Привод выключения сцепления Hyundai Tucson TL с 2015 года

2. Привод выключения сцепления

Выключатель блокировки зажигания

Снятие и установка

Снятие

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.

2. Отсоедините разъем (A) переключателя блокировки замка зажигания и датчика положения педали сцепления, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутите 2 болта (B) и снимите переключатель блокировки замка зажигания и датчик положения педали сцепления (A), как показано на рисунке ниже.

Проверка технического состояния

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.

2. Снимите переключатель блокировки замка зажигания и датчик положения педали сцепления.

3. Поворачивайте рычаг переключателя в направлении стрелки для проверки точки срабатывания (A), как показано на рисунке ниже.

1. Выключатель сцепления (+)
2. Выключатель блокировки зажигания (+)
3. «Масса» датчика положения педали сцепления
4. Переключатель блокировки зажигания (-)*

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

• После установки рычага переключения (A) в контакт педали сцепления (B) предварительно затяните болт (C) крепления переключателя, как показано на рисунке ниже.
• Настройте датчики положения педали сцепления так, чтобы электрический ток подавался на контакты.
• Зафиксируйте педаль сцепления в разомкнутом/замкнутом положении переключателя блокировки замка зажигания (F).
• Когда педаль зафиксирована, вращайте переключатель по часовой стрелке и против часовой стрелки, чтобы задать переходное положение между разомкнутым и замкнутым состоянием. Затем затяните крепежный болт (C) до указанного момента.
• По завершении сборки повторно проверьте правильность работы переключателя.

Допуск хода «разомкнутое замкнутое положение» должен составлять ± 7 мм.

Положение OFF - ON: 126,9 ± 7 мм.

Момент затяжки: 3,9 - 6,0 Нм

Переключатель сцепления

Технические данные

Снятие и установка

Снятие

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.

2. Отсоедините разъем (A) переключателя блокировки замка зажигания и датчика положения педали сцепления, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутите 2 болта (B) и снимите переключатель блокировки замка зажигания и датчик положения педали сцепления (A), как показано на рисунке ниже.

Проверка технического состояния

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.

2. Снимите переключатель блокировки замка зажигания и датчик положения педали сцепления.

3. Поворачивайте рычаг переключателя в направлении стрелки для проверки точки срабатывания (A), как показано на рисунке ниже.

1. Выключатель сцепления (+)
2. Переключатель блокировки зажигания (+)
3. «Масса» датчика положения педали сцепления
4. Переключатель блокировки зажигания (-)*

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

• После установки рычага переключения (A) в контакт педали сцепления (B) предварительно затяните болт (C) крепления переключателя.
• Настройте датчики положения педали сцепления так, чтобы электрический ток подавался на контакты.
• Зафиксируйте педаль сцепления в разомкнутом/замкнутом положении переключателя блокировки замка зажигания (F).
• Когда педаль зафиксирована, вращайте переключатель по часовой стрелке и против часовой стрелки, чтобы задать переходное положение между разомкнутым и замкнутым состоянием. Затем затяните крепежный болт (C) до указанного момента.
• По завершении сборки повторно проверьте правильность работы переключателя.

Допуск хода «замкнутое - разомкнутое положение» должен составлять ± 3 мм.

Положение ON - OFF: 75 ± 3 мм.

Момент затяжки: 3,9 - 6,0 Нм.

Педаль сцепления

Компоненты

1. Узел педали сцепления
2. Тяга педали сцепления
3. Переключатель блокировки замка зажигания и датчика положения педали сцепления
4. Шайба
5. Шпилька
6. Главный цилиндр
7. Шланг бачка

Снятие и установка

Снятие

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.

2. Снимите нижнюю панель надставки панели приборов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снимите главный цилиндр сцепления (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Отсоедините разъем (A) переключателя блокировки замка зажигания и датчика положения педали сцепления, показанный на рисунке ниже.

5. Выкрутите болт (C), отверните 2 гайки (B) и снимите узел педали сцепления, показанный на рисунке ниже. Момент затяжки элементов крепления при установке: 16,7 - 25,5 Нм.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Залейте тормозную жидкость и выполните операции оп удалению воздуха из гидропривода выключения сцепления.

Трубка гидропривода выключения сцепления

Компоненты

1. Узел педали сцепления
2. Тяга педали сцепления
3. Переключатель блокировки замка зажигания и датчика положения педали сцепления
4. Шайба
5. Шпилька
6. Главный цилиндр
7. Шланг бачка
8. Регулятор
9. Трубка сцепления

Снятие и установка

Снятие

1. Снимите воздушный фильтр и отсоедините воздуховод в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

2. Снимите топливный фильтр (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

3. Отсоедините трубку сцепления (B) от регулятора (A), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Не допускайте пролива тормозной жидкости на кузов автомобиля, так как тормозная жидкость может повредить лакокрасочное покрытие. Любые проливы немедленно смойте водой.

4. Выкрутите 2 болта (A) крепления кронштейна трубки гидропривода выключения сцепления. Момент затяжки болтов крепления при установке: 9,8 - 14,7 Нм.

5. Извлеките штифт (B) и отсоедините трубку (A) от рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

6. Снимите узел (A) трубки гидропривода сцепления с автомобиля.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Залейте тормозную жидкость и выполните операции оп удалению воздуха из гидропривода выключения сцепления.

Регулятор муфты сцепления

Снятие и установка

Снятие

1. Снимите воздушный фильтр и отсоедините воздуховод в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

2. Снимите топливный фильтр (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

3. Отсоедините трубку (A) гидропривода выключения сцепления, показанную на рисунке ниже. Извлеките шплинт (C) и снимите регулятор (B) с главного цилиндра гидропривода, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Не допускайте пролива тормозной жидкости на кузов автомобиля, так как тормозная жидкость может повредить лакокрасочное покрытие. Любые проливы немедленно смойте водой.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Залейте тормозную жидкость и выполните операции оп удалению воздуха из гидропривода выключения сцепления.

Главный цилиндр привода выключения сцепления

Компоненты

1. Узел педали сцепления
2. Тяга педали сцепления
3. Переключатель блокировки замка зажигания и датчика положения педали сцепления
4. Шайба
5. Шпилька
6. Главный цилиндр
7. Шланг бачка

Снятие и установка

Снятие

1. Снимите нижнюю панель надставки панели приборов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Отсоедините шток педали сцепления, сняв шпильку (A) и шайбу (B), как показано на рисунке ниже.

3. Снимите воздушный фильтр и отсоедините воздуховод в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

4. Если на автомобиле установлен дизельный двигатель объемом 2,0 л, снимите топливный фильтр (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

5. Извлеките штифт (A) и отсоедините регулятор (B) от главного цилиндра гидропривода выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Не допускайте пролива тормозной жидкости на кузов автомобиля, так как тормозная жидкость может повредить лакокрасочное покрытие. Любые проливы немедленно смойте водой.

6. Снимите главный цилиндр (A), поворачивая его по часовой стрелке, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Залейте тормозную жидкость и выполните операции оп удалению воздуха из гидропривода выключения сцепления.

Рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления

Компоненты

1. Узел рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления (C.S.C) 2. Картер коробки передач

Снятие и установка

Снятие

1. Снимите механическую коробку передач в сборе с двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая трансмиссия).

2. Снимите узел (B) рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления с картера коробки передач, выкрутив три болта (A), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 11,8 - 14,7 Н·м.

3. Снимите окончательно узел (B) рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления, вжав резиновое уплотнение (A) по направлению вперед, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Затяните болты крепления рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления. Чтобы не погнуть болты, затягивайте их в порядке «крест-накрест».
• На чашке, внутренней поверхности корпуса и внешней поверхности трубчатой направляющей не должно быть трещин.
• После сборки на них не должно быть скопления посторонних веществ и подтеканий масла.
• При сборке внутренняя поверхность корпуса и наружная поверхность направляющей трубки должны быть смазаны достаточным количеством масла.

Рекомендованная жидкость: KLUBER 9R100.

Регулировка

Удаление воздуха их рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления

Примечание:
- спользуйте тормозную жидкость указанной марки. Избегайте смешивания тормозных жидкостей разных торговых марок.
- Рекомендованная жидкость: SAE J1703 (DOT 3 или DOT 4).

1. Снимите колпачок сапуна рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления и наденьте на заглушку виниловый шланг.

2. Выкрутите винт заглушки и прокачайте педаль сцепления приблизительно 10 раз. Удерживайте корпус клапана для выпуска воздуха ключом для конусных гаек, не вращая корпус (A). Затем, чтобы выпустить воздух из главного цилиндра сцепления, ослабьте винт заглушки вторым ключом для конусных гаек.

3. Затяните пробку (B) при нажатой педали сцепления. После этого поднимите педаль рукой, как показано на рисунке ниже.

4. Нажмите педаль сцепления еще 3 раза, ослабьте пробку (B) и затяните ее при нажатой педали. Снова отпустите педаль.

5. Повторите шаг 4 два - три раза (пока из жидкости не исчезнут пузыри). Момент затяжки сапуна: 6,8 - 9,8 Нм.

6. Наполните главный цилиндр привода выключения сцепления тормозной жидкостью указанной марки.

1) Не пережмите трубку гидропривода рабочего цилиндра выключения сцепления.

2) Не повредите уплотнительные кольца.