Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о системе смазки Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Mitsubishi Shogun, характеристики Mitsubishi Shogun, система охлаждения Mitsubishi Shogun, система смазки Mitsubishi Shogun, система питания Mitsubishi Shogun, система управления Mitsubishi Shogun, система впуска Mitsubishi Shogun, система выпуска Mitsubishi Shogun, электросхема Mitsubishi Shogun, коробка передач Mitsubishi Shogun, тормоза Mitsubishi Shogun, кузов Mitsubishi Shogun, подвеска Mitsubishi Shogun, двигатель Mitsubishi Montero, характеристики Mitsubishi Montero, система охлаждения Mitsubishi Montero, система смазки Mitsubishi Montero, система питания Mitsubishi Montero, система управления Mitsubishi Montero, система впуска Mitsubishi Montero, система выпуска Mitsubishi Montero, электросхема Mitsubishi Montero, коробка передач Mitsubishi Montero, тормоза Mitsubishi Montero, кузов Mitsubishi Montero, подвеска Mitsubishi Montero, двигатель Mitsubishi Pajero, характеристики Mitsubishi Pajero, система охлаждения Mitsubishi Pajero, система смазки Mitsubishi Pajero, система питания Mitsubishi Pajero, система управления Mitsubishi Pajero, система впуска Mitsubishi Pajero, система выпуска Mitsubishi Pajero, электросхема Mitsubishi Pajero, коробка передач Mitsubishi Pajero, тормоза Mitsubishi Pajero, кузов Mitsubishi Pajero, подвеска Mitsubishi Pajero

Общие сведения

Рекомендуемые меры предосторожности

Внимание:

Продолжительный и повторяющийся контакт кожи с минеральным маслом приводит к смыванию натуральных жиров с кожи человека и возникновению сухости,

раздражения и дерматитов. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциально вредные вещества, которые могут вызвать рак кожи. Следовательно, необходимо обеспечить меры по защите кожи, а также соответствующие моющие средства.

Внимание:

Наиболее эффективной мерой предосторожности является применение таких методов работы, которые практически исключают риск контакта кожи с минеральным маслом. Например, использование закрытых систем сбора отработанного масла, моечных машин для очистки деталей от масла и смазок перед началом работы.

Внимание:

Избегайте повторяющегося и продолжительного контакта кожи с маслами, особенно с отработанными моторными маслами.

Надевайте защитную одежду и непроницаемые перчатки в процессе работы.

Избегайте загрязнения маслом одежды и, в особенности, нижнего белья.

Не кладите замасленную ветошь в карманы, применение комбинезонов без карманов предотвратит это.

Не носите загрязненную, промасленную спецодежду и обувь. Спецодежда (рабочие комбинезоны) должны регулярно чиститься и храниться отдельно от личной одежды.

Там, где есть вероятность попадания масла в глаза, необходимо надевать защитные очки или защитную маску; в наличии также должно быть оборудование и средства для промывания глаз.

При открытых порезах и ранах вызывайте неотложную медицинскую помощь.

Регулярно мойте руки с водой и мылом, особенно перед едой (также помогут щетки для мытья ногтей и моющие средства для кожи рук). После мытья рекомендуется намазать руки кремом с ланолином для восстановления жирового покрова кожи.

Запрещается использовать для очистки рук бензин, керосин, дизельное топливо, газойль, растворители и разбавители.

Применяйте защитные кремы перед началом работы в целях облегчения удаления масла с рук после работы.

При появлении на коже каких-либо заболеваний незамедлительно обратитесь к врачу.

Смазочные материалы

Наименование 6G7 4М4
Моторное масло (классификация (API)) Класс SG или выше Класс CD или выше
Количествообъём заправкил Масляный фильтр 0,3 1,0
Маслоохладитель 0,3 1,3
Общийобъем 4,9 9,3

Оборудование и инструменты

Рисунок Наименование и код
общие сведения Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, общие сведения Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, общие сведения Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, общие сведения Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года МВ991610 Ключ масляного фильтра
общие сведения Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, общие сведения Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, общие сведения Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, общие сведения Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года МН061590 Ключ масляного фильтра
общие сведения Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, общие сведения Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, общие сведения Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, общие сведения Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года МВ992118 Ключ датчика давления масла

Технические операции на автомобиле

Проверка состояния моторного масла

1. Медленно извлечь масляный щуп и проверить соответствие уровня масла.

2. Необходимо убедиться, что масло обладает достаточной вязкостью, а также проверить отсутствие в масле примесей охлаждающей жидкости, топлива и степень загрязненности.

Проверка уровня масла

1. Проверить, что уровень масла в двигателе находится между отметками Minimum и Maximum щупа для измерения количества масла.

общие сведения Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, общие сведения Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, общие сведения Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, общие сведения Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

Примечание:

Измерения должны быть выполнены, когда автомобиль находиться на плоской поверхности, и прошло несколько минут после остановки двигателя автомобиля.

2. При необходимости долить масло до верхней отметки на щупе для измерения уровня масла, вывернув заливную крышку.

Примечание:

Для оптимизации данной процедуры все действия должны выполняться при температуре окружающей среды 20 ˚С.

Внимание:

Никогда не превышайте отметку MAX на щупе для измерения уровня масла.

Замена моторного масла

1. Запустите двигатель и прогрейте его до температуры охлаждающей

жидкости 80 - 90С.

2. Снимите крышку маслозаливной горловины.

3. Для слива масла отверните сливную пробку.

Внимание:

Будьте внимательны, так как масло может быть горячим.

4. Вставьте новое уплотнительное кольцо сливной пробки, как показано

на рисунке, а затем затяните пробку указанным моментом.

Примечание:

Устанавливайте уплотнительное кольцо сливной пробки в направлении, указанном на рисунке.

общие сведения Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, общие сведения Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, общие сведения Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, общие сведения Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *Сторона масляного поддона
  • Уплотнительное кольцо сливной пробки*

5. Залейте в двигатель масло требуемого качества.

Требуемое масло (по классификации API):

6G7класс SG или выше;

4М4класс CD или выше.

Общий объем (включая масляный фильтр и маслоохладитель):

6G7 - 4,9 л

4М4 – 9,3 л

6. Заверните крышку маслозаливной горловины.

7. Проверьте уровень масла.

Замена масляного фильтра

1. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до достижения температуры охлаждающей жидкости 80 – 90 С.

2. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя.

3. Выверните сливную пробку, чтобы слить масло.

Внимание:

Будьте осторожны, поскольку масло может быть горячим.

4. Для отворачивания масляного фильтра используйте соответствующий специальный инструмент, указанный в таблице.

Внимание:

Для автомобилей с двигателем 6G7 масло, которое всё ещё находится внутри масляного фильтра, может вытекать из масляной канавки и попадать на стартер. Чтобы предотвратить это, масло из внутреннего пространства фильтра должно быть постепенно удалено во время снятия масляного фильтра.

5. Очистите прилегающую к фильтру поверхность кронштейна масляного фильтра.

общие сведения Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, общие сведения Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, общие сведения Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, общие сведения Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

6. Смажьте небольшим количеством моторного масла кольцевую прокладку нового масляного фильтра.

7. Как только кольцевая прокладка масляного фильтра коснётся фланца, используйте далее специальный инструмент, указанный в таблице, чтобы затянуть фильтр соответствующим моментом затяжки.

8. Установите сливную пробку и залейте моторное масло (см. "Замена моторного масла").

9. Нажмите на педаль акселератора 2 - 3 раза и убедитесь в отсутствии утечек масла из-под фильтра.

общие сведения Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, общие сведения Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, общие сведения Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, общие сведения Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *Кольцевая прокладка*

Проверка давления моторного масла

1. Проверить уровень моторного масла.

2. С помощью специального ремонтного инструмента снять датчик давления моторного масла, при необходимости отсоединить контакт переключателя.

Внимание:

На резьбовой поверхности переключателя давления моторного масла нанесен герметик, что необходимо учитывать во избежание повреждения переключателя при демонтаже.

общие сведения Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, общие сведения Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, общие сведения Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, общие сведения Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *Датчик давления масла
  • Масляный фильтр*

3. Установить манометр для измерения давления моторного масла.

4. Запустить двигатель и прогреть его.

5. После прогрева двигателя проверить давление моторного масла на предмет соответствия значениям, регламентированным в спецификации.

Стандартное значение:

  • в режиме холостого хода – не менее 29 кПа;
  • при частоте вращения двигателя 3500 об/мин – 294 - 686 кПа.

6. Снять манометр для измерения давления моторного масла.

7. Нанести слой герметика на резьбовую поверхность переключателя давления моторного масла.

8. С помощью специального ремонтного инструмента закрутить переключатель давления моторного масла до заданного момента затяжки.

Внимание:

Не допускается запуск двигателя в течение одного часа после установки переключателя давления моторного масла.