Обслуживание на автомобиле Nissan Patrol / Safari (Y61) с 2004 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Safari, моменты затяжки Nissan Safari, неисправности Nissan Safari, мануал Nissan Safari, manual Nissan Safari, схема Nissan Safari, характеристики Nissan Safari, устройство Nissan Safari, ремонт Nissan Safari, коды ошибок Nissan Safari, не заводится Nissan Patrol, моменты затяжки Nissan Patrol, неисправности Nissan Patrol, мануал Nissan Patrol, manual Nissan Patrol, схема Nissan Patrol, характеристики Nissan Patrol, устройство Nissan Patrol, ремонт Nissan Patrol, коды ошибок Nissan Patrol

2. Обслуживание на автомобиле

Регулировка педали сцепления

1. Отрегулировать высоту педали вращением стопорного болта или датчика педали. Высота педали «Н», измеренная от усиливающей панели до педали, приведена в разделе «Сервисные данные и спецификация» в конце главы.

2. Нажимая на педаль сцепления до появления сопротивления, измерить расстояние от исходного до этого положения.

Отрегулировать свободный ход педали сцепления изменением длины штока главного цилиндра сцепления или входного штока усилителя, после чего затянуть контргайки. Свободный ход педали сцепления «А»: 1.0~3.0 мм.

Примечание:
На величину свободного хода педали сцепления могут повлиять следующие параметры:
- Люфт между шпилькой и отверстием в педали сцепления.<
- Люфт между поршнем и штоком.

Прокачка гидропривода сцепления

Удалить воздух из рабочего цилиндра сцепления следующим образом:

Примечание:
В процессе прокачки гидропривода сцепления необходимо постоянно следить за уровнем рабочей жидкости в бачке.

1. Заправить бачок рекомендуемой тормозной жидкостью.

2. Подсоединить подходящий виниловый шланг к штуцеру для прокачки.

3. Медленно нажать педаль сцепления до упора и отпустить. Повторить процедуру несколько раз с интервалами в 2~3 секунды.

4. Удерживая педаль сцепления нажатой, открыть штуцер для прокачки для выпуска воздуха.

5. Закрыть штуцер для прокачки.

6. Отпустить педаль сцепления и подождать не менее пяти секунд.

7. Повторять шаги 3–5 до тех пор, пока в вытекающей из штуцера для прокачки тормозной жидкости не прекратятся пузырьки воздуха.