Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевой механизм с гидроусилителем Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mitsubishi Shogun, ремонт рулевого управления Mitsubishi Shogun, моменты затяжки Mitsubishi Shogun, рулевое управление Mitsubishi Montero, ремонт рулевого управления Mitsubishi Montero, моменты затяжки Mitsubishi Montero, рулевое управление Mitsubishi Pajero, ремонт рулевого управления Mitsubishi Pajero, моменты затяжки Mitsubishi Pajero

Рулевой механизм с гидроусилителем

Снятие рулевого механизма с гидроусилителем

Внимание:
Для автомобилей с системой безопасности SRS, перед снятием рулевого механизма установите передние колеса параллельно продольной оси автомобиля и выньте из замка ключ зажигания. Невыполнение дынных условий может привести к повреждению часовой пружины SRS и несанкционированному срабатыванию подушки безопасности, что, в свою очередь, приведет к серьезным травмам.

1. Слить жидкость из системы усилителя рулевого управления.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Отсоединить соединение переднего дифференциала и карданного вала.

4. Снять кронштейн электропроводки датчика скорости колеса и отсоединить соединение шланга.

5. Вывернуть крепежные болты кронштейна крепления дифференциала.

рулевой механизм с гидроусилителем Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, рулевой механизм с гидроусилителем Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

рулевой механизм с гидроусилителем Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, рулевой механизм с гидроусилителем Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

6. Снять шплинт (1).

7. Отсоединить соединение наконечника рулевой тяги и поворотного кулака (2).

Внимание:
При помощи специального инструмента ослабьте гайку крепления пальца шарового шарнира. Не снимайте гайку с пальца шарового шарнира. Для предотвращения отскакивания съемника привяжите его шнуром.

рулевой механизм с гидроусилителем Mitsubishi Pajero IV с 2006 года, Mitsubishi Montero с 2006 года, Mitsubishi Shogun с 2006 года, рулевой механизм с гидроусилителем Мицубиси Паджеро 4 с 2006 года, Мицубиси Монтеро с 2006 года, Мицубиси Шогун с 2006 года

8. Снять напорную трубку и возвратную трубку (3).

9. Снять уплотнительное кольцо (4).

10. Вывернуть болт (5).

11. Снять прокладку (6).

12. Отсоединить соединение напорной трубки (7).

13. Снять уплотнительное кольцо (8).

14. Отсоединить соединение возвратного шланга (9).

15. Отсоединить соединение возвратной трубки (10).

16. Снять уплотнительное кольцо (11).

17. Снять хомут (12).

18. Снять рулевой механизм с гидроусилителем (13).

Установка рулевого механизма с гидроусилителем

1. Установить рулевой механизм с гидроусилителем (13).

2. Установить хомут (12).

3. Установить уплотнительное кольцо (11).

4. Подсоединить соединение возвратной трубки (10).

5. Подсоединить соединение возвратного шланга (9).

6. Установить уплотнительное кольцо (8).

7. Подсоединить соединение напорной трубки (7).

8. Установить прокладку (6).

9. Завернуть болт (5).

10. Установить уплотнительное кольцо (4).

11. Установить напорную трубку и возвратную трубку (3).

12. Подсоединить соединение наконечника рулевой тяги и поворотного кулака (2).

13. Установить шплинт (1).

14. Завернуть крепежные болты кронштейна крепления дифференциала.

15. Установить кронштейн электропроводки датчика скорости колеса и подсоединить соединение шланга.

16. Подсоединить соединение переднего дифференциала и карданного вала.

17. Установить защиту картера двигателя.

18. Залить рабочую жидкость в гидросистему усилителя.

19. Удалить воздух из гидросистемы усилителя рулевого управления.

20. Проверить установку передних колес строго параллельно продольной оси автомобиля.

21. Отрегулировать углы установки колес.

Проверка

Проверка рулевой рейки

1. Проверить поверхность зубьев рулевой рейки на наличие повреждений или износа.

2. Проверить контактные поверхности сальников на предмет износа.

3. Проверить рулевую рейку на наличие изгибов.

Проверка ведущей шестерни и клапана в сборе

1. Проверить поверхности зубьев ведущей шестерни на наличие повреждений или износа.

2. Проверить отсутствие износа или повреждений на уплотнительных кольцах.

Проверка подшипников

1. Проверить плавность и отсутствие посторонних шумов при работе подшипников.

2. Проверить отсутствие зазоров в подшипниках.

3. Проверить отсутствие выпадения игл из игольчатого подшипника.

Другие проверки

1. Проверить отсутствие повреждений на внутренней поверхности цилиндра корпуса рейки.

2. Проверить отсутствие износа, трещин и разрывов на защитных чехлах и пыльниках.

3. Проверить отсутствие чрезмерного износа или вмятин на опорной втулке рейки.

4. Проверьте отсутствие чрезмерного износа или повреждений на вкладыше рейки.