут).

5. Проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха.

6. Установите на место радиатор системы охлаждения (5).

7. Установите на место воздуховод впускного воздуха (6) (двигателя DV6).

8. Установите на место патрубок впускного воздуха (7) (двигателя DV6).

9. Установите на место трубку подачи воздуха от турбокомпрессора (двигателя DW10).

10. Установите на место два фиксатора (4) (радиатор системы охлаждения).

11. Затянуть два болта крепления (2) (радиатор системы охлаждения).

12. Установите на место передний бампер (1).

13. Выполните процедуру создания разрежения в системе кондиционирования воздуха (в течение как минимум 35 минут).

14. Залейте хладагент в систему кондиционера воздуха.

15. Проверьте функционирование системы кондиционирования.