Содержание
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Действия в чрезвычайных ситуациях (часть 1)
- Действия в чрезвычайных ситуациях (часть 2)
- Действия в чрезвычайных ситуациях (часть 3)
- Техническая информация
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Поддон картера двигателя
- Ремень привода вспомогательного оборудования
- Ремень привода газораспределительного механизма
- Прокладка головки блока цилиндров
- Крышка головки блока цилиндров
- Масляный насос
Система охлаждения
Система питания
- Система впрыска дизельного двигателя
- Система впрыска бензинового двигателя
- Топливный бак
- Узел топливный насос- датчик уровня топлива и топливный фильтр
Система управления двигателя
- Система улавливания паров бензина
- Система вентиляции картера
- Система рециркуляции отработавших газов
Система впуска и выпуска
- Корпус воздушного фильтра
- Впускной коллектор
- Подкладка корпусов форсунок
- Выпускной коллектор
- Дополнительный глушитель
- Каталитический нейтрализатор
- Основной глушитель
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Кожух сцепления - ведомый диск сцепления
- Подшипник выключения сцепления
- Маховик
- Привод сцепления
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Задний тормозной механизм
- Передний тормозной механизм
- Главный тормозной цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозов
- Обратный клапан усилителя тормозов
- Выключатель стоп-сигнала
- Рычаг привода стояночного тормоза
- Регулятор тормозных сил
- Антиблокировочная система тормозов
Рулевое управление
- Рулевой механизм
- Рулевая тяга с осевым шаровым шарниром
- Рулевая колонка
- Насос гидроусилителя рулевого управления
Кузов
- Механизмы боковых открывающихся элементов кузова
- Механизмы не боковых открывающихся элементов кузова (часть 1)
- Механизмы не боковых открывающихся элементов кузова (часть 2)
- Остекление кузова
- Наружные защитные элементы
- Наружные принадлежности кузова (часть 1)
- Наружные принадлежности кузова (часть 2)
- Наружные принадлежности кузова (часть 3)
- Элементы пассивной безопасности
- Внутренняя отделка кузова
- Сиденье (часть 1)
- Сиденье (часть 2)
- Кузовные и габаритные размеры (часть 1)
- Кузовные и габаритные размеры (часть 2)
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
- Аккумуляторная батарея
- Фары головного света
- Приборы заднего освещения
- Приборы внутреннего освещения
- Предохранители
- Система электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
- Звуковой сигнал
- Приборная панель
- Система навигации базовой комплектации
- Система регулирования скорости движения
- Органы управления и сигнализация
- Очистители и омыватели стекол
- Аудиосистема
- Радиотелефон
- Коммутационный блок в салоне
- Электростеклоподъемники и люк крыши
- Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности
Главный тормозной цилиндр Renault Kangoo / Nissan Kubistar с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 годов)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Renault Kangoo, прокачка тормозов Renault Kangoo, схема тормозной системы Renault Kangoo, ремонт тормозной системы Renault Kangoo, неисправности тормозной системы Renault Kangoo, нет тормозов Nissan Kubistar, прокачка тормозов Nissan Kubistar, схема тормозной системы Nissan Kubistar, ремонт тормозной системы Nissan Kubistar, неисправности тормозной системы Nissan Kubistar
4. Главный тормозной цилиндр
Снятие главного тормозного цилиндра
1. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.
2. Разъедините разъем выключателя стоп-сигнала.
3. Снимите ЭБУ системы впрыска (в зависимости от модификации).
4. Отсоедините и сместите бачок насоса гидроусилителя рулевого управления к двигателю.
5. Удалите тормозную жидкость и снимите, потянув вверх, бачок гидропривода тормозов (примите меры к сбору вытекающей тормозной жидкости).
6. Снимите трубопроводы и пометьте их положение.
7. Выверните две гайки крепления на вакуумном усилителе.
Установка главного тормозного цилиндра
1. Установка производится в порядке, обратном снятию.
2. Проверьте длину толкателя (X1) = 90,05 мм ± 0,5 мм.
Примечание:
- Эти автомобили оборудованы главным тормозным цилиндром, встроенным в вакуумный усилитель тормозов.
- Герметичность усилителя тормозов непосредственно связана с тормозным цилиндром. В случае разборки установите новое уплотнительное кольцо (1).
3. Установите главный тормозной цилиндр соосно с вакуумным усилителем, так чтобы толкатель (P) усилителя вошел в гнездо поршня главного цилиндра.
4. Затяните требуемым моментом:
- штуцеры тормозных трубопроводов 17 Н∙м.
- гайки крепления на вакуумном усилителе тормозов 18 Н·м.
5. Наполните бачок тормозной жидкостью и удалите воздух из тормозной системы.
