Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя 3,0 л

Механическая часть дизельного двигателя 4.2 л

Механическая часть бензинового двигателя 4.8 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Карданные валы и главные передачи

Подвеска и мосты

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистема автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система кондиционирования Nissan Patrol / Safari (Y61) с 2004 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Nissan Safari, система вентиляции Nissan Safari, система кондиционирования Nissan Safari, система отопления Nissan Safari, климат контроль Nissan Patrol, система вентиляции Nissan Patrol, система кондиционирования Nissan Patrol, система отопления Nissan Patrol

3. Система кондиционирования

система кондиционирования Nissan Patrol, система кондиционирования Nissan Safari, система кондиционирования Ниссан Патрол, система кондиционирования Ниссан Сафари

На данном автомобиле могут быть установлены как кондиционер и отопитель с ручным управлением, так и автоматическая система климат-контроля.

Хладагент протекает в системе кондиционирования воздуха по определенному циклу: через компрессор, конденсатор, ресивер, испаритель и снова в компрессор.

Испарение хладагента в сердечнике испарителя регулируется подачей хладагента расширительным клапаном, расположенным внутри корпуса испарителя.

Для поддержания необходимой температуры включение и выключение компрессора осуществляется посредством датчика температуры, установленного на испарителе. Если температура сердечника испарителя опускается ниже установленного значения, происходит выключение компрессора кондиционера. Как только температура сердечника испарителя повышается до верхней границы температурного диапазона, компрессор снова включается.

В зависимости от версии автомобиля для защиты контура хладагента используются двусторонний датчик или перепускной клапан.

Двусторонний датчик расположен в ресивере. Если давление в системе повышается или падает за пределы установленного диапазона, датчик размыкается, прекращая работу муфты компрессора кондиционера.

Перепускной клапан расположен в задней части компрессора. Если давление хладагента в системе увеличивается до предельного уровня (более 3727 кПа (38 кг/см²), автоматически открывается порт сброса давления в перепускном клапане, сбрасывая хладагент в атмосферу.

Ремонт и обслуживание системы кондиционирования

Для выполнения любых работ, связанных с системой кондиционирования, необходимо специальное оборудование – станция для удаления и зарядки хладагента. При проведении работ необходимо строго следовать инструкциям завода-изготовителя оборудования для работы с системой кондиционирования.

Внимание:
Перед началом проведения любых работ, связанных с контуром хладагента, необходимо внимательно ознакомиться с разделом «Меры предосторожности» в начале данной главы.

Компрессор

система кондиционирования Nissan Patrol, система кондиционирования Nissan Safari, система кондиционирования Ниссан Патрол, система кондиционирования Ниссан Сафари

Снятие муфты компрессора

  • При отворачивании центрального болта удерживать диск муфты специальным ключом.

система кондиционирования Nissan Patrol, система кондиционирования Nissan Safari, система кондиционирования Ниссан Патрол, система кондиционирования Ниссан Сафари

  • Снять приводной диск, используя специальный инструмент.

Вставить три штифта держателей в приводной диск. Провернуть держатель по часовой стрелке для фиксации на диске. После этого затянуть центральный болт для снятия приводного диска.

После снятия приводного диска снять прокладки с приводного вала или приводного диска.

система кондиционирования Nissan Patrol, система кондиционирования Nissan Safari, система кондиционирования Ниссан Патрол, система кондиционирования Ниссан Сафари

  • При помощи специального инструмента снять стопорное кольцо.

система кондиционирования Nissan Patrol, система кондиционирования Nissan Safari, система кондиционирования Ниссан Патрол, система кондиционирования Ниссан Сафари

  • При помощи подходящего съемника снять шкив с приводного вала компрессора.

Внимание:
Для предотвращения деформации шкива захваты съемника необходимо цеплять под шкив (не за канавки шкива).

система кондиционирования Nissan Patrol, система кондиционирования Nissan Safari, система кондиционирования Ниссан Патрол, система кондиционирования Ниссан Сафари

  • Отвернуть три финта крепления и снять обмотку возбуждения.

система кондиционирования Nissan Patrol, система кондиционирования Nissan Safari, система кондиционирования Ниссан Патрол, система кондиционирования Ниссан Сафари

Проверка

Диск муфты: если контактные поверхности имеют следы повреждений вследствие перегрева, заменить диск муфты и шкив новыми.

Шкив: проверить состояние шкива. Проверить контактные поверхности шкива на наличие канавок от проскальзывания. При обнаружении любых следов повреждений заменить шкив и диск муфты новыми. Контактные поверхности шкива перед установкой необходимо очистить подходящим растворителем.

Обмотка: проверить обмотку на предмет ослабления соединений или растрескивания изолятора.

система кондиционирования Nissan Patrol, система кондиционирования Nissan Safari, система кондиционирования Ниссан Патрол, система кондиционирования Ниссан Сафари

Установка

  • Установить обмотку возбуждения.

Примечание:
Убедиться в том, что штифты обмотки совпадают с отверстиями в передней части компрессора.

система кондиционирования Nissan Patrol, система кондиционирования Nissan Safari, система кондиционирования Ниссан Патрол, система кондиционирования Ниссан Сафари

  • Установить шкив, используя специальную оправку и ручной пресс, после чего установить стопорное кольцо при помощи специальных щипцов.

система кондиционирования Nissan Patrol, система кондиционирования Nissan Safari, система кондиционирования Ниссан Патрол, система кондиционирования Ниссан Сафари

  • Установить приводной диск на вал вместе с оригинальными прокладками(кой). Напрессовать приводной диск усилием руки.

система кондиционирования Nissan Patrol, система кондиционирования Nissan Safari, система кондиционирования Ниссан Патрол, система кондиционирования Ниссан Сафари

  • Используя держатель для предотвращения проворачивания приводного диска, затянуть болт моментом 12~14 Н·м.

Примечание:
После затяжки болта убедиться в том, что шкив вращается плавно.

система кондиционирования Nissan Patrol, система кондиционирования Nissan Safari, система кондиционирования Ниссан Патрол, система кондиционирования Ниссан Сафари

  • Проверить зазор по окружности диска муфты. Зазор между диском муфты и шкивом должен составлять 0.3~0.6 мм. Если требуемый зазор не получен, заменить регулировочные прокладки.

система кондиционирования Nissan Patrol, система кондиционирования Nissan Safari, система кондиционирования Ниссан Патрол, система кондиционирования Ниссан Сафари

Процедура приработки

При замене муфты компрессора в сборе всегда необходимо производить процедуру приработки. Она заключается в том, что муфта компрессора включается и выключается около тридцати раз. Процедура приработки позволяет увеличить значение реализуемого полезного крутящего момента привода.