Бензиновые двигатели 1.6 л Hyundai Tucson TL с 2015 года

1. Бензиновые двигатели 1.6 л

Моторное масло

Замена

Примечание:
- При длительном и повторяющемся контакте кожи с нефтепродуктами происходит удаление естественных жиров, что может стать причиной сухости кожи, раздражений и дерматита. Кроме того, отработавшее моторное масло содержит потенциально вредные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- Соблюдайте осторожность, чтобы свести к минимуму продолжительность и частоту контакта вашей кожи с отработавшим маслом. Надевайте защитную одежду и перчатки. Для удаления с кожи отработавшего моторного масла тщательно промывайте кожу водой с мылом или используйте не содержащее воды средство для мытья рук. Не применяйте для удаления бензин, разжижители и растворители.
- В целях защиты окружающей среды отработавшее масло и фильтры отработавшего масла необходимо утилизировать исключительно в специально отведенных местах утилизации отходов.

1. Слейте моторное масло.

1) Снимите крышку маслоналивной горловины двигателя.

2) Снимите пробку отверстия для слива масла и слейте масло в какую-либо емкость, как показано на рисунке ниже.

2. Снимите масляный фильтр (А) с помощью специального инструмента (092632E000, ключ для масляных фильтров).

1) Снимите масляный фильтр, открутив его, как показано на рисунке ниже.

2) Проверьте и почистите установочную поверхность масляного фильтра.

3) Убедитесь в том, что номер части нового масляного фильтра совпадает с номером части старого фильтра.

4) Нанесите чистое моторное масло на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.

5) Сначала слегка закрутите масляный фильтр на месте, а затем затяните его, так чтобы прокладка коснулась седла.

6) Затяните с моментом затяжки 11,8 - 15,7 Н&8729;м.

3. Залейте моторное масло.

1) Почистите и установите пробку отверстия для слива масла с новой прокладкой. Момент затяжки: 34,3 - 44,1 Н&8729;м.

2) Залить свежее моторное масло.

Полный объем: 4,6 - 4,9 л.

Масляный поддон: 4,2 л.

При замене масла (включая масляный фильтр): 4,5 л.

3) Установите крышку маслоналивной горловины.

4. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек масла.

5. Повторно проверьте уровень моторного масла.

Проверка технического состояния

Система смазки двигателя

1. Проверьте качество моторного масла. Проверьте масло на ухудшение состояния, проникновение воды, обесцвечивание или разжижение. Если качество масла визуально кажется низким, замените масло.

2. Проверьте уровень моторного масла. Прогрейте двигатель, остановите его, подождите пять минут и проверьте уровень масла. Он должен находиться между метками «L» и «F» на маслоизмерительном щупе. Если уровень масла низкий, выполните проверку на наличие утечек и долейте масло до отметки "F".

Примечание:
Не заливайте моторное масло до уровня выше отметки "F".

Выбор моторного масла технические характеристики

Рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью по SAE: 5W30.

ACEA A5 или выше.

Примечание:
Может быть использовано моторное масло класса API SL, ILSAC GF3, ACEA A3, если рекомендованное моторное масло недоступно.

Примечание:
Для достижения наилучших рабочих характеристик и обеспечения максимально высокого уровня защиты при выполнении всех видов операций выбирайте только те смазочные материалы, которые:
1) Должно соответствовать требованиям классификации ACEA.
2) Имеют надлежащую марку вязкости по классификации SAE для предполагаемого диапазона температур окружающего воздуха.
3) Смазочные вещества, которые не имеют коэффициента вязкости SAE и сервисной классификации ACEA на контейнере, не должны использоваться.

Масляный насос

Снятие и установка

1. Снимите крышку цепи привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Бензиновый двигатель 1.6 л).

2. Снимите крышку (А) насоса, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 8,8 - 13,7 Н·м.

3. Снимите внутренний (B) и внешний (C) роторы, показанные на рисунке ниже.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Датчик давления масла

Снятие и установка

1. Снимите нижнюю крышку.

2. Выкрутите пробку отверстия для слива масла и слейте масло в какую-либо емкость.

3. Выкрутите датчик давления масла (А), показанный на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 7,8 - 11,7 Нм.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Проверка технического состояния

1. Проверьте электропроводность между клеммой и корпусом с помощью омметра. Если электропроводность отсутствует, замените датчик давления масла.

2. Проверить непрерывность цепи между выводом и корпусом при вставленном тонком проводе. Если имеет место непрерывность цепи, даже при вставленном тонком проводе, заменить датчик.

3. Если нет электрической непрерывности, когда в масляный канал нагнетается давление 49,0 кПа (0,5 кг/см&178;), выключатель работает нормально. Проверить на наличие утечки. Наличие утечки воздуха указывает на повреждение диафрагмы. При необходимости - заменить.

Поддон картера

Снятие

1. Снимите нижние защиты моторного отсека.

2. Слейте моторное масло из двигателя в заранее подготовленную емкость.

3. Демонтировать масляный картер с помощью специального инструмента (092153C000).

Примечание:
- Установите специальный инструмент между масляным поддоном и картером, слегка постукивая его пластмассовой киянкой в направлении стрелки.
- Слегка постукивая специальный инструмент пластмассовой киянкой в направлении стрелки, пройдите вдоль края масляного поддона не менее чем на 2/3 от его длины. Затем снимите поддон с картера.
- Не переворачивайте специальный инструмент без постукивания. Такие действия приведут к повреждению специального инструмента.

Установка

1. Установите поддон картера.

1) С помощью лезвия бритвы и скребка для прокладок удалите весь старый уплотнительный материал с поверхностей прокладок.

Примечание:
Перед нанесением прокладочного герметика убедитесь в том, что сопряженные поверхности являются чистыми и сухими.

2) Нанесите прокладочный герметик в виде ровного валика по центру между краями сопрягаемой поверхности. Использовать герметик: TB 1217H или LOCTITE 5900H.

Примечание:
- Для предотвращения утечки масла нанесите прокладочный герметик на внутреннюю резьбу отверстий под болты.
- Не устанавливайте детали, если с момента нанесения прокладочного герметика прошло более пяти минут.
- В этом случае удалите остатки жидкой прокладки и нанесите прокладочный герметик снова.
- После сборки подождите не менее 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.

3) Установите масляный поддон (А) и закрутите болты. Равномерно затяните болты в несколько приемов. Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Нм.

2. Залейте свежее моторное масло.

Маслянный радиатор

Снятие

1. Выкрутите сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость. Для ускорения слива откройте крышку радиатора (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

2. Отсоедините шланг (A) маслоохладителя, показанный на рисунке ниже.

3. Снимите масляный фильтр (А) с помощью специального инструмента (092632E000, ключ для масляных фильтров), как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить болт крепления (A) и демонтировать охладитель масла (B), показанный на рисунке ниже.

Установка

1. Нанести тонкий слой моторного масла на резиновые уплотнения (А) маслоохладителя, затем установить маслоохладитель на место и затянуть болт (В). Момент затяжки: 50,0 - 55,8 Н·м.

2. Установите масляный фильтр (А) с помощью специального инструмента (092632E000, ключ для масляных фильтров). Момент затяжки: 11,7 - 15,6 Н·м.

3. Установить на место охладитель масла (А), как показано на рисунке ниже.

4. Залейте в радиатор охлаждающую жидкость и проверьте на утечки.