Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Mitsubishi Shogun, регулировка сцепления Mitsubishi Shogun, трансмиссия Mitsubishi Shogun, коробка передач Mitsubishi Shogun, сцепление Mitsubishi Montero, регулировка сцепления Mitsubishi Montero, трансмиссия Mitsubishi Montero, коробка передач Mitsubishi Montero, сцепление Mitsubishi Pajero, регулировка сцепления Mitsubishi Pajero, трансмиссия Mitsubishi Pajero, коробка передач Mitsubishi Pajero

Сальники коленчатого вала

Снятие сальников коленчатого вала

Модель с двигателем 6G7

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *9,0 ± 1,0 Н∙м
  • 74 ± 2 Н∙м*

1. Снять ремень привода ГРМ.

2. Снять датчик положения коленчатого вала (1).

3. Снять звездочку коленчатого вала (2).

4. Снять фланец (3).

5. Снять шайбу ремня привода ГРМ (4).

6. Снять шпонку (5).

7. Снять передний сальник коленчатого вала (6).

8. Снять коробку передач в сборе.

9. Вывернуть болт ведущего диска (7).

Внимание:

Не выворачивать болт крепления маховика, обозначенный стрелкой. Если этот болт удалить, маховик будет разбалансирован и получит повреждения.

10. Снять переходную пластину (адаптер) (8).

11. Снять ведущий диск (9).

12. Снять переходную пластину (адаптер) (10).

13. Снять задний сальник коленчатого вала (11).

Модель с двигателем 4М4

Примечание:

Операции по снятию сальников коленчатого вала на автомобиле с двигателем 4М4, аналогичны операциям по снятию сальников коленчатого вала на автомобиле с двигателем 6G7.

Установка сальников коленчатого вала

Модель с двигателем 6G7

Примечание:

При установке затянуть все болты моментами, указанными на рисунке.

1. Смазать всю рабочую кромку сальника небольшим количеством моторного масла.

2. Установить сальник, запрессовывая его так, чтобы его торцевая поверхность располагалась бы на уровне фаски корпуса сальника, как показано на рисунке.

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *Задний сальник коленчатого вала
  • Коленчатый вал*

3. Установить переходную пластину (адаптер) (10).

4. Перед установкой очистить от масла, герметика и других загрязнений

резьбовую часть болтов крепления и резьбовые отверстия в коленчатом вале, маховик или пластину привода гидротрансформатора.

5. Смазать маслом привалочные поверхности фланца коленчатого вала или головок болтов, крепления пластины привода гидротрансформатора.

6. Смажьте маслом резьбовые отверстия в коленчатом вале.

7. Нанести герметик на резьбу отверстий под болты крепления.

8. Используя специальный инструмент, тот же что и при снятии, зафиксировать маховик или пластину привода гидротрансформатора, и завернуть болты крепления.

9. Установить ведущий диск (9).

10. Установить переходную пластину (адаптер) (8).

11. Установить втулку коленчатого вала.

12. Установить коробку передач в сборе.

13. Смазать всю рабочую кромку переднего сальника небольшим количеством моторного масла.

14. Установить сальник, легко постукивая по оправке, так, чтобы он был расположен заподлицо с корпусом сальника.

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *Передний сальник коленчатого вала
  • Коленчатый вал*

15. Установить шпонку (5).

16. Установить шайбу ремня привода ГРМ (4).

17. Установить фланец (3).

18. Установить звездочку коленчатого вала (2).

19. Установить датчик положения коленчатого вала (1).

20. Установить ремень привода ГРМ.

Модель с двигателем 4М4

Примечание:

Операции по установке сальников коленчатого вала на автомобиле с двигателем 4М4, аналогичны операциям по установке сальников коленчатого вала на автомобиле с двигателем 6G7.