Антиблокировочная система тормозов Renault Kangoo / Nissan Kubistar с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 годов)

10. Антиблокировочная система тормозов

Описание

ABS состоит из: четырех датчиков скорости вращения колес, вакуумного усилителя тормозов в сборе с главным тормозным цилиндром и узла электронасоса, включающего:

• гидравлический насос.
• блок регулирования давления (12 электромагнитных клапанов).
• ЭБУ.
• датчика давления.

Гидроблок

Описание

Узел электронасоса ABS оборудован ЭБУ с 26-контактным разъемом.

Примечание:
ЭБУ образует одно целое с узлом электронасоса.

Гидроблок включает восемь электромагнитных клапанов. Он установлен между щитом передка и двигателем.

1. Контур «левый передний – правый задний тормоза» главного тормозного цилиндра.
2. Контур «правый передний – правый задний тормоза» главного тормозного цилиндра.
3. Выход к тормозу левого переднего колеса.
4. Выход к тормозу правого переднего колеса.
5. Выход к тормозу правого заднего колеса.
6. Выход к тормозу левого заднего колеса.

Гидроблок тормозной системы (автомобиль для движения по обычным дорогам)

Снятие гидроблока тормозной системы

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

3. Снимите правое переднее колесо.

4. Снимите теплозащитный экран щита передка.

5. Разъедините разъем ЭБУ.

6. Отверните болт крепления "массовой" клеммы.

7. Отсоедините четыре трубопровода с верхней части гидроблока и отметьте их положение, чтобы присоединить на прежние места.

8. Выверните гайки крепления гидроблока.

9. Извлеките гидроблок, не сгибая тормозные трубопроводы, чтобы получить доступ к трубопроводам, соединяющим главный тормозной цилиндр с гидроблоком.

10. Отсоедините два трубопровода от боковой стороны гидроблока и отметьте их положение, чтобы присоединить на прежние места.

11. Извлеките гидроблок через колесную арку.

Установка гидроблока тормозной системы

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. Затяните требуемым моментом:

• штуцер трубопровода M10 x 100 1,7 Н·м.
• штуцер трубопровода M12 x 100 1,7 Н·м.
• колесные болты 10,5 Н м.

3. Удалите воздух из тормозной системы.

Гидроблок тормозной системы (полноприводной автомобиль)

Снятие гидроблока тормозной системы

1. Снимите переднее правое колесо.

2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

3. Снимите расширительный бачок.

4. Снимите крепления шумозащитного экрана.

Внимание:
Не забудьте вывернуть две гайки (1) в нижней части шумозащитного экрана.

5. Снимите шумозащитный экран.

6. Разъедините разъем ЭБУ.

7. Отверните болт крепления "массовой" клеммы.

8. Отсоедините четыре трубопровода (A) с верхней части гидроблока и отметьте их положение, чтобы присоединить на прежние места.

9. Снимите правые грязезащитные щитки.

10. Отсоедините два трубопровода (B) на задней стенке гидравлического блока.

11. Выверните два болта крепления кронштейна.

12. Снимите гидравлический блок с кронштейном через колесную арку.

Внимание:
Не пережимайте тормозные трубопроводы.

Установка гидроблока тормозной системы

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. Затяните требуемым моментом:

• штуцеры трубопроводов M10 x 100 1,7 Н·м.
• штуцеры трубопроводов M12 x 100 1,7 Н·м.
• колесные болты 10,5 Н м.

3. Удалите воздух из тормозной системы.

Датчик скорости вращения

Общий вид

Зазор между датчиком и зубчатым венцом должен быть в пределах:

Передние колеса: 0,75 < (Z) < 1,4.

Задние колеса: 0,75 < (Z) < 1,4.

Снятие датчика скорости вращения колеса

1. Снимите колесо.

2. Выверните болт (1) крепления датчика (головка торкс T30).

3. Отсоедините разъем от держателя.

4. Отсоедините колодку проводов от датчика скорости вращения колеса.

5. Снимите датчик.

Установка датчика скорости вращения колеса

1. Смажьте датчик универсальной смазкой.

2. Установите датчик в порядке, обратном порядку снятия.

3. При помощи набора щупов проверьте установочный зазор датчика при повороте венца на один оборот.

Примечание:
Чтобы исключить отказы, убедитесь в надежном подсоединении разъемов.

4. Датчик должен устанавливаться вручную. При установке не наносите ударов.

5. Затяните требуемым моментом болт крепления датчика 0,8 Н·м ± 0,2 Н·м.

6. Не дергайте и не беритесь за жгут проводов датчика.