Обслуживание автомобилей Nissan Patrol / Safari (Y61) с 2004 года

2. Обслуживание автомобилей

Моторное масло

Проверка уровня моторного масла

Примечание:
Проверить уровень масла на горизонтально установленном автомобиле перед запуском двигателя. Если двигатель уже был запущен, остановить его и подождать 10 минут до начала проверки.

1. Извлечь масляный щуп и протереть его насухо.

2. Вставить масляный щуп, снова извлечь и убедиться в том, уровень масла находится в промежутке между метками «L» и «H».

3. Если уровень масла находится за пределами обозначенного промежутка, исправить это.

Оценка внешнего вида масла

Проверить масло на предмет белесоватости или сильного загрязнения.

Если масло приобрело белёсый цвет, то велика вероятность попадания в масло охлаждающей жидкости. Отремонтировать или заменить неисправные детали.

Проверка давления масла

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не получить ожоги от горячего двигателя и моторного масла. Перед началом работы дать двигателю остыть.
- Проверка давления масла должна производиться в нейтральном положении коробки передач.

Двигатель ZD30DDTi

1. Проверить уровень масла.

2. Извлечь датчик моторного масла.

3. Установить масляный манометр.

4. Запустить двигатель и прогреть до нормальной рабочей температуры.

5. Проверить давление масла на двигателе, работающем без нагрузки.

Если полученное значение существенно отличается от нормы, проверить состояние масляных каналов и масляного насоса.

6. Нанести герметик на резьбу датчика давления масла и затянуть датчик моментом 13~17 Н·м.

Двигатель TD42/TD42T

1. Проверить уровень масла.

2. Извлечь датчик моторного масла.

3. Установить масляный манометр.

4. Запустить двигатель и прогреть до нормальной рабочей температуры.

5. Проверить давление масла на двигателе, работающем без нагрузки.

Если полученное значение существенно отличается от нормы, проверить состояние масляных каналов и масляного насоса.

6. Нанести герметик на резьбу датчика давления масла и затянуть датчик моментом 10~16 Н·м.

Двигатель TB48DE

1. Проверить уровень масла.

2. Извлечь датчик моторного масла.

3. Установить масляный манометр.

4. Запустить двигатель и прогреть до нормальной рабочей температуры.

5. Проверить давление масла на двигателе, работающем без нагрузки.

Если полученное значение существенно отличается от нормы, проверить состояние масляных каналов и масляного насоса.

6. Нанести герметик на резьбу датчика давления масла и затянуть датчик моментом 10~16 Н·м.

Замена моторного масла

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не получить ожоги от горячего двигателя и моторного масла. Перед началом работы дать двигателю остыть.
- Продолжительные и часто повторяющиеся контакты отработанного моторного масла с кожей человека могут привести к раковым заболеваниям. Необходимо избегать непосредственного контакта кожи с моторным маслом. Если это всё же произошло – необходимо как можно скорее вымыть пораженный участок водой с мылом.

Двигатель ZD30DDTi

1. Прогреть двигатель и проверить наличие утечек моторного масла.

2. Извлечь пробку сливного отверстия и крышку заправочного отверстия.

3. Слить моторное масло из двигателя и затянуть пробку сливного отверстия моментом 54~58 Н·м.

Внимание:
Убедиться в том, что пробка сливного отверстия очищена и установить её с новой уплотнительной шайбой.

4. Заправить свежее моторное масло через заливную горловину.

Примечание:
Рекомендуемое моторное масло: API CF4 или ACEA B3-96.98 или ACEA B3/E3-96.98.
Приблизительный заправочный объем моторного масла:
Без замены масляного фильтра: 5.2 л.
С заменой масляного фильтра: 5.7 л.
Заправочный объем масла может изменяться в зависимости от температуры и продолжительности слива. Использовать приведенные значения объемов для справки. Заливать моторное масло до нужного уровня, ориентируясь по меткам на масляном щупе.

5. Проверить уровень моторного масла.

6. Запустить двигатель. Проверить участок вокруг пробки сливного отверстия, а также масляный фильтр на наличие следов утечек моторного масла.

7. Запустить двигатель на несколько минут и заглушить. Спустя десять минут проверить уровень моторного масла.

Двигатель TD42/TD42T

1. Прогреть двигатель и проверить наличие утечек моторного масла.

2. Извлечь пробку сливного отверстия и крышку заправочного отверстия.

3. Слить моторное масло из двигателя и затянуть пробку сливного отверстия моментом 44~49 Нм.

Внимание:
Убедиться в том, что пробка сливного отверстия очищена и установить её с новой уплотнительной шайбой.

4. Заправить свежее моторное масло через заливную горловину.

Примечание:
Рекомендуемое моторное масло: API CС или CD.
Приблизительный заправочный объем моторного масла:
Без замены масляного фильтра: 9.2 л.
С заменой масляного фильтра: 8.0 л.
Заправочный объем масла может изменяться в зависимости от температуры и продолжительности слива. Использовать приведенные значения объемов для справки. Заливать моторное масло до нужного уровня, ориентируясь по меткам на масляном щупе.

5. Проверить уровень моторного масла.

6. Запустить двигатель. Проверить участок вокруг пробки сливного отверстия, а также масляный фильтр на наличие следов утечек моторного масла.

7. Запустить двигатель на несколько минут и заглушить. Спустя десять минут проверить уровень моторного масла.

Двигатель TB48DE

1. Прогреть двигатель и проверить наличие утечек моторного масла.

2. Извлечь пробку сливного отверстия и крышку заправочного отверстия.

3. Слить моторное масло из двигателя и затянуть пробку сливного отверстия моментом 44~49 Н·м.

Внимание:
Убедиться в том, что пробка сливного отверстия очищена и установить её с новой уплотнительной шайбой.

4. Заправить свежее моторное масло через заливную горловину.

Примечание:
Рекомендуемое моторное масло: API SE, SF, SG, SH или SJ.
Приблизительный заправочный объем моторного масла:
Без замены масляного фильтра: 6.8 л.
С заменой масляного фильтра: 6.5 л.
Заправочный объем масла может изменяться в зависимости от температуры и продолжительности слива. Использовать приведенные значения объемов для справки. Заливать моторное масло до нужного уровня, ориентируясь по меткам на масляном щупе.

5. Проверить уровень моторного масла.

6. Запустить двигатель. Проверить участок вокруг пробки сливного отверстия, а также масляный фильтр на наличие следов утечек моторного масла.

7. Запустить двигатель на несколько минут и заглушить. Спустя десять минут проверить уровень моторного масла.

Масляный фильтр

Замена масляного фильтра

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не получить ожоги от горячего двигателя и моторного масла. Перед началом работы дать двигателю остыть.
- Продолжительные и часто повторяющиеся контакты отработанного моторного масла с кожей человека могут привести к раковым заболеваниям. Необходимо избегать непосредственного контакта кожи с моторным маслом. Если это всё же произошло – необходимо как можно скорее вымыть пораженный участок водой с мылом.

Двигатель ZD30DDTi

1. Вставить подходящий инструмент с насадкой квадратного сечения 12.7 мм (1/2 дюйма) с храповой рукояткой в корпус масляного фильтра и ослабить корпус приблизительно на четыре оборота.

2. Установить метку «▲» на корпусе фильтра в верхнее положение и слить моторное масло из маслоуловителя.

Примечание:
Собрать масло из маслоуловителя в поддон.
Около 0.5 л масла из маслоуловителя сливается около трех минут.
Во избежание разбрызгивания масло необходимо сливать из маслоуловителя при помощи шланга.

3. Снять корпус фильтра и извлечь фильтрующий элемент.

Примечание:
: нанести свежее моторное масло.
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Внимание:
- Не допускать попадания масла на окрашенные поверхности кузова. Если это произошло, тщательно удалить масло.
- Необходимо тщательно удалять масло, остающееся в маслоуловителе основания масляного фильтра (Это предотвратит ошибочное определение утечек моторного масла из двигателя).

4. Снять уплотнительное кольцо с корпуса фильтра. Для этого пальцем прижать уплотнительное кольцо в любом направлении, после чего, потянув за отделенную от корпуса часть уплотнительного кольца, снять кольцо с корпуса.

Внимание:
Поскольку провод и отвертки могут повредить корпус фильтра, использовать их не рекомендуется.

5. Тщательно удалить посторонние частицы с внутренней части корпуса фильтра и мест установки уплотнительного кольца (на корпусе и основании масляного фильтра).

6. Установить фильтрующий элемент и уплотнительное кольцо в корпус фильтра.

Примечание:
Надежно вжать фильтрующий элемент в корпус фильтра.

7. Установить корпус фильтра, затянув его моментом 20~24 Н·м.

8. Прогреть двигатель и проверить наличие утечек масла.

Двигатель TD42/TD42T

1. Выкрутить корпусы масляных фильтров при помощи специального ключа.

2. Перед установкой нового масляного фильтра необходимо тщательно протереть посадочную поверхность на блоке цилиндров и нанести немного свежего моторного масла на резиновое уплотнение фильтра.

3. Вкрутить масляный фильтр от руки до появления сопротивления, после чего довернуть еще на 2/3 оборота.

4. Долить моторное масло.

5. Прогреть двигатель и проверить наличие утечек масла.

Двигатель TB48DE

1. Снять масляный фильтр при помощи подходящего инструмента.

2. Перед установкой нового масляного фильтра необходимо тщательно протереть посадочную поверхность на блоке цилиндров и нанести немного свежего моторного масла на резиновое уплотнение фильтра.

3. Вкрутить масляный фильтр от руки до появления сопротивления, после чего довернуть еще на 2/3 оборота.

4. Долить моторное масло.

5. Прогреть двигатель и проверить наличие утечек масла.