Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Компрессор Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Mitsubishi Shogun, система вентиляции Mitsubishi Shogun, система кондиционирования Mitsubishi Shogun, система отопления Mitsubishi Shogun, климат контроль Mitsubishi Montero, система вентиляции Mitsubishi Montero, система кондиционирования Mitsubishi Montero, система отопления Mitsubishi Montero, климат контроль Mitsubishi Pajero, система вентиляции Mitsubishi Pajero, система кондиционирования Mitsubishi Pajero, система отопления Mitsubishi Pajero

Компрессор

Снятие компрессора

Модель с двигателем объемом 3800 см3

1. Слить хладагент из системы.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять аккумуляторную батарею.

компрессор Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, компрессор Mitsubishi Montero с 2006 года, компрессор Mitsubishi Shogun с 2006 года, компрессор Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, компрессор Мицубиси Монтеро с 2006 года, компрессор Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *34,5 ± 13,5 Н∙м
  • 41 ± 8 Н∙м
  • 5 ± 1 Н∙м
  • 8,5 ± 1,5 Н∙м
  • 20 ± 5 Н∙м*

4. Отсоединить соединение гибкого всасывающего шланга (1).

5. Отсоединить соединение гибкого заправочного шланга (2).

6. Снять уплотнительное кольцо (3).

7. Снять приводные ремни (4).

8. Снять кронштейн резервуара усилителя рулевого управления.

9. Снять компрессор кондиционера воздуха в сборе (5).

10. Снять кронштейн компрессора кондиционера воздуха (6).

Модель с двигателем объемом 3200 см3

1. Слить хладагент из системы.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять аккумуляторную батарею.

4. Снять шланг В промежуточного охладителя воздуха.

компрессор Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, компрессор Mitsubishi Montero с 2006 года, компрессор Mitsubishi Shogun с 2006 года, компрессор Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, компрессор Мицубиси Монтеро с 2006 года, компрессор Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *40 ± 10 Н∙м
  • 8,5 ± 1,5 Н∙м
  • 5 ± 1 Н∙м
  • 20 ± 5 Н∙м
  • 20 ± 5 Н∙м
  • 23 ± 6 Н∙м*

5. Отсоединить соединение гибкого всасывающего шланга (1).

6. Отсоединить соединение гибкого заправочного шланга (2).

7. Снять уплотнительное кольцо (3).

8. Снять приводной ремень компрессора (4).

9. Снять кронштейн резервуара усилителя рулевого управления.

10. Снять компрессор кондиционера воздуха в сборе (5).

11. Снять кронштейн компрессора кондиционера воздуха (6).

12. Снять натяжитель шкива (7).

Установка компрессора

Модель с двигателем объемом 3800 см3

1. Установить кронштейн компрессора кондиционера воздуха (6).

2. Установить компрессор кондиционера воздуха в сборе (5).

Отрегулировать уровень масла, в новом компрессоре проделав следующие процедуры:

1). Измерить количество масла в старом компрессоре (Х).

2). Залить масло (Y), подсчитав его по формуле: 160 см3 – Х3=Y см3

Примечание:

В новом компрессоре изначально залито 160 см3 масла.

3. Установить кронштейн резервуара усилителя рулевого управления.

4. Установить приводные ремни (4).

5. Установить уплотнительное кольцо (3).

Примечание:

Устанавливать только новые уплотнительные кольца и прокладки. Не допускать попадания жидкого хладагента на полированные и обработанные металлические поверхности. В результате попадания хладагента на полированные и обработанные металлические поверхности, включая хромированную сталь, на этих поверхностях образуются пятна, а, смешиваясь с влагой, хладагент оказывает сильное коррозийное воздействие на любые металлические поверхности.

6. Подсоединить соединение гибкого заправочного шланга (2).

7. Подсоединить соединение гибкого всасывающего шланга (1).

8. Установить аккумуляторную батарею.

9. Установить защиту картера двигателя.

10. Залить хладагент в систему.

Модель с двигателем объемом 3200 см3

1. Установить натяжитель шкива (7).

2. Установить кронштейн компрессора кондиционера воздуха (6).

3. Установить компрессор кондиционера воздуха в сборе (5).

Отрегулировать уровень масла, в новом компрессоре проделав следующие процедуры:

1). Измерить количество масла в старом компрессоре (Х).

2). Залить масло (Y), подсчитав его по формуле: 160 см3 – Х3=Y см3

Примечание:

В новом компрессоре изначально залито 160 см3 масла.

4. Установить кронштейн резервуара усилителя рулевого управления.

5. Установить приводной ремень компрессора (4).

6. Установить уплотнительное кольцо (3).

Примечание:

Устанавливать только новые уплотнительные кольца и прокладки. Не допускать попадания жидкого хладагента на полированные и обработанные металлические поверхности. В результате попадания хладагента на полированные и обработанные металлические поверхности, включая хромированную сталь, на этих поверхностях образуются пятна, а, смешиваясь с влагой, хладагент оказывает сильное коррозийное воздействие на любые металлические поверхности.

7. Подсоединить соединение гибкого заправочного шланга (2).

8. Подсоединить соединение гибкого всасывающего шланга (1).

9. Установить шланг В промежуточного охладителя воздуха.

10. Установить аккумуляторную батарею.

11. Установить защиту картера двигателя.

12. Залить хладагент в систему.

Проверка функционирования электромагнитной муфты компрессора

Соединить положительный контакт разъема компрессора непосредственно с положительным (+) контактом аккумулятора и подключить отрицательный (-) контакт аккумулятора к массе кузова. Если электромагнитная муфта компрессора исправна, она срабатывает, и раздается звук щелчка. Если отсутствует контакт между шкивом ременной передачи и якорем (не слышно щелчка), значит, в устройстве имеется неисправность.

компрессор Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, компрессор Mitsubishi Montero с 2006 года, компрессор Mitsubishi Shogun с 2006 года, компрессор Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, компрессор Мицубиси Монтеро с 2006 года, компрессор Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *Модель с двигателем объемом 3800 см3*

компрессор Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, компрессор Mitsubishi Montero с 2006 года, компрессор Mitsubishi Shogun с 2006 года, компрессор Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, компрессор Мицубиси Монтеро с 2006 года, компрессор Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *Модель с двигателем объемом 3200 см3*

Разборка компрессора

компрессор Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, компрессор Mitsubishi Montero с 2006 года, компрессор Mitsubishi Shogun с 2006 года, компрессор Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, компрессор Мицубиси Монтеро с 2006 года, компрессор Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *18 ± 3 Н∙м*

1. Вывернуть стопорную гайку (1).

2. Снять якорь (2).

3. Снять пружинное кольцо (3).

4. Снять ротор (4).

5. Снять пружинное кольцо (5).

6. Снять пружину компрессора кондиционера воздуха (6).

7. Снять накладку (7).

8. Снять компрессор кондиционера воздуха (8).

Сборка компрессора

Примечание:

Очистить подвижные поверхности шкива и компрессора чистой салфеткой. Установить новые крепежные кольца. Убедиться, что шкив вращается плавно после его установки.

1. Установить компрессор кондиционера воздуха (8).

2. Установить накладку (7).

3. Установить пружину компрессора кондиционера воздуха (6).

4. Установить пружинное кольцо (5).

5. Установить ротор (4).

6. Установить пружинное кольцо (3).

7. Установить якорь (2).

8. Завернуть стопорную гайку (1).

9. Отрегулировать воздушный зазор.

Стандартное значение: 0,35 – 0,60 мм.