Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система питания

Система управления двигателя

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Механизмы боковых открывающихся элементов кузова
  • Механизмы не боковых открывающихся элементов кузова
  • Остекление кузова
  • Наружные защитные элементы
  • Наружные принадлежности кузова
  • Элементы пассивной безопасности
  • Внутренняя отделка кузова
  • Сиденье
  • Кузовные и габаритные размеры

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Двигатель в сборе Renault Kangoo / Nissan Kubistar с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Kangoo, двигатель Renault Kangoo, ремонт Renault Kangoo, ремонт двигателя Renault Kangoo, характеристики Renault Kangoo, регулировка клапанов Renault Kangoo, система впуска Renault Kangoo, система выпуска Renault Kangoo, система питания Renault Kangoo, не заводится Nissan Kubistar, двигатель Nissan Kubistar, ремонт Nissan Kubistar, ремонт двигателя Nissan Kubistar, характеристики Nissan Kubistar, регулировка клапанов Nissan Kubistar, система впуска Nissan Kubistar, система выпуска Nissan Kubistar, система питания Nissan Kubistar

3. Двигатель в сборе

Снятие и установка двигателя в сборе

Примечание:

Операции по снятию и установке двигателя в сборе аналогичны, но при это следует учитывать конструктивные особенности каждой модели двигателя.

Снятие двигателя в сборе

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Внимание:

При проведении этой операции необходимо закрепить автомобиль на подъемнике ремнем, чтобы предотвратить нарушение равновесия автомобиля.

2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

3. Снимите верхние крышки двигателя, аккумуляторную батарею, передние колеса, передние грязезащитные щитки, защиту поддона картера двигателя.

4. Отсоедините колодки проводов от противотуманных фар (если они есть).

5. Снимите передний бампер, верхние крепления радиатора и закрепите радиатор на двигателе.

6. Слейте охлаждающую жидкость, отсоединив отводящий шланг радиатора с помощью специального приспособления (Mot. 1202-01) или приспособления (Mot. 1202-02) или приспособления (Mot. 1448).

7. Слейте масло из картера коробки передач и из двигателя (при необходимости).

8. Слейте хладагент из холодильного контура кондиционера с помощью приспособления заправочная станция для хладагента.

9. Отсоедините трубопровод холодильного контура кондиционера от входа компрессора, трубопровод холодильного контура от выхода ресивера-осушителя (1), колодку проводов от датчика давления хладагента (2).

Внимание:

Обязательно заглушите отверстия трубопроводов, компрессора и ресивера-осушителя, чтобы не допустить попадания влаги в систему.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

10. Отверните болт крепления к конденсору (3) трубопровода, соединяющего ресивер-осушитель с испарителем.

11. Отверните болт крепления соединительного патрубка (4) к подъемной проушине двигателя.

12. Отсоедините воздухопроводы (5) от воздушного охладителя.

13. Отсоедините топливный фильтр от кронштейна.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

14. Снимите пальцы шаровых шарниров наконечников рулевых тяг с помощью приспособления (Tav. 476).

15. Снимите скобы тормозов и закрепите их к пружинам подвески.

16. Снимите болты крепления амортизаторных стоек к поворотным кулакам.

17. Снимите болты верхнего крепления стоек стабилизатора поперечной устойчивости и ослабьте затяжку болтов нижнего крепления.

18. Снимите болты крепления (6) соединительных тяг между подрамником и лонжероном.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

19. Отсоедините провод колесного датчика ABS (если она есть).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

20. Снимите стяжки между подрамником и лонжероном (7).

21. Выверните болт крепления реактивной тяги к двигателю и ослабьте затяжку болт крепления тяги к подрамнику.

22. Отсоедините топливопроводы под правой стяжкой (8) и установите в отверстия защитные заглушки.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

23. Отсоедините колодку проводов от адсорбера и трубопровод (9).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

24. Разъедините разъем (10) ЭБУ системы впрыска.

25. Снимите инерционный выключатель (11).

26. Снимите защитный кожух аккумуляторной батареи вместе с ЭБУ.

27. Отсоедините жгут проводов двигателя от коммутационного блока в моторном отсеке (12).

28. Отсоедините "массовую" шину с коробки передач.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

29. Выверните болты крепления (13) карданного вала и закрепите вал к кузову.

30. Снимите каталитический нейтрализатор.

Внимание:

Для предотвращения поломки контактного диска под рулевым колесом следует соблюдать следующие указания:

  • Прежде чем отсоединить вал рулевого управления от рулевого механизма, обязательно установите рулевое управление в положение прямолинейного движения и зафиксируйте рулевое колесо с помощью приспособления «Приспособление для блокировки рулевого колеса».
  • При малейшем сомнении в правильности центрирования контактного диска следует снять рулевое колесо и отцентрировать диск, см. руководство "Подушки безопасности". К выполнению данной операции допускаются только опытные работники, прошедшие специальную подготовку.

31. Отверните гайку и болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

32. Отсоедините тягу привода переключения передач (14) от рычага привода на коробке передач (15) и рычага переключения передач в салоне.

33. Снимите тягу привода переключения передач.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

34. Снимите рабочий цилиндр привода сцепления, (16) сняв зажим крепления.

35. Снимите шланг отбора разрежения вакуумного усилителя тормозов.

36. Снимите воздухозаборный патрубок.

37. Снимите расширительный бачок с кронштейна.

38. Снимите бачок насоса гидроусилителя рулевого управления (если он есть) с кронштейна крепления и закрепите его к двигателю.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

39. Отсоедините шланги от радиатора отопителя.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

40. Установите опорную перекладину для вывешивания двигателя (Mot. 1453) страховочный(е) ремень(ни), следя за правильным положением ремня, и присоедините ее к подъемной проушине двигателя со стороны привода ГРМ.

41. Слегка разгрузите опоры подвески двигателя с помощью опорной перекладины для вывешивания (Mot. 1453).

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

42. Отверните болты крепления (17) правой опоры маятниковой подвески к двигателю.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

43. Установите проставку между коробкой передач и подрамником.

44. Отверните гайку (18), затем бронзовой выколоткой выбейте шпильку крепления опоры маятниковой подвески.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

45. Установите приспособление (19) так, чтобы его нижний конец опирался на подрамник, а верхний зашел в отверстие на блоке цилиндров.

46. Нагрузите приспособление массой двигателя.

47. Отсоедините опорную перекладину для вывешивания (Mot. 1453) от подъемной проушины.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

48. Установите приспособление (Mot. 1390) под подрамник.

49. Опустите подъемник до высоты всех четырех опорных лап приспособления (Mot. 1390).

50. Отрегулируйте положение опорных лап для обеспечения устойчивости подрамника на приспособлении.

51. Подведите опорные лапы под подрамник до касания с ним.

52. Отверните болты крепления подрамника и выведите силовой агрегат из моторного отсека путем подъема кузова.

Примечание:

При выполнении работ, требующих отсоединения «двигателя в сборе с коробкой передач» от подрамника, необходимо предварительно отметить положение двигателя на подрамнике, отметив положение приспособления и коробки передач относительно подрамника.

Установка двигателя в сборе

Примечание:

Подлежат обязательной замене:

  • болты крепления подрамника;
  • болт клеммного соединения вилки карданного шарнира вала рулевого управления;
  • все снятые уплотнительные кольца и прокладки.

Внимание:

В случае отстыковки двигателя от коробки передач.

Не наносите смазку на:

  • на первичный вал коробки передач, чтобы не повредить рабочий цилиндр привода сцепления.
  • на шлицы первичного вала коробки.

Примечание:

Для предотвращения утечек рабочей жидкости при замене кожуха сцепления обязательно замените рабочий цилиндр привода сцепления.

1. Чтобы облегчить выравнивание подрамника относительно кузова установите две резьбовые тяги приспособления (Tav. 1233-01) в два отверстия под передние болты крепления подрамника кузова.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

3. Нанесите состав LOCTITE FRENBLOC на резьбу болтов крепления направляющих пальцев скоб тормозов.

4. Затяните требуемым моментом:

  • болты переднего крепления подрамника 6,2 Н·м.
  • болты заднего крепления подрамника 10,5 Н·м.
  • гайку крепления маятниковой опоры коробки передач 6,2 Н·м.
  • болты крепления к двигателю верхнего кронштейна правой опоры маятниковой подвески 6,2 Н·м.
  • болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку 18 Н·м.
  • гайки крепления пальцев шаровых шарниров наконечников рулевых тяг 3,7 Н·м.
  • болты крепления направляющих пальцев скобы тормоза 4 Н·м.
  • болты верхнего крепления соединительных тяг между подрамником и лонжероном 2,1 Н·м.
  • гайку болта клеммного соединения вилки карданного шарнира вала рулевого управления 2,5 Н·м.
  • болты крепления реактивной тяги 6,2 Н·м.
  • болты нижнего крепления соединительных тяг между подрамником и лонжеронами 6,2 Н·м.
  • болты крепления стяжек между подрамником и кузовом 2,1 Н·м.
  • колесные болты 10,5 Н м.

5. Долейте тормозную жидкость в бачок.

6. Прокачайте гидропривод сцепления.

7. Несколько раз нажмите на педаль тормоза для установки поршней колесных цилиндров в рабочее положение.

8. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

9. Заправьте хладагентом холодильный контур кондиционера с помощью приспособления заправочная станция для хладагента.

10. При необходимости залейте масло в двигатель и картер коробки передач.

Внимание:

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы; выполните необходимое программирование.

11. Залейте охлаждающую жидкость и удалите воздух из системы охлаждения.

12. В случае вскрытия системы гидроусилителя рулевого управления: при работающем двигателе залейте рабочую жидкость в бачок насоса гидроусилителя рулевого управления (если он есть) и удалите из него воздух, несколько раз повернув рулевое колесо из одного крайнего положения в другое.