Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система питания

Система управления двигателя

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Механизмы боковых открывающихся элементов кузова
  • Механизмы не боковых открывающихся элементов кузова
  • Остекление кузова
  • Наружные защитные элементы
  • Наружные принадлежности кузова
  • Элементы пассивной безопасности
  • Внутренняя отделка кузова
  • Сиденье
  • Кузовные и габаритные размеры

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле Renault Kangoo / Nissan Kubistar с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Renault Kangoo, техобслуживание Renault Kangoo, обслуживание двигателя Renault Kangoo, ремонт Renault Kangoo, запчасти Renault Kangoo, моменты затяжки Renault Kangoo, каталог запчастей Renault Kangoo, техническое обслуживание Nissan Kubistar, техобслуживание Nissan Kubistar, обслуживание двигателя Nissan Kubistar, ремонт Nissan Kubistar, запчасти Nissan Kubistar, моменты затяжки Nissan Kubistar, каталог запчастей Nissan Kubistar

2. Технические операции на автомобиле

Слив и заправка моторного масла

Примечание:

Операции по сливу и заправке масла аналогичны для всех типов двигателей.

Слив масла

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

2. Снимите:

  • пробку маслоналивного отверстия (2)
  • маслоизмерительный щуп (3)
  • защиту поддона картера двигателя.

3. Установите емкость для сбора масла под двигатель.

механическая часть двигателя Renault Kangoo с 1997 года, механическая часть двигателя Рено Кангу с 1997 года

4. Отверните пробку сливного отверстия (4) поддона картера двигателя с помощью специального приспособления.

5. Слейте масло из двигателя.

6. Снимите прокладку с пробки сливного отверстия.

7. Установите новую прокладку на пробку сливного отверстия, соблюдая направление установки.

8. Заверните пробку в сливное отверстие поддона картера двигателя.

9. Затяните требуемым моментом пробку сливного отверстия (20 Н∙м) с помощью динамометрического ключа.

10. Удалите ветошью следы масла с поддона с двигателя.

11. Снимите поддон вентиляции картера.

12. Установите защиту поддона картера двигателя.

Заправка масла

1. Поставьте автомобиль на колеса.

2. Залейте масло в двигатель, соблюдая предписанное количество.

3. Выждите не менее 10 мин.

4. Проверьте уровень масла в двигателе по маслоизмерительному щупу.

5. Доведите уровень масла до нормы при необходимости.

6. Установите:

  • пробку маслоналивного отверстия;
  • маслоизмерительный щуп.

Проверка расхода моторного масла

Примечание:

Операции по проверке расхода масла аналогичны для всех типов двигателей.

Примечание:

Операция производится на горячем двигателе после включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.

1. Остановите двигатель.

2. Подождите 2 минуты, чтобы масло полностью стекло в поддон картера двигателя.

3. Проведите визуальный контроль с помощью маслоизмерительного щупа.

4. Долейте масло до метки "MAXI".

5. Нанесите немного краски, как на пробку заливного отверстия, так и на пробку сливного отверстия поддона картера двигателя, чтобы убедиться впоследствии, что они не снимались.

6. Попросите владельца автомобиля проехать около 2000 км или до момента снижения уровня масла до метки "MINI" маслоизмерительного щупа.

Примечание:

Операция производится на горячем двигателе после включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.

7. Остановите двигатель.

8. Подождите 2 минуты, чтобы масло полностью стекло в поддон картера двигателя.

9. Проведите визуальный контроль с помощью маслоизмерительного щупа.

10. Долейте масло до метки "MAXI".

11. Отметьте количество долитого масла и пробег после последнего долива до максимального уровня.

Примечание:

Расход масла = Количество добавленного масла, л/пробег, тыс. км.