Блок управления и компоненты инициализации Kia Soul с 2013 года

3. Блок управления и компоненты инициализации

Замена блока управления SRSCM

Внимание:
Блок управления подушками безопасности SRSCM чувствительно к опрокидыванию автомобиля. Различные подушки безопасности могут раскрыться при механическом перемещении блока управления SRSCM при включенном зажигании. Поэтому необходимо убедиться в том, что зажигание выключено, и лишь после этого перемещать снимать блок управления подушками безопасности SRSCM с автомобиля.

Снятие блока управления

1. Извлечь ключ из замка зажигания.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.

3. Отсоединить разъемы DAB, PAB, SAB, CAB и BPT.

4. Снять напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).

5. Снять задний соединительный патрубок воздуховодов отопителя (А).

6. Разблокировать фиксаторы и отсоединить разъемы (А) от блока управления подушками безопасности SRSCM.

7. Отвернуть три болта крепления и снять блок управления подушками безопасности SRSCM.

Установка блока управления

1. Установить блок управления подушками безопасности SRSCM и затянуть болты крепления моментом 7.8 ~ 9.8 Н·м.

Примечание
- При выполнении замены блока SRSCM после столкновения использоваь новые болты крепления.
- При установке электропроводки подушек безопасности необходимо установить точку заземления (С).

2. Подсоединить разъемы проводов к блоку SRSCM.

3. Установить задний соединительный патрубок воздуховодов отопителя.

4. Установить напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

6. После установки блока SRSCM проверить правильность функционирования. Для этого повернуть ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 с и затем погаснуть.

Вариантное кодирование

После замены блока SRSCM новым ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо выполнить процедуру вариантного кодирования.

Примечание
- В режиме вариантного кодирования блока SRSCM контрольная лампа подушек безопасности мигает (горит 0,5 с, выключена 0,5 с) до нормального завершения кодирования.
- В случае сбоя вариантного кодирования отображается код неисправности B1762 (ошибка кодирования SRSCM) и загорается контрольная лампа.

В этом случае выполните вариантное кодирование еще раз, предварительно подтвердив код неисправности в окне "DTC Fault State Information" (Информация о состоянии неисправности).

Вариантное кодирование можно выполнить до 255 раз. В случае превышения этого числа отображается код B1683 (Превышено максимальное число кодирований) и блок SRSCM необходимо заменить.

• В случае низкого напряжения АКБ (менее 9 В) перед началом вариантного кодирования будет отображаться только код неисправности B1762. В этом случае необходимо сначала зарядить АКБ и только затем приступать к вариантному кодированию.

Хотя вариантное кодирование выполняется как обычно, отображается код неисправности B1762 и символ разряженной АКБ.

1. Выключить зажигание и подсоединить диагностическое оборудование.

2. Включить зажигание, не запуская двигатель, и выбрать название автомобиля и систему подушек безопасности.

3. Выбрать режим вариантного кодирования.

4. Выполнить процедуру, следуя подсказкам на экране диагностического прибора.

Датчики ударов

Замена датчика фронтального удара

Внимание:
- Снятие подушек безопасности необходимо выполнять в соответствии с приведенными выше предостережениями/инструкциями.
- Перед отсоединением разъема датчика лобового столкновения отсоединить разъем (разъемы) передней подушки безопасности.
- Не включать зажигание и не подключать аккумуляторную батарею во время замены датчика лобового столкновения.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.

2. Только для левой стороны: снять воздухозаборник двигателя (А)

3. Отсоединить разъем датчика фронтального удара (А).

4. Отвернуть болт крепления и снять датчик фронтального удара (В) с удлинительной проводкой.

5. Установить новый датчик фронтального удара.

6. Затянуть болт крепления датчика фронтального удара моментом 7.8 ~ 9.8 Н·м.

7. Только для левой стороны: установить воздухозаборник двигателя.

8. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

9. После установки датчика фронтального удара проверить правильность функционирования. Для этого повернуть ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 с и затем погаснуть.

Замена датчиков бокового удара

Внимание:
- Снятие подушек безопасности необходимо выполнять в соответствии с приведенными выше предостережениями/инструкциями.
- Перед отсоединением разъема датчика лобового столкновения отсоединить разъем (разъемы) передней подушки безопасности.
- Не включать зажигание и не подключать аккумуляторную батарею во время замены датчика лобового столкновения.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.

2. Снять обшивку передней двери (см. главу 19 «Кузов»).

3. Отсоединить разъем (А) и отвернуть винты крепления (В) датчика бокового удара давлением.

Примечание
Момент затяжки: 3.5 ~ 5.7 Н·м.

4. Для снятия анкерного преднатяжителя (С) развести фиксаторы (А) в направлении стрелок. Вжать стопорный штифт (В) и отсоединить ремень безопасности.

5. Снять нижнюю облицовку центральной стойки кузова (см. главу 19 «Кузов»).

6. Отсоединить разъем (А) датчика бокового удара. Отвернуть болт крепления и снять датчик бокового удара (В).

Примечание
Момент затяжки: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• При установке датчика бокового удара давлением использовать только новые винты крепления.
• При установке датчика бокового удара убедиться в том, что стопорный штифт вставлен правильно.

Внимание:
- Необходимо неукоснительно соблюдать моменты затяжки при установке датчиков бокового удара.
- В случае срыва резьбы болтов или винтов крепления датчиков бокового удара это может повлиять на их работу.

8. После установки датчиков бокового удара проверить правильность функционирования. Для этого повернуть ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 с и затем погаснуть.

Выключатель модуля подушки безопасности пассажира

Снятие выключателя модуля подушки безопасности пассажира

1. Извлечь ключ из замка зажигания.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.

3. Снять боковую крышку приборной панели (см. главу 19 «Кузов»).

4. Отсоединить разъем (А) выключателя модуля подушки безопасности пассажира.

5. Снять выключатель модуля подушки безопасности пассажира.

Установка выключателя модуля подушки безопасности пассажира

1. Извлечь ключ из замка зажигания.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.

3. Установить выключатель модуля подушки безопасности пассажира на боковую крышку приборной панели.

4. Подсоединить разъем выключателя модуля подушки безопасности пассажира.

5. Установить боковую крышку приборной панели.

6. После установки выключателя модуля подушки безопасности пассажира проверить правильность функционирования. Для этого повернуть ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 с и затем погаснуть.