Перегрев двигателя Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Shogun, неисправности Mitsubishi Shogun, мануал Mitsubishi Shogun, manual Mitsubishi Shogun, схема Mitsubishi Shogun, характеристики Mitsubishi Shogun, устройство Mitsubishi Shogun, ремонт Mitsubishi Shogun, аккумулятор Mitsubishi Shogun, не заводится Mitsubishi Montero, неисправности Mitsubishi Montero, мануал Mitsubishi Montero, manual Mitsubishi Montero, схема Mitsubishi Montero, характеристики Mitsubishi Montero, устройство Mitsubishi Montero, ремонт Mitsubishi Montero, аккумулятор Mitsubishi Montero, не заводится Mitsubishi Pajero, неисправности Mitsubishi Pajero, мануал Mitsubishi Pajero, manual Mitsubishi Pajero, схема Mitsubishi Pajero, характеристики Mitsubishi Pajero, устройство Mitsubishi Pajero, ремонт Mitsubishi Pajero, аккумулятор Mitsubishi Pajero

Перегрев двигателя

Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости в течение долгого времени остается в зоне повышенной температуры, это указывает на перегрев двигателя. В этом случае следует:

1. Остановить автомобиль в безопасном месте.

2. Не останавливая двигатель, поднять капот, чтобы обеспечить вентиляцию моторного отсека.

Внимание:
- Помните, что в моторный отсек может выплескиваться кипящая охлаждающая жидкость, а стойка капота может оказаться очень горячей. Резкое открытие капота может привести к ожогам.
- Остерегайтесь горячего пара, выходящего из-под крышки расширительного бачка.
- Пока двигатель не остынет, не пытайтесь открыть пробку радиатора.

Примечание:
Убедитесь, что вентилятор системы охлаждения вращается. Если вентилятор не вращается, немедленно выключите двигатель, а затем проверьте вентилятор.

3. После того как охлаждающая жидкость остынет до нормальной температуры, выключите двигатель.

4. Проверьте уровень жидкости в расширительном бачке (А).

Внимание:
Если охлаждающая жидкость в расширительном бачке отсутствует, перед тем как откручивать пробку радиатора (В), убедитесь, что двигатель полностью остыл. В противном случае существует опасность ожога горячим паром или кипящей охлаждающей жидкостью, вытекающей из горловины радиатора.

5. При необходимости долейте в радиатор и (или) расширительный бачок охлаждающую жидкость.

Внимание:
Если быстро заливать холодную охлаждающую жидкость в горячий двигатель, головка блока цилиндров и (или) блок цилиндров могут треснуть. Охлаждающую жидкость следует доливать постепенно при работающем двигателе.

6. Проверьте исправность шлангов системы охлаждения, а также натяжение и исправность ремня привода насоса охлаждающей жидкости. При обнаружении каких-либо неисправностей системы охлаждения или приводного ремня рекомендуется незамедлительно устранить неисправности или заменить неисправные детали.