Впускной коллектор Renault Kangoo / Nissan Kubistar с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 годов)

2. Впускной коллектор

Впускной коллектор (модель с бензиновым двигателем К4М)

Снятие впускного коллектора

1. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

2. Снимите корпус воздушного фильтра.

3. Снимите блок дроссельной заслонки с сервоприводом.

4. Отсоедините колодки проводов от датчика давления (1).

5. Отсоедините колодки проводов от катушек зажигания (2).

6. Отсоедините колодки проводов от датчика температуры воздуха (3).

7. Отведите в сторону жгут проводов.

8. Выверните болты крепления впускного коллектора.

9. Снимите впускной коллектор.

Установка впускного коллектора

1. Все уплотнительные прокладки подлежат обязательной замене.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

3. При установке катушек зажигания или проводов свечей зажигания обязательно нанесите валик ФТОРСОДЕРЖАЩЕЙ СМАЗКИ (СКЛАДСКОЙ НОМЕР 82 00 168 855) диаметром 2 мм по внутренней окружности колпачков проводов высокого напряжения.

4. Затяните в указанном порядке требуемым моментом болты крепления впускного коллектора 0,9 Н·м.

5. Затяните требуемым моментом:

• болты крепления блока дроссельной заслонки 1,3 Н·м.
• болты крепления корпуса воздушного фильтра 0,9 Н·м.

Внимание:
Подключите аккумуляторную батарею и выполните необходимое программирование.

Впускной коллектор (модель с бензиновым двигателем D4F, D7F)

Снятие впускного коллектора

1. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

2. Снимите верхнюю крышку двигателя.

3. Снимите корпус воздушного фильтра.

4. Разъедините разъемы ЭБУ системы впрыска (1).

5. Разъедините промежуточный разъем (2) жгута проводов в моторном отсеке.

6. Разъедините разъем датчика абсолютного давления (3).

7. Снимите помехоподавительный конденсатор (4), расположенный за двигателем.

8. Отсоедините под двигателем - колодку проводов от датчика давления масла.

9. Отсоедините колодку проводов от катушек зажигания, затем высвободите жгут проводов.

10. Отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания, берясь рукой за удлинитель.

11. Отсоедините колодку проводов от датчика детонации (5) и отсоедините жгут проводов от впускного коллектора.

12. Отсоедините колодку проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости (6).

13. Отсоедините провода от стартера.

14. Отсоедините шланг отбора (7) разрежения вакуумного усилителя тормозов от впускного коллектора.

15. Отсоедините шланг системы улавливания паров бензина (8).

16. Отсоедините подводящий топливопровод (9).

17. Выверните четыре болта крепления впускного коллектора на крышке головки блока цилиндра.

18. Выверните болты крепления впускного коллектора на головке блока цилиндров.

19. Снимите впускной коллектор, наклонив его в сторону, и отсоедините колодку проводов от блока дроссельной заслонки с сервоприводом.

20. Снимите датчик температуры всасываемого воздуха.

21. Снимите форсунки.

22. Отведите в сторону жгут проводов.

Установка впускного коллектора

1. Все уплотнительные прокладки подлежат обязательной замене.

Внимание:
Отверстия под болты крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров выходят головку цилиндров. Болты необходимо обязательно ставить на составе LOCTITE FRENETANCH или равноценному ему.

2. При установке катушек зажигания или проводов свечей зажигания обязательно нанесите валик ФТОРСОДЕРЖАЩЕЙ СМАЗКИ (СКЛАДСКОЙ НОМЕР 82 00 168 855) диаметром 2 мм по внутренней окружности колпачков проводов высокого напряжения.

3. Установка производиться в порядке обратном снятию.

4. Заверните восемь болтов крепления впускного коллектора, нанеся на резьбу состав LOCTITE FRENETANCH или равноценный ему и предварительно затяните моментом 0,6 Н·м болты (4) и (5).

5. Отпустите болты (4) и (5).

6. Затяните в указанном порядке (1) (8) требуемым моментом болты крепления впускного коллектора 1 Н м.

Внимание:
Подключите аккумуляторную батарею и выполните необходимое программирование.

Впускной коллектор (модель с бензиновым двигателем K7J)

Снятие впускного коллектора

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

3. Отверните болты крепления крышки корпуса воздушного фильтра.

4. Отсоедините защелки крепления крышки.

5. Снимите крышку корпуса воздушного фильтра.

6. Выверните болты (1) крепления корпуса воздушного фильтра.

7. Отсоедините шланги вентиляции картера (2) изнутри корпуса воздушного фильтра.

8. Отсоедините воздухозаборный патрубок от кузова.

9. Снимите корпус воздушного фильтра.

10. Отсоедините шаровые наконечники (3).

11. Отсоедините колодку проводов от датчика температуры (4).

12. Отсоедините колодку проводов от датчика давления (5).

13. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора.

14. Отсоедините шланг (6) от впускного распределительного коллектора.

15. Отсоедините колодку проводов от датчика положения дроссельной заслонки.

16. Отсоедините колодку проводов от шагового электродвигателя регулятора холостого хода (7).

17. Снимите блок дроссельной заслонки, наклонив его.

18. Отсоедините подводящий топливопровод (8) от топливораспределительной рампы.

19. Отсоедините колодки проводов от форсунок.

Внимание:
При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:
- Не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы.
- Принять меры предосторожности против разбрызгивания топлива при отсоединении трубопроводов.
- Принять меры по защите от попадания бензина элементов, которые могут выйти из строя.

20. Снимите защиту поддона картера двигателя.

21. Отделите жгут проводов от впускного распределительного коллектора (9).

22. Отсоедините топливопровод в точке (10).

23. Отверните верхние болты (11) крепления впускного распределительного коллектора.

24. Отверните (через верх) гайку крепления впускного распределительного коллектора к кронштейну (12).

25. Отверните (через верх) гайки нижнего крепления впускного распределительного коллектора (13).

26. Снимите впускной распределительный коллектор.

Установка впускного коллектора

1. Все снятые уплотнительные прокладки подлежат обязательной замене.

2. Установите впускной распределительный коллектор, завернув нижнюю центральную гайку крепления (14).

3. Затяните требуемым моментом:

• болты крепления впускного распределительного коллектора 2,5 Н·м.
• гайки крепления впускного распределительного коллектора 2,5 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
Подключите аккумуляторную батарею и выполните необходимое программирование.