Коробка передач в сборе Kia Soul с 2013 года

3. Коробка передач в сборе

1. Корпус гидротрансформатора.
2. Верхние болты крепления автоматической коробки передач.
3. Кронштейн троса переключения.
4. Рычаг ручного управления.
5. Задняя крышка.
6. Трубопроводы охлаждающей жидкости.
7. Пробка проверочного отверстия.
8. Крышка корпуса клапанов.
9. Выключатель блокировки.
10. Заправочное отверстие (болт с проушиной).
11. Шланг сапуна.
12. Болт крепления стартера.
13. Разъем электромагнитного клапана.
14. Картер автоматической коробки передач.
15. Разъем выключателя блокировки.

Снятие и установка коробки передач в сборе

Примечание
В зависимости от модификации автомобиля процедуры ремонта могут незначительно отличаться от приведенных ниже.

Снятие автоматической коробки передач

1. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Системы впуска и выпуска»).

2. Снять аккумуляторную батарею с лотком (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

3. Отвернуть болт (А) и снять шину массы.

4. Отсоединить разъем электромагнитного клапана (А) и разъем выключателя блокировки (В).

5. Снять кронштейны электропроводки (А, В, С).

Примечание
Моменты затяжки:
- (А, С): 9.8 ~ 11.8 Н·м.
- (В): 14.7 ~ 21.6 Н·м.

6. Отвернуть гайку (А) и болты (В). Снять трос переключения (С).

Примечание
Моменты затяжки:
- (А): 9.8 ~ 11.8 Н·м.
- (В): 14.7 ~ 21.6 Н·м.

7. Удалить хомуты (А) и отсоединить шланги (В) охлаждения автоматической коробки передач.

8. Отвернуть верхние болты крепления автоматической коробки передач (А) и болты крепления стартера (В).

Примечание
Моменты затяжки:
- (А): 9.8 ~ 13.7 Н·м.
- (B): 14.7 ~ 21.6 Н·м.

9. Установить траверсу для вывешивания двигателя:

• Отвернуть болты (А) с обеих сторон.

• Собрать траверсу (см. рисунок в конце главы).

10. Снять крышку (А).

11. Отвернут болты (А) опорного кронштейна коробки передач.

Примечание
Момент затяжки: 88.3 ~ 107.9 Н·м.

12. Снять опорный кронштейн (А) коробки передач.

Примечание
Момент затяжки: 58.9 ~ 78.5 Н·м.

13. Поднять автомобиль домкратом.

14. Снять нижнюю и боковые крышки моторного отсека.

15. Снять приводные валы (см. главу 15 «Приводные валы и оси»).

16. Снять теплозащитный экран (А).

Примечание
Момент затяжки: 39.2 ~ 49 Н·м.

17. Снять кронштейн воздуховода (А).

Примечание
Момент затяжки: 8.8 ~ 13.7 Н·м.

18. Снять пылезащитную крышку (А).

19. Отвернуть болты (А) крепления гидротрансформатора, проворачивая коленчатый вал.

Примечание
Момент затяжки: 45.1 ~ 52.0 Н·м

20. Отвернуть болты (А, В) и снять кронштейн роликовой опоры (С).

Примечание
Моменты затяжки:
- (А): 49.0 ~ 63.7 Н·м.
- (В): 107.9 ~ 127.5 Н·м.

21. Отвернуть болты крепления (А, В), подперев коробку передач домкратом.

22. Снять коробку передач, медленно опуская домкрат.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить прочие системы или близлежащие детали при снятии коробки передач.

Установка автоматической коробки передач

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
Если сальник коробки передач поврежден и имеется утечка жидкости, заменить сальник новым. При установке нового сальника использовать специальное приспособление (оправка для установки сальников: 09452-26100).

В случае замены автоматической коробки передач выполнить следующее:

• Заправить автоматическую коробку передач рабочей жидкостью.
• С помощью диагностического оборудования удалить коды неисправностей (DTC). Даже после отсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи коды не удаляются, поэтому для этой цели нужно использовать диагностическое оборудование.
• С помощью диагностического оборудования сбросить адаптационные значения автоматической коробки передач.