Компоненты системы смазки, дизельный двигатель 1,6 л Kia Soul с 2013 года

4. Компоненты системы смазки, дизельный двигатель 1,6 л

Узел масляного фильтра и масляного радиатора

1. Крышка масляного фильтра.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Фильтрующий элемент.
4. Корпус масляного фильтра.
5. Датчик давления масла.
6. Резиновая прокладка.
7. Масляный радиатор.

Примечание
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: нанести масло.

Снятие и установка узла масляного фильтра и масляного радиатора

1. Слить моторное масло (см. выше в данной главе).

2. Снять маслоизмерительный щуп с направляющей трубкой (см. ниже).

3. Отсоединить шланг масляного радиатора (А).

Примечание
При снятии и установке шлангов масляного радиатора не прилагать чрезмерных усилий. Это может привести к возникновению утечек вследствие деформации штуцера масляного радиатора.

4. Отсоединить разъем датчика давления масла (А).

5. Снять узел масляного фильтра с масляным радиатором (А).

Примечание
Момент затяжки: 19.6 ~ 26.5 Н·м

При установке узла масляного фильтра с масляным радиатором заменить резиновую прокладку новой.

6. Снять масляный радиатор (В) с масляного фильтра (А).

Примечание
При установке масляного радиатора заменить уплотнительные кольца новыми.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Масляный поддон и маслозаборник

1. Маслозаборник.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Маслоотражательная пластина.
4. Пробка сливного отверстия.
5. Прокладка пробки сливного отверстия.
6. Масляный поддон.
7. Акустический экран масляного поддона.
8. Защита датчика уровня масла.
9. Датчик уровня масла.

Примечание
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: нанести масло.

Снятие масляного поддона и маслозаборника

1. Снять нижнюю крышку моторного отсека (см. главу 6с «Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 1,6)»).

2. Слить моторное масло (см. выше в данной главе).

3. Отвернуть нижние болты крепления компрессора (А).

4. Снять впускной шланг и патрубок промежуточного охладителя воздуха (интеркулера) (см. главу 11 «Системы впуска и выпуска»).

5. Снять монтажный кронштейн роликовой опоры (см. главу 6с «Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 1,6)»).

6. Снять акустический экран (А) масляного поддона.

Примечание
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

7. Отвернуть нижние болты крепления коробки передач (А).

Примечание
Момент затяжки: 34,3~49,0 Н·м.

8. Снять масляный поддон (А).

Примечание
При снятии масляного поддона использовать (09215-3C000), чтобы не повредить контактные поверхности рамы лестничного типа и масляного поддона.

Внимание:
- Вставить специальный инструмент между масляным поддоном и рамой лестничного типа, слегка постукивая по нему пластиковым молотком в направлении стрелки (1) на рисунке.
- Слегка постукивая по специальному инструменту пластиковым молотком в направлении стрелки (2), пройти вдоль края масляного поддона не менее чем на 2/3 от его периметра. Затем снять поддон с рамы лестничного типа.
- Не переворачивать специальный инструмент без постукивания. Такие действия приведут к повреждению специального инструмента.

9. Снять отражательную пластину (А).

10. Снять маслозаборник (А).

Установка масляного поддона и маслозаборника

1. Установить маслозаборник (А).

Примечание
Момент затяжки:
- Болт: 19.6 ~ 26.5 Н·м.
- Гайка: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

2. Установить маслоотражательную пластину (А).

Примечание
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

3. Нанести равномерный валик герметика диаметром 3 мм на контактные поверхности масляного поддона.

Примечание
Герметик: LOCTITE 5900, LOCTITE 5900H, Threebond 1217H.

Внимание:
- Перед нанесением герметика убедиться в том, что контактные поверхности чистые и сухие.
- Для предотвращения утечки масла нанести герметик на внутреннюю резьбу отверстий под болты.
- Не устанавливать детали, если с момента нанесения герметика прошло более пяти минут. В этом случае необходимо удалить остатки герметика и нанести герметик заново.
- После сборки подождать не менее 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.
- Убедиться в том, что герметик нанесен на Т-образные стыки масляного поддона.
- Следить за тем, чтобы не зажать прокладку, выступающую с нижней стороны корпуса приводной цепи и рамы лестничного типа при нанесении герметика и установке масляного поддона.

4. Установить масляный поддон (А).

Примечание
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

5. Установить остальные компоненты в порядке, обратном снятию.

6. Заправить моторное масло в двигатель.

Масляный насос

Снятие

1. Слить моторное масло (см. выше в данной главе).

2. Снять масляный поддон двигателя (см. выше).

3. Снять крышку приводной цепи (см. главу 6с «Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 1,6)»).

4. Снять крышку масляного насоса (А) с крышки приводной цепи.

5. Извлечь внутренний и наружный роторы.

6. Выкрутить заглушку (А) и извлечь пружину (В) и плунжер (С) перепускного клапана.

Проверка технического состояния

1. Проверить плунжер перепускного клапана. Нанести на плунжер моторное масло и убедиться в том, что он свободно проваливается в отверстие перепускного клапана под собственным весом. В случае необходимости заменить крышку масляного насоса.

2. С помощью набора плоских щупов и поверочной линейки измерить боковой зазор между внутренним ротором масляного насоса и поверочной линейкой. Если боковой зазор превышает максимальное значение, заменить роторы масляного насоса одним комплектом. В случае необходимости заменить крышку приводной цепи.

Примечание
Боковой зазор:
- Наружный ротор: 0.04 ~ 0.09 мм.
- Внутренний ротор: 0.04 ~ 0.085 мм.

Если величина бокового зазора превышает максимальное значение, заменить роторы комплектом. Если необходимо, заменить крышку масляного насоса или крышку приводной цепи.

Установка

1. Установить плунжер (С) и пружину (В) перепускного клапана в отверстие крышки масляного насоса, после чего установить заглушку (А).

Примечание
Момент затяжки: 25.5 ~ 34.3 Н·м.

2. Установить масляный насос:

• Поместить внутренний и наружный роторы в крышку приводной цепи метками в сторону крышки масляного насоса.
• Установить крышку масляного насоса (А) на крышку приводной цепи и затянуть винты моментом 5.9 ~ 8.8 Н·м.

2. Убедиться в том, что масляный насос свободно вращается.

3. Установить крышку приводной цепи.

4. Установить масляный поддон двигателя (см. выше).

5. Заправить моторное масло в двигатель.

Датчик давления масла

Снятие и установка датчика давления масла

1. Снять нижнюю крышку моторного отсека (см. главу 6с «Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 1,6)»).

2. Отсоединить разъем (А) датчика давления масла.

3. Выкрутить датчик давления масла (А).

Примечание
Момент затяжки: 14.7 ~ 21.6 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
При установке датчика давления масла нанести на его резьбу фиксирующий состав THREEBOND 2403 толщиной 0.2 ~ 0.4 мм.

Маслоизмерительный щуп

Снятие и установка маслоизмерительного щупа с направляющей трубкой

1. Извлечь маслоизмерительный щуп (А).

2. Отсоединить зажимы (В).

3. Снять направляющую трубку маслоизмерительного щупа (С).

Примечание
Момент затяжки: 19.6 ~ 26.5 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик уровня масла

Примечание
При возникновении сигнала неисправности датчика уровня масла необходимо проверить коды неисправностей.

1. Слить моторное масло (см. выше в данной главе).

2. Снять защиту (А) датчика.

Примечание
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

3. Отсоединить разъем (А) и снять датчик уровня масла (В).

Примечание
Момент затяжки: 8.8 ~ 9.8 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.