Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система питания

Система управления двигателя

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Главный тормозной цилиндр Renault Kangoo / Nissan Kubistar с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Renault Kangoo, прокачка тормозов Renault Kangoo, схема тормозной системы Renault Kangoo, ремонт тормозной системы Renault Kangoo, неисправности тормозной системы Renault Kangoo, нет тормозов Nissan Kubistar, прокачка тормозов Nissan Kubistar, схема тормозной системы Nissan Kubistar, ремонт тормозной системы Nissan Kubistar, неисправности тормозной системы Nissan Kubistar

4. Главный тормозной цилиндр

Снятие главного тормозного цилиндра

1. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

2. Разъедините разъем выключателя стоп-сигнала.

3. Снимите ЭБУ системы впрыска (в зависимости от модификации).

4. Отсоедините и сместите бачок насоса гидроусилителя рулевого управления к двигателю.

5. Удалите тормозную жидкость и снимите, потянув вверх, бачок гидропривода тормозов (примите меры к сбору вытекающей тормозной жидкости).

6. Снимите трубопроводы и пометьте их положение.

7. Выверните две гайки крепления на вакуумном усилителе.

Установка главного тормозного цилиндра

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

тормозная система Renault Kangoo с 1997 года, тормозная система Рено Кангу с 1997 года

тормозная система Renault Kangoo с 1997 года, тормозная система Рено Кангу с 1997 года

2. Проверьте длину толкателя (X1) = 90,05 мм ± 0,5 мм.

Примечание:
- Эти автомобили оборудованы главным тормозным цилиндром, встроенным в вакуумный усилитель тормозов.
- Герметичность усилителя тормозов непосредственно связана с тормозным цилиндром. В случае разборки установите новое уплотнительное кольцо (1).

3. Установите главный тормозной цилиндр соосно с вакуумным усилителем, так чтобы толкатель (P) усилителя вошел в гнездо поршня главного цилиндра.

4. Затяните требуемым моментом:

  • штуцеры тормозных трубопроводов 17 Н∙м.
  • гайки крепления на вакуумном усилителе тормозов 18 Н·м.

5. Наполните бачок тормозной жидкостью и удалите воздух из тормозной системы.