Техническое обслуживание автомобиля Nissan Patrol / Safari (Y61) с 2004 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Капот

Открывание капота

1. Потяните за рукоятку (1) открывания капота, расположенную под панелью управления, пока капот не приподнимется вверх.

2. Нащупайте рычажок (2), который находится между передней кромкой капота и облицовкой радиатора, и потяните его.

3. Поднимите капот.

4. Извлеките опорную стойку капота и установите ее конец в отверстие (3).

Закрывание капота

1. Установите опорную стойку в исходное положение.

2. Медленно опустите капот и затем нажмите на него сверху до срабатывания фиксатора. Затем нажмите на капот сверху для надежного запирания.

Организация технического обслуживания автомобиля

Ваш новый автомобиль Nissan сконструирован так, чтобы свести к минимуму объемы работ по техническому обслуживанию и максимально увеличить пробег автомобиля между очередными обслуживаниями. Это экономит время и снижает затраты владельца, связанные с эксплуатацией автомобиля. Тем не менее, ежедневный осмотр и регулярное техническое обслуживание помогут сохранить хорошее техническое состояние вашего автомобиля Nissan, а также технические и экологические характеристики двигателя. Ответственность за проведение в полном объеме контрольных осмотров и периодического технического обслуживания лежит на владельце автомобиля.

Регламент технического обслуживания

В следующих таблицах приведен график технического обслуживания автомобиля, работающего в нормальных условиях. В зависимости от погодных и атмосферных условий, различных дорожных покрытий, индивидуального стиля вождения и эксплуатации автомобиля, может потребоваться дополнительное или более частое техническое обслуживание автомобиля.

Моторное масло и фильтр, ремни привода навесного оборудования

При ежегодном пробеге автомобиля менее 30000 км

Условные обозначения: R - заменить, I - проверить и подкорректировать или, при необходимости, заменить.

Примечание:
Элементы, отмеченные знаком «*», могут обслуживаться чаще, согласно графику технического обслуживания для автомобилей, эксплуатирующихся в тяжелых условиях.

При ежегодном пробеге автомобиля более 30000 км

Условные обозначения: R - заменить, I - проверить и подкорректировать или, при необходимости, заменить.

Примечание:
*¹Данные элементы могут обслуживаться чаще, согласно графику технического обслуживания для автомобилей, эксплуатирующихся в тяжелых условиях.

Двигатель и система контроля вредных выбросов

При ежегодном пробеге автомобиля менее 30000 км

Условные обозначения: R - заменить, I - проверить и подкорректировать или, при необходимости, заменить, А - отрегулировать.

Примечание:
Компоненты в скобках – только по достижении пробега.
*¹Данные параметры могут обслуживаться чаще, согласно графику технического обслуживания для автомобилей, эксплуатирующихся в тяжелых условиях.
*²Первая замена после пробега 80000 км или через 48 месяцев, затем каждые 60000 км или 36 месяцев.
*³Если мощность двигателя снижена, из выхлопной трубы идет черный дым или двигатель работает с повышенным шумом, проверить и, если необходимо, отрегулировать давление срабатывания и факел распыла топливных форсунок.

При ежегодном пробеге автомобиля более 30000 км

Условные обозначения: R - заменить, I - проверить и подкорректировать или, при необходимости, заменить, А - отрегулировать.

Примечание:
*¹Данные компоненты могут обслуживаться чаще, согласно графику технического обслуживания для автомобилей, эксплуатирующихся в тяжелых условиях.
*²Первая замена при пробеге 90000 км или после 54 месяцев, затем каждые 60000 км или 36 месяцев.
*³Если мощность двигателя снижена, из выхлопной трубы идет черный дым или двигатель работает с повышенным шумом, проверить и, если необходимо, отрегулировать давление срабатывания и факел распыла топливных форсунок.

Шасси и кузов

При ежегодном пробеге автомобиля менее 30000 км

Условные обозначения: R - заменить, I - проверить и подкорректировать или, при необходимости, заменить, L - смазать, T - подтянуть.

Примечание:
*¹Данные параметры могут обслуживаться чаще, согласно графику технического обслуживания для автомобилей, эксплуатирующихся в тяжелых условиях.
*²Проверять после десяти лет эксплуатации, затем каждые два года.
*³Включая дифференциал с механизмом блокировки.

При ежегодном пробеге автомобиля более 30000 км

Условные обозначения: R - заменить, I - проверить и подкорректировать или, при необходимости, заменить, L - смазать, T - подтянуть.

Примечание:
*¹Данные параметры могут обслуживаться чаще, согласно графику технического обслуживания для автомобилей, эксплуатирующихся в тяжелых условиях.
*²Проверять после десяти лет эксплуатации, затем каждые два года.
*³Включая дифференциал с механизмом блокировки.

График технического обслуживания для автомобилей, эксплуатирующихся в тяжелых условиях

Интервалы обслуживания, приведенные выше, относятся к автомобилям, эксплуатируемым в нормальных условиях. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в условиях, которые описаны ниже, необходимо более частое обслуживание:

А – езда в условиях запыленной местности.

В – езда на короткие расстояния с частыми остановками.

С – буксировка прицепов.

D – частая работа двигателя вхолостую.

E – езда при экстремальных погодных условиях или в регионах с экстремально низкими или экстремально высокими температурами окружающей среды.

F – езда в горной местности или на больших высотах над уровнем моря.

G – езда на местности, где используются реагенты для борьбы с гололедом, в прибрежных районах или в районах с предприятиями химической промышленности.

H – езда по проселочным дорогам или в пустыне.

I – езда с частым использованием тормозов или по горным дорогам.

J – частое преодоление бродов.

Примечание:
*Включая главную передачу с блокируемым дифференциалом.

Обслуживание после езды по бездорожью

После каждой поездки в условиях бездорожья (по песку, грязи или при уровне вода выше колесных ступиц) необходимо дополнительное обслуживание следующих компонентов:

• тормозных колодок и дисков;
• тормозных барабанов и колодок;
• тормозных магистралей и шлангов;
• колесных подшипников и муфты свободного хода;
• коробки передач, главных передач и дифференциалов;
• рулевых тяг;
• карданных валов и передних приводных валов;
• воздушного фильтра двигателя;
• сцепления (необходима проверка на предмет проникновения воды).

Контрольный осмотр автомобиля

Данный вид обслуживания включает в себя операции, которые должны выполняться владельцем с рекомендуемой периодичностью при нормальной эксплуатации автомобиля. Контрольный осмотр направлен на поддержание автомобиля в полностью исправном техническом состоянии и обеспечение безопасности движения. Ответственность за должное выполнение контрольного осмотра лежит на владельце автомобиля. Выполнение контрольного осмотра требует минимальных навыков и применения лишь небольшого числа инструментов, имеющихся в автомобиле. Текущая проверка технического состояния автомобиля может выполняться как самим владельцем, так и опытным механиком или персоналом сервисной станции официального дилера Nissan (в зависимости от предпочтений владельца автомобиля).

Где проводить техническое обслуживание

Периодическое техническое обслуживание автомобиля или устранение неисправностей следует выполнять на сервисной станции официального дилера Nissan. При ежедневной эксплуатации автомобиля нужно периодически выполнять контрольный осмотр, как описано в настоящей главе. При обнаружении необычного шума, вибрации или запаха в автомобиле немедленно выясните причину или срочно обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan. В любом случае, когда вы считаете, что автомобиль нуждается в ремонте, заявите об этом на сервисную станцию официального дилера Nissan. Выполняя контрольный осмотр или техническое обслуживание автомобиля, неукоснительно соблюдайте меры предосторожности.

Пояснения по отдельным позициям контрольного осмотра

Отдельные пункты отмечены звездочкой (*): если отсутствуют специальные указания, то перечисленные ниже контрольные операции должны выполняться регулярно.

Операции, выполняемые снаружи автомобиля

Двери, дверь багажного отделения и капот

Проверьте, закрываются ли все двери, дверь багажного отделения и капот должным образом. Проверьте функционирование всех замков. При необходимости, смажьте петли, защелки, замки и ограничители всех дверей и капота. Убедитесь в том, что предохранительная защелка исправно выполняет свою функцию и не позволяет открыть капот после отпирания основного замка капота. Если автомобиль эксплуатируется на дорогах, которые обрабатываются солевыми составами, то смазку названных выше узлов трения следует производить регулярно.

Приборы освещения и световой сигнализации*

Регулярно очищайте фары. Проверьте надежность крепления и исправность всех приборов освещения и световой сигнализации: передних фар, стоп-сигналов, габаритных фонарей, указателей поворота и т. д. Кроме того, проверяйте регулировку фар.

Ветровое стекло

Регулярно очищайте ветровое стекло. Не реже одного раза в шесть месяцев проверяйте ветровое стекло на наличие трещин и других повреждений. Заменяйте поврежденное ветровое стекло только на станции технического обслуживания официального дилера Nissan.

Щетки стеклоочистителя*

Если качество очистки ветрового стекла ухудшилось, осмотрите щетки стеклоочистителя, обращая внимание на наличие трещин и следов износа резиновых элементов.

Шины*

При каждой заправке автомобиля топливом контролируйте с помощью манометра давление воздуха в шинах (включая и запасное колесо). При необходимости доведите давление воздуха до нормы. Внимательно осмотрите шины, обращая внимание на наличие повреждений, порезов и признаков сильного износа.

Перестановка колес*

Компания Nissan рекомендует переставлять колеса через каждые 10000 км пробега для неполноприводного автомобиля и через каждые 5000 км пробега для полноприводного автомобиля. Однако точное значение интервала между перестановками зависит от вашего стиля вождения и от дорожных условий.

Операции, выполняемые в моторном отсеке и под днищем автомобиля

Перечисленные ниже операции контрольного осмотра должны выполняться периодически – одновременно с проверкой уровня моторного масла или при каждой заправке автомобиля топливом.

Аккумуляторная батарея*

Проверьте уровень электролита в каждой секции аккумуляторной батареи. Уровень электролита должен находиться между метками «МАХ» и «MIN» на корпусе батареи. Если автомобиль эксплуатируется при высоких температурах или в тяжелых условиях, то интервалы между проверками должны быть сокращены.

Тормозная жидкость и рабочая жидкость гидропривода сцепления*

Убедитесь в том, что уровень жидкости находится между метками «MIN» и «МАХ», которые нанесены на стенке бачка главного тормозного цилиндра и гидропривода сцепления.

Уровень охлаждающей жидкости двигателя*

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе.

Приводные ремни навесных агрегатов двигателя*

Убедитесь, что приводные ремни не изношены, не повреждены, не растрескались и не замаслены.

Уровень моторного масла*

Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке, заглушите двигатель и через 10 минут проверьте уровень моторного масла.

Утечки жидкостей

Проверяйте отсутствие утечек топлива, масла, охлаждающей и других рабочих жидкостей под автомобилем после длительной стоянки. Вода, капающая из кондиционера после его выключения, не является признаком неисправности. Если вы увидели какие-либо утечки рабочих жидкостей или явные признаки испарения бензина, выясните причину этого и немедленно устраните.

Жидкость омывателя ветрового стекла*

Проверьте, достаточно ли жидкости в бачке омывателя.

Операции, выполняемые внутри автомобиля

Перечисленные ниже операции следует выполнять регулярно (например, одновременно с техническим обслуживанием или мойкой и чисткой автомобиля).

Педаль акселератора

Проверьте плавность работы педали и убедитесь, что при нажатии она не заедает и не требуется повышенного усилия для нажатия на педаль. Следите, чтобы напольный коврик не попадал под педаль.

Педаль тормоза*

Проверьте плавность работы педали и убедитесь, что при полном нажатии на нее имеется достаточный зазор между педалью и полом. Проверьте работоспособность усилителя тормозной системы. Следите, чтобы напольный коврик не попадал под педаль.

Стояночный тормоз*

Проверьте рабочий ход педали/рычага стояночного тормоза.

Ремни безопасности

Проверьте надежность крепления и убедитесь в нормальном функционировании ремней безопасности (замков, регуляторов и инерционных катушек). Ремень должен наматываться и вытягиваться с инерционной катушки плавно и без заеданий. Осмотрите ремни, обращая внимание на наличие порезов, износов и иных повреждений.

Рулевое управление

Проверьте люфт рулевого колеса, плавность вращения и усилие на рулевом колесе, а также признаки посторонних шумов при вращении рулевого колеса.

Визуальные и звуковые сигнализаторы и индикаторы

Убедитесь в нормальном функционировании всех сигнализаторов и индикаторов.

Обогреватель ветрового стекла

Убедитесь, что воздух из обогревателя поступает в нужном направлении и в достаточном количестве как при работе отопителя, так и при работе кондиционера.

Очиститель и омыватель ветрового стекла*

Убедитесь, что очиститель и омыватель работают должным образом, а очиститель при работе не оставляет неочищенных полос.