Впускной коллектор Kia Soul с 2013 года

2. Впускной коллектор

Бензиновый двигатель 1,6 GDI

1. Впускной коллектор в сборе.
2. Прокладка впускного коллектора.
3. Прокладка корпуса электронной дроссельной заслонки.
4. Электронная дроссельная заслонка.
5. Кронштейн.

Примечание
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие и установка впускного коллектора

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять корпус воздушного фильтра (см. выше в данной главе).

4. Отсоединить разъем удлинителя топливных форсунок (А), разъем системы изменяемой геометрии впуска VIS (В) и разъем продувочного электромагнитного клапана (С).

5. Отсоединить разъем электронной дроссельной заслонки (А) и разъем датчика абсолютного давления в коллекторе (MAPS) (B) (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

6. Отсоединить разъем (А) датчика детонации.

7. Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера PCV (А) и шланг продувочного электромагнитного клапана PCSV (В).

8. Отсоединить вакуумный шланг (А) и водяные шланги (В).

9. Снять впускной коллектор (А) с прокладкой.

Примечание
- При установке заменять прокладку впускного коллектора новой.
- При установке впускного коллектора сначала наживить болты и гайки, а затем затянуть установленным моментом затяжки в указанной последовательности.

Момент затяжки: 18.6 ~ 23.5 Н·м.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Бензиновый двигатель 1,6 MPI

1. Впускной коллектор.
2. Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе.
3. Корпус электронной дроссельной заслонки.
4. Прокладка впускного коллектора.
5. Прокладка корпуса электронной дроссельной заслонки.
6. Привод изменяемой геометрии впуска VIS.

Примечание
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие и установка впускного коллектора

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Снять воздуховод с корпусом воздушного фильтра (см. выше в данной главе).

4. Снять разъемы жгута проводов двигателя и зажимы электропроводки с головки блока цилиндров и впускного коллектора:

• Отсоединить разъемы топливных форсунок (А).

• Отсоединить разъем клапана подачи масла на фазовращатели (OCV) (A) и разъем генератора (В).

• Отсоединить разъем компрессора кондиционера (С).
• Отвернуть болты (D) крепления электропроводки катушек зажигания.
• Отсоединить разъем датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (F) и снять кронштейн датчика детонации (Е).
• Отсоединить разъем электронной дроссельной заслонки (А).

• Отсоединить вакуумный шланг (А) и шланги охлаждения корпуса дроссельной заслонки (В).

5. Отвернуть болты и гайки крепления и снять впускной коллектор (А).

Примечание
- При установке заменять прокладку впускного коллектора новой.
- При установке впускного коллектора сначала наживить болты и гайки, а затем затянуть установленным моментом затяжки в указанной последовательности.

Момент затяжки: 18.6 ~ 23.5 Н·м.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Бензиновый двигатель 2,0 MPI

1. Впускной коллектор в сборе.
2. Прокладка впускного коллектора.
3. Корпус электронной дроссельной заслонки.
4. Стойка впускного коллектора.

Снятие и установка впускного коллектора

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять корпус воздушного фильтра (см. выше в данной главе).

4. Снять нижнюю крышку моторного отсека.

5. Отсоединить разъемы и зажимы жгута проводов, а также снять защиту электропроводки вокруг впускного коллектора.

6. Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера PCV (А).

7. Отсоединить вакуумный шланг (А) и шланг продувочного электромагнитного клапана PCSV (В).

8. Отвернуть болты крепления модуля управления электронной дроссельной заслонкой.

9. Снять стойку впускного коллектора (А).

Примечание
Момент затяжки: 18.6 ~ 23.5 Н·м.

10. Снять впускной коллектор (А) с прокладкой (В).

Примечание
- При установке заменять прокладку впускного коллектора новой.
- При установке впускного коллектора сначала наживить болты и гайки, а затем затянуть установленным моментом затяжки в указанной последовательности.

Момент затяжки: 18.6 ~ 23.5 Н·м.

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Дизельный двигатель 1,6 TCI-U2

1. Впускной коллектор в сборе.
2. Привод создания завихрений.
3. Прокладка впускного коллектора.
4. Прокладка отводного патрубка охладителя EGR.
5. Прокладка клапана подачи воздуха (ACV).
6. Клапан подачи воздуха (ACV).

Примечание
: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие и установка

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять воздуховод с корпусом воздушного фильтра (см. выше в данной главе).

4. Снять маслоизмерительный щуп с направляющей трубкой.

5. Отсоединить разъемы и зажимы жгута проводов, а также снять защиту электропроводки вокруг впускного коллектора.

6. Снять клапан подачи воздуха.

7. Отсоединить возвратный топливный шланг (А) и топливопровод высокого давления (В).

8. Снять отводной патрубок охладителя EGR (A).

Примечание
Момент затяжки: 19.6 ~ 23.5 Н·м.

9. Снять кронштейн электромагнитного клапана VGT (A).

Примечание
Момент затяжки: 6.9 ~ 10.8 Н·м.

10. Отсоединить топливопроводы (А).

11. Снять кронштейн датчика температуры топлива (А).

Примечание
Момент затяжки: 6.9 ~ 10.8 Н·м.

12. Отвернуть болт (А) крепления впускного коллектора.

Примечание
Момент затяжки: 6.9 ~ 10.8 Н·м.

13. Снять впускной коллектор (А) с прокладкой (В).

Примечание
Момент затяжки: 19.6 ~ 23.5 Н·м.

При установке заменять прокладку впускного коллектора новой.

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.