Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Сигнализация при остановке на дороге
- Непредвиденные ситуации во время движения
- Запуск двигателя от внешнего источника электроэнергии
- Если двигатель перегревается
- Замена колеса
- Комплект для аварийного ремонта шины
- Система контроля давления в шинах (TPMS)
- Замена предохранителей
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновые двигатели 1.6 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока и ГРМ
- Кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Бензиновый двигатель 2.0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Дизельный двигатель 2.0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
- Технические данные
- Бензиновый двигатель 1.6 л
- Бензиновый двигатель 2.0 л
- Дизельный двигатель 2.0 л
- Приложение к главе
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
- Система впуска, бензиновый двигатель 1.6 л
- Система впуска, бензиновый двигатель 2.0 л
- Система впуска, дизельный двигатель 2.0 л
- Система выпуска, бензиновый двигатель 1.6 л
- Система выпуска, бензиновый двигатель 2.0 л
- Система выпуска, дизельный двигатель 2.0 л
Сцепление
Механическая трансмиссия
- Технические данные
- Обслуживание
- Коробка передач в сборе
- Управление коробкой передач
- Приложение к главе
Автоматическая трансмиссия
- Технические характеристики
- Обслуживание
- Автоматическая коробка передач с гидротрансформатором
- Преселективная коробка передач
- Управление коробкой передач
- Приложение к главе
Раздаточная коробка и задняя главная передача
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная систем
- Технические данные
- Вакуумный усилитель и магистрали гидропривода тормозов
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Системы активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические данные и описание
- Система кондиционирования
- Система отопления и вентиляции
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
- Технические данные
- Система зажигания
- Система предпускового подогрева (только дизельный)
- Система пуска
- Система подзарядки и аккумуляторная батарея
- Приложение к главе
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Звуковой сигнал
- Многофункциональный переключатель
- Аудиосистема
- Система умный ключ
- Блок BCM (блок управления электрооборудованием кузова)
- Щиток приборов
- Оттаиватель ветрового стекла и антизапотеватель заднего стекла
- Задний борт с электроприводом
- Омыватели и очистители стекол
- Система освещения
- Иммобилайзер
Электросхемы
- Описание
- Перечень электросхем
- Антиблокировочная система тормозов (АБС)
- Аудиосистема
- Блок управления электрооборудованием кузова (ВСМ)
- Дневные ходовые огни
- Иммобилайзер
- Задние фонари
- Индикаторы и измерительные приборы
- Канал передачи данных
- Мультимедийная система с навигацией
- Наружные зеркала с электроприводом
- Обогрев сидений
- Омыватель фар
- Обогрев стекол
- Очистители и омыватели стекол
- Преоборазователь постоянного тока в постоянный
- Передние фары головного освещения
- Противотуманные фары
- Сиденья с электроприводом
- Система бесключевого доступа и сигнализации
- Система блокировка переключения передач
- Система контроля скорости автомобиля
- Система освещения
- Система обнаружения объектов вне зоны видимости водителя (BSD)
- Система охлаждения
- Система помощи при парковке
- Система пуска
- Система управления АКП (G4NA NU 2.0 Л MPI)
- Система управления раздаточной коробкой (TCCS)
- Стеклоподъемники с электроприводом
- Система подзарядки
- Стоп-сигналы
- Фонари заднего хода
- Часы и прикуриватель (розетка)
Толковый словарь
Технические данные Hyundai Tucson TL с 2015 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Hyundai Tucson TL технические характеристики, Hyundai Tucson TL технические характеристики двигателей, Hyundai Tucson TL комплектация, Hyundai Tucson TL цена
1. Технические данные
Основные технические характеристики
Наименование | Описание | Предельно допустимые величины | |||||
Стандартная мощность | Пониженная мощность | ||||||
Основные | |||||||
Тип двигателя | Рядный, с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров | ||||||
Количество цилиндров | 4 | ||||||
Диаметр цилиндра, мм | 84,0 | ||||||
Ход поршня, мм | 90,0 | ||||||
Объем двигателя, см | 1995 | ||||||
Компрессия | 16,5:1 | ||||||
Порядок работы | 1 – 3 – 4 – 2 | ||||||
Газораспределительный механизм (при высоте подъема клапана 1 мм) | |||||||
Впускные клапана | Открытие (перед ВМТ) | 8-16° | |||||
Закрытие (после НМТ) | 3-11° | ||||||
Выпускные клапана | Открытие (перед НМТ) | 28-36° | |||||
Закрытие (после ВМТ) | 13-21° | ||||||
Клапаны | |||||||
Длина клапана, мм | Впускной | 108,3 | |||||
Выпускной | 108,2 | ||||||
Наружный диаметр стержня клапана, мм | Впускной | 5,933 – 5,953 | |||||
Выпускной | 5,905 – 5,925 | ||||||
Угол рабочей фаски | 45,0° - 45,5° | ||||||
Толщина рабочей фаски головки клапана, мм | |||||||
Впускной | 1,25 | ||||||
Выпускной | 1,25 | ||||||
Зазор между клапаном и направляющей втулкой, мм | |||||||
Впускной | 0,022 – 0,067 | ||||||
Выпускной | 0,050 – 0,095 | ||||||
Направляющая втулка клапана | |||||||
Длина, мм | Впускной | 46,3 – 46,7 | |||||
Выпускной | 46,3 – 46,7 | ||||||
Внутренний диаметр, мм | Впускной | 5,975 – 6,000 | |||||
Выпускной | 5,975 – 6,000 | ||||||
Седло клапана | |||||||
Толщина поверхности контакта, мм | Впускной | 1,2 – 1,6 | |||||
Выпускной | 1,2 – 1,6 | ||||||
Угол рабочей поверхности седла клапана | 44,5° - 45,0° | ||||||
Пружины клапанов | |||||||
Длина в свободном состоянии, мм | 44,0 | ||||||
Длина под нагрузкой, мм |
19,9 ± 1,0кг/36,6 мм 44,1 ± 2,2кг/27,6 мм |
||||||
Отклонение от вертикальной оси | 1,5° или менее | ||||||
Головка блока цилиндров | |||||||
Неплоскостность поверхности разъема с блоком цилиндров, мм |
0,03 мм для ширины, 0,09 мм для длины 0,012 мм/50x50 мм |
||||||
Неплоскостность поверхности разъема с выпускным коллектором, мм |
0,025 мм для ширины, 0,160 мм для длины |
||||||
Блок цилиндров | |||||||
Внутренний диаметр цилиндров, мм | 84,000 – 84,030 | ||||||
Отклонение от цилиндрической формы, мм | Менее, чем 0,05 | ||||||
Поршень | |||||||
Зазор поршня с цилиндром, мм | 0,075 - 0,095 | ||||||
Наружный диаметр, мм | 83,915 – 83,945 | ||||||
Поршневые кольца | |||||||
Ширина канавки кольца, мм | Компрессионное №1 | 2,61 | |||||
Компрессионное №2 | 2,06 – 2,08 | ||||||
Маслосъемное | 3,02 – 3,04 | ||||||
Боковой зазор, мм | Компрессионное №1 | 0,102 – 0,146 | |||||
Компрессионное №2 | 0,070 – 0,110 | ||||||
Маслосъемное | 0,030 – 0,070 | ||||||
Зазор в замке, мм | Компрессионное №1 | 0,18 – 0,33 | |||||
Компрессионное №2 | 0,35 – 0,55 | ||||||
Маслосъемное | 0,25 – 0,50 | ||||||
Поршневой палец | |||||||
Наружный диаметр поршневого пальца, мм | 33,991 – 33,997 | ||||||
Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца, мм | 34,004 – 34,010 | ||||||
Допуск диаметра отверстия под установку поршневого пальца, мм | 0,007 – 0,019 | ||||||
Внутренний диаметр отверстия в малой головке шатуна, мм | 34,020 – 34,032 | ||||||
Допуск диаметра отверстия в малой головке шатуна, мм | 0,023 – 0,041 | ||||||
Шатун | |||||||
Внутренний диаметр отверстия в большой головке шатуна, мм | 51,000 – 51,018 | ||||||
Масляный зазор шатунного подшипника, мм | 0,024 – 0,052 | ||||||
Осевой зазор, мм | 0,05 – 0,31 | ||||||
Распределительный вал | |||||||
Высота кулачка, мм | Впускной | 40,094 | |||||
Выпускной | 40,425 | ||||||
Наружный диаметр шейки вала, мм | Впускной | 25,947 – 25,960 | |||||
Выпускной | 25,947 – 25,960 | ||||||
Масляный зазор в подшипниках | 0,040 – 0,074 | ||||||
Осевой зазор, мм | 0,05 – 0,15 | ||||||
Коленчатый вал | |||||||
Диаметр шатунных шеек, мм | 48,000 – 48,018 | ||||||
Диаметр коренных шеек, мм | 60,000 – 60,018 | ||||||
Осевой зазор, мм | 0,07 – 0,25 | ||||||
Масляный зазор коренного подшипника коленчатого вала, мм | 0,026 – 0,044 | ||||||
Маховик | |||||||
Биение, мм | 0,4 | 0,13 | |||||
Ведущий диск | |||||||
Биение, мм | 0,5 | 0,13 |
Применяемый герметик
Местоположение | Наименование |
Поверхность сопряжения крышки цепи привода ГРМ | LOCTITE 5900H или аналог |
Передняя часть поверхности сопряжения между блоком цилиндров и головкой |
|
Верхняя часть поверхности сопряжения между головкой цилиндра и крышкой цепи механизма газораспределения |
|
Задняя верхняя часть держателя распределительного вала | |
Задняя верхняя часть головки цилиндров | LOCTITE 518, THREEBOND 1389 или аналогичный |
Передняя верхняя часть блока цилиндров | LOCTITE 5902 |
Передняя верхняя часть прокладки головки блока цилиндров | |
Поверхность сопряжения верхнего масляного картера | LOCTITE 5900H или аналог |
Поверхность сопряжения нижнего масляного картера |