Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система питания

Система управления двигателя

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Механизмы боковых открывающихся элементов кузова
  • Механизмы не боковых открывающихся элементов кузова
  • Остекление кузова
  • Наружные защитные элементы
  • Наружные принадлежности кузова
  • Элементы пассивной безопасности
  • Внутренняя отделка кузова
  • Сиденье
  • Кузовные и габаритные размеры

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Главный тормозной цилиндр Renault Kangoo / Nissan Kubistar с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 годов)

4. Главный тормозной цилиндр

Снятие главного тормозного цилиндра

1. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

2. Разъедините разъем выключателя стоп-сигнала.

3. Снимите ЭБУ системы впрыска (в зависимости от модификации).

4. Отсоедините и сместите бачок насоса гидроусилителя рулевого управления к двигателю.

5. Удалите тормозную жидкость и снимите, потянув вверх, бачок гидропривода тормозов (примите меры к сбору вытекающей тормозной жидкости).

6. Снимите трубопроводы и пометьте их положение.

7. Выверните две гайки крепления на вакуумном усилителе.

Установка главного тормозного цилиндра

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

тормозная система Renault Kangoo с 1997 года, тормозная система Рено Кангу с 1997 года

тормозная система Renault Kangoo с 1997 года, тормозная система Рено Кангу с 1997 года

2. Проверьте длину толкателя (X1) = 90,05 мм ± 0,5 мм.

Примечание:

Эти автомобили оборудованы главным тормозным цилиндром, встроенным в вакуумный усилитель тормозов.

Герметичность усилителя тормозов непосредственно связана с тормозным цилиндром. В случае разборки установите новое уплотнительное кольцо (1).

3. Установите главный тормозной цилиндр соосно с вакуумным усилителем, так чтобы толкатель (P) усилителя вошел в гнездо поршня главного цилиндра.

4. Затяните требуемым моментом:

  • штуцеры тормозных трубопроводов 17 Н∙м.
  • гайки крепления на вакуумном усилителе тормозов 18 Н·м.