Блок управления Peugeot 308 / 308 SW / 308 CC с 2008 года

6. Блок управления

Коробка передач MCP

Снятие

Внимание:

• Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
• При помощи прибора диагностики, в случае замены, выполните считывание параметров счетчиков в блоке управления коробки передач. Запишите параметры, чтобы потом внести их в новый блок управления.
• Электрическое соединение блока управления рассчитано только на одно снятие/установку. При втором снятии/установке замените блок управления.

1. Сбросьте давление в гидравлической системе при помощи прибора диагностики.

Внимание:

После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных блоков управления).

2. Отсоедините аккумуляторную батарею.

3. Снимите патрубок подачи воздуха.

4. Снимите ящик аккумуляторной батареи.

5. Снимите аккумуляторную батарею.

6. Снимите передний левый грязезащитный щиток.

7. Снимите кронштейн аккумуляторной батареи.

8. Отсоедините и отодвиньте в сторону жгут проводов в зоне "a".

9. Снимите опору (1).

10. Отсоедините два разъема в зоне "c".

11. Отсоедините жгут проводов.

12. Отверните болт (3).

13. Снимите фиксатор (5).

14. Отсоедините и отведите в сторону трубку (4) (в зоне "b").

Примечание:

Закройте трубку (4) заглушкой, чтобы не допустить попадание грязи в систему.

15. Отверните четыре болта (2).

16. Установите четыре направляющих штифта [16] вместо болтов (2).

Внимание:

Не используйте инструменты для снятия блока управления.

17. Снимите вручную блок управления (6).

Установка

1. Тщательно очистите поверхности.

Внимание:

Проверьте правильное расположение контактов электромагнитных клапанов и датчика давления в зоне "d" перед установкой блока управления.

2. Проверьте наличия направляющих штифтов [16].

3. Замените прокладку блока управления.

Примечание:

Более толстая сторона прокладки должна быть обращена к блоку управления, а более тонкая - касаться привода управления.

4. Установите блок управления (6) вручную до контакта с плоскостью прокладки.

5. Снимите установочные штифты [16].

6. Замените болты (2).

7. Затяните болты (2) моментом 10±1 Н·м (затяжка накрест).

8. Присоедините трубку (4) (в зоне "b").

9. Установите фиксатор (5).

10. Вверните болт (3). Затяните моментом 10±1 Н·м.

Внимание:

Нанесите на основание разъемов блока управления универсальную консистентную смазку TOTAL N4128 (в зоне "c").

11. Соедините два разъема в зоне "c".

12. Установите опору (1).

13. Установите на место и закрепите жгут проводов в зоне "a".

14. Установите кронштейн аккумуляторной батареи.

15. Установите передний левый грязезащитный щиток.

16. Установите аккумуляторную батарею.

17. Установите ящик аккумуляторной батареи.

18. Установите патрубок подачи воздуха.

19. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

20. При помощи прибора диагностики выполнить следующие операции:

• Восстановление давления в гидравлической системе.
• Удаление воздуха из гидравлической системы.
• Настройка точки включения сцепления.
• Настройка механизма селектора коробки передач.
• Ввод параметров счетчиков в новый блок управления.
• Ввод величины момента двигателя, передаваемого на сцепление.