Our books can be purchased by cards єPidtrimka!

Зміст

Вступ

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система живлення

Система керування двигуна

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та вісі

Підвіска

Гальмівна система

Кермове керування

Кузов

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Загальні відомості Renault Kangoo / Nissan Kubistar з 1997 року (рестайлінг 2003 та 2005 років)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Renault Kangoo, характеристики Renault Kangoo, система охолодження Renault Kangoo, система мастила Renault Kangoo, система живлення Renault Kangoo, система управління Renault Kangoo, система впуску Renault Kangoo, система випуску Renault Kangoo, електросхема Renault Kangoo, коробка передач Renault Kangoo, гальма Renault Kangoo, кузов Renault Kangoo, підвіска Renault Kangoo, двигун Nissan Kubistar, характеристики Nissan Kubistar, система охолодження Nissan Kubistar, система мастила Nissan Kubistar, система живлення Nissan Kubistar, система управління Nissan Kubistar, система впуску Nissan Kubistar, система випуску Nissan Kubistar, коробка передач Nissan Kubistar, гальма Nissan Kubistar, кузов Nissan Kubistar, підвіска Nissan Kubistar

1. Загальні відомості

Механічна коробка передач

Ідентифікаційні дані

Автомобіль обладнаний механічною коробкою типу JB або JC.

Renault Kangoo з 1997 року, Рено Кангу з 1997 року

Renault Kangoo з 1997 року, Рено Кангу з 1997 року

На маркувальній табличці (1), закріпленій на картері коробки передач, вказані:

  • (1) Тип коробки передач.
  • (2) Індекс коробки передач.
  • (3) Завод-виробник.
  • (4) Заводський номер.

Передаточні відносини

JB1
Індекс коробки передач 512 974 985 993 994
Автомобіль XC0 9 XC0 J, N XC0 T, W, 5 - XC1 D XC0 F, 1 XC1 A
Індекс двигуна K9K 710 F8Q 632 D4F 712 - 730 D7F 726 D7F 764 - 766
Головна пара 15/58 16/57 14/63 14/63 14/59
Перша передача 11/37 11/41 11/41 11/41 11/41
Друга передача 22/41 21/43 21/43 21/43 21/43
Третя передача 28/37 28/39 28/39 28/39 28/39
Четверта передача 30/29 34/35 34/35 34/35 34/35
П'ята передача 41/31 37/33 39/32 39/32 39/32
Задній хід 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39
JB3
Індекс коробки передач 960 970 974
Автомобіль XC0 B, M XC0 L, P, S XC0 7, 8
Індекс двигуна K7J 700 K4M 752, 754 K9K 704
Головна пара 14/59 14/59 11/37
Перша передача 11/41 11/37 11/41
Друга передача 21/43 22/41 22/41
Третя передача 28/39 28/37 28/37
Четверта передача 34/35 30/29 30/29
П'ята передача 39/32 41/31 41/31
Задній хід 11/39 11/39 11/39
  JC5 JC7
Індекс коробки передач 125 126 004 005
Автомобіль XC0 7, 8 XC0 8 XCA P, L, S XCA V
Індекс двигуна K9K 704 K9K 702 K4M 750 F9Q 790
Головна пара 15/58 16/57 14/59 15/61
Перша передача 11/37 11/41 11/41 11/41
Друга передача 22/41 21/43 21/43 21/43
Третя передача 28/37 28/37 28/39 28/39
Четверта передача 35/34 35/34 31/34 35/34
П'ята передача 41/31 41/31 37/33 41/31
Задній хід 11/39 11/39 11/39 11/39

Олія, що застосовується

Тип коробки передач Місткість, л
JB1 та JB3 3,40
JC5 3,10
JC7 3,30

Класи якості та в'язкості

TRANSELF TRJ 75W80 замовляється на фірмі Elf.

Перевірка рівня

Renault Kangoo з 1997 року, Рено Кангу з 1997 року

Рівень масла вважається нормальним, коли воно починає витікати із заливного отвору.

Матеріали, що застосовуються

Тип Розфасовка Вузол
MOLYKOTE BR2 Банку 1 кг Шлиці
LOCTITE 518 Шприц на 24мл Поверхні картерів, що сполучаються, зчеплення і коробки передач
RHODORSEAL 5661 Тюбик на 100 г Різьбові пробки, датчики та вимикачі

Автоматична коробка передач

Ідентифікація

Ідентифікаційне маркування автоматичної коробки передач.

Renault Kangoo з 1997 року, Рено Кангу з 1997 року

Технічні характеристики

Маса: 70 кг.

Автомобілі з автоматичними коробками передач DP0 обладнані системами Shift Lock і Lock up.

Система Shift Lock блокує переміщення важеля селектора в тому випадку, якщо одночасно не натиснута педаль гальма.

Система Lock Up або блокування гідротрансформатора дозволяє встановити прямий зв'язок автоматичної коробки передач з двигуном. Це реалізується завдяки міні-фрикціону, встановленому в гідротрансформаторі.

Система Lock Up управляється ЕБУ АКП.

Змащення автоматичної коробки передач здійснюється під тиском, отже, воно забезпечується тільки при працюючому двигуні.

Увага:
Щоб уникнути серйозних пошкоджень, обов'язково виконуйте такі вказівки:
- У жодному разі не допускайте руху автомобіля з вимкненим запаленням, звертаємо увагу на неприпустимість такої практики.
- У жодному разі не штовхайте автомобіль, крім випадків, коли прийняті застереження, викладені в розділі з буксирування.

Буксирування

У будь-якому випадку слід перевозити автомобіль на платформі або буксирувати з передніми колесами. Разом з тим, якщо це неможливо, у виняткових випадках допускається буксирування автомобіля на швидкості не вище 50 км/год та на відстань не більше 50 км (при цьому важіль селектора має знаходитись у положенні "N").

Для автомобіля з автоматичною коробкою передач DP0 повна маса причепа не повинна перевищувати 1300 кг.

Недотримання цього граничного навантаження на дорозі з ухилом у 7% призводить до перевищення максимально допустимої температури моторної оливи та трансмісійної оливи АКП, що призводить до пошкодження системи.

Передаточні відносини

DPO
Індекс 062 063
Проміжна пара 52/67 52/67
Головна передача 21/73 21/73

Олія, що застосовується

Олія залита в автоматичну коробку передач DP0 на весь період експлуатації. Тому вона не потребує обслуговування. У разі невеликих витоків виробляється тільки доливання оливи.

Марка оливи: ELF RENAULT MATIC D3 SYN (замовляється на фірмі ELF).

Норма DEXRON III.

Заправна ємність: 6 л.

Матеріали, що застосовуються

Найменування Місце застосування
Мастило MOLYKOTE BR2 Втулка гідротрансформатора
LOCTITE FRENBLOC Болти кріплення гальма