Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mitsubishi Shogun, техобслуживание Mitsubishi Shogun, обслуживание двигателя Mitsubishi Shogun, ремонт Mitsubishi Shogun, запчасти Mitsubishi Shogun, моменты затяжки Mitsubishi Shogun, каталог запчастей Mitsubishi Shogun, техническое обслуживание Mitsubishi Montero, техобслуживание Mitsubishi Montero, обслуживание двигателя Mitsubishi Montero, ремонт Mitsubishi Montero, запчасти Mitsubishi Montero, моменты затяжки Mitsubishi Montero, каталог запчастей Mitsubishi Montero, техническое обслуживание Mitsubishi Pajero, техобслуживание Mitsubishi Pajero, обслуживание двигателя Mitsubishi Pajero, ремонт Mitsubishi Pajero, запчасти Mitsubishi Pajero, моменты затяжки Mitsubishi Pajero, каталог запчастей Mitsubishi Pajero

Технические операции на автомобиле

Проверка и регулировка педали сцепления

1. Отвернуть коврик и т.п. под педалью сцепления.

2. Измерить расстояние от педали сцепления до пола.

Номинальная величина (А): 202,7-205,7 мм.

технические операции на автомобиле Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *Высота расположения педали над полом
  • Люфт педали сцепления*

3. Измерить люфт в соединении штифта педали сцепления (с отверстием под шплинт) с толкателем главного цилиндра сцепления.

Номинальная величина (В): 1 - 3 мм.

4. Если люфт педали сцепления лежит за пределами диапазона номинальных величин, то ослабить контргайку и отрегулировать люфт, изменяя длину толкателя главного цилиндра.

Внимание:

Во время регулировки не утапливайте толкатель в главный цилиндр сцепления.

5. Если расстояние (А) не соответствует диапазону номинальных величин, необходимо отрегулировать его, ослабить контргайку и вращать регулировочный болт, либо изменяя длину штока главного цилиндра, либо вращая регулировочный болт (автомобили без системы круиз-контроля (системы поддержания постоянной скорости автомобиля)) или датчик-выключатель сцепления (автомобили с системой круиз-контроля (системой поддержания постоянной скорости автомобиля)).

технические операции на автомобиле Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *Установочная гайка
  • Выключатель педали сцепления
  • Контргайка
  • 12 ± 3 Н∙м*

6. После завершения вышеуказанных регулировок, убедиться, что (полный) свободный ход педали сцепления (измеренный по накладке педали) и расстояние между накладкой педали сцепления и полом при выключенном сцеплении, лежат в диапазоне номинальных значений.

Номинальная величина (С): 4 - 13 мм;

Номинальная величина (D): 125 мм или больше.

7. Если свободный ход педали сцепления (измеренный по накладке педали) и расстояние между накладкой педали сцепления и полом при выключенном сцеплении лежат за пределами диапазона номинальных значений, то это возможно вызвано попаданием воздуха в гидропривод сцепления, неисправностью в главном цилиндре сцепления или в самом сцеплении. Прокачать гидравлическую систему или разобрать и проверить главный цилиндр гидропривода сцепления или сцепление.

8. Уложить на место коврик и т.п.

технические операции на автомобиле Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *Свободный ход педали сцепления
  • Расстояние между накладкой педали сцепления и полом при выключенном сцеплении*

Прокачка гидропривода

Примечание:

Рекомендуемая жидкость: Тормозная жидкость DOT3 или DOT4

Внимание:

Применяйте только рекомендуемую тормозную жидкость и не допускайте ее смешивания с другими типами и марками тормозных жидкостей.