Рулевое колесо и рулевая колонка Nissan Patrol / Safari (Y61) с 2004 года

3. Рулевое колесо и рулевая колонка

Снятие и установка

1. Модуль подушки безопасности.
2. Рулевое колесо.
3. Контактный диск.
4. Подрулевые переключатели.
5. Рулевая колонка в сборе.
6. Кожух рулевой колонки.
7. Нижний рулевой вал.
8. Муфта.

Внимание:
- Вращение контактного диска ограничено. Если рулевой редуктор подлежит снятию, установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения. Не проворачивать рулевую колонку при снятом рулевом редукторе.
- Снять рулевое колесо перед снятием нижнего рулевого шарнира для предотвращения повреждения контактного диска системы пассивной безопасности.

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Рулевое колесо

1. Снять модуль подушки безопасности и контактный диск, как описано в соответствующей главе данного руководства (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Примечание:
При установке рулевого колеса необходимо правильно выставить контактный диск:
- Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.
- Убедиться в том, что контактный диск находится в нейтральном положении. Для этого сначала повернуть его до упора вправо, а затем повернуть в обратном направлении на 2,5 оборота до совмещения меток ( ).

Внимание:
- Если контактный диск будет установлен не правильно, при последующем вращении рулевого колеса он может быть поврежден.
- Также, при отсоединении рулевых тяг, контактный диск может быть поврежден при вращении рулевого колеса на число оборотов, превышающее предельное (контактный диск может проворачиваться на 2,5 оборота из нейтрального положения влево и вправо).

2. Снять рулевое колесо при помощи специального съемника.

Рулевая колонка

При установке рулевой колонки от руки наживить все болты нижнего кронштейна и хомутов, а затем затянуть согласно спецификации. Не допускать ударов по рулевой колонке.

При установке соединительной муфты, убедиться в том, что болт находится со стороны выточки.

Разборка и сборка

1. Подрулевой переключатель.
2. Контргайка.
3. Трубчатый кожух.
4. Рычаг регулировки наклона.
5. Пружина регулировки наклона.
6. Вал рулевой колонки в сборе.
7. Хомут.
8. Крышка колонки.
9. Муфта.

• При разборке и сборке необходимо разблокировать рулевую колонку при помощи ключа зажигания.
• Установить контргайку на вал рулевой колонки и затянуть моментом 25~34 Н·м.

• Механизм блокировки рулевой колонки:

a. Болты со срезными головками высверливаются или удаляются при помощи специальных приспособлений.

b. Установить новые болты со срезными головками и затягивать до срезания головки.

Проверка

1. Если рулевое колесо не вращается плавно, проверить рулевую колонку и заменить поврежденные части:

• Проверить подшипники рулевой колонки на предмет повреждений и неравномерного вращения. Если необходимо, смазать подшипники многофункциональной смазкой или заменить рулевую колонку в сборе.
• Проверить нижний рулевой вал на предмет деформации и повреждений. При необходимости заменить.

2. Если автомобиль подвергался небольшим столкновениям, проверить длину L1 и L2 валов рулевой колонки.

Примечание:
- Длина L1 рулевой колонки: 679.9 – 681.5 мм.
- Длина L2 нижнего рулевого вала: 489.3 – 493.3 мм.

3. Если полученные значения не соответствуют норме, заменить рулевые валы или рулевую колонку в сборе.

Механизм регулировки наклона рулевой колонки

После установки рулевой колонки проверить работу механизма регулировки наклона.