Методика утилізації модуля подушки безпеки та переднатягувача ременя безпеки Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun з 2006 року

Методика утилізації модуля подушки безпеки та переднатягувача ременя безпеки

Перед утилізацією автомобіля, обладнаного подушками безпеки або ременями безпеки з натягувачами, або при утилізації тільки надувних подушок і переднатягувачів, необхідно дотримуватись вимог методик з примусового спрацьовування надувних подушок і переднатягувачів, перш ніж відправляти їх на переробку.

Увага:
Якщо автомобіль призначений для відправки в металобрухт або іншого виду утилізації, зробіть примусове спрацювання подушок усередині автомобіля, а переднатягувачів ременів безпеки - знявши їх з автомобіля. Якщо ж на утилізацію направляються тільки модулі подушок і переднатягувачі, а експлуатація автомобіля буде продовжуватися, то зробіть спрацювання подушок безпеки та переднатягувачів, знявши їх з автомобіля. Оскільки при спрацюванні подушок або переднатягувачів виділяється велика кількість диму, то постарайтеся не робити цю операцію поблизу житлових районів. Оскільки при спрацьовуванні подушки та переднатягувача ременя безпеки лунає гучна бавовна, постарайтеся не робити цю операцію поблизу житлових районів. Якщо ж поруч знаходяться люди, попередьте їх про майбутню бавовну. Під час виконання цих операцій фахівці, а також особи, що знаходяться поруч, повинні одягнути захисні навушники.

1. Поставити автомобіль у ізольоване місце.

2. Від'єднайте силові кабелі (-) та (+) від акумуляторної батареї та зніміть її з автомобіля.

Увага:
Перш ніж виконувати подальшу роботу, після від'єднання силових кабелів зачекайте щонайменше 60 секунд.

3. Примусове спрацювання подушки безпеки водія:

1) Зняти нижню кришку та нижній кожух кермової колонки.

2) Від'єднати двоконтактний роз'єм (червоний) годинникової пружини від джгута проводів кузова.

Примітка:
Після від'єднання роз'єму годинникової пружини від джгута проводів кузова обидва контакти роз'єму годинникової пружини будуть автоматично закорочені з метою запобігання несанкціонованому спрацюванню подушки безпеки через наявність статичної електрики тощо.

4. Примусове спрацювання подушки безпеки переднього пасажира:

1) Зняти речову скриньку.

2) Від'єднати роз'єм (червоний 2-х контактний) модуля подушки безпеки переднього пасажира від роз'єму переднього джгута проводів.

Примітка:
При від'єднанні роз'єму модуля подушки безпеки від переднього джгута проводів обидва контакти роз'єму модуля подушки безпеки будуть автоматично закорочені для запобігання несанкціонованому спрацюванню подушки безпеки через наявність статичної електрики тощо.

5. Примусове спрацювання бічної подушки безпеки: Від'єднати роз'єм (червоний 2-х контактний) модуля бічної подушки безпеки від роз'єму переднього джгута проводів.

Увага:
Модулі подушок безпеки водія та переднього пасажира мають бути розкриті.

Примітка:
Якщо роз'єм модуля бічної подушки безпеки від'єднаний від переднього джгута проводів, обидва контакти роз'єму модуля подушки безпеки будуть автоматично закорочені для запобігання несанкціонованому спрацюванню подушки безпеки через наявність статичної електрики тощо.

6. Підключити два дроти, кожен 6 метрів або довше, до двох дротів адаптера джгута проводів "А" і обмотати з'єднання ізоляційною стрічкою. Інші кінці двох дротів повинні бути приєднані один до одного (закорочені) для запобігання несанкціонованому спрацюванню подушки безпеки.

7. Підключити 2-х контактний роз'єм (червоний) годинникової пружини, модуля подушки безпеки (з боку переднього пасажира), або модуля бічної подушки безпеки до джгута проводів адаптера "А" подушки безпеки SRS і вивести довгі з'єднувальні дроти з автомобіля.

8. Повністю закрити скло дверей, зачиніть двері та помістіть чохол на автомобіль для зменшення рівня шуму.

Увага:
Якщо пошкоджено скло, воно може розбитися, тому машина має бути накрита.

9. На максимально віддаленій від автомобіля відстані роз'єднати два закорочені кінці довгих проводів і приєднати їх до знятої з автомобіля акумуляторної батареї. Відбудеться спрацювання подушки безпеки.

Увага:
Перед виконанням цієї операції переконайтеся, що всередині автомобіля або поруч із ним не знаходяться сторонні особи. Одягніть захисні окуляри. Після спрацьовування подушки безпеки корпус надувного пристрою стає гарячим, тому зачекайте щонайменше 30 хвилин, перш ніж приступати до подальшої роботи з ним. Незважаючи на те, що газ, що виділився, не є отруйним, постарайтеся не вдихати його. Якщо в результаті вищезгаданої процедури спрацювання подушки безпеки не відбулося, то не намагайтеся самостійно розібратися в цьому і не підходьте близько до елементів, що не спрацювали. Зверніться до Вашого регіонального дистриб'ютора.

10. Після спрацювання підготувати модуль подушки до утилізації відповідно до вимог Методики утилізації.

Методика утилізації модуля подушки безпеки або спрацював переднатягувача ременя безпеки

Відпрацьовані модулі надувних подушок та переднатягувачі ременів безпеки повинні піддаватися утилізації відповідно до норм та вимог регіональних законів щодо переробки відходів виробництва. Крім цього, необхідно виконувати такі умови та вимоги.

1. Після спрацювання модуля подушки безпеки надувний пристрій буде дуже гарячим, тому почекати не менше 30 хвилин і лише потім починайте подальшу роботу.

2. Не допускається попадання води, оливи, або палива на поверхні модулів і переднатягувачів, що спрацювали.

3. Під час роботи з відпрацьованими модулями подушок безпеки та переднатягувачами ременів безпеки одягати захисні окуляри та рукавички, оскільки сторонні частинки, що прилипли, можуть викликати подразнення очей і шкіри.

4. Для подальшої утилізації покласти модуль подушки безпеки та переднатягувач ременя безпеки у міцний вініловий мішок та щільно зав'яжіть його мотузкою.

Примітка:
Модуль бічної подушки безпеки не містить жодних токсичних оксидів, тому спинка сидіння в зборі з вбудованим модулем бічної подушки безпеки може утилізуватися таким же способом, як і сидіння без бічної подушки безпеки.

5. Після виконання цієї операції завжди ретельно мити руки.