Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Буксировка автомобиля Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Shogun, неисправности Mitsubishi Shogun, мануал Mitsubishi Shogun, manual Mitsubishi Shogun, схема Mitsubishi Shogun, характеристики Mitsubishi Shogun, устройство Mitsubishi Shogun, ремонт Mitsubishi Shogun, аккумулятор Mitsubishi Shogun, не заводится Mitsubishi Montero, неисправности Mitsubishi Montero, мануал Mitsubishi Montero, manual Mitsubishi Montero, схема Mitsubishi Montero, характеристики Mitsubishi Montero, устройство Mitsubishi Montero, ремонт Mitsubishi Montero, аккумулятор Mitsubishi Montero, не заводится Mitsubishi Pajero, неисправности Mitsubishi Pajero, мануал Mitsubishi Pajero, manual Mitsubishi Pajero, схема Mitsubishi Pajero, характеристики Mitsubishi Pajero, устройство Mitsubishi Pajero, ремонт Mitsubishi Pajero, аккумулятор Mitsubishi Pajero

Буксировка автомобиля

При необходимости буксировки автомобиля

Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться в авторизированный сервисный центр MITSUBISHI или в коммерческую службу эвакуации.

Буксировать автомобиль тягачом можно в следующих случаях:

  • Двигатель работает, но автомобиль не движется или слышен необычный шум.
  • Отсутствует масло в автоматической коробке передач.

Только при невозможности получения помощи от авторизированного сервисного центра MITSUBISHI или от коммерческой службы эвакуации разрешается аккуратно буксировать автомобиль в соответствии с инструкциями, приведенными в пункте «Аварийная буксировка» этой главы.

Правила буксировки различаются в разных странах. Рекомендуется строго соблюдать правила дорожного движения той страны, в которой эксплуатируется автомобиль.

буксировка автомобиля Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, буксировка автомобиля Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, буксировка автомобиля Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

Буксировка автомобиля с помощью эвакуатора

Внимание:

  • Буксировать автомобиль с помощью эвакуатора, оснащенного подъемной лебедкой (тип А), изображенного на рисунке, запрещается. Трос лебедки повредит бампер и переднюю часть автомобиля.
  • Если автомобиль с автоматической коробкой передач необходимо отбуксировать на расстояние более 50 км, его необходимо транспортировать, вывесив все колеса (тип D или Е) или задние колеса (тип В), как показано на рисунке.
  • В случае неисправности или повреждения коробки передач автомобиль необходимо транспортировать на платформе эвакуатора или прицепе (тип D или Е), как показано на рисунке.
  • Рычаг раздаточной коробки должен находиться в положении 2Н. Запрещается буксировать автомобиль, если рычаг раздаточной коробки находится в положении 4Н, 4HLc или 4LLc, а передние или задние колеса при этом находятся на земле (тип В или С), как показано на рисунке. Это может привести к повреждению агрегатов трансмиссии; кроме того, автомобиль может отцепиться от тягача, что приведет к аварии.

Буксировка автомобиля с вывешенными передними колесами (тип С)

Выключите стояночный тормоз автомобиля.

Включите нейтральную передачу (N) в механической коробке передач или переведите селектор автоматической коробки в положение N (нейтраль).

Буксировка автомобиля с вывешенными задними колесами (тип В)

Включите нейтральную передачу (N) в механической коробке передач или переведите селектор автоматической коробки в положение N (нейтраль). Поверните ключ зажигания в положение АСС, поставьте рулевое колесо в положение прямолинейного движения и зафиксируйте его веревкой или тросом. Во время буксировки запрещается поворачивать ключ зажигания в положение LOCK. Это опасно, поскольку при этом может заблокироваться рулевое колесо.

Внимание:

[Только автомобили, оснащенные активной системой стабилизации курсовой устойчивости и противобуксовочной системой MITSUBISHI (M-ASTC)]

При буксировке автомобиля с включенным зажиганием и вывешенными только передними или только задними колесами может сработать активная противобуксовочная система, что приведет к аварии.

Аварийная буксировка

Если в чрезвычайной ситуации невозможно связаться со службой эвакуации, автомобиль можно буксировать с помощью троса или цепи, закрепив их за специальную проушину.

При необходимости буксировки автомобиля с помощью другого автомобиля или при буксировке другого автомобиля обратите особое внимание на следующие правила:

При буксировке автомобиля другим автомобилем

1. Расположение передних (А) и задних (В) буксирных проушин показано на рисунках. Крепить буксирный трос необходимо только к этим проушинам.

буксировка автомобиля Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, буксировка автомобиля Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, буксировка автомобиля Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

буксировка автомобиля Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, буксировка автомобиля Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, буксировка автомобиля Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

Примечание:

  • Использование для буксировки стального троса или цепи может привести к повреждению кузова. Рекомендуется использовать неметаллический трос. При использований стального троса или цепи их следует обернуть ветошью в местах соприкосновения с кузовом автомобиля.
  • Буксирный трос должен быть расположен как можно ближе к горизонтали. Наклоненный буксирный трос может повредить кузов автомобиля.
  • Крепить буксирный трос следует с одной и той же стороны на обоих автомобилях, чтобы он располагался как можно ближе к направлению оси движения.
  • Запрещается вытягивать на буксире съехавший в кювет автомобиль, так как буксирный трос в этом случае невозможно расположить горизонтально.

2. Не выключайте двигатель. Если двигатель не заводится, поверните ключ зажигания в положение ON или АСС, чтобы разблокировать рулевое колесо.

Внимание:

  • Если двигатель не работает, усилитель тормозов и насос гидроусилителя руля не функционируют. При этом на педаль тормоза приходится нажимать сильнее, а для вращения рулевого колеса требуется большее усилие. В этом случае управлять автомобилем труднее, чем обычно.
  • Во время движения не переводите ключ в положение LOCK и не извлекайте его из замка зажигания. Рулевое колесо может заблокироваться, что приведет к потере управления.

3. Включите нейтральную передачу (N) в механической коробке передач или переведите селектор автоматической коробки в положение N (нейтраль).

4. Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 2Н.

5. Включите аварийную световую сигнализацию, если это предписано Правилами дорожного движения. (Выполняйте требования Правил дорожного движения и других действующих норм.)

6. Перед началом буксировки водители обоих автомобилей должны договориться об условных сигналах или ином способе связи. Автомобили должны двигаться с малой скоростью.

Внимание:

Для предотвращения попадания отработавших газов буксирующего автомобиля в салон буксируемого переведите переключатель кондиционера в режим рециркуляции.

  • Избегайте резкого торможения, резких разгонов и резкого маневрирования; это может привести к повреждению буксировочных проушин и буксирного троса. Находящиеся рядом люди могут получить травмы.
  • При длительном движении под уклон тормоза могут перегреться, что приводит к снижению их эффективности.
  • При буксировке автомобиля с автоматической коробкой передач, ведущие колеса которого находятся на земле, запрещается превышать приведенные ниже максимальные значения скорости и расстояния буксировки. В противном случае коробка передач будет повреждена.
  • Скорость при буксировке: 50 км/ч Расстояние буксировки: 50 км.

При буксировке другого автомобиля

Расположение задних буксирных проушин показано на рисунке. Зацепите буксирный трос за заднюю буксировочную проушину.

буксировка автомобиля Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, буксировка автомобиля Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, буксировка автомобиля Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

Внимание:

Для буксировки другого автомобиля переведите рычаг раздаточной коробки в положение 4Н. Буксировка в режиме 2Н может привести к повышению температуры масла в дифференциале и последующему повреждению трансмиссии. Кроме того, в трансмиссии возникают повышенные нагрузки, которые могут привести к утечке масла, заклиниванию деталей и к другим серьезным неисправностям.

Примечание:

Допускается буксировать только те автомобили, масса которых меньше массы буксирующего автомобиля.

буксировка автомобиля Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, буксировка автомобиля Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, буксировка автомобиля Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года