Общие сведения о системе смазки Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Общие сведения

Рекомендуемые меры предосторожности

Внимание:
Продолжительный и повторяющийся контакт кожи с минеральным маслом приводит к смыванию натуральных жиров с кожи человека и возникновению сухости, раздражения и дерматитов. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциально вредные вещества, которые могут вызвать рак кожи. Следовательно, необходимо обеспечить меры по защите кожи, а также соответствующие моющие средства.

Внимание:
Наиболее эффективной мерой предосторожности является применение таких методов работы, которые практически исключают риск контакта кожи с минеральным маслом. Например, использование закрытых систем сбора отработанного масла, моечных машин для очистки деталей от масла и смазок перед началом работы.

Внимание:
- Избегайте повторяющегося и продолжительного контакта кожи с маслами, особенно с отработанными моторными маслами.
- Надевайте защитную одежду и непроницаемые перчатки в процессе работы.
- Избегайте загрязнения маслом одежды и, в особенности, нижнего белья.
- Не кладите замасленную ветошь в карманы, применение комбинезонов без карманов предотвратит это.
- Не носите загрязненную, промасленную спецодежду и обувь. Спецодежда (рабочие комбинезоны) должны регулярно чиститься и храниться отдельно от личной одежды.
- Там, где есть вероятность попадания масла в глаза, необходимо надевать защитные очки или защитную маску; в наличии также должно быть оборудование и средства для промывания глаз.
- При открытых порезах и ранах вызывайте неотложную медицинскую помощь.
- Регулярно мойте руки с водой и мылом, особенно перед едой (также помогут щетки для мытья ногтей и моющие средства для кожи рук). После мытья рекомендуется намазать руки кремом с ланолином для восстановления жирового покрова кожи.
- Запрещается использовать для очистки рук бензин, керосин, дизельное топливо, газойль, растворители и разбавители.
- Применяйте защитные кремы перед началом работы в целях облегчения удаления масла с рук после работы.
- При появлении на коже каких-либо заболеваний незамедлительно обратитесь к врачу.

Смазочные материалы

Оборудование и инструменты

Рисунок	Наименование и код
	МВ991610 Ключ масляного фильтра
	МН061590 Ключ масляного фильтра
	МВ992118 Ключ датчика давления масла

Технические операции на автомобиле

Проверка состояния моторного масла

1. Медленно извлечь масляный щуп и проверить соответствие уровня масла.

2. Необходимо убедиться, что масло обладает достаточной вязкостью, а также проверить отсутствие в масле примесей охлаждающей жидкости, топлива и степень загрязненности.

Проверка уровня масла

1. Проверить, что уровень масла в двигателе находится между отметками Minimum и Maximum щупа для измерения количества масла.

Примечание:
Измерения должны быть выполнены, когда автомобиль находиться на плоской поверхности, и прошло несколько минут после остановки двигателя автомобиля.

2. При необходимости долить масло до верхней отметки на щупе для измерения уровня масла, вывернув заливную крышку.

Примечание:
Для оптимизации данной процедуры все действия должны выполняться при температуре окружающей среды 20 ˚С.

Внимание:
Никогда не превышайте отметку MAX на щупе для измерения уровня масла.

Замена моторного масла

1. Запустите двигатель и прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости 80 - 90С.

2. Снимите крышку маслозаливной горловины.

3. Для слива масла отверните сливную пробку.

Внимание:
Будьте внимательны, так как масло может быть горячим.

4. Вставьте новое уплотнительное кольцо сливной пробки, как показано на рисунке, а затем затяните пробку указанным моментом.

Примечание:
Устанавливайте уплотнительное кольцо сливной пробки в направлении, указанном на рисунке.

5. Залейте в двигатель масло требуемого качества.

Требуемое масло (по классификации API):

6G7– класс SG или выше;

4М4 – класс CD или выше.

Общий объем (включая масляный фильтр и маслоохладитель):

6G7 - 4,9 л

4М4 – 9,3 л

6. Заверните крышку маслозаливной горловины.

7. Проверьте уровень масла.

Замена масляного фильтра

1. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до достижения температуры охлаждающей жидкости 80 – 90 С.

2. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя.

3. Выверните сливную пробку, чтобы слить масло.

Внимание:
Будьте осторожны, поскольку масло может быть горячим.

4. Для отворачивания масляного фильтра используйте соответствующий специальный инструмент, указанный в таблице.

Внимание:
Для автомобилей с двигателем 6G7 масло, которое всё ещё находится внутри масляного фильтра, может вытекать из масляной канавки и попадать на стартер. Чтобы предотвратить это, масло из внутреннего пространства фильтра должно быть постепенно удалено во время снятия масляного фильтра.

5. Очистите прилегающую к фильтру поверхность кронштейна масляного фильтра.

6. Смажьте небольшим количеством моторного масла кольцевую прокладку нового масляного фильтра.

7. Как только кольцевая прокладка масляного фильтра коснётся фланца, используйте далее специальный инструмент, указанный в таблице, чтобы затянуть фильтр соответствующим моментом затяжки.

8. Установите сливную пробку и залейте моторное масло (см. "Замена моторного масла").

9. Нажмите на педаль акселератора 2 - 3 раза и убедитесь в отсутствии утечек масла из-под фильтра.

Проверка давления моторного масла

1. Проверить уровень моторного масла.

2. С помощью специального ремонтного инструмента снять датчик давления моторного масла, при необходимости отсоединить контакт переключателя.

Внимание:
На резьбовой поверхности переключателя давления моторного масла нанесен герметик, что необходимо учитывать во избежание повреждения переключателя при демонтаже.

3. Установить манометр для измерения давления моторного масла.

4. Запустить двигатель и прогреть его.

5. После прогрева двигателя проверить давление моторного масла на предмет соответствия значениям, регламентированным в спецификации.

Стандартное значение:

• в режиме холостого хода – не менее 29 кПа;
• при частоте вращения двигателя 3500 об/мин – 294 - 686 кПа.

6. Снять манометр для измерения давления моторного масла.

7. Нанести слой герметика на резьбовую поверхность переключателя давления моторного масла.

8. С помощью специального ремонтного инструмента закрутить переключатель давления моторного масла до заданного момента затяжки.

Внимание:
Не допускается запуск двигателя в течение одного часа после установки переключателя давления моторного масла.