Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели 1,6 л)

Механическая часть двигателя (бензиновый двигатель 2,0 л)

Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 1,6 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Kia Soul с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Kia Soul, характеристики Kia Soul, система охлаждения Kia Soul, система смазки Kia Soul, система питания Kia Soul, система управления Kia Soul, система впуска Kia Soul, система выпуска Kia Soul, электросхема Kia Soul, коробка передач Kia Soul, тормоза Kia Soul, кузов Kia Soul, подвеска Kia Soul

1. Общие сведения

Параметр Спецификация Предельно допустимое значение
Основные параметры
Тип двигателя Рядный, с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра, мм 81.0 мм
Ход поршня, мм 97.0 мм
Рабочий объем 1999 см³
Степень сжатия 10.3±0.2 : 1
Порядок работы 1-3-4-2
Газораспределительный механизм
Впускные клапаны Открытие 10° после ВМТ ~ 40° до ВМТ -
Закрытие 67° после НМТ ~ 17° до НМТ -
Выпускные клапаны Открытие 68° до НМТ~ 28° до НМТ -
Закрытие 1° после ВМТ ~ 41° после ВМТ -
Распределительные валы
Высота кулачка Впуск 39.0 мм -
Выпуск 39.0 мм -
Наружный диаметр коренной шейки Впуск №1 35.959 ~ 35.975 мм -
№№ 2, 3, 4, 5 22.959 ~ 22.975 мм -
Выпуск №1 35.959 ~ 35.975 мм -
№№ 2, 3, 4, 5 22.959 ~ 22.975 мм -
Масляный зазор в подшипниках Впуск №1 0.032 ~ 0.062 мм -
№№ 2, 3, 4, 5 0.032 ~ 0.062 мм -
Выпуск №1 0.032 ~ 0.062 мм -
№№ 2, 3, 4, 5 0.032 ~ 0.062 мм -
Осевой люфт 0.10 ~ 0.19 мм -
Клапаны
Длина клапана Впуск 102.22 мм 101.97 мм
Выпуск 104.04 мм 103.79 мм
Диаметр стержня клапана Впуск 5.465 ~ 5.480 мм -
Выпуск 5.458 ~ 5.470 мм -
Угол фаски клапана 45.25° ~ 45.75° -
Толщина головки клапана (поясок) Впуск 1.30 мм -
Выпуск 1.26 мм -
Зазор между стержнем и напрвляющей втулкой клапана Впуск 0.020 ~ 0.047 мм -
Выпуск 0.030 ~ 0.054 мм -
Направляющие втулки клапанов
Длина Впуск 43.8 ~ 44.2 мм -
Выпуск 43.8 ~ 44.2 мм -
Внутренний диаметр Впуск 5.500 ~ 5.512 мм -
Выпуск 5.500 ~ 5.512 мм -
Седла клапанов
Ширина посадочной поверхности седла клапана Впуск 1.05 ~ 1.35 мм -
Выпуск 1.35 ~ 1.65 мм -
Угол фаски седла клапана Впуск 44° 45' ~ 45° 6' -
Выпуск 44° 45' ~ 45° 6' -
Клапанные пружины
Длина в свободном состоянии 45.93 мм -
Нагрузка 19.6 ± 1.0 кг / 37.0 мм
45.7 ± 1.8 кг / 27.0 мм
-
Отклонение от вертикальной оси Не более 1.5° -
Головка блока цилиндров
Неплоскостность поверхности разъема с блоком цилиндров Не более 0.05 мм для всей площади / не более 0.02 мм для участка 100×100 мм
Неплоскостность поверхности установки коллектора Впуск Не более 0.10 мм
Выпуск Не более 0.10 мм
Поршни
Наружный диаметр поршня 80.97 ~ 81.00 мм -
Зазор между поршнем и цилиндром 0.02 ~ 0.04 мм -
Ширина канавок под поршневые кольца Первое компрессионное кольцо 1.030 ~ 1.050 мм -
Второе компрессионное кольцо 1.230 ~ 1.250 мм -
Маслосъемное кольцо 2.010 ~ 2.025 мм -
Поршневые кольца
Боковой зазор Первое компрессионное кольцо 0.040 ~ 0.080 мм -
Второе компрессионное кольцо 0.040 ~ 0.080 мм -
Маслосъемное кольцо 0.060 ~ 0.135 мм -
Зазор в замке Первое компрессионное кольцо 0.15 ~ 0.30 мм -
Второе компрессионное кольцо 0.30 ~ 0.45 мм -
Маслосъемное кольцо 0.20 ~ 0.70 мм -
Поршневые пальцы
Наружный диаметр поршневого пальца 19.996 ~ 20.000 мм -
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец 20.004 ~ 20.009 мм -
Зазор между поршневым пальцем и поршнем 0.004 ~ 0.013 мм -
Внутренний диаметр втулки верхней головки шатуна 20.007 ~ 20.013 мм -
Зазор между поршневым пальцем и втулкой верхней головки шатуна 0.007 ~ 0.017 мм -
Шатуны
Внутренний диаметр нижней головки шатуна 48.000 ~ 48.018 мм -
Масляный зазор шатунного подшипника 0.028 ~ 0.046 мм -
Боковой зазор 0.10 ~ 0.25 мм -
Коленчатый вал
Наружный диаметр коренной шейки 54.942 ~ 54.960 мм -
Наружный диаметр шатунной шейки 44.954 ~ 44.972 мм -
Масляный зазор в коренных подшипниках 0.016 ~ 0.034 мм -
Осевой люфт 0.07 ~ 0.25 мм -
Блок цилиндров
Диаметр отверстий цилиндров 81.00 ~ 81.03 мм -
Неплоскостность поверхности разъема с блоком цилиндров Не более 0.05 мм для всей площади / не более 0.02 мм для участка 100×100 мм