Снятие и установка двигателя в сборе Nissan Patrol / Safari (Y61) с 2004 года

3. Снятие и установка двигателя в сборе

Внимание:
- Не выполнять операции, если не обеспечена абсолютная безопасность.
- Не начинать работу, пока компоненты выхлопной системы и системы охлаждения двигателя полностью не остынут.
- Извлекать двигатель из автомобиля только за специально предназначенные для этого точки – такелажные проушины.

Примечание:
Операции, связанные с отдельными компонентами, приводятся в соответствующих разделах руководства.

Примечание:
Процедуры снятия и установки задней монтажной опоры приведены в главах 14а и 14b («Механическая коробка передач» и «Автоматическая коробка передач»).

Снятие

Примечание:
После снятия коробки передач подцепить двигатель гаражной лебедкой и извлечь из автомобиля.

Предварительные операции

1. Слить охлаждающую жидкость из сливного вентиля радиатора.

2. Снять следующие части:

• Капот моторного отсека.
• Защитный поддон двигателя и нижнюю крышку.
• Аккумуляторную батарею.
• Крышку промежуточного охладителя.
• Промежуточный охладитель.
• Кожух радиатора.
• Радиатор.
• Ремень привода навесного оборудования.
• Вентилятор радиатора.
• Передний выхлопной патрубок.

Левая часть моторного отсека

3. Снять воздуховод и корпус воздушного фильтра.

4. Отсоединить вакуумный шланг от двигателя.

5. Отсоединить разъемы жгута проводов от генератора и компрессора кондиционера.

6. Снять генератор.

7. После удаления хладагента из контура системы кондиционирования отсоединить подводящий и отводящий трубопроводы от компрессора кондиционера.

8. Отсоединить шланг отопителя и заткнуть его заглушкой для предотвращения вытекания охлаждающей жидкости.

9. Снять патрубок отопителя.

10. Снять теплозащитный экран.

11. Снять каталитический нейтрализатор.

Правая часть моторного отсека

12. Снять расширительный бачок гидроусилителя рулевого управления с кронштейна и зафиксировать на автомобиле при помощи веревки или проволоки.

Внимание:
Расположить расширительный бачок в горизонтальном положении для предотвращения вытекания из него жидкости.

13. Снять напорный и возвратный топливные шланги.

Внимание:
Немедленно после снятия необходимо установить заглушки на топливные шланги для предотвращения вытекания топлива.

14. Отсоединить все разъемы жгута проводов на двигателе и убрать жгут проводов в сторону.

Под автомобилем

15. Снять стартер.

16. Модели с автоматической трансмиссией: отсоединить трубопроводы радиатора автоматической коробки передач от масляного поддона.

17. Снять задний карданный вал.

18. Отвернуть болты крепления двигателя к коробке передач:

• Модели с автоматической трансмиссией: отвернуть болт крепления гидротрансформатора.
• Приподнять нижнюю часть коробки передач при помощи трансмиссионного домкрата и снять заднюю монтажную балку с автомобиля.
• Опустить коробку передач на домкрате и отвернуть верхние болты крепления двигателя к коробке передач.
• Поднять коробку передач домкратом и снова установить заднюю монтажную балку на автомобиль.
• Поместить домкрат под переднюю часть коробки передач.
• Отвернуть остающиеся болты крепления двигателя к коробке передач.

Снятие

19. Снять трубопровод высокого давления системы кондиционирования в задней части моторного отсека

Примечание:
Данная операция необходима для установки задней такелажной проушины двигателя.

20. Установить такелажные проушины (имеются в продаже в качестве запчастей) слева спереди и справа сзади на двигатель. Затянуть болты крепления моментом 25~28 Н·м.

21. Подцепить лебедку к такелажным проушинам.

22. Отвернуть гайки крепления левой и правой монтажных подушек.

23. Отрегулировав положение строп лебедки, извлечь двигатель из автомобиля.

Внимание:
При извлечении двигателя убедиться в том, что все необходимые провода и трубопроводы отсоединены.

• Следить за тем, чтобы двигатель не цеплялся за части автомобиля.

Установка

Установка двигателя производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Следить за тем, чтобы монтажные подушки двигателя не были повреждены и на них не попадало масло.
• Для идентификации монтажных опор двигателя пользоваться выштампованными на них метками (см. рисунок общего вида).
• Для позиционирования узлов посредством установочных штифтов необходимо правильно вставить штифт в отверстия соответствующих контактных поверхностей.
• Следя за тем, чтобы монтажные подушки не перекручивались, затянуть болты и гайки монтажных опор двигателя.

Проверка после установки

Перед запуском двигателя проверить уровень охлаждающей жидкости и количество смазки, и, если необходимо, довести до необходимого значения.

Запустить двигатель и проверить его работу на предмет посторонних шумов или вибраций.

Прогреть двигатель до рабочей температуры и проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости, смазки, топлива или выхлопных газов.