Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mitsubishi Shogun, техобслуживание Mitsubishi Shogun, обслуживание двигателя Mitsubishi Shogun, ремонт Mitsubishi Shogun, запчасти Mitsubishi Shogun, моменты затяжки Mitsubishi Shogun, каталог запчастей Mitsubishi Shogun, техническое обслуживание Mitsubishi Montero, техобслуживание Mitsubishi Montero, обслуживание двигателя Mitsubishi Montero, ремонт Mitsubishi Montero, запчасти Mitsubishi Montero, моменты затяжки Mitsubishi Montero, каталог запчастей Mitsubishi Montero, техническое обслуживание Mitsubishi Pajero, техобслуживание Mitsubishi Pajero, обслуживание двигателя Mitsubishi Pajero, ремонт Mitsubishi Pajero, запчасти Mitsubishi Pajero, моменты затяжки Mitsubishi Pajero, каталог запчастей Mitsubishi Pajero

Техническое обслуживание системы SRS

SRS должна проверяться официальным дилером в течение 10 лет с момента регистрации автомобиля.

Проверка контрольной лампы SRS

Повернуть ключ зажигания в положение “ON” (ВКЛ.). Горит ли контрольная лампа SRS в течение примерно 7 секунд, затем гаснет и остается погашенной в течение как минимум 5 секунд? Если да, то система SRS функционирует нормально.

техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

Визуальная проверка компонентов SRS

Повернуть ключ зажигания в положение “LOCK” (Блокировка), отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи и обмотать его изоляционной лентой.

Внимание:
Прежде чем приступить к дальнейшей работе, подождите, по меньшей мере, 60 секунд после отключения аккумуляторной батареи.

Блок управления подушками безопасности SRS

1. Проверить корпус и кронштейны электронного блока управления SRS на наличие вмятин, трещин, деформации или ржавчины.

Внимание:
SRS может не сработать, если электронный блок управления установлен неправильно, что может привести к серьезным травмам или смерти водителя автомобиля или переднего пассажира.

2. Проверить разъем на наличие повреждений, и выводы на наличие деформации или ржавчины. Заменить электронный блок управления SRS, если он не прошел визуальную проверку.

техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

Модули подушек безопасности, рулевое колесо и часовая пружина

1. Снять модули подушек безопасности, рулевое колесо и часовую пружину.

Внимание:
Снятые модули подушек безопасности должны храниться в чистом, сухом месте стороной раскрытия подушки безопасности вверх.

2. Убедиться в отсутствии вмятин, трещин или деформации на защитных накладках модулей.

3. Убедиться в отсутствии повреждений на разъемах, деформации выводов и перегибов проводов.

4. Убедиться в отсутствии вмятин, трещин или деформации корпуса надувного устройства.

5. Проверить жгуты проводов и разъемы на наличие повреждений, и выводы на наличие деформаций.

техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

6. Проверить разъемы часовой пружины и защитные трубки на наличие повреждений, и выводы на наличие деформации.

7. Визуально проверить корпус часовой пружины на наличие повреждений.

8. Совместить сборочные метки часовой пружины и после поворота передних колес автомобиля в строго параллельное продольной оси автомобиля положение, установить часовую пружину в подрулевой переключатель. Повернуть полностью часовую пружину по часовой стрелке и затем повернуть назад примерно на 3,45 оборота против часовой стрелки чтобы совместить сборочные метки.

Внимание:
Если сборочные метки часовой пружины совмещены неправильно, рулевое колесо может не поворачиваться полностью в повороте, или плоский кабель внутри часовой пружины может пострадать, нарушая правильность работы SRS, что может привести к серьезным травмам водителя автомобиля и переднего пассажира.

9. Установить кожухи рулевой колонки, рулевое колесо и модуль подушки безопасности.

10. Проверить рулевое колесо на наличие шума, заданий или тугости вращения.

11. Проверить свободный ход рулевого колеса.

Внимание:
SRS может не сработать, если одна из вышеуказанных деталей будет установлена неправильно, что может привести к серьезным травмам или смерти водителя автомобиля или переднего пассажира.

техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

Спинка переднего сиденья в сборе (модуль боковой подушки безопасности)

1. Проверить все ли нормально в секции раскрытия модуля подушки безопасности сиденья.

2. Проверить отсутствие повреждений разъема, погнутых выводов или пережатия жгута проводов.

техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

Датчик бокового удара

1. Убедиться, что нет ржавчины или вмятин в центральной стойке.

2. Убедиться в отсутствии изогнутости, поломки, вмятин или коррозии датчика бокового удара.

3. Убедиться в отсутствии пережатия жгута проводов, повреждения разъема или изогнутости выводов.

Примечание:
Рисунок слева показывает левый датчик бокового удара. Положение правого датчика бокового удара симметрично показанному.

Внимание:
SRS может не сработать, если датчики бокового удара установлены неправильно, что может привести к серьезным травмам или смерти водителя автомобиля или переднего пассажира.

техническое обслуживание системы SRS Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun, техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

Передний жгут проводов/Напольный жгут проводов

1. Проверить разъемы на наличие слабого соединения.

2. Проверить жгуты проводов на наличие перегибов, разъемы на наличие повреждений, и выводы на наличие деформаций.

Внимание:
Неправильное подсоединение или повреждение соединительных разъемов и проводов может привести к нарушению работоспособности системы SRS, и, в результате, к тяжелым травмам или смерти водителя или переднего пассажира.