Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Передняя подвеска Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Mitsubishi Shogun, ремонт карданных валов Mitsubishi Shogun, дифференциал Mitsubishi Shogun, приводной вал Mitsubishi Montero, ремонт карданных валов Mitsubishi Montero, дифференциал Mitsubishi Montero, приводной вал Mitsubishi Pajero, ремонт карданных валов Mitsubishi Pajero, дифференциал Mitsubishi Pajero

Передняя подвеска

Верхний рычаг в сборе

Снятие верхнего рычага в сборе

передняя подвеска Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, передняя подвеска Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *108 ± 12 Н∙м
  • 108 ± 12 Н∙м
  • 8,0 ± 1,0 Н∙м
  • 34 ± 6 Н∙м
  • 74 ± 14 Н∙м*

1. Снять датчик высоты передней подвески и соединение верхнего рычага (1).

2. Вывернуть монтажный болт кронштейна крепления датчика скорости переднего колеса (2).

3. Снять тормозной шланг (3).

4. Снять шплинт (4).

5. Вывернуть соединительную гайку шарнирного соединения верхнего рычага и поворотного кулака (5).

6. Вывернуть крепежный болт верхнего рычага (6).

7. Снять верхний рычаг в сборе (7).

8. Вывернуть соединительный болт верхнего рычага в сборе и передней рамы (8).

9. Снять шарнирное соединение верхнего рычага в сборе (9).

Установка верхнего рычага в сборе

Примечание:

При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить шарнирное соединение верхнего рычага в сборе (9).

2. Завернуть соединительный болт верхнего рычага в сборе и передней рамы (8).

3. Установить верхний рычаг в сборе (7).

4. Завернуть крепежный болт верхнего рычага (6).

5. Завернуть соединительную гайку шарнирного соединения верхнего рычага и поворотного кулака (5).

6. Установить шплинт (4).

7. Установить тормозной шланг (3).

8. Завернуть монтажный болт кронштейна крепления датчика скорости переднего колеса (2).

9. Установить датчик высоты передней подвески и соединение верхнего рычага (1).

10. Проверить пыльник на предмет наличия царапин и повреждений.

11. Проверить и отрегулировать углы установки колес.

Проверка момента стягивания шаровой опоры верхнего рычага

1. Покачать несколько раз палец шаровой опоры, установить гайку на палец и, используя специальный инструмент, измерить момент начала вращения шаровой опоры.

Номинальная величина: 0,4 – 5,6 Н·м.

2. Если измеренное значение превышает номинальную величину, заменить верхний рычаг в сборе.

3. Если измеренная величины меньше номинальной, проверить легкость движения пальца в шаровой опоре. Если палец не заедает и отсутствует чрезмерный люфт, то использование такой шаровой опоры (шарового шарнира) допускается.

передняя подвеска Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, передняя подвеска Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

Проверка защитного чехла шаровой опоры верхнего рычага

1. Проверить защитный чехол на наличие трещин или повреждений, нажимая на него пальцем.

2. Если защитный чехол имеет трещины или повреждения, заменить верхний рычаг в сборе.

Примечание:

Трещины и повреждения защитного чехла могут вызвать повреждение шаровой опоры. Если защитный чехол поврежден во время выполнения работ по обслуживанию, замените защитный чехол.

Замена защитного чехла шаровой опоры верхнего рычага

Заменить защитный чехол только в случае его случайного повреждения во время выполнения работ по обслуживанию следующим образом:

1. Снять защитный чехол.

2. Нанести многоцелевую консистентную смазку на кромку и внутрь защитного чехла.

3. Надеть защитный чехол с помощью специального инструмента, пока он полностью не сядет на свое место.

4. Проверить защитный чехол на наличие трещин или повреждений, нажимая на него пальцем.

Амортизатор в сборе

Снятие амортизатора

1. Снять верхний рычаг в сборе.

2. Снять аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

3. Снять воздушный фильтр в сборе.

передняя подвеска Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, передняя подвеска Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *44 ± 5 Н∙м
  • 133 ± 12 Н∙м*

4. Снять крышку (1).

5. Вывернуть болт (2).

6. Вывернуть крепежную гайку амортизатора (3).

7. Снять амортизатор в сборе (4).

Установка амортизатора

1. Установить амортизатор в сборе (4).

2. Завернуть крепежную гайку амортизатора (3).

3. Завернуть болт (2).

4. Установить крышку (1).

5. Установить воздушный фильтр в сборе.

6. Установить аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

7. Установить верхний рычаг в сборе.

8. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Разборка амортизатора

передняя подвеска Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, передняя подвеска Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *25 ± 5 Н∙м*

1. Использовать специальные инструменты для сжатия пружины амортизатора.

Внимание:

Установите приспособление для сжатия пружины симметрично и таким образом, чтобы максимальная длина не превосходила установочных пределов. Не применяйте ударный гайковерт при затяжке болта специального приспособления.

передняя подвеска Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, передняя подвеска Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

2. Удерживая шток амортизатора, отвернуть самоконтрящуюся гайку (1).

Внимание:

Не применяйте ударный гайковерт при отворачивании самоконтрящейся гайки.

передняя подвеска Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, передняя подвеска Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

3. Снять пластину (2).

4. Снять втулку (3).

5. Снять захват (4).

6. Снять кронштейн пружины в сборе (5).

7. Снять верхнюю чашку пружины (6).

8. Снять нижнюю втулку (7).

9. Снять верхнюю втулку (8).

10. Снять крышку в сборе (9).

11. Снять вспомогательную резинку (10).

12. Снять винтовую пружину (11).

13. Снять нижнюю подушку пружины (12).

14. Снять амортизатор (13).

Сборка амортизатора

1. Установить специальный инструмент так же, как при снятии и сжать пружину, чтобы установить ее на амортизатор.

Внимание:

Не используйте ударный гайковерт для затяжки болта специального инструмента.

2. Совместить верхнюю часть пружины со ступенчатой частью верхней подушки пружины и соответственно нижнюю часть пружины со ступенчатой частью седла пружины.

передняя подвеска Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, передняя подвеска Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *Седло пружины
  • Конец пружины*

3. Установить амортизатор (13).

4. Установить нижнюю подушку пружины (12).

5. Установить винтовую пружину (11).

6. Установить вспомогательную резинку (10).

7. Установить крышку в сборе (9).

8. Установить верхнюю втулку (8).

9. Установить нижнюю втулку (7).

10. Установить верхнюю чашку пружины (6).

11. Установить кронштейн пружины в сборе (5).

12. Установить захват (4).

13. Установить втулку (3).

14. Установить пластину (2).

15. Временно затянуть самоконтрящуюся гайку.

16. Снять специальные инструменты (МВ991681, МВ992047), и затянуть самоконтрящуюся гайку (1) заданным моментом.

Внимание:

Не используйте ударный гайковерт.

Задний нижний рычаг и нижний поперечный рычаг подвески в сборе

Снятие нижнего поперечного рычага подвески в сборе

передняя подвеска Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, передняя подвеска Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *8,0 ± 1,0 Н∙м
  • 145 ± 10 Н∙м
  • 145 ± 10 Н∙м
  • 133 ± 12 Н∙м
  • 29 ± 6 Н∙м
  • 47 ± 13 Н∙м
  • 100 ± 40 Н∙м
  • 125 ± 25 Н∙м
  • 130 ± 10 Н∙м*

1. Снять датчик высоты передней подвески и соединение верхнего рычага (1).

2. Отсоединить соединение нижнего рычага и стойки стабилизатора (2).

3. Отсоединить соединение амортизатора и нижнего рычага подвески (3).

4. Снять шплинт (4).

5. Отсоединить соединение заднего нижнего рычага и поворотного кулака (5).

Внимание:

При помощи специального инструмента ослабьте гайку. Гайку следует ослабить, но не отворачивать полностью. Для предотвращения соскакивания съемника, необходимо предварительно привязать его шнуром или проволокой.

передняя подвеска Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, передняя подвеска Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *Шаровая опора
  • Шнур
  • Болт
  • МВ991897 или МВ992011
  • Гайка*

6. Отсоединить соединение наконечника рулевой тяги и поворотного кулака (6).

7. Отсоединить соединение верхнего рычага и шаровой опоры верхнего рычага (7).

8. Снять ступицу и поворотный кулак в сборе (8).

9. Вывернуть крепежный болт нижнего рычага подвески (9).

10. Снять нижний рычаг подвески (10).

11. Снять ограничитель (11).

12. Снять шаровую опору нижнего рычага подвески (12).

Установка заднего нижнего рычага и нижнего поперечного рычага подвески в сборе

Внимание:

* Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.

Примечание:

При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить шаровую опору нижнего рычага подвески (12).

2. Установить ограничитель (11).

3. Установить нижний рычаг подвески (10).

4. Завернуть крепежный болт нижнего рычага подвески (9).

5. Установить ступицу и поворотный кулак в сборе (8).

6. Подсоединить соединение верхнего рычага и шаровой опоры верхнего рычага (7).

7. Подсоединить соединение наконечника рулевой тяги и поворотного кулака (6).

8. Подсоединить соединение заднего нижнего рычага и поворотного кулака (5).

9. Установить шплинт (4).

10. Подсоединить соединение амортизатора и нижнего рычага подвески (3).

11. Подсоединить соединение нижнего рычага и стойки стабилизатора (2).

12. Установить датчик высоты передней подвески и соединение верхнего рычага (1).

Проверка момента стягивания шаровой опоры заднего поперечного рычага подвески

1. Покачать несколько раз палец шаровой опоры, установить гайку на палец и, используя специальный инструмент, измерить момент начала вращения шаровой опоры.

Шаровая опора заднего нижнего рычага:

Номинальная величина: 1,06,9 Н·м

Шаровая опора нижнего поперечного рычага подвески:

Номинальная величина: 1,5 Н·м или меньше

2. Если измеренное значение превышает номинальную величину, заменить нижний рычаг в сборе.

3. Если измеренная величины меньше номинальной, проверить легкость движения пальца в шаровой опоре. Если палец не заедает и отсутствует чрезмерный люфт, то использование такой шаровой опоры (шарового шарнира) допускается.

передняя подвеска Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, передняя подвеска Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

Проверка защитного чехла шаровой опоры нижнего поперечного рычага подвески

1. Проверить защитный чехол на наличие трещин или повреждений, нажимая на него пальцем.

2. Если защитный чехол имеет трещины или повреждения, заменить нижний поперечный рычаг подвески в сборе.

Примечание:

Трещины и повреждения защитного чехла могут вызвать повреждение шаровой опоры. Если защитный чехол поврежден во время выполнения работ по обслуживанию, замените защитный чехол.

Замена защитного чехла шаровой опоры нижнего поперечного рычага подвески

Заменить защитный чехол шаровой опоры только, когда он случайно поврежден при проведении работ по обслуживанию, следующим образом:

1. Снять защитный чехол.

2. Нанести многоцелевую консистентную смазку на внутреннюю часть защитного чехла.

3. Нанести многоцелевую консистентную смазку в указанное место сверху защитного чехла нижнего поперечного рычага подвески в сборе.

Внимание:

Будьте осторожны, не допускайте попадания многоцелевой консистентной смазки на резьбу и коническую часть пальца шаровой опоры. Если это произошло, сотрите смазку.

4. Надеть защитный чехол с помощью специального инструмента, пока он не сядет на свое место.

5. Проверить защитный чехол на наличие трещин и повреждений, нажимая на него пальцем.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости

1. Снять защиту картера двигателя.

передняя подвеска Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, передняя подвеска Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *44 ± 10 Н∙м
  • 130 ± 10 Н∙м
  • 130 ± 10 Н∙м*

2. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости (1).

3. Снять кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (2).

4. Снять втулку стабилизатора поперечной устойчивости (3).

5. Снять стабилизатор поперечной устойчивости (4).

Установка стабилизатора поперечной устойчивости

Примечание:

При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить стабилизатор поперечной устойчивости (4).

2. Установить втулку стабилизатора поперечной устойчивости (3).

3. Установить кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (2).

4. Установить стойку стабилизатора поперечной устойчивости (1).

5. Установить защиту картера двигателя.

Проверка момента вращения шаровой опоры стабилизатора поперечной устойчивости

1. Покачать несколько раз палец шаровой опоры, установить гайку на палец и, используя специальный инструмент, измерить момент вращения шаровой опоры.

Номинальная величина: 4,9 – 19,6 Н·м.

2. Если измеренное значение превышает номинальную величину, заменить стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

3. Если измеренная величины меньше номинальной, проверить легкость движения пальца в шаровой опоре. Если палец не заедает и отсутствует чрезмерный люфт, то использование такой шаровой опоры (шарового шарнира) допускается.

передняя подвеска Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, передняя подвеска Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

Проверка защитного чехла шаровой опоры стойки стабилизатора поперечной устойчивости

1. Проверить защитный чехол на наличие трещин или повреждения, нажимая на него пальцем.

2. Если защитный чехол имеет трещины или повреждения, заменить стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:

Трещины и повреждения защитного чехла могут вызвать повреждение шаровой опоры. Если защитный чехол поврежден во время выполнения работ по обслуживанию, замените защитный чехол.

Замена защитного чехла шаровой опоры стойки стабилизатора поперечной устойчивости

Заменить защитный чехол шаровой опоры, только когда он случайно поврежден при проведении работ по обслуживанию, следующим образом:

1. Снять зажимное кольцо и защитный чехол.

2. Нанести многоцелевую консистентную смазку на внутреннюю часть защитного чехла.

передняя подвеска Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, передняя подвеска Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, передняя подвеска Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

  • *Зажимное кольцо*

3. Обмотать резьбовую часть пальца шарового шарнира стойки стабилизатора изоляционной лентой как показано на рисунке, и затем установить защитный чехол.

4. Закрепить защитный чехол пружинным кольцом. При установке пружинного кольца, его разрез должен быть повернут на угол 90 ˚от оси стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Проверить защитный чехол на наличие трещин и повреждений, нажимая на него пальцем.