Перегрів двигуна Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Mitsubishi Shogun, несправності Mitsubishi Shogun, мануал Mitsubishi Shogun, manual Mitsubishi Shogun, схема Mitsubishi Shogun, Mitsubishi Shogun, ремонт Mitsubishi Shogun, акумулятор Mitsubi manual Mitsubishi Montero, схема Mitsubishi Montero, характеристики Mitsubishi Montero, будова Mitsubishi Montero, ремонт Mitsubishi Montero, акумулятор Mitsubishi Montero, не заводиться Mitsubishi Pajero, несправності Mitsubishi Pajero, мануал Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero, ремонт Mitsubishi Pajero, акумулятор Mitsubishi Pajero

Перегрів двигуна

Якщо стрілка вказівника температури охолоджувальної рідини протягом тривалого часу залишається в зоні підвищеної температури, це вказує на перегрів двигуна. В цьому випадку слідує:

1. Зупинити автомобіль у безпечному місці.

2. Не зупиняючи двигун, підняти капот, щоб забезпечити вентиляцію моторного відсіку.

Увага:
- Пам'ятайте, що в моторний відсік може виплескуватися кипляча рідина, що охолоджує, а стійка капота може виявитися дуже гарячою. Різке відкриття капота може призвести до опіків.
- Стережіться гарячої пари, що виходить з-під кришки розширювального бачка.
- Поки двигун не охолоне, не намагайтеся відкрити пробку радіатора.

Примітка:
Переконайтеся, що вентилятор системи охолодження обертається. Якщо вентилятор не обертається, негайно вимкніть двигун і перевірте вентилятор.

3. Після того, як охолоджувальна рідина охолоне до нормальної температури, вимкніть двигун.

4. Перевірте рівень рідини у розширювальному бачку (А).

Увага:
Якщо рідина, що охолоджує, в розширювальному бачку відсутня, перед тим як відкручувати пробку радіатора (В), переконайтеся, що двигун повністю охолонув. В іншому випадку існує небезпека опіку гарячою парою або киплячою охолоджувальною рідиною, що випливає з горловини радіатора.

5. За необхідності долийте в радіатор та (або) розширювальний бачок рідину, що охолоджує.

Увага:
Якщо швидко заливати холодну рідину, що охолоджує, в гарячий двигун, головка блоку циліндрів і (або) блок циліндрів можуть тріснути. Охолоджувальну рідину слід доливати поступово при працюючому двигуні.

6. Перевірте справність шлангів системи охолодження, а також натяг та справність ременя приводу насоса охолоджуючої рідини. У разі виявлення будь-яких несправностей системи охолодження або приводного ременя рекомендується негайно усунути несправності або замінити несправні деталі.