Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Методика утилизации модуля подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Mitsubishi Shogun, подушка безопасности Mitsubishi Shogun, моменты затяжки Mitsubishi Shogun, ремень безопасности Mitsubishi Montero, подушка безопасности Mitsubishi Montero, моменты затяжки Mitsubishi Montero, ремень безопасности Mitsubishi Pajero, подушка безопасности Mitsubishi Pajero, моменты затяжки Mitsubishi Pajero

Методика утилизации модуля подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности

Перед утилизацией автомобиля, оборудованного подушками безопасности или ремнями безопасности с преднатяжителями, либо при утилизации только надувных подушек и преднатяжителей, необходимо следовать требованиям методик по принудительному срабатыванию надувных подушек и преднатяжителей, прежде чем отправлять их на переработку.

Внимание:

Если автомобиль предназначен для отправки в металлолом или другого вида утилизации, произведите принудительное срабатывание подушек внутри автомобиля, а преднатяжителей ремней безопасности - сняв их с автомобиля. Если же на утилизацию направляются только модули подушек и преднатяжители, а эксплуатация автомобиля будет продолжаться, то произведите срабатывание подушек безопасности и преднатяжителей, сняв их с автомобиля. Поскольку при срабатывании подушек или преднатяжителей выделяется большое количество дыма, то постарайтесь не производить эту операцию вблизи жилых районов. Поскольку при срабатывании подушки и преднатяжителя ремня безопасности раздается громкий хлопок, постарайтесь не производить эту операцию вблизи жилых районов. Если же рядом находятся люди, предупредите их о предстоящем хлопке. При выполнении этих операций специалисты, а также находящиеся рядом лица, должны надеть защитные наушники.

1. Поставить автомобиль в изолированное место.

2. Отсоединить силовые кабели (-) и (+) от аккумуляторной батареи и затем снимите ее с автомобиля.

Внимание:

Прежде чем выполнять дальнейшую работу, после отсоединения силовых кабелей подождите, по меньшей мере, 60 секунд.

3. Принудительное срабатывание подушки безопасности водителя:

1) Снять нижнюю крышку и нижний кожух рулевой колонки.

2) Отсоединить двухконтактный разъем (красный) часовой пружины от жгута проводов кузова.

Примечание:

После отсоединения разъема часовой пружины от жгута проводов кузова оба контакта разъема часовой пружины будут автоматически закорочены в целях предотвращения несанкционированного срабатывания подушки безопасности из-за наличия статического электричества, и т.п.

Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun, методика утилизации модуля подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун

  • *Установочные метки
  • 2-х контактный разъем (красный) часовой пружины*

4. Принудительное срабатывание подушки безопасности переднего пассажира:

1) Снять вещевой ящик.

2) Отсоединить разъем (красный 2-х контактный) модуля подушки безопасности переднего пассажира от разъема переднего жгута проводов.

Примечание:

При отсоединении разъема модуля подушки безопасности от переднего жгута проводов, оба контакта разъема модуля подушки безопасности будут автоматически закорочены для предотвращения несанкционированного срабатывания подушки безопасности из-за наличия статического электричества и т. п.

5. Принудительное срабатывание боковой подушки безопасности: Отсоединить разъем (красный 2-х контактный) модуля боковой подушки безопасности от разъема переднего жгута проводов.

Внимание:

Модули подушек безопасности водителя и переднего пассажира должны быть раскрыты.

Примечание:

Если разъем модуля боковой подушки безопасности отсоединен от переднего жгута проводов, оба контакта разъема модуля подушки безопасности будут автоматически закорочены для предотвращения несанкционированного срабатывания подушки безопасности из-за наличия статического электричества и т. п.

Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun, методика утилизации модуля подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун

  • *Разъем переднего жгута проводов (2-х контактный)
  • 2-х контактный разъем (красный) модуля боковой подушки безопасности*

6. Подсоединить два провода, каждый 6 метров или длиннее, к двум проводам адаптера жгута проводов "А" и обмотать соединения изоляционной лентой. Другие концы двух проводов должны быть подсоединены друг к другу (закорочены) для предотвращения несанкционированного срабатывания подушки безопасности.

Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun, методика утилизации модуля подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун

  • *Изоляционная лента
  • Два провода
  • Разъем
  • 6м или длиннее*

7. Подсоединить 2-х контактный разъем (красный) часовой пружины, модуля подушки безопасности (со стороны переднего пассажира), или модуля боковой подушки безопасности к жгуту проводов адаптера "А" подушки безопасности SRS и вывести длинные соединительные провода из автомобиля.

Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun, методика утилизации модуля подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун

  • *2-х контактный разъем (красный)
  • Соединительные провода*

8. Полностью закрыть стекла дверей, закрытье двери и поместите чехол на автомобиль для уменьшения уровня шума.

Внимание:

Если повреждено стекло, оно может разбиться, поэтому машина должна быть накрыта.

9. На максимально удаленном от автомобиля расстоянии разъединить два закороченных конца длинных проводов и подсоединить их к снятой с автомобиля аккумуляторной батарее. Произойдет срабатывание подушки безопасности.

Внимание:

Перед выполнением данной операции убедитесь в том, что внутри автомобиля либо рядом с ним не находятся посторонние лица. Наденьте защитные очки. После срабатывания подушки безопасности корпус надувного устройства становится горячим, поэтому подождите не менее 30 минут прежде чем приступать к дальнейшей работе с ним. Несмотря на то, что выделившийся газ не является ядовитым, постарайтесь не вдыхать его. Если в результате вышеуказанной процедуры срабатывание подушки безопасности не произошло, то не пытайтесь самостоятельно разобраться в этом и не подходите близко к несработавшим элементам. Обратитесь к Вашему региональному дистрибьютору.

Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun, методика утилизации модуля подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун

  • *Чехол
  • Провода 6 м или длиннее*

10. После срабатывания подготовить модуль подушки к утилизации в соответствии с требованиями Методики по утилизации.

Методика утилизации сработавшего модуля подушки безопасности или сработавшего преднатяжителя ремня безопасности

Отработанные модули надувных подушек и преднатяжители ремней безопасности должны подвергаться утилизации в соответствии с нормами и требованиями региональных законов по переработке отходов производства. Кроме этого, необходимо выполнять следующие условия и требования.

1. После срабатывания модуля подушки безопасности надувное устройство будет очень горячим, поэтому подождать не менее 30 минут и только потом приступайте к дальнейшей работе.

2. Не допускается попадание воды, масла, или топлива на поверхности сработавших модулей и преднатяжителей.

3. Во время работы с отработанными модулями подушек безопасности и преднатяжителями ремней безопасности надевать защитные очки и перчатки, так как прилипшие посторонние частицы могут вызвать раздражение глаз и кожи.

4. Для дальнейшей утилизации положить модуль подушки безопасности и преднатяжитель ремня безопасности в прочный виниловый мешок и плотно завяжите его веревкой.

Примечание:

Модуль боковой подушки безопасности не содержит никаких токсичных оксидов, поэтому спинка сиденья в сборе со встроенным модулем боковой подушки безопасности может утилизироваться таким же способом, как и сиденье без боковой подушки безопасности.

5. После завершения выполнения этой операции всегда тщательно мыть руки.