Блок цилиндров Peugeot 308 / 308 SW / 308 CC с 2008 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Peugeot 308, головка блока цилиндров Peugeot 308, прокладка блока цилиндров Peugeot 308
5. Блок цилиндров
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Блок цилиндров")
1. Блок цилиндров 2. Заглушка 3. Прокладка заглушки 4. Болт 5. Колпачок 6. Фланцевый болт 7. Штифт 8. Центровочный штифт 9. Шпилька 70. Штифт 71. Центровочный штифт
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Коленчатый вал")
1. Коленчатый вал 2. Шестерня коленчатого вала 3. Ступица шкива 4. Сальник коленчатого вала 5. Сальник коленчатого вала 6. Шкив коленчатого вала 7. Болт крепления шкива коленчатого вала 8. Болт крепления шкива коленчатого вала 9. Штифт 10. Маховик (ведущий диск) 11. Зубчатый венец маховика 12. Болт крепления маховика (ведущего диска) 13. Мишень 14. Верхние вкладыши коренных подшипников 15. Нижние вкладыши коренных подшипников 16. Упорные полукольца 70. Штифт
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Вкладыши шатунного подшипника")
1. Шатун 2. Вкладыши шатунного подшипника 4. Болты крепления крышки шатуна 5. Поршень в сборе 6. Поршневые кольца 7. Стопорные кольца поршневого пальца
Вкладыши коренных подшипников
Двигатели объемом 1,6 л (ЕР6DT и EP6DTS) (с турбонагнетателем)
Идентификация
Примечание:
Блок цилиндров и коленчатый вал имеют метки, позволяющие подобрать вкладыши.
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "a - размер шатунных шеек (изготовитель) - Буквы алфавит")
«a» - «b» - Область маркировки (размер шатунных и коренных шеек).
«a» - Размер шатунных шеек (изготовитель) - Буквы алфавита.
«b» - Размер коренных шеек (изготовитель) - Буквы алфавита.
Размеры вкладышей коленчатого вала обозначены на вале («b») со стороны маховика.
Примечание:
Цилиндр №1 (со стороны маховика) (PSA).
Первый знак соответствует коренной шейке №1, второй - коренной шейке №2, и так далее.
Примечание:
Существует 5 классов верхних вкладышей коренных подшипников коленчатого вала с проточкой и 5 классов гладких нижних вкладышей (со стороны крышек подшипников коленчатого вала).
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Размер подшипников коленчатого вала, помещаемых в блок цилиндров, обозначены на блоке (c)")
Размер подшипников коленчатого вала, помещаемых в блок цилиндров, обозначены на блоке («c»).
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "d - Область обозначения цветового кода верхних вкладышей (с проточкой)")
«d» - Область обозначения цветового кода верхних вкладышей (с проточкой).
«e» - Область обозначения цветового кода нижних вкладышей (гладких).
Классификация верхних вкладышей (с проточкой)
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "(1) Диаметр коренных шеек коленчатого вала")
МВ J-V A B С D E G H I K M N P Q R S T U X Y Z 48,655 48,656 48,657 48,658 48,659 48,660 48,661 48,662 48,663 48,664 48,665 48,666 48,667 48,668 48,669 48,670 48,671 48,672 48,673 48,674 A B С D E G H I K M N P Q R S T U 44,984 44,985 44,986 44,987 44,988 44,989 44,990 44,991 44,992 44,993 44,994 44,995 44,996 44,997 44,998 44,999 45,000 F1 F2 F3 F4 F5
(1) Диаметр коренных шеек коленчатого вала.
(2) Диаметр блока цилиндров.
| Метка | Номинальный размер |
| Класс "F5" (Синий) | 1,821 - 1,825 мм |
| Класс "F4" (Чёрный) | 1,825 -1,829 мм |
| Класс "F3" (Зеленый) | 1,829 - 1,833 мм |
| Класс "F2" (Желтый) | 1,833 - 1,837 мм |
| Класс "F1" (Оранжевый) | 1,837 - 1,841 мм |
Классификация нижних вкладышей (гладких)
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "(2) Диаметр блока цилиндров")
МВ J-V A B С D E G H I K M N P Q R S T U X Y Z 48,655 48,656 48,657 48,658 48,659 48,660 48,661 48,662 48,663 48,664 48,665 48,666 48,667 48,668 48,669 48,670 48,671 48,672 48,673 48,674 A B С D E G H I K M N P Q R S T U 44,984 44,985 44,986 44,987 44,988 44,989 44,990 44,991 44,992 44,993 44,994 44,995 44,996 44,997 44,998 44,999 45,000 G1 G2 G3 G4 G5
(1) Диаметр коренных шеек коленчатого вала.
(2) Диаметр блока цилиндров.
| Цветная метка | Номинальный размер |
| Класс "G5" (Синий) | 1,821 - 1,825 мм |
| Класс "G4" (Чёрный) | 1,825 - 1,829 мм |
| Класс "G3" (Зеленый) | 1,829 - 1,833 мм |
| Класс "G2" (Желтый ) | 1,833 - 1,837 мм |
| Класс "G1" (Оранжевый) | 1,837 - 1,841 мм |
Пример:
Знаки, написанные на коленчатом вале: PNIPK.
Знаки, написанные на блоке цилиндров: KKMPK.
Для коренной шейки №1:
Отметка на коленчатом вале (P).
Отметка на блоке цилиндров (K).
Необходимо установить верхний вкладыш с проточкой класса "F3" (Зеленый).
Необходимо установить нижний гладкий вкладыш класса "G4" (Чёрный).
Для коренной шейки №2:
Отметка на коленчатом вале (N).
Отметка на блоке цилиндров (K).
Необходимо установить верхний вкладыш с проточкой класса "F3" (Зеленый).
Необходимо установить нижний гладкий вкладыш класса "G4" (Черный).
Примечание:
Выполните аналогичные операции для трех других узлов.
Сальники коленчатого вала (для всех двигателей)
Внимание:
Вставьте сальник в его монтажную оправку. В случае каких-либо манипуляций вновь вставьте сальник в оправку и оставьте весь узел в подвешенном состоянии на 30 минут перед проведением монтажа.
Рабочие поверхности сальника не должны иметь следов ударов или трещин. Если кромка деформирована или немного подрезана, замените сальник.
Сальники обеспечивают герметичность коленчатого вала со стороны привода газораспределительного механизма и со стороны маховика. Они имеют кромку из предварительно отформованного тефлона.
Снятие
1. Установите автомобиль на подъемник.
Внимание:
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных блоков управления.
2. Отсоедините аккумуляторную батарею.
Сальник со стороны привода газораспределительного механизма
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Категорически запрещено вращать коленчатый вал за крепежный болт (4) против часовой стрелки (риск отворачивания шкивов привода газораспределительного механизма, коленчатого вала и масляного насоса)")
Внимание:
Категорически запрещено вращать коленчатый вал за крепежный болт (4) против часовой стрелки (риск отворачивания шкивов привода газораспределительного механизма, коленчатого вала и масляного насоса).
3. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования (1).
4. Отверните болты (2).
5. Снимите шкив привода вспомогательного оборудования (3).
6. Снимите сальник.
Сальник со стороны маховика
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Снимите импульсный диск для определения частоты вращения двигателя (5)")
7. Снимите коробку передач.
8. Снимите маховик.
9. Снимите импульсный диск для определения частоты вращения двигателя (5).
10. Снимите сальник.
Установка
Сальник со стороны привода газораспределительного механизма
Внимание:
После снятия старого сальника очистите и обезжирьте гнездо в блоке цилиндров с помощью сертифицированного обезжиривающего средства.
Прежде чем устанавливать новый сальник убедитесь, что рабочие поверхности не содержат следов удара и трещин.
Запрещено использовать абразивные или режущие приспособления и инструменты.
Прежде чем устанавливать новый сальник в блок цилиндров нанесите равномерным слоем на наружную поверхность нового сальника сертифицированный состав типа CAF50.
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Установите головную часть (8) вместе с ее новым сальником (6) на ступицу коленчатого вала (7)")
1. Установите резьбовые втулки [2d] на ступицу шкива коленчатого вала (7).
2. Установите направляющий элемент для монтажа [2c] на ступицу коленчатого вала (7) с помощью трех болтов [2e].
3. Установите головную часть (8) вместе с ее новым сальником (6) на ступицу коленчатого вала (7).
4. Установите специальное приспособление [2b] с помощью болта [2a].
5. Затяните болт [2a] специального приспособления [2b] до касания поверхности приспособления [2b] блока цилиндров.
6. Снимите специальные приспособления [2a], [2b], [2e], [2c], [2d].
7. Установите на место шкив привода вспомогательного оборудования (3).
8. Наживите три болта крепления (2) шкива привода вспомогательного оборудования (3). Затяжка моментом 28 ± 2 Н•м.
9. Установите ремень привода вспомогательного оборудования (1).
Сальник со стороны маховика
Внимание:
После снятия старого сальника очистите и обезжирьте гнездо в блоке цилиндров с помощью сертифицированного обезжиривающего средства.
Прежде чем устанавливать новый сальник убедитесь, что рабочие поверхности не содержат следов удара и трещин.
Запрещено использовать абразивные или режущие приспособления и инструменты.
Прежде чем устанавливать новый сальник в блок цилиндров нанесите равномерным слоем на наружную поверхность нового сальника сертифицированный состав типа CAF50.
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Установите головную часть (11) вместе с ее новым сальником (9) на коленчатый вал (10)")
10. Установите направляющий элемент для монтажа [1c] на коленчатый вал (10) с помощью трех болтов [1d].
11. Установите головную часть (11) вместе с ее новым сальником (9) на коленчатый вал (10).
12. Установите специальное приспособление [1b] с помощью болта [1a].
13. Затяните болт [1a] специального приспособления [1b] до касания поверхности приспособления [1b] блока цилиндров.
14. Снимите специальные приспособления [1a], [1b], [1d], [1c].
15. Установите на место импульсный диск для определения частоты вращения двигателя (5).
16. Установите маховик.
17. Установите коробку передач.
18. Проверьте уровень масла и при необходимости доведите до нормы.
19. Подсоедините аккумуляторную батарею.
Внимание:
Выполните операции, которые необходимо произвести после подсоединения аккумуляторной батареи.
Ремень привода вспомогательного оборудования (без компрессора кондиционера) (двигатели объемом 1,4 л (ЕР3))
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "(1) Водяной насос")
(1) Водяной насос.
(2) Фрикционный диск привода водяного насоса системы охлаждения.
(3) Генератор.
(4) Ремень привода вспомогательного оборудования.
(5) Шкив привода вспомогательного оборудования.
(6) Болт крепления шкива привода вспомогательного оборудования.
(7) Болт крепления ступицы шкива коленчатого вала.
Снятие
Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
2. Поднимите и зафиксируйте автомобиль, вывесив передние колеса.
3. Снимите переднее правое колесо.
4. Снимите защиту двигателя.
5. Снимите подкрылок правой передней колесной арки.
Внимание:
Запрещается поворачивать болт (7) крепления ступицы шкива коленчатого вала против часовой стрелки (риск нарушения регулировки фаз газораспределения).
Перед снятием пометьте направление вращения ремня привода вспомогательного оборудования в случае его повторного использования.
Снятие ремня привода вспомогательного оборудования должно производиться при температуре двигателя не более 30 °C. Снятие при горячем двигателе приведет к необратимому и невидимому повреждению ремня.
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "a - паз положения разблокировки фрикционного шкива")
«a» Паз положения разблокировки фрикционного шкива.
«b» Выступ.
«c» Штифт для удержания в заданном положении.
«d» Положение блокировки для фрикционного шкива.
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Приподнимите выступ (b) до установки паза (a) на штифт (c)")
6. Тяните за выступ («b») до совмещения штифта («c») с пазом («a»).
7. Приподнимите выступ («b») до установки паза («a») на штифт («c»).
8. Отпустите выступ («b»), чтобы зафиксировать в разблокированном состоянии фрикционный шкив (2) на входе в водяной насос системы охлаждения.
Внимание:
Проверьте свободное вращение фрикционного шкива (2) привода водяного насоса (отсутствие зазора и заедания).
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Отверните болт крепления шкива привода вспомогательного оборудования (6)")
9. Отверните болт крепления шкива привода вспомогательного оборудования (6).
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Установите и затяните ступицу 1 на шкиве привода вспомогательного оборудования (5")
10. Установите и затяните ступицу [1] на шкиве привода вспомогательного оборудования (5).
11. Установите специальное приспособление [3] на шкив привода вспомогательного оборудования (5) и отцентрируйте его. Затяните барашковую гайку.
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Поверните шкив привода навесного оборудования (5) по часовой стрелке с помощью приводной ступицы 1 вплоть до полного снятия ремня (4) и далее до освобождения приспособления 3")
12. Поверните шкив привода навесного оборудования (5) по часовой стрелке с помощью приводной ступицы [1] вплоть до полного снятия ремня (4) и далее до освобождения приспособления [3].
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Снимите ремень привода вспомогательного оборудования (4)")
Внимание:
После освобождения приспособления [3] остановите вращение шкива привода вспомогательного оборудования (5), чтобы не допустить контакта специального приспособления [3] и фрикционного шкива привода водяного насоса (2).
13. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования (4).
14. Снимите специальное приспособление [3].
Установка
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Установите и затяните специальное приспособление 2 на приводной ступице 1, прижав его к шкиву привода вспомогательного оборудования (5)")
1. Установите и затяните специальное приспособление [2] на приводной ступице [1], прижав его к шкиву привода вспомогательного оборудования (5).
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Установите ремень привода вспомогательного оборудования (4) на шкив генератора (3)")
2. Установите ремень привода вспомогательного оборудования (4) на шкив генератора (3).
3. Установите ремень привода вспомогательного оборудования на специальное приспособление [2].
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Поверните шкив привода вспомогательного оборудования (5) по часовой стрелке с помощью приводной ступицы 1 вплоть до полной установки ремня (4) и далее до освобождения специального приспособления 2")
4. Приложите небольшое усилие к ремню («e»), чтобы гарантировать правильную установку ремня (4) на шкивах привода вспомогательного оборудования (5) и генератора (3).
5. Поверните шкив привода вспомогательного оборудования (5) по часовой стрелке с помощью приводной ступицы [1] вплоть до полной установки ремня (4) и далее до освобождения специального приспособления [2].
Внимание:
Проследите, чтобы ремень привода вспомогательного оборудования (4) был правильно расположен на шкиве привода вспомогательного оборудования (5) и шкиве генератора (3).
6. Снимите специальное приспособление [2].
7. Разблокируйте фрикционный шкив привода водяного насоса (2), потянув за выступ («b»).
8. Отпустите выступ («b»).
9. Переставьте выступ («b») в его гнезде.
Примечание:
Убедитесь, что выступ («b») правильно установлен в своем гнезде.
10. Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке, чтобы обеспечить правильное положение ремня (4) на шкивах привода вспомогательного оборудования (5) и генератора (3).
11. Снимите специальное приспособление [1].
12. Установите на место подкрылок правой передней колесной арки.
13. Установите защиту двигателя.
14. Установите переднее правое колесо.
15. Подсоедините аккумуляторную батарею.
Внимание:
Выполните операции, которые необходимо произвести после снятия аккумуляторной батареи.
Ремень привода вспомогательного оборудования (с компрессором кондиционера) (все двигатели)
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "(1) Динамический натяжитель")
(1) Динамический натяжитель.
(2) Генератор.
(3) Ремень привода вспомогательного оборудования.
(4) Компрессор кондиционера.
(5) Шкив привода вспомогательного оборудования.
(6) Болт крепления шкива привода вспомогательного оборудования.
(7) Шкив привода водяного насоса.
(8) Водяной насос.
Снятие
Внимание:
Запрещается поворачивать болт (6) крепления ступицы шкива коленчатого вала против часовой стрелки (риск нарушения регулировки фаз газораспределения).
Пометьте направление вращения ремня привода вспомогательного оборудования в случае его повторного использования.
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Установите выступ (b) в зацепление с натяжителем")
1. Переместите натяжитель (1) в направлении стрелки до совпадения паза («a») с выступом («b») с помощью специальных приспособлений [1] и [2].
2. Установите выступ («b») в зацепление с натяжителем.
3. Отсоедините специальное приспособление [1].
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "c - штифт для удержания в заданном положении")
«c» Штифт для удержания в заданном положении.
«d» Паз положения разблокировки фрикционного шкива.
«e» Положение блокировки для фрикционного шкива.
«f» Выступ.
![блок цилиндров Peugeot 308 с 2008 года, блок цилиндров Пежо 308 с 2008 года]( "Снимите приводной ремень вспомогательного оборудования (3)")
4. Потяните за выступ («f») до совпадения штифта («c») с пазом («d»).
5. Приподнимите выступ («f») до установки паза («d») на штифт («c»).
6. Отпустите выступ («f») чтобы зафиксировать в разблокированном состоянии фрикционный шкив (7) на входе в водяной насос системы охлаждения.
7. Снимите приводной ремень вспомогательного оборудования (3).
Внимание:
Убедитесь, что шкив натяжителя (1) и фрикционный шкив (7) привода водяного насоса вращаются свободно (отсутствие зазора и заедания).
Установка
Внимание:
При повторном использовании ремня устанавливайте его по направлению вращения, отмеченного при снятии.
1. Установите ремень привода вспомогательного оборудования, начиная со шкива (5) коленчатого вала.
2. Потяните за выступ («f»), выведя его из паза («d») для разблокировки фрикционного шкива (7) привода водяного насоса.
3. Установите выступ («f») в необходимое положение («e»).
4. С помощью специальных приспособлений [1] и [2] нажмите на натяжитель (1), чтобы выступ («b») занял свое начальное положение.
5. Отсоедините приспособление [1].
Примечание:
Убедитесь, что ремень правильно установлен в канавках различных шкивов.
Убедитесь, что выступ («f») правильно расположен на своем месте.
