Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Загальні відомості про систему мастила Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Mitsubishi Shogun, система Mitsubishi Shogun, система охолодження Mitsubishi Shogun, система змащування Mitsubishi Shogun, система живлення Mitsubishi Shogun, система управління Mitsubishi Shogun, система впуску Mitsubishi Shogun, система випуску Mitsubishi Shogun, система випуску Mitsubishi Shogun, кузов Mitsubishi Shogun, підвіска Mitsubishi Shogun, двигун Mitsubishi Montero, характеристики Mitsubishi Montero, система охолодження Mitsubishi Montero, система мастила Mitsubishi Montero, система живлення Mitsubishi Montero, система управління Mitsubishi Montero, система впуску, коробка передач Mitsubishi Montero, гальма Mitsubishi Montero, кузов Mitsubishi Montero, підвіска Mitsubishi Montero, двигун Mitsubishi Pajero, характеристики Mitsubishi Pajero, система охолодження Mitsubishi Pajero, система мастила Mitsubishi Pajero, система живлення Mitsubishi Pajero, система управління Mitsubishi Pajero, система впуску Mitsubishi Pajero, система випуску Mitsubishi Pajero, система випуску Mitsubishi Pajero, система випуску Mitsubishi Pajero, кузов Mitsubishi Pajero, підвіска Mitsubishi Pajero

Загальні відомості

Рекомендовані запобіжні заходи

Увага:
Тривалий та повторюваний контакт шкіри з мінеральною олією призводить до змивання натуральних жирів зі шкіри людини та виникнення сухості, подразнення та дерматитів. Крім того, відпрацьована моторна олія містить потенційно шкідливі речовини, які можуть спричинити рак шкіри. Отже, необхідно забезпечити заходи захисту шкіри, а також відповідні миючі засоби.

Увага:
Найбільш ефективним запобіжним заходом є застосування таких методів роботи, які практично виключають ризик контакту шкіри з мінеральним маслом. Наприклад, використання закритих систем збору відпрацьованої оливи, мийних машин для очищення деталей від оливи та мастил перед початком роботи.

Увага:
- Уникайте повторюваного та тривалого контакту шкіри з оліями, особливо з відпрацьованими моторними оліями.
- Одягайте захисний одяг та непроникні рукавички в процесі роботи.
- Уникайте забруднення олією одягу і, особливо, нижньої білизни.
- Не кладіть замаслену ганчір'я в кишені, застосування комбінезонів без кишень запобіжить це.
- Не носіть забруднений, промаслений спецодяг та взуття. Спецодяг (робочі комбінезони) повинні регулярно чиститися та зберігатися окремо від особистого одягу.
- там, де є ймовірність попадання оливи в очі, необхідно одягати захисні окуляри або захисну маску; в наявності також має бути обладнання та засоби для промивання очей.
- При відкритих порізах та ранах викликайте невідкладну медичну допомогу.
- Регулярно мийте руки з водою та милом, особливо перед їжею (також допоможуть щітки для миття нігтів та миючі засоби для шкіри рук). Після миття рекомендується намазати руки кремом з ланоліном для відновлення жирового покриву шкіри.
- Забороняється використовувати для очищення рук бензин, гас, дизельне паливо, газойль, розчинники та розріджувачі.
- Застосовуйте захисні креми перед початком роботи з метою полегшення видалення оливи з рук після роботи.
- При появі на шкірі будь-яких захворювань негайно зверніться до лікаря.

Мастильні матеріали

Найменування 6G7 4М4
Моторна олія (класифікація (API)) Клас SG або вище Клас CD або вище
Кількістьобсяг заправкил Олійний фільтр 0,3 1,0
Маслоохолоджувач 0,3 1,3
Загальний обсяг 4,9 9,3

Обладнання та інструменти

Малюнок Найменування та код
загальні відомості Mitsubishi Pajero IV з 2006 року, загальні відомості Mitsubishi Montero з 2006 року, Mitsubishi Shogun з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Паджеро 4 з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Монтеро з 2006 року, Міцубісі Шогун з 2006 року МВ991610 Ключ масляного фільтра
загальні відомості Mitsubishi Pajero IV з 2006 року, загальні відомості Mitsubishi Montero з 2006 року, Mitsubishi Shogun з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Паджеро 4 з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Монтеро з 2006 року, Міцубісі Шогун з 2006 року МН061590 Ключ масляного фільтра
загальні відомості Mitsubishi Pajero IV з 2006 року, загальні відомості Mitsubishi Montero з 2006 року, Mitsubishi Shogun з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Паджеро 4 з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Монтеро з 2006 року, Міцубісі Шогун з 2006 року МВ992118 Ключ датчика тиску оливи

Технічні операції на автомобілі

Перевірка стану моторного масла

1. Повільно витягти масляний щуп і перевірити відповідність рівня оливи.

2. Необхідно переконатися, що олія має достатню в'язкість, а також перевірити відсутність в оливи домішок охолоджуючої рідини, палива та ступінь забрудненості.

Перевірка рівня оливи

1. Перевірити, чи рівень масла в двигуні знаходиться між відмітками Minimum і Maximum щупа для вимірювання кількості масла.

загальні відомості Mitsubishi Pajero IV з 2006 року, загальні відомості Mitsubishi Montero з 2006 року, Mitsubishi Shogun з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Паджеро 4 з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Монтеро з 2006 року, Міцубісі Шогун з 2006 року

Примітка:
Вимірювання повинні бути виконані, коли автомобіль знаходиться на плоскій поверхні, і пройшло кілька хвилин після зупинки двигуна автомобіля.

2. При необхідності долити олію до верхньої позначки на щупі для вимірювання рівня оливи, вивернувши заливну кришку.

Примітка:
Для оптимізації цієї процедури всі дії повинні виконуватися за температури навколишнього середовища 20 ˚С.

Увага:
Ніколи не перевищуйте позначку MAX на щупі для вимірювання рівня оливи.

Заміна моторного масла

1. Запустіть двигун і прогрійте його до температури охолоджуючої рідини 80 - 90С.

2. Зніміть кришку маслозаливної горловини.

3. Щоб злити масло, відверніть зливну пробку.

Увага:
Будьте уважні, оскільки масло може бути гарячим.

4. Вставте нове кільце ущільнювача зливної пробки, як показано на малюнку, а потім затягніть пробку вказаним моментом.

Примітка:
Встановлюйте кільце ущільнювача зливної пробки в напрямку, вказаному на малюнку.

загальні відомості Mitsubishi Pajero IV з 2006 року, загальні відомості Mitsubishi Montero з 2006 року, Mitsubishi Shogun з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Паджеро 4 з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Монтеро з 2006 року, Міцубісі Шогун з 2006 року

5. Залийте маслом необхідної якості в двигун.

Необхідна олія (за класифікацією API):

6G7 - клас SG або вище;

4М4 – клас CD або вище.

Загальний обсяг (включаючи масляний фільтр та охолоджувач):

6G7 - 4,9 л

4М4 - 9,3 л

6. Закрутіть кришку маслозаливної горловини.

7. Перевірте рівень оливи.

Заміна масляного фільтра

1. Запустіть двигун і дайте йому прогрітися до досягнення температури рідини, що охолоджує 80 – 90 С.

2. Зніміть кришку маслозаливної горловини двигуна.

3. Викрутіть зливний затор, щоб злити масло.

Увага:
Будьте обережні, оскільки олія може бути гарячою.

4. Для відвертання масляного фільтра використовуйте відповідний спеціальний інструмент, вказаний у таблиці.

Увага:
Для автомобілів з двигуном 6G7 олія, яка все ще знаходиться всередині масляного фільтра, може витікати з масляної канавки та потрапляти на стартер. Щоб запобігти цьому, олія з внутрішнього простору фільтра повинна бути поступово видалена під час зняття масляного фільтра.

5. Очистіть прилеглу поверхню кронштейна масляного фільтра.

загальні відомості Mitsubishi Pajero IV з 2006 року, загальні відомості Mitsubishi Montero з 2006 року, Mitsubishi Shogun з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Паджеро 4 з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Монтеро з 2006 року, Міцубісі Шогун з 2006 року

6. Змастіть невеликою кількістю моторної оливи кільцеву прокладку нового масляного фільтра.

7. Як тільки кільцеве прокладання масляного фільтра торкнеться фланця, використовуйте далі спеціальний інструмент, вказаний у таблиці, щоб затягнути фільтр відповідним моментом затягування.

8. Встановіть зливний затор і залийте моторне масло (див. "Заміна моторного масла").

9. Натисніть на педаль акселератора 2 - 3 рази і переконайтеся у відсутності витоків оливи з-під фільтра.

загальні відомості Mitsubishi Pajero IV з 2006 року, загальні відомості Mitsubishi Montero з 2006 року, Mitsubishi Shogun з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Паджеро 4 з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Монтеро з 2006 року, Міцубісі Шогун з 2006 року

Перевірка тиску моторного масла

1. Перевірити рівень моторного масла.

2. За допомогою спеціального інструменту ремонту зняти датчик тиску моторного масла, при необхідності від'єднати контакт перемикача.

Увага:
На різьбовій поверхні перемикача тиску моторного масла нанесений герметик, що необхідно враховувати, щоб уникнути пошкодження перемикача при демонтажі.

загальні відомості Mitsubishi Pajero IV з 2006 року, загальні відомості Mitsubishi Montero з 2006 року, Mitsubishi Shogun з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Паджеро 4 з 2006 року, загальні відомості Міцубісі Монтеро з 2006 року, Міцубісі Шогун з 2006 року

3. Встановити манометр для вимірювання тиску моторного масла.

4. Запустити двигун і прогріти його.

5. Після прогрівання двигуна перевірити тиск моторної оливи на предмет відповідності значенням, регламентованим у специфікації.

Стандартне значення:

  • у режимі холостого ходу – не менше 29 кПа;
  • при частоті обертання двигуна 3500 об/хв – 294-686 кПа.

6. Зняти манометр для вимірювання тиску моторного масла.

7. Нанести шар герметика на різьбову поверхню перемикача тиску моторного масла.

8. За допомогою спеціального ремонтного інструменту закрутити перемикач тиску моторного масла до заданого моменту затягування.

Увага:
Не допускається запуск двигуна протягом однієї години після встановлення перемикача тиску моторного масла.