Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система питания

Система управления двигателя

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Механизмы боковых открывающихся элементов кузова
  • Механизмы не боковых открывающихся элементов кузова
  • Остекление кузова
  • Наружные защитные элементы
  • Наружные принадлежности кузова
  • Элементы пассивной безопасности
  • Внутренняя отделка кузова
  • Сиденье
  • Кузовные и габаритные размеры

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Ремень привода газораспределительного механизма Renault Kangoo / Nissan Kubistar с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень привода Renault Kangoo, ремень привода генератора Renault Kangoo, ремень привода грм Renault Kangoo, замена ремня привода Renault Kangoo, приводной ремень Renault Kangoo, приводный ремень Renault Kangoo, ремень привода Nissan Kubistar, ремень привода генератора Nissan Kubistar, ремень привода грм Nissan Kubistar, замена ремня привода Nissan Kubistar, приводной ремень Nissan Kubistar, приводный ремень Nissan Kubistar

6. Ремень привода газораспределительного механизма

Снятие ремня привода газораспределительного механизма(двигатель К4М)

Внимание:

Ни в коем случае не проворачивайте коленчатый вал двигателя в направлении, обратном направлению вращения.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

3. Установите приспособление для вывешивания двигателя (Mot. 1453) с страховочный(е) ремень(ни) и используйте в качестве точки крепления подъемную проушину со стороны привода ГРМ.

4. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

5. Снимите защиту поддона картера двигателя.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

6. Отверните гайку крепления верхнего кронштейна опоры маятниковой подвески на сайлент - блоке.

7. Снимите опору маятниковой подвески в сборе.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

8. Выверните болт (1) и отверните болт (2) крепления реактивной тяги.

9. Разъедините разъемы блока дроссельной заслонки с сервоприводом.

10. Отсоедините жгут проводов от верхней крышки привода ГРМ и отведите его в сторону.

11. Отсоедините топливопроводы от нижней крышки привода ГРМ.

12. Снимите глушитель шума впуска.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

13. Снимите заглушки (3 ) распределительных валов, проткнув отверткой заглушки по центру.

14. Снимите пробку отверстия под фиксатор верхней мертвой точки (4).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

15. Снимите шкив коленчатого вала, заблокировав маховик отверткой.

16. Снимите болты крепления верхней и нижней крышек привода ГРМ.

17. Снимите верхнюю крышку привода ГРМ (5).

18. Снимите нижнюю крышку привода ГРМ (6).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

19. Ослабьте ремень привода ГРМ, отвернув гайку (7) крепления оси натяжного ролика.

20. Снимите обводной ролик ремня привода ГРМ с помощью приспособления (Mot. 1368).

Примечание:

Зубчатый шкив коленчатого вала крепится без шпонки; следите , чтобы шкив не упал во время снятия ремня ГРМ.

Установка ремня привода газораспределительного механизма (1-й способ) (двигатель К4М)

Внимание:

Обязательно замените болт крепления шкива коленчатого вала.

Внимание:

Ни в коем случае не проворачивайте коленчатый вал двигателя в направлении, обратном направлению вращения.

Установка фаз газораспределения

Примечание:

Первый способ применяется при замене деталей привода газораспределительного механизма, если при этом не требуется ослабления крепления зубчатого шкива (одного или обоих) распределительных валов.

Внимание:

Обязательно обезжирьте:

  • конец коленчатого вала (со стороны привода ГРМ);
  • отверстие и опорные поверхности зубчатого шкива коленчатого вала;
  • привалочные плоскости шкива коленчатого вала;
  • концы распределительных валов (со стороны привода ГРМ);
  • отверстия и опорные поверхности зубчатых шкивов распределительных валов;

Это делается для предотвращения относительного смещения: распределительных валов, коленчатого вала, зубчатых шкивов распределительных валов.

Такое относительное смещение приводит к выходу из строя двигателя.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

1. Расположите пазы распределительных валов горизонтально и со смещением вниз от осей распределительных валов, при необходимости поворачивая распределительные валы с помощью приспособления (Mot. 799-01).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

2. Закрепите приспособление (Mot. 1496) на торцах распределительных валов.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

3. Убедитесь, что коленчатый вал заблокирован фиксатором ВМТ (паз коленчатого вала должен быть обращен вверх) (8).

Установка ремня привода газораспределительного механизма

Внимание:

Снятый ремень подлежит обязательной замене.

Внимание:

При замене ремня обязательно заменяйте натяжной и обводной ролики.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

Примечание:

При установке натяжного ролика следите за тем, чтобы выступ ролика правильно вошел в паз (9).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

1. Установите натяжной ролик.

2. Установите ремень привода ГРМ.

3. Установите обводной ролик.

4. Затяните требуемым моментом болт крепления обводного ролика ремня привода ГРМ 4,5 Н·м с помощью приспособления (Mot. 1368).

Регулировка натяжения ремня

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

Переведите подвижный указатель (12) натяжного ролика на 7 - 8 мм за неподвижный указатель (10), поворачивая с помощью шестигранного ключа на 6 мм эксцентрик по часовой стрелке.

Примечание:

Положение (11) соответствует исходному положению подвижного указателя.

Проверка установки фаз газораспределения и натяжения ремня привода ГРМ

1. Проверка натяжения ремня привода ГРМ.

1). Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ).

2). Перед окончанием второго оборота заверните фиксатор ВМТ (Mot. 1489).

3). Медленно, без рывков доверните коленчатый вал до упора в фиксатор ВМТ.

4). Выньте фиксатор ВМТ.

Внимание:

Убедитесь, что подвижный указатель правильно установлен относительно неподвижного указателя, в противном случае повторите операцию натяжения ремня привода ГРМ.

2. Проверка установки фаз газораспределения.

1). Перед проверки регулировкой установки фаз газораспределения, убедитесь в правильном положении указателя натяжного ролика привода ГРМ.

2). Заверните фиксатор ВМТ (Mot. 1489) в отверстие в блоке цилиндров.

3). Медленно и без рывков доведите коленчатый вал до упора в фиксатор.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

4). Установите (не прилагая усилий) приспособление (Mot. 1496) (пазы распределительных валов должны находиться в горизонтальном положении и быть смещены вниз от осей валов).

Внимание:

Если приспособление не удается установить, необходимо повторно установить фазы газораспределения и отрегулировать натяжение ремня привода ГРМ.

Установка ремня привода газораспределительного механизма (2-й способ) (двигатель К4М)

Установка фаз газораспределения

Примечание:

Второй способ применяется в случае замены любых деталей, при которой требуется ослабление крепления зубчатого шкива (одного или обоих) распределительных валов.

Внимание:

Обязательно замените гайки крепления зубчатых шкивов распределительных валов и болт крепления шкива коленчатого вала.

Внимание:

Обязательно обезжирьте:

  • конец коленчатого вала (со стороны привода ГРМ);
  • отверстие и опорные поверхности зубчатого шкива коленчатого вала;
  • привалочные плоскости шкива коленчатого вала;
  • концы распределительных валов (со стороны привода ГРМ);
  • отверстия и опорные поверхности зубчатых шкивов распределительных валов;

Это делается для предотвращения относительного смещения: распределительных валов, коленчатого вала, зубчатых шкивов распределительных валов.

Такое относительное смещение приводит к выходу из строя двигателя.

Внимание:

Ни в коем случае не проворачивайте коленчатый вал двигателя в направлении, обратном направлению вращения.

1. Установите зубчатые шкивы распределительных валов, используя старые гайки.

2. Затяните гайки крепления зубчатых шкивов распределительных валов моментом не более 1,5 Н·м.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

3. Расположите пазы распределительных валов горизонтально и со смещением вниз от осей распределительных валов, при необходимости поворачивая распределительные валы с помощью приспособления (Mot. 799-01).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

4. Закрепите приспособление (Mot. 1496) на торцах распределительных валов.

5. Отверните старые гайки крепления зубчатых шкивов распределительных валов и замените их новыми (без затяжки гаек, с зазором 0,5 - 1 мм между гайками и шкивами).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

6. Убедитесь, что коленчатый вал надежно заблокирован фиксатором ВМТ (паз коленчатого вала должен быть обращен вверх) (8).

7. Расположите логотипы RENAULT, выгравированные на спицах зубчатых шкивов (17) распределительных валов, вертикально вверх.

Установка ремня привода газораспределительного механизма

Внимание:

Снятый ремень подлежит обязательной замене.

Внимание:

При замене ремня обязательно заменяйте натяжной и обводной ролики.

Внимание:

Обязательно замените болт крепления шкива коленчатого вала.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

Примечание:

При установке натяжного ролика следите за тем, чтобы выступ ролика правильно вошел в паз (9).

1. Установите натяжной ролик и зубчатый шкив коленчатого вала.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

2. Установите ремень привода ГРМ на зубчатые шкивы распределительных валов.

3. Установите приспособление для блокировки зубчатых шкивов распределительных валов (Mot. 1490-01) (закрепите приспособление болтами крепления крышки привода ГРМ).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

4. Установите обводной ролик.

5. Затяните требуемым моментом болт крепления обводного ролика ремня привода ГРМ 4,5 Н·м с помощью приспособления (Mot. 1368).

6. Установите шкив коленчатого вала (не затягивая болт крепления и оставив зазор 2 - 3 мм между головкой болта и торцом шкива).

Регулировка натяжения ремня

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

1. Шестигранным ключом на 6 мм совместите подвижный указатель (14) с пазом (15) , поворачивая по часовой стрелке.

2. Произведите предварительную затяжку требуемым моментом гайку крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ 2,7 Н·м с помощью динамометрического ключа.

3. Снимите приспособление для блокировки зубчатых шкивов распределительных валов (Mot. 1490-01).

Примечание:

Убедитесь, что гайки крепления зубчатых шкивов распределительных валов не соприкасаются с соответствующими шкивами. Для этого время от времени прижимайте зубчатые шкивы к распределительным валам.

4. Поверните механизм газораспределения на шесть оборотов за зубчатый шкив распределительного вала выпускных клапанов с помощью приспособления (Mot. 799-01).

5. Отверните гайку крепления оси натяжного ролика не более чем на один оборот, удерживая подвижный указатель шестигранным ключом на 6 мм.

6. Проверьте, что указатель (14) установлен напротив паза (15), в противном случае, медленно установите подвижный указатель (14) напротив паза (15) , поворачивая эксцентрик (16) по часовой стрелке.

7. Затяните требуемым моментом гайку крепления оси натяжного ролика ремня привода ГРМ 2,7 Н·м.

8. Снимите шкив коленчатого вала.

9. Установите нижнюю крышку привода ГРМ.

10. Установите шкив коленчатого вала.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

11. Установите фиксатор блокировки зубчатых шкивов распределительных валов (Mot. 1490-01).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

Внимание:

Убедитесь, что коленчатый вал надежно заблокирован фиксатором (Mot. 1489).

12. Затяните требуемым моментом и доверните на требуемый угол:

1). Болт крепления шкива коленчатого вала 4 Н∙м + 115° ± 15° с помощью приспособления (Mot. 591-02) или приспособления (Mot. 591-04) (коленчатый вал упирается в фиксатор ВМТ).

2). Новые гайки крепления зубчатых шкивов распределительных валов 3 Н∙м + 84° ± 4° с помощью приспособления (Mot. 591-02) или приспособления (Mot. 591-04) , начав при этом со шкива распределительного вала выпускных клапанов.

13. Снимите приспособление для фиксации распределительных валов (Mot. 1496), приспособление для блокировки зубчатых шкивов распределительных валов (Mot. 1490-01), фиксатор ВМТ (Mot. 1489).

Проверка установки фаз газораспределения и натяжения ремня привода ГРМ

1. Проверка натяжения ремня привода ГРМ.

1). Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ).

2). Перед окончанием второго оборота заверните фиксатор ВМТ (Mot. 1489).

3). Медленно, без рывков доверните коленчатый вал до упора в фиксатор ВМТ.

4). Выньте фиксатор ВМТ.

Внимание:

Убедитесь, что подвижный указатель правильно установлен относительно неподвижного указателя, в противном случае повторите операцию натяжения ремня привода ГРМ.

2. Проверка установки фаз газораспределения.

1). Перед проверки регулировкой установки фаз газораспределения, убедитесь в правильном положении указателя натяжного ролика привода ГРМ.

2). Заверните фиксатор ВМТ (Mot. 1489) в отверстие в блоке цилиндров.

3). Медленно и без рывков доведите коленчатый вал до упора в фиксатор.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

4). Установите (не прилагая усилий) приспособление (Mot. 1496) (пазы распределительных валов должны находиться в горизонтальном положении и быть смещены вниз от осей валов).

Внимание:

Если приспособление не удается установить, необходимо повторно установить фазы газораспределения и отрегулировать натяжение ремня привода ГРМ.

Ремень привода газораспределительного механизма (двигатель D4F)

Снятие ремня привода газораспределительного механизма

Внимание:

Ни в коем случае не поворачивайте коленчатый вал в направлении, обратном его нормальному вращению.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

3. Снимите правое переднее колесо.

4. Снимите правый передний подкрылок.

5. Снимите защиту поддона картера двигателя.

6. Снимите реактивную тягу.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

7. Установите приспособление для поддержания двигателя. (Mot. 1367-02).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

8. Снимите правую опору маятниковой подвески в сборе.

9. Снимите ремень или ремни привода вспомогательного оборудования (в зависимости от модификации).

10. Снимите шкив коленчатого вала, заблокировав маховик отверткой.

11. Снимите крышки привода ГРМ (1) и (2).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

12. Заблокируйте коленчатый вал в положении верхней мертвой точки фиксатором (Mot. 1054), совместив метку на (3) зубчатом шкиве коленчатого вала с указателем (4).

13. Отверните гайку крепления оси натяжного ролика.

14. Снимите ремень привода ГРМ.

Установка фаз газораспределения

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

1. Установите новый натяжной ролик, убедившись что:

  • ребро жесткости на головке блока цилиндров (5) находится между двух выступов (6) натяжного ролика.
  • стопор натяжного ролика (7) находится на месте.

Внимание:

Штифт натяжного ролика снимайте (7) только после установки ремня привода ГРМ.

2. Заверните вручную до касания гайку крепления натяжного ролика.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

3. Проверьте, что установлен фиксатор ВМТ (Mot. 1054).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

4. Убедитесь, что метка (8) зубчатого шкива коленчатого вала установлена напротив метки (9) на корпусе масляного насоса.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

5. Проверьте, что метка (10) на зубчатом шкиве распределительного вала находится напротив метки (11) на крышке головки блока цилиндров.

6. Затяните требуемым моментом болт крепления шкива коленчатого вала, под головку которого установлена шайба для удержания на месте зубчатого шкива 15 Н·м.

Установка ремня привода газораспределительного механизма

Внимание:

Снятый ремень подлежит обязательной замене.

Внимание:

При замене ремня обязательно замените натяжной ролик.

Внимание:

Обязательно замените болт крепления шкива коленчатого вала.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

1. Установите ремень, совместив метки на ремне с метками на зубчатых шкивах распределительного и коленчатого валов.

2. Снимите фиксатор ВМТ.

3. Снимите стопор натяжного ролика.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

4. Поверните эксцентрик натяжного ролика против часовой стрелки с помощью шестигранного ключа на 6 мм, установите подвижный указатель натяжного ролика в положение (12).

5. Затяните требуемым моментом гайку крепления оси натяжного ролика 24 Н·м.

6. Поверните коленчатый вал на шесть оборотов по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ).

7. Установите фиксатор ВМТ (Mot. 1054) на место и приведите газораспределительный механизм в положение установки фаз газораспределения (проверьте, что метки на зубчатых шкивах распределительных валов и на зубчатом шкиве коленчатого вала совмещаемы с указателями на двигателе).

8. Выньте фиксатор ВМТ.

Примечание:

Строго соблюдайте указанный момент затяжки гайки крепления оси натяжного ролика, чтобы исключить ослабление затяжки, которое может привести к повреждению двигателя.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

9. Отверните не более чем на один оборот гайку крепления оси натяжного ролика, удерживая его шестигранным гаечным ключом на 6 мм, и установите, поворачивая по часовой стрелке, подвижный указатель (13) в центре регулировочного выреза (14).

10. Затяните требуемым моментом гайку крепления оси натяжного ролика 24 Н·м.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

11. Убедитесь, что натяжной ролик не касается головки блока цилиндров в зоне (15).

Внимание:

Если натяжной ролик касается головки блока цилиндров:

  • установите в ВМТ поршень 1-го цилиндра двигателя.
  • снимите натяжной ролик и ремень привода ГРМ.
  • установите стержень натяжного ролика.
  • выполните все указанные выше операции установки ремня привода ГРМ, поэтапно, с самого начала.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

12. Извлеките болт крепления шкива коленчатого вала.

13. Установите нижнюю крышку привода ГРМ.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

14. Затяните требуемым моментом болты крепления промежуточной крышки привода ГРМ 10 Н∙м.

15. Затяните в указанном порядке требуемым моментом болты крепления верхней крышки привода ГРМ 33 Н∙м.

16. Затяните требуемым моментом и доверните на требуемый угол болт крепления шкива коленчатого вала 40 Н·м + 70° ± 5° с помощью приспособления (Mot. 591-02) и приспособления (Mot. 591-04), заблокировав маховик двигателя отверткой.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

17. Установите правую опору маятниковой подвески.

18. Затяните требуемым моментом:

  • болты крепления правой опоры маятниковой подвески 62 Н·м.
  • болт крепления реактивной тяги на двигателе 105 Н·м.
  • болт крепления реактивной тяги к подрамнику 62 Н·м.
  • колесные болты 105 Н·м.

19. Установка производится в порядке обратном снятию.

20. Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.

Ремень привода газораспределительного механизма (двигатель D7F)

Снятие ремня привода газораспределительного механизма

Внимание:

Ни в коем случае не проворачивайте коленчатый вал двигателя в направлении, обратном направлению вращения.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

3. Снимите правое переднее колесо.

4. Снимите правый передний подкрылок.

5. Снимите защиту поддона картера двигателя.

6. Снимите ремень или ремни привода вспомогательного оборудования (в зависимости от модификации).

7. Снимите шкив коленчатого вала, заблокировав маховик отверткой.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

8. Установите приспособление (Mot. 1379).

9. Снимите опору маятниковой подвески.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

10. Снимите заглушку (1) смотрового окна в верхней крышке привода ГРМ.

11. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть с о стороны привода ГРМ) и совместите метку на зубчатом шкиве распределительного вала с меткой на верхней крышке привода ГРМ, вставив при этом фиксатор (Mot. 1054) в маховик.

12. Снимите крышки привода ГРМ.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

13. Нанесите метку на крышке головки блока цилиндров (2), напротив метки на зубчатом шкиве распределительного вала.

14. Отверните гайку (3) крепления оси натяжного ролика.

15. Снимите ремень привода ГРМ.

Установка ремня привода газораспределительного механизма

Внимание:

Снятый ремень подлежит обязательной замене.

Внимание:

При замене ремня обязательно также замените ремень привода ГРМ и натяжной ролик.

1. Совместите метки на ремне привода ГРМ с метками на зубчатом шкиве распределительного вала и коленчатого вала.

2. Выньте фиксатор (Mot. 1054).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

3. Установите распорную втулку (4) приспособления (Mot. 1386) и заверните болт крепления зубчатого шкива распределительного вала.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

4. Установите приспособление (Mot. 1135-01) в точке (5) на натяжной ролик и поверните натяжной ролик против часовой стрелки до получения значения 139 ± 3 Гц. Измерение выполняется с помощью приспособления (Mot. 1505), установленного в точке (6).

5. Затяните гайку крепления оси натяжного ролика.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

6. Установите приспособление (Mot. 1386) (7) и, используя динамометрический ключ, установленный на момент 1 Н·м создайте предварительное натяжение на ветви ремня (8).

7. С помощью приспособления (Mot. 1505) убедитесь, что натяжение ремня привода ГРМ находится в пределах допуска установочного натяжения 139 ± 3 Гц, в противном случае исправьте с помощью приспособления (Mot. 1135-01).

8. Затяните требуемым моментом гайку крепления оси натяжного ролика 5 Н·м.

9. Поверните коленчатый вал на четыре оборота и установите вновь привод ГРМ в положении, соответствующем ВМТ поршня 1-го цилиндра.

10. Установите приспособление (Mot. 1386) (7) и, используя динамометрический ключ, установленный на момент 1 Н·м создайте предварительное натяжение на ветви ремня (8).

11. С помощью приспособления (Mot. 1505) убедитесь, что натяжение ремня привода ГРМ находится в пределах допуска установочного натяжения 139 ± 3 Гц, в противном случае исправьте с помощью приспособления (Mot. 1135-01).

12. Затяните требуемым моментом гайку крепления оси натяжного ролика 5 Н·м.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

13. Установите крышки привода ГРМ.

14. Затяните в указанном порядке требуемым моментом болты крепления верхней крышки привода ГРМ 3,3 Н·м.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

15. Затяните требуемым моментом болты крепления опоры маятниковой подвески 6,2 Н·м.

16. Затяните требуемым моментом и доверните на требуемый угол болт крепления шкива коленчатого вала 4 Н·м + 70° ± 5°, используя приспособление (Mot. 591-02) или приспособление (Mot. 591-04).

17. Затяните требуемым моментом болты крепления колес 10,5 Н·м.

18. Установите ремень или ремни привода вспомогательного оборудования (в зависимости от модификации).

19. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы и выполните необходимое программирование.

Ремень привода газораспределительного механизма (двигатель F9Q)

Снятие ремня привода газораспределительного механизма

Внимание:

Эта операция выполняется в защитных перчатках.

Внимание:

Ни в коем случае не поворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки (если смотреть со стороны привода ГРМ).

Внимание:

Не запускайте двигатель без ремня привода вспомогательного оборудования, так как это может привести к разрушению шкива коленчатого вала.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключите аккумуляторную батарею.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

3. Отсоедините трубопроводы надувочного воздуха (1).

4. Снимите капот.

5. Снимите хомут крепления патрубка (2) на подъемной проушине.

6. Снимите патрубок с трубопроводами.

7. Снимите верхнюю крышку двигателя (3).

8. Снимите правое переднее колесо.

9. Снимите щиток правой передней колесной арки.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

10. Снимите болт крепления (4) соединительной тяги подрамника.

11. Отверните гайку крепления (5) соединительной тяги подрамника.

12. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

13. Снимите защиту поддона картера двигателя.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

14. Снимите болт (6) и отверните болт крепления (7) реактивной тяги.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

15. Установите приспособление со страховочными ремнями и используйте подъемную проушину со стороны привода ГРМ как точку крепления.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

16. Выверните болты крепления опоры (8) маятниковой подвески.

17. Снимите опору маятниковой подвески.

18. Снимите шкив коленчатого вала, заблокировав маховик мощной отверткой.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

19. Снимите пробку (9) отверстия под фиксатор ВМТ.

20. Установите приспособление (Mot. 1054), не вставляя его до упора.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

21. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ).

22. Как только метка (10) на зубчатом шкиве распределительного вала появится в окне (11) крышки привода ГРМ, нажмите на фиксатор (Mot. 1054) до блокировки коленчатого вала (метка на зубчатом шкиве распределительного вала должна располагаться по центру окна).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

23. Снимите крышку привода ГРМ.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

24. Поставьте нестираемым карандашом метку на внутреннем кожухе привода ГРМ напротив метки на зубчатом шкиве распределительного вала.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

25. Выверните гайку крепления оси (12) натяжного ролика.

26. Снимите натяжной ролик.

27. Снимите ремень привода ГРМ.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

28. Отсоедините топливопроводы в точках (13).

29. Выверните болт (14) крепления кронштейна топливопроводов.

30. Установите более длинный болт вместо болта (14), чтобы нагрузить натяжной ролик.

31. Выверните болты (15) крепления внутреннего кожуха привода ГРМ.

32. Выверните болты крепления (16) обводного ролика.

33. Снимите обводной ролик.

Установка ремня привода газораспределительного механизма

Внимание:

При замене ремня привода ГРМ обязательной замене подлежит сам ремень, натяжной и обводной ролики и болт крепления шкива коленчатого вала.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

1. Установите новый обводной ролик.

2. Затяните требуемым моментом болты крепления обводного ролика 25 Н·м.

3. Установите новый натяжной ролик.

4. Убедитесь, что натяжной ролик правильно установлен на штифте (17).

5. Заверните, не затягивая, гайку крепления натяжного ролика.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

6. Проверьте, что метка зубчатого шкива распределительного вала, соответствует метке на внутреннем кожухе привода ГРМ.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

7. Убедитесь, что приспособление (Mot. 1054) установлено на место.

Примечание:

Паз (18) коленчатого вала должен располагаться посередине между двумя ребрами (1 9) передней крышки блока двигателя. Метка (20) на зубчатом шкиве коленчатого вала должна быть смещена на один зуб влево от вертикальной оси двигателя.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

8. Установите новый ремень привода ГРМ, совместив метки на ремне с метками на зубчатых шкивах.

9. Уприте натяжной ролик в ремень привода ГРМ с помощью болта (21).

10. Снимите фиксатор (Mot. 1054).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

11. Установите приспособление для предварительного натяжения ремня привода ГРМ (Mot. 1543) на зубчатый шкив (22).

12. Проверьте, что палец приспособления (Mot. 1543) (23) упирается в ремень привода ГРМ по всей его ширине в точке.

13. Создайте предварительное натяжение ремня привода ГРМ в точке (23) с помощью приспособления (Mot. 1543) и динамометрического ключа, отрегулированного на момент 11 Н·м.

14. Установите датчик приспособления (Mot. 1715) или (Mot. 1505) в точке (23).

15. Натяните ремень с помощью болта (21) до получения значения натяжения 67 ± 3 Гц.

16. Затяните требуемым моментом гайку крепления оси натяжного ролика 10 Н·м.

Внимание:

Несоблюдение следующей процедуры может привести к разрушению двигателя.

17. Установите приспособление (Mot. 1054) , не вставляя его до упора.

18. Поверните коленчатый вал на четыре оборота.

19. Установите привод ГРМ в положение, соответствующее установке фаз газораспределения (начните нажимать на приспособление (Mot. 1054) за ползуба до совмещения метки на зубчатом шкиве распределительного вала с меткой на внутреннем кожухе привода ГРМ, чтобы случайно не попасть в балансировочное отверстие коленчатого вала.

20. Снимите фиксатор (Mot. 1054).

21. Установите приспособление для предварительного натяжения ремня привода ГРМ (Mot. 1543) на зубчатый шкив (22).

22. Проверьте, что палец приспособления (Mot. 1543) (23) упирается в ремень привода ГРМ по всей его ширине в точке.

23. Создайте предварительное натяжение ремня привода ГРМ в точке (23) с помощью приспособления (Mot. 1543) и динамометрического ключа, отрегулированного на момент 11 Н·м.

24. Установите датчик приспособления (Mot. 1715) или (Mot. 1505) в точке (23).

25. Убедитесь в том, что значение натяжения ремня привода ГРМ находится в пределах 67 Гц ± 5 Гц.

26. Затяните требуемым моментом гайку крепления оси натяжного ролика 44 Н·м.

27. Выверните длинный болт (21) натяжения ремня привода ГРМ и вверните вместо него болт крепления кронштейна топливопроводов.

28. Защелкните топливопроводы.

29. Снимите приспособления (Mot. 1543).

30. Нанесите каплю силиконового герметика- прокладки JOINT SILICONE ADHERENT на резьбу пробки отверстия под фиксатор ВМТ.

31. Установите пробку отверстия под фиксатор верхней мертвой точки.

32. Затяните требуемым моментом пробку отверстия под фиксатор ВМТ 25 Н·м.

33. Установите крышку привода ГРМ.

34. Установите шкив коленчатого вала с новым болтом крепления.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

35. В зависимости от формы шкива коленчатого вала, новый болт крепления шкива коленчатого вала затягивается разным моментом.

  • Позиция шкива (24) : 40 Н∙м+110° ± 10°.
  • Позиция шкивов (25) и (26) : 40 Н∙м + 100° ± 10°.
  • Позиция шкивов (27) и (28) : 40 Н∙м + 115° ± 10°.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

36. Установите опору маятниковой подвески и затяните требуемым моментом:

  • болты крепления опоры маятниковой подвески 62 Н∙м (29).
  • гайку крепления верхнего кожуха опоры маятниковой подвески 37 Н∙м (30).

37. Затяните требуемым моментом болты крепления реактивной тяги 62 Н·м.

38. Установите ремень привода вспомогательного оборудования.

39. Установите соединительную тягу подрамника.

40. Затяните требуемым моментом болты крепления соединительной тяги подрамника

21 Н·м.

41. Установите:

  • подкрылок правой передней колесной арки.
  • правое переднее колесо.
  • верхнюю крышку двигателя.
  • трубопроводы наддувочного воздуха.
  • капот.

42. Подключите аккумуляторную батарею.

Ремень привода газораспределительного механизма (двигатель К9К)

Снятие ремня привода газораспределительного механизма

Внимание:

Ни в коем случае не проворачивайте коленчатый вал двигателя в направлении, обратном направлению вращения.

Внимание:

Не запускайте двигатель без ремня привода вспомогательного оборудования, так как это может привести к разрушению шкива коленчатого вала.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник вала.

2. Отсоедините аккумуляторную батарею.

3. Снимите защиту двигателя.

4. Снимите капот.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

5. Установите приспособление (Mot. 1453) (1) и закрепите его с помощью страховочный(е) ремень(ни) (2).

6. Наденьте цепь (3) на подъемную проушину со стороны привода ГРМ, чтобы можно было поднять двигатель с помощью приспособления (Mot. 1453).

7. Снимите защиту поддона картера двигателя.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

8. Выверните болты крепления реактивной тяги.

9. Снимите реактивную тягу.

10. Отметьте положение опоры маятниковой подвески относительно кузова.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

11. Выверните болты крепления опоры маятниковой подвески двигателя к двигателю (4).

12. Выверните болты крепления опоры маятниковой подвески двигателя к кузову (5).

13. Снимите опору маятниковой подвески двигателя.

14. Снимите правое переднее колесо.

15. Снимите правый передний подкрылок.

16. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

Внимание:

Не повредите трубопроводы системы кондиционирования воздуха.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

17. Отожмите лапки (6).

18. Снимите верхнюю крышку привода ГРМ (7).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

19. Разъедините разъем (8) датчика положения распределительного вала.

20. Выверните болты крепления (9) датчика положения распределительного вала.

21. Снимите датчик положения распределительного вала.

22. Снимите пластмассовый винт (10).

23. Отожмите язычки в точках (11).

24. Снимите нижнюю крышку привода ГРМ.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

25. Выверните болты крепления маятниковой опоры головки блока цилиндров.

26. Снимите маятниковую опору головки блока цилиндров.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

27. Отверните пробку отверстия под фиксатор ВМТ (12) под стартером.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

28. Проверните коленчатый вал двигателя так, чтобы отверстие (13) в шкиве распределительного вала оказалось почти напротив отверстия (14) в головке цилиндров.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

29. Заверните фиксатор ВМТ (Mot. 1489) (15).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

30. Проверните без рывков коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ) до упора в фиксатор ВМТ.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

31. Вставьте фиксатор (Mot. 1430) (16) в отверстия зубчатого шкива распределительного вала и головки блока цилиндров.

32. Снимите фиксатор зубчатого шкива распределительного вала.

33. Снимите фиксатор ВМТ.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

34. Снимите шкив коленчатого вала, заблокировав маховик отверткой.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

35. Ослабьте затяжку болта (17) крепления натяжного ролика, чтобы ослабеть ремень привода ГРМ.

36. Снимите ремень привода ГРМ.

37. Снимите натяжной ролик привода ГРМ.

Установка ремня привода газораспределительного механизма

Внимание:

Снятый ремень подлежит обязательной замене.

Внимание:

При замене ремня обязательно заменяйте натяжной и обводной ролики.

Внимание:

Детали, подлежащие обязательной замене:

  • ремень привода ГРМ.
  • натяжной ролик ремня привода ГРМ.
  • болт крепления шкива коленчатого вала.
  • ремень привода вспомогательного оборудования.
  • натяжной ролик ремня привода вспомогательного оборудования.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

1. Установите натяжной ролик привода ГРМ.

2. Заведите выступ (18) натяжного ролика в паз (19) головки цилиндров.

3. При необходимости, заведите фиксатор (20) в отверстия зубчатого шкива распределительного вала и головки блока цилиндров с помощью ключа с двойным изгибом на 16 мм.

4. Убедитесь, что:

  • метка зубчатого шкива ТНВД (21) смещена на один зуб относительно вертикали (22).
  • коленчатый вал заблокирован фиксатором ВМТ (шпонка (23) зубчатого шкива коленчатого вала должна быть обращена вверх).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

5. Отверните один болт крепления зубчатого венца шкива распределительного вала.

6. Отверните на один оборот другие болты (24) крепления зубчатого венца шкива распределительного вала.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

7. Установите ремень привода ГРМ, совмещая метки на ремне с метками на зубчатых шкивах коленчатого вала, распределительного вала и ТНВД. Число впадин ремня между метками зубчатых шкивов распределительного вала и ТНВД должно быть равно 19, а между метками зубчатых шкивов коленчатого вала и ТНВД должна быть 51 впадина ремня.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

8. Установите подвижный указатель (25) натяжного ролика напротив выступа с помощью шестигранного ключа на 6 мм, поворачивая его против часовой стрелки.

9. Затяните требуемым моментом болт крепления натяжного ролика 27 Н∙м.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

10. Убедитесь, что болт крепления ступицы зубчатого шкива распределительного вала не упирается в зубчатый венец шкива распределительного вала.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

11. Заверните болт крепления зубчатого венца шкива распределительного вала.

12. Затяните требуемым моментом болт крепления зубчатого венца шкива распределительного вала 14 Н∙м.

13. Снимите фиксатор ВМТ.

14. Снимите фиксатор зубчатого шкива распределительного вала.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

15. Заверните в торец коленчатого вала прежний болт крепления шкива коленчатого вала с проставкой (26) (которая не должна закрывать метку на зубчатом шкиве коленчатого вала).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

16. Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ).

17. Перед тем как отверстие (27) зубчатого шкива распределительного вала совместится с отверстием (28) головки блока цилиндров, вверните фиксатор ВМТ в блок цилиндров.

18. Медленно, без рывков доверните коленчатый вал до упора в фиксатор ВМТ.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

19. Заблокируйте зубчатый шкив распределительного вала с помощью приспособления (Mot. 1430).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

20. Если фиксатор не вставляется:

  • отверните не более чем на один оборот болты крепления зубчатого венца шкива распределительного вала.
  • для облегчения фиксации поверните ступицу зубчатого шкива распределительного вала коленчатым гаечным ключом.

Примечание:

Не затягивайте болты крепления зубчатого венца шкива распределительного вала.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

21. Убедитесь, что шпонка (29) зубчатого шкива коленчатого вала установлена вертикально вверх.

Примечание:

После поворота коленчатого вала на два оборота указатели натяжного ролика могут оказаться в двух разных положениях.

В зависимости от положения направление вращения эксцентрика различно.

22. Первое положение:

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

1). Ослабьте болт натяжного ролика не более чем на один оборот, удерживая ролик шестигранным гаечным ключом на 6 мм.

2). Плавно установите подвижный указатель (30), поворачивая ключ против часовой стрелки, по середине регулировочного окна (31).

23. Второе положение:

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

1). Ослабьте болт натяжного ролика не более чем на один оборот, удерживая ролик шестигранным гаечным ключом на 6 мм.

2). Плавно установите подвижный указатель (32), поворачивая ключ по часовой стрелке, по середине регулировочного окна (33).

24. Затяните требуемым моментом:

  • болт крепления натяжного ролика 27 Н м.
  • болты крепления зубчатого венца шкива распределительного вала 14 Н м.

25. Снимите фиксатор ВМТ.

26. Снимите фиксатор зубчатого шкива распределительного вала.

27. Проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ).

28. Непосредственно перед тем, как отверстие (27) зубчатого шкива распределительного вала окажется напротив отверстия (28) в головке блока цилиндров, вверните фиксатор ВМТ в блок цилиндров.

29. Медленно, без рывков доверните коленчатый вал до упора в фиксатор ВМТ.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

30. Заблокируйте зубчатый шкив распределительного вала приспособлением (Mot. 1430).

31. Если шкив не блокируется, повторите операцию установки ремня привода ГРМ.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

32. Установите шкив коленчатого вала с новым болтом крепления.

33. Затяните требуемым моментом с доворотом на указанный угол (коленчатый вал должен быть заблокирован фиксатором ВМТ) болт крепления шкива коленчатого вала 120 Н∙м + 95° ± 15°.

34. Снимите фиксатор ВМТ.

35. Снимите фиксатор зубчатого шкива распределительного вала.

36. Заверните пробку в отверстие под фиксатор ВМТ, нанеся на резьбу отверстия состав JOINT SILICONE ADHERENT.

37. Затяните требуемым моментом пробку отверстия под фиксатор ВМТ 20 Н·м.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

38. Установите маятниковую опору подвески головки блока цилиндров.

39. Выверните болты крепления маятниковой опоры головки блока цилиндров.

40. Затяните требуемым моментом болты крепления маятниковой опоры головки блока цилиндров 21 Н∙м.

41. Установите нижнюю крышку привода ГРМ.

42. Установите верхнюю крышку привода ГРМ.

43. Установите ремень привода вспомогательного оборудование.

44. Установка производится в порядке обратном снятию.

45. Затяните требуемым моментом:

  • болты крепления опоры маятниковой подвески двигателя к кузову 62 Н·м.
  • болты крепления опоры маятниковой подвески двигателя к двигателю 62 Н·м.

46. Установите реактивную тягу.

47. Затяните требуемым моментом:

  • болт крепления реактивной тяги к двигателю 110 Н·м.
  • болт крепления реактивной тяги к подрамнику 62 Н·м.

48. Снимите приспособление (Mot. 1453).

49. Подключите аккумуляторную батарею.

Ремень привода газораспределительного механизма (двигатель К7J)

Снятие ремня привода газораспределительного механизма

Внимание:

Ни в коем случае не проворачивайте коленчатый вал двигателя в направлении, обратном направлению вращения.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

3. Снимите правое переднее колесо.

4. Снимите правый передний подкрылок.

5. Снимите защиту поддона двигателя.

6. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

7. Снимите шкив коленчатого вала, заблокировав маховик отверткой.

8. Снимите реактивную тягу.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

9. Установите приспособление для вывешивания двигателя страховочный(е) ремень(ни).

10. Используйте в качестве точки крепления подъемную проушину со стороны привода ГРМ.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

11. Снимите верхний кронштейн опоры маятниковой подвески двигателя (1).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

12. Выверните пробку из отверстия под фиксатор ВМТ (2).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

13. Выверните болты крепления нижней крышки привода ГРМ (3).

14. Снимите нижнюю крышку привода ГРМ.

15. Выверните болты крепления верхней крышки привода ГРМ.

16. Снимите верхнюю крышку привода ГРМ.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

17. Установите распорную втулку и повторно заверните болт крепления шкива коленчатого вала.

18. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке.

19. Установите метку зубчатого шкива распределительного вала, не доведя на один зуб до вертикальной оси зубчатого шкива.

20. Заверните фиксатор ВМТ (Mot. 1489) в отверстие в блоке цилиндров.

21. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и без рывков подведите коленчатый вал до упора в фиксатор.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

22. Нанесите метки (4), чтобы пометить положение ВМТ.

23. Ослабьте затяжку гайки (5) крепления оси натяжного ролика.

24. Снимите ремень привода ГРМ.

25. Снимите натяжной ролик.

Установка ремня привода газораспределительного механизма

Внимание:

Снятый ремень подлежит обязательной замене.

Внимание:

При замене ремня обязательно заменяйте натяжной и обводной ролики.

Внимание:

Болт крепления шкива коленчатого вала повторно не используется и подлежит обязательной замене.

1. Установите натяжной ролик.

2. Установите ремень, совместив метки на ремне с метками на зубчатых шкивах распределительного и коленчатого валов.

3. Поверните натяжной ролик до упора в ремень.

4. Затяните немного гайку крепления оси натяжного ролика.

5. Выньте фиксатор ВМТ (Mot. 1489).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

6. Установите приспособление для предварительного натяжения ремня привода ГРМ (Mot. 1501) на зубчатый шкив распределительного вала.

7. Выполните предварительное натяжение одной ветви ремни (6), используя динамометрический ключ установленный на момент 1 Н·м.

8. Снимите приспособление (Mot. 1501).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

9. Установите приспособление для натяжения ремня привода ГРМ (Mot. 1135-01).

10. Установите датчик приспособления (Mot. 1505) или (Mot. 1715) в точке (6).

11. Натяните ремень, поворачивая натяжной ролик с помощью приспособления (Mot. 1135-01) против часовой стрелки пока не будет получено значение: 165 Гц ± 20.

12. Затяните требуемым моментом гайку крепления оси натяжного ролика ремня привода ГРМ 5 Н·м.

13. Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке.

14. Установите в ВМТ поршень 1-го цилиндра двигателя.

15. Выньте фиксатор ВМТ (Mot. 1489).

16. Установите приспособление для предварительного натяжения ремня привода ГРМ (Mot. 1501) на зубчатый шкив распределительного вала.

17. Выполните предварительное натяжение одной ветви ремни (6), используя динамометрический ключ установленный на момент 1 Н·м.

18. Снимите приспособление (Mot. 1501).

19. С помощью приспособления (Mot. 1505) или (Mot. 1715) проверьте натяжение ремня привода, которое должно быть равно 165 Гц ± 20, в противном случае отрегулируйте натяжение.

20. Затяните требуемым моментом гайку крепления оси натяжного ролика ремня привода ГРМ 5 Н·м.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

21. Установите верхнюю крышку привода ГРМ.

22. Затяните требуемым моментом:

  • болты (7) крепления верхней крышки привода ГРМ 4 Н·м.
  • болт (8) крепления верхней крышки привода ГРМ 2,2 Н·м.

23. Установите нижнюю крышку привода ГРМ.

24. Установите фиксатор ВМТ (Mot. 1489).

25. Установите шкив на коленчатый вал.

26. Затяните требуемым моментом и доверните на требуемый угол болт крепления шкива коленчатого вала 3 Н·м + 80° ± 5 с помощью приспособления (Mot. 591-02) или приспособления (Mot. 591-04) заблокировав коленчатый вал фиксатором ВМТ.

27. Установите верхний кронштейн опоры маятниковой подвески.

28. Затяните требуемым моментом болты крепления реактивной тяги 6,2 Н·м.

29. Установите ремень привода вспомогательного оборудования.

30. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы и выполните необходимое программирование.