Показать содержание книги

Содержание

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система питания

Система управления двигателя

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Renault Kangoo / Nissan Kubistar с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 года), книга по ремонту и каталог деталей в электронном виде

Читать

Купить в PDF 22.25 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Общие сведения Renault Kangoo / Nissan Kubistar с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Renault Kangoo, характеристики Renault Kangoo, система охлаждения Renault Kangoo, система смазки Renault Kangoo, система питания Renault Kangoo, система управления Renault Kangoo, система впуска Renault Kangoo, система выпуска Renault Kangoo, электросхема Renault Kangoo, коробка передач Renault Kangoo, тормоза Renault Kangoo, кузов Renault Kangoo, подвеска Renault Kangoo, двигатель Nissan Kubistar, характеристики Nissan Kubistar, система охлаждения Nissan Kubistar, система смазки Nissan Kubistar, система питания Nissan Kubistar, система управления Nissan Kubistar, система впуска Nissan Kubistar, система выпуска Nissan Kubistar, электросхема Nissan Kubistar, коробка передач Nissan Kubistar, тормоза Nissan Kubistar, кузов Nissan Kubistar, подвеска Nissan Kubistar

1. Общие сведения

Механическая коробка передач

Идентификационные данные

Автомобиль оборудован механической коробкой передач типа JB или JC.

На маркировочной табличке (1), закрепленной на картере коробки передач указаны:

(1) Тип коробки передач.
(2) Индекс коробки передач.
(3) Завод-изготовитель.
(4) Заводской номер.

Передаточные отношения

JB1
Индекс коробки передач	512	974		985		993		994
Автомобиль	XC0 9	XC0 J, N		XC0 T, W, 5 - XC1 D		XC0 F, 1		XC1 A
Индекс двигателя	K9K 710	F8Q 632		D4F 712 - 730		D7F 726		D7F 764 - 766
Главная пара	15/58	16/57		14/63		14/63		14/59
Первая передача	11/37	11/41		11/41		11/41		11/41
Вторая передача	22/41	21/43		21/43		21/43		21/43
Третья передача	28/37	28/39		28/39		28/39		28/39
Четвертая передача	30/29	34/35		34/35		34/35		34/35
Пятая передача	41/31	37/33		39/32		39/32		39/32
Задний ход	11/39	11/39		11/39		11/39		11/39
JB3
Индекс коробки передач	960	970		974
Автомобиль	XC0 B, M	XC0 L, P, S		XC0 7, 8
Индекс двигателя	K7J 700	K4M 752, 754		K9K 704
Главная пара	14/59	14/59		11/37
Первая передача	11/41	11/37		11/41
Вторая передача	21/43	22/41		22/41
Третья передача	28/39	28/37		28/37
Четвертая передача	34/35	30/29		30/29
Пятая передача	39/32	41/31		41/31
Задний ход	11/39	11/39		11/39
	JC5				JC7
Индекс коробки передач	125		126		004		005
Автомобиль	XC0 7, 8		XC0 8		XCA P, L, S		XCA V
Индекс двигателя	K9K 704		K9K 702		K4M 750		F9Q 790
Главная пара	15/58		16/57		14/59		15/61
Первая передача	11/37		11/41		11/41		11/41
Вторая передача	22/41		21/43		21/43		21/43
Третья передача	28/37		28/37		28/39		28/39
Четвертая передача	35/34		35/34		31/34		35/34
Пятая передача	41/31		41/31		37/33		41/31
Задний ход	11/39		11/39		11/39		11/39

Применяемое масло

Тип коробки передач	Емкость, л
JB1 и JB3	3,40
JC5	3,10
JC7	3,30

Классы качества и вязкости

TRANSELF TRJ 75W80 заказывается на фирме Elf.

Проверка уровня

Уровень масла считается нормальным, когда оно начинает вытекать из заливного отверстия.

Применяемые материалы

Тип	Расфасовка	Узел
MOLYKOTE BR2	Банка 1 кг	Шлицы
LOCTITE 518	Шприц на 24 мл	Сопрягающиеся поверхности картеров сцепления и коробки передач
RHODORSEAL 5661	Тюбик на 100 г	Резьбовые пробки, датчики и выключатели

Автоматическая коробка передач

Идентификация

Идентификационная маркировка автоматической коробки передач.

Технические характеристики

Масса: 70 кг.

Автомобили с автоматическими коробками передач DP0 оборудуются системами «Shift Lock» и «Lock up».

Система «Shift Lock» блокирует перемещение рычага селектора в том случае, если одновременно не нажата педаль тормоза.

Система «Lock Up» или блокировка гидротрансформатора позволяет установить прямую связь автоматической коробки передач с двигателем. Это реализуется благодаря «мини-фрикциону», установленному в гидротрансформаторе.

Система «Lock Up» управляется ЭБУ АКП.

Смазка автоматической коробки передач осуществляется под давлением, следовательно, она обеспечивается только при работающем двигателе.

Внимание:
Во избежание серьезных повреждений обязательно выполняйте следующие указания:
- Ни в коем случае не допускайте движения автомобиля с выключенным зажиганием, обращаем внимание на недопустимость такой практики.
- Ни в коем случае не толкайте автомобиль, кроме случаев, когда приняты предосторожности, изложенные в разделе по буксировке.

Буксировка

В любом случае следует перевозить автомобиль на платформе или буксировать с вывешенными передними колесами. Вместе с тем, если это невозможно, в исключительных случаях допускается буксировка автомобиля на скорости не выше 50 км/ч и на расстояние не более 50 км (при этом рычаг селектора должен находиться в положении "N").

Для автомобиля с автоматической коробкой передач DP0 полная масса прицепа не должна превышать 1300 кг.

Несоблюдение этой предельной нагрузки на дороге с уклоном в 7% приводит к превышению максимально допустимой температуры моторного масла и трансмиссионного масла АКП, что приводит к повреждению системы.

Передаточные отношения

DPO
Индекс	062	063
Промежуточная пара	52/67	52/67
Главная передача	21/73	21/73

Применяемое масло

Масло залито в автоматическую коробку передач DP0 на весь период эксплуатации. Поэтому она не нуждается в обслуживании. В случае небольших утечек производится только доливка масла.

Марка масла: ELF RENAULT MATIC D3 SYN (заказывается на фирме ELF).

Наименование	Место применения
Смазка MOLYKOTE BR2	Установочная втулка гидротрансформатора
LOCTITE FRENBLOC	Болты крепления тормоза