Методика утилизации модуля подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Методика утилизации модуля подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности

Перед утилизацией автомобиля, оборудованного подушками безопасности или ремнями безопасности с преднатяжителями, либо при утилизации только надувных подушек и преднатяжителей, необходимо следовать требованиям методик по принудительному срабатыванию надувных подушек и преднатяжителей, прежде чем отправлять их на переработку.

Внимание:
Если автомобиль предназначен для отправки в металлолом или другого вида утилизации, произведите принудительное срабатывание подушек внутри автомобиля, а преднатяжителей ремней безопасности - сняв их с автомобиля. Если же на утилизацию направляются только модули подушек и преднатяжители, а эксплуатация автомобиля будет продолжаться, то произведите срабатывание подушек безопасности и преднатяжителей, сняв их с автомобиля. Поскольку при срабатывании подушек или преднатяжителей выделяется большое количество дыма, то постарайтесь не производить эту операцию вблизи жилых районов. Поскольку при срабатывании подушки и преднатяжителя ремня безопасности раздается громкий хлопок, постарайтесь не производить эту операцию вблизи жилых районов. Если же рядом находятся люди, предупредите их о предстоящем хлопке. При выполнении этих операций специалисты, а также находящиеся рядом лица, должны надеть защитные наушники.

1. Поставить автомобиль в изолированное место.

2. Отсоединить силовые кабели (-) и (+) от аккумуляторной батареи и затем снимите ее с автомобиля.

Внимание:
Прежде чем выполнять дальнейшую работу, после отсоединения силовых кабелей подождите, по меньшей мере, 60 секунд.

3. Принудительное срабатывание подушки безопасности водителя:

1) Снять нижнюю крышку и нижний кожух рулевой колонки.

2) Отсоединить двухконтактный разъем (красный) часовой пружины от жгута проводов кузова.

Примечание:
После отсоединения разъема часовой пружины от жгута проводов кузова оба контакта разъема часовой пружины будут автоматически закорочены в целях предотвращения несанкционированного срабатывания подушки безопасности из-за наличия статического электричества, и т.п.

4. Принудительное срабатывание подушки безопасности переднего пассажира:

1) Снять вещевой ящик.

2) Отсоединить разъем (красный 2-х контактный) модуля подушки безопасности переднего пассажира от разъема переднего жгута проводов.

Примечание:
При отсоединении разъема модуля подушки безопасности от переднего жгута проводов, оба контакта разъема модуля подушки безопасности будут автоматически закорочены для предотвращения несанкционированного срабатывания подушки безопасности из-за наличия статического электричества и т. п.

5. Принудительное срабатывание боковой подушки безопасности: Отсоединить разъем (красный 2-х контактный) модуля боковой подушки безопасности от разъема переднего жгута проводов.

Внимание:
Модули подушек безопасности водителя и переднего пассажира должны быть раскрыты.

Примечание:
Если разъем модуля боковой подушки безопасности отсоединен от переднего жгута проводов, оба контакта разъема модуля подушки безопасности будут автоматически закорочены для предотвращения несанкционированного срабатывания подушки безопасности из-за наличия статического электричества и т. п.

6. Подсоединить два провода, каждый 6 метров или длиннее, к двум проводам адаптера жгута проводов "А" и обмотать соединения изоляционной лентой. Другие концы двух проводов должны быть подсоединены друг к другу (закорочены) для предотвращения несанкционированного срабатывания подушки безопасности.

7. Подсоединить 2-х контактный разъем (красный) часовой пружины, модуля подушки безопасности (со стороны переднего пассажира), или модуля боковой подушки безопасности к жгуту проводов адаптера "А" подушки безопасности SRS и вывести длинные соединительные провода из автомобиля.

8. Полностью закрыть стекла дверей, закрытье двери и поместите чехол на автомобиль для уменьшения уровня шума.

Внимание:
Если повреждено стекло, оно может разбиться, поэтому машина должна быть накрыта.

9. На максимально удаленном от автомобиля расстоянии разъединить два закороченных конца длинных проводов и подсоединить их к снятой с автомобиля аккумуляторной батарее. Произойдет срабатывание подушки безопасности.

Внимание:
Перед выполнением данной операции убедитесь в том, что внутри автомобиля либо рядом с ним не находятся посторонние лица. Наденьте защитные очки. После срабатывания подушки безопасности корпус надувного устройства становится горячим, поэтому подождите не менее 30 минут прежде чем приступать к дальнейшей работе с ним. Несмотря на то, что выделившийся газ не является ядовитым, постарайтесь не вдыхать его. Если в результате вышеуказанной процедуры срабатывание подушки безопасности не произошло, то не пытайтесь самостоятельно разобраться в этом и не подходите близко к несработавшим элементам. Обратитесь к Вашему региональному дистрибьютору.

10. После срабатывания подготовить модуль подушки к утилизации в соответствии с требованиями Методики по утилизации.

Методика утилизации сработавшего модуля подушки безопасности или сработавшего преднатяжителя ремня безопасности

Отработанные модули надувных подушек и преднатяжители ремней безопасности должны подвергаться утилизации в соответствии с нормами и требованиями региональных законов по переработке отходов производства. Кроме этого, необходимо выполнять следующие условия и требования.

1. После срабатывания модуля подушки безопасности надувное устройство будет очень горячим, поэтому подождать не менее 30 минут и только потом приступайте к дальнейшей работе.

2. Не допускается попадание воды, масла, или топлива на поверхности сработавших модулей и преднатяжителей.

3. Во время работы с отработанными модулями подушек безопасности и преднатяжителями ремней безопасности надевать защитные очки и перчатки, так как прилипшие посторонние частицы могут вызвать раздражение глаз и кожи.

4. Для дальнейшей утилизации положить модуль подушки безопасности и преднатяжитель ремня безопасности в прочный виниловый мешок и плотно завяжите его веревкой.

Примечание:
Модуль боковой подушки безопасности не содержит никаких токсичных оксидов, поэтому спинка сиденья в сборе со встроенным модулем боковой подушки безопасности может утилизироваться таким же способом, как и сиденье без боковой подушки безопасности.

5. После завершения выполнения этой операции всегда тщательно мыть руки.