BlackFridаy продолжается! Скидка на все книги сайта 30% до 8 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система питания

Система управления двигателя

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Механизмы боковых открывающихся элементов кузова
  • Механизмы не боковых открывающихся элементов кузова
  • Остекление кузова
  • Наружные защитные элементы
  • Наружные принадлежности кузова
  • Элементы пассивной безопасности
  • Внутренняя отделка кузова
  • Сиденье
  • Кузовные и габаритные размеры

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Подшипник выключения сцепления Renault Kangoo / Nissan Kubistar с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 годов)

3. Подшипник выключения сцепления

Снятие подшипника выключения сцепления

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

3. Данная операция выполняется после отсоединения коробки передач от двигателя.

сцепление Renault Kangoo с 1997 года, сцепление Рено Кангу с 1997 года

4. Выверните два болта крепления рабочего цилиндра привода сцепления (1) на подшипнике выключения сцепления.

5. Снимите рабочий цилиндр привода сцепления.

6. Выверните два болта крепления подшипника выключения сцепления (2) к картеру сцепления.

7. Снимите подшипник выключения сцепления.

Установка подшипника выключения сцепления

1. Проверьте состояние прокладок.

2. Чтобы не повредить рабочий цилиндр привода сцепления, не наносите смазку на первичный вал коробки передач.

Внимание:

Ни в коем случае не нажимайте педаль сцепления при снятом рабочем цилиндре привода сцепления, так как это может привести к выпаданию подшипника выключения сцепления и поршня из рабочего цилиндра.

3. Обязательно заменяйте рабочий цилиндр привода сцепления при замене сцепления.

4. Затяните требуемым моментом:

  • болты крепления направляющей втулки подшипника выключения сцепления 21 Н∙м.
  • болты крепления рабочего цилиндра гидропривода сцепления 9 Н·м.

5. Удалите воздух из гидропривода сцепления.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.