Выпускной коллектор Renault Kangoo / Nissan Kubistar с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 годов)

4. Выпускной коллектор

Выпускной коллектор (модель с бензиновым двигателем D4F, D7F)

Снятие выпускного коллектора

Внимание:
Внутри каталитических нейтрализаторов находятся керамические волокна; они заключены в закрытую емкость, из которой они высыпаться не могут. Запрещается проделывать отверстия или разрезать каталитические нейтрализаторы.

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Снимите защиту поддона картера двигателя.

3. Подвесьте выпускной трубопровод к кузову.

4. Отверните хомут (1) крепления нейтрализатора к выпускному трубопроводу.

5. Отсоедините колодку проводов от кислородного датчика (2).

6. Выверните два болта (3) крепления нейтрализатора к выпускному коллектору.

7. Снять каталитический нейтрализатор.

8. Вывернуть семь болтов крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров.

9. Снять выпускной коллектор.

Установка выпускного коллектора

1. Все уплотнительные прокладки подлежат обязательной замене.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Убедитесь в отсутствии касания выпускного трубопровода с кузовом, в наличии и надежности крепления теплозащитных экранов.

3. Затяните требуемым моментом:

• гайки крепления выпускного коллектора 2,5 Н·м.
• шпильки крепления выпускного коллектора 1 Н·м.
• болт крепления приемной трубы системы выпуска отработавших газов 2,2 Н·м.

Выпускной коллектор (модель с бензиновым двигателем К4М)

Снятие выпускного коллектора

Внимание:
Внутри каталитических нейтрализаторов находятся керамические волокна; они заключены в закрытую емкость, из которой они высыпаться не могут. Запрещается проделывать отверстия или разрезать каталитические нейтрализаторы.

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

3. Снимите корпус воздушного фильтра.

4. Отсоедините колодку проводов от нижнего кислородного датчика (1).

5. Снимите хомут (2).

6. Снимите теплозащитный экран с подрамника.

7. Снимите детали крепления (3) фланца выпускного трубопровода.

8. Снимите подкос выпускного коллектора (4).

9. Снимите кислородный датчик (5) с помощью приспособления (Mot. 1495-01).

10. Снимите верхний теплозащитный экран (6) выпускного коллектора.

11. Выверните гайки шпилек крепления выпускного коллектора.

12. Снимите выпускной коллектор.

13. На верстаке снимите нижний теплозащитный экран.

Установка выпускного коллектора

Примечание:
Подлежат обязательной замене:
- все снятые уплотнительные прокладки.
- гайки шпилек крепления выпускного коллектора.

1. Затяните требуемым моментом и в указанном порядке гайки шпилек крепления выпускных коллекторов 2,3 ± 0,3 Н·м.

2. Затяните требуемым моментом:

• болты крепления теплозащитного экрана 1 Н·м.
• кислородный датчик 4,5 Н·м.
• болт крепления подкоса к выпускному коллектору 0,8 Н·м.
• болт крепления подкоса к коробке передач 2,1 Н·м.
• гайки крепления фланца выпускного трубопровода 2 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы; выполните необходимое программирование.

Выпускной коллектор (модель с дизельным двигателем К9К)

Снятие выпускного коллектора

Внимание:
Внутри каталитических нейтрализаторов находятся керамические волокна; они заключены в закрытую емкость, из которой они высыпаться не могут. Запрещается проделывать отверстия или разрезать каталитические нейтрализаторы.

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

3. Снимите турбокомпрессор.

4. Ослабьте затяжку хомута крепления металлической трубы (1).

5. Выверните два болта крепления (2) блока рециркуляции отработавших газов.

6. Снимите блок рециркуляции отработавших газов и его трубку.

7. Выверните гайки шпилек крепления коллектора (3).

8. Снимите выпускной коллектор.

Установка выпускного коллектора

1. Все снятые уплотнительные прокладки подлежат обязательной замене.

2. Установите выпускной коллектор.

3. Затяните требуемым моментом шпильки крепления выпускного коллектора 0,9 Н·м.

4. Затяните в указанном порядке требуемым моментом гайки шпилек крепления выпускного коллектора 2,6 Н·м.

5. Установите блок рециркуляции отработавших газов.

6. Установите новый трубопровод блока рециркуляции отработавших газов.

7. Установите два новых хомута на новый трубопровод блока рециркуляции отработавших газов.

8. Затяните новые хомуты при помощи приспособления (Mot. 1567).

9. Затяните требуемым моментом болты крепления блока рециркуляции отработавших газов 2,1 Н·м.

10. Установка производится в порядке обратном снятию.

11. Установите турбокомпрессор.

Внимание:
Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы; выполните необходимое программирование.

Выпускной коллектор (модель с бензиновым двигателем К7J)

Снятие выпускного коллектора

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

3. Отверните крепления теплозащитного экрана (1).

4. Снимите оба крепления (2) приемной трубы системы выпуска отработавших газов,

5. Выверните гайки шпилек крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров,

6. Снимите выпускной коллектор.

Установка выпускного коллектора

1. Все снятые уплотнительные прокладки подлежат обязательной замене.

2. Установите новую прокладку выпускного коллектора.

3. Затяните в указанном порядке требуемым моментом гайки шпилек крепления выпускного коллектора 2,5 Н·м.

4. Затяните требуемым моментом:

• шпильки крепления приемной трубы системы выпуска отработавших газов 0,7 Н·м (если шпильки снимались).
• гайки крепления приемной трубы системы выпуска отработавших газов 2,1 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы; выполните необходимое программирование.

Выпускной коллектор (модель с дизельным двигателем К9К)

Снятие выпускного коллектора

Внимание:
Внутри каталитических нейтрализаторов находятся керамические волокна; они заключены в закрытую емкость, из которой они высыпаться не могут. Запрещается проделывать отверстия или разрезать каталитические нейтрализаторы.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

3. Отсоедините жесткий воздухопровод от блока рециркуляции отработавших газов.

4. Снимите каталитический нейтрализатор.

5. Снимите турбокомпрессор.

6. Снимите хомут (1).

7. Выверните винты крепления (2).

8. Снимите трубопровод подвода отработавших газов.

9. Выверните болты крепления (3) выпускного коллектора.

10. Отверните болты крепления (4) блока рециркуляции отработавших газов, не снимая его.

11. Снимите выпускной коллектор.

Установка выпускного коллектора

1. Очистите привалочные плоскости.

2. Все снятые уплотнительные прокладки подлежат обязательной замене.

3. Трубопровод подвода отработавших газов к блоку рециркуляции отработавших газов подлежит обязательной замене.

4. В случае замены затяните требуемым моментом гайки шпилек крепления выпускного коллектора 9 Н∙м.

5. Установите выпускной коллектор.

6. Затяните болты крепления блока рециркуляции отработавших газов.

7. Затяните в указанном порядке требуемым моментом гайки шпилек крепления выпускного коллектора 26 Н·м.

8. Затяните требуемым моментом гайки крепления блока рециркуляция отработавших газов 25 Н∙м.

9. Установите трубопровод подвода отработавших газов.

10. Плотно затяните болты крепления трубопровода подвода отработавших газов к коллектору.

11. Отцентрируйте трубопровод подвода отработавших газов относительно кронштейна охладителя со стороны привода ГРМ.

12. Зафиксируйте защелкиваемый хомут с помощью приспособления.

Внимание:
Перед установкой защелкиваемого хомута убедитесь, что трубопровод подвода отработавших газов не нагружается.

13. Затяните требуемым моментом болты крепления трубопровода подвода отработавших газов 35 Н∙м.

14. Снимите турбокомпрессор.

15. Установите каталитический нейтрализатор.

16. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы; выполните необходимое программирование.