Рулевой редуктор Kia Soul с 2013 года

6. Рулевой редуктор

1. Рулевой редуктор.

Замена рулевого редуктора

1. Ослабить гайки крепления передних колес. Поднять автомобиль и убедиться в том, что он надежно зафиксирован.

2. Отвернуть болт и отсоединить универсальный шарнир в сборе (А) от вала рулевого редуктора.

Примечание
- Момент затяжки: 32.4 ~ 37.3 Н·м.
- При установке вставить шарнир на вал рулевого редуктора так, чтобы центр болта совпал с установочной меткой.

3. Снять передние колеса (А) с автомобиля.

Примечание
Момент затяжки: 88.2 ~ 107.8 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить шпильки колесной ступицы при снятии переднего колеса.

4. Отвернуть гайки (В) и снять стойки стабилизатора (А).

Примечание
Момент затяжки: 98.1 ~ 117.7 Н·м.

5. Отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака:

• Удалить шпильку (А).

• Отвернуть корончатую гайку (В).
• С помощью специального съемника (09568-34000).

Примечание
Момент затяжки: 23.5 ~ 33.3 Н·м.

Внимание:
- При использовании специального съемника следить за тем, чтобы не повредить пыльник нижней шаровой опоры.
- Необходимо привязывать съемник к автомобилю, поскольку существует риск падения съемника в процессе снятия нижней шаровой опоры.
- При снятии нижней шаровой опоры с помощью монтировки могут быть повреждены окружающие компоненты, поэтому следует использовать только специальный съемник.

6. Отвернуть болт с гайкой и отсоединить нижний рычаг подвески (А) от поворотного кулака.

Примечание
Момент затяжки: 58.9 ~ 70.6 Н·м.

7. Выкрутить болт и отсоединить роликовый упор (А).

Примечание
Момент затяжки: 107.9 ~127.5 Н·м.

8. Отсоединить резиновый подвес глушителя (А).

9. Отвернуть болты с гайками, после чего снять подрамник передней подвески.

Примечание
Момент затяжки: 156.9 ~ 176.5 Н·м.

10. Снять теплозащитный экран (А).

Примечание
Момент затяжки: 6.9 ~ 10.8 Н·м.

11. Отвернуть болты и гайки крепления, после чего снять штангу стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание
Момент затяжки: 44.1 ~ 53.9 Н·м.

12. Отвернуть болты крепления и снять рулевой редуктор (А) с переднего подрамника.

Примечание
Момент затяжки: 88.3 ~ 107.9 Н·м.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. После установки необходимо выполнить калибровку электроусилителя рулевого управления с помощью диагностического оборудования.

15. Проверить углы установки передних колес автомобиля (см. главу 16 «Подвеска»).