Содержание
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Действия в чрезвычайных ситуациях (часть 1)
- Действия в чрезвычайных ситуациях (часть 2)
- Действия в чрезвычайных ситуациях (часть 3)
- Техническая информация
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Поддон картера двигателя
- Ремень привода вспомогательного оборудования
- Ремень привода газораспределительного механизма
- Прокладка головки блока цилиндров
- Крышка головки блока цилиндров
- Масляный насос
Система охлаждения
Система питания
- Система впрыска дизельного двигателя
- Система впрыска бензинового двигателя
- Топливный бак
- Узел топливный насос- датчик уровня топлива и топливный фильтр
Система управления двигателя
- Система улавливания паров бензина
- Система вентиляции картера
- Система рециркуляции отработавших газов
Система впуска и выпуска
- Корпус воздушного фильтра
- Впускной коллектор
- Подкладка корпусов форсунок
- Выпускной коллектор
- Дополнительный глушитель
- Каталитический нейтрализатор
- Основной глушитель
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Кожух сцепления - ведомый диск сцепления
- Подшипник выключения сцепления
- Маховик
- Привод сцепления
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Задний тормозной механизм
- Передний тормозной механизм
- Главный тормозной цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозов
- Обратный клапан усилителя тормозов
- Выключатель стоп-сигнала
- Рычаг привода стояночного тормоза
- Регулятор тормозных сил
- Антиблокировочная система тормозов
Рулевое управление
- Рулевой механизм
- Рулевая тяга с осевым шаровым шарниром
- Рулевая колонка
- Насос гидроусилителя рулевого управления
Кузов
- Механизмы боковых открывающихся элементов кузова
- Механизмы не боковых открывающихся элементов кузова (часть 1)
- Механизмы не боковых открывающихся элементов кузова (часть 2)
- Остекление кузова
- Наружные защитные элементы
- Наружные принадлежности кузова (часть 1)
- Наружные принадлежности кузова (часть 2)
- Наружные принадлежности кузова (часть 3)
- Элементы пассивной безопасности
- Внутренняя отделка кузова
- Сиденье (часть 1)
- Сиденье (часть 2)
- Кузовные и габаритные размеры (часть 1)
- Кузовные и габаритные размеры (часть 2)
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
- Аккумуляторная батарея
- Фары головного света
- Приборы заднего освещения
- Приборы внутреннего освещения
- Предохранители
- Система электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
- Звуковой сигнал
- Приборная панель
- Система навигации базовой комплектации
- Система регулирования скорости движения
- Органы управления и сигнализация
- Очистители и омыватели стекол
- Аудиосистема
- Радиотелефон
- Коммутационный блок в салоне
- Электростеклоподъемники и люк крыши
- Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности
Система электронной противоугонной блокировки запуска двигателя Renault Kangoo / Nissan Kubistar с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 годов)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Kangoo, двигатель Renault Kangoo, ремонт Renault Kangoo, ремонт двигателя Renault Kangoo, характеристики Renault Kangoo, регулировка клапанов Renault Kangoo, система впуска Renault Kangoo, система выпуска Renault Kangoo, система питания Renault Kangoo, не заводится Nissan Kubistar, двигатель Nissan Kubistar, ремонт Nissan Kubistar, ремонт двигателя Nissan Kubistar, характеристики Nissan Kubistar, регулировка клапанов Nissan Kubistar, система впуска Nissan Kubistar, система выпуска Nissan Kubistar, система питания Nissan Kubistar
6. Система электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
Блок декодера
Замена блока декодера
Новый декодер или блок реле временной задержки не закодированы. После установки на автомобиль для обеспечения работоспособности блока требуется ввести в него код одного из двух ключей.
Примечание:
Если заменяется только декодер, то выполнять какие-либо операции с ЭБУ системы впрыска или с кодированным электромагнитным клапаном не требуется, так как в их памяти сохраняется прежний код системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя.
Внимание:
После того, как в блок декодера будет введен код ключей, этот код нельзя будет ни удалить из памяти, ни заменить на другой код.
Внимание:
Перед снятием и заменой блока декодера обязательно запишите конфигурации блока декодера или распечатайте содержание экрана конфигураций с помощью диагностического прибора.
Замена комплектом
1. Замена блока декодера или блока реле временной задержки и головок двух ключей.
В случае замены комплекта необходимо:
- ввести код ключей в блок декодера (он поставляется незакодированным).
- удалить прежний код из памяти ЭБУ системы впрыска с использованием процедуры разблокировки (с помощью номера прежнего комплекта, запросив у службы технической поддержки код разблокировки.
Внимание:
Перед снятием и заменой блока декодера обязательно запишите конфигурации блока декодера или распечатайте содержание экрана конфигураций с помощью диагностического прибора.
Примечание:
Выясните номер одной из прежних головок ключей, чтобы узнать номер кода разблокировки.
Процедура ввода кода разблокировки
В данной системе электронной противоугонной блокировки запуска двигателя процедура ввода кода разблокировки управляется блоком декодера.
Этот код может быть введен только с помощью диагностического прибора.
Примечание:
Код разблокировки может быть введен, только если система электронной противоугонной блокировки запуска двигателя АКТИВИРОВАНА. При включении зажигания красная сигнальная лампа должна мигать (с большой частотой).
Узнав код разблокировки (запрашивается у местной службы технической поддержки), выполните следующие операции:
1. При выключенном зажигании красная сигнальная лампа системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя должна мигать (с малой частотой).
2. Включите зажигание, сигнальная лампа системы впрыска загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет, в то же время красная сигнальная лампа системы противоугонной