Передние тормозные механизмы Hyundai Tucson TL с 2015 года

3. Передние тормозные механизмы

Компоненты

1. Суппорт
2. Возвратная пружина колодки
3. Тормозная колодка
4. Держатель колодок
5. Держатель суппорта

Снятие и установка

Тормозной суппорт и диск

1. Снимите переднее колесо со ступицы, отвернув гайки крепления. Момент затяжки гаек при установке: 88,2 - 107,8 Нм.

Примечание:
Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить шпильки ступицы.

2. Выкрутите болт направляющего пальца (B) и снимите корпус суппорта (A), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта при установке: 21,6 - 31,4 Н·м.

3. Снимите возвратную пружину (A) колодки, затем отсоедините тормозную колодку, как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутите болт (A) с отверстием под шланг и болты (B) крепления суппорта, затем снимите узел суппорта переднего тормозного механизма, как показано на рисунке ниже.

Моменты затяжки

Тормозной шланг к суппорту: 24,5 - 29,4 Нм.

Суппорт в сборе к поворотному кулаку: 78,5 - 98,1 Нм.

5. Выкрутите винты и снимите тормозной диск, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 4,9 - 5,8 Н·м.

Замена тормозной колодки

1. Снимите переднее колесо со ступицы, отвернув гайки крепления. Момент затяжки: 88,2 - 107,8 Нм.

Примечание:
Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты ступицы.

2. Выкрутите болт направляющей штанги (B) и снимите корпус суппорта (A), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 21,6 - 31,4 Н·м.

3. Замените тормозную колодку и ее возвратную пружину (А) на новые, как показано на рисунке ниже.

4. Для установки узла тормозного суппорта используйте специальный инструмент (095812T100), показанный на рисунке ниже.

Примечание:
- Убедитесь, что клапан специального инструмента закрыт, и подсоедините к инструменту воздушный шланг (B), как показано на рисунке ниже.
- Установите специальный инструмент на суппорт и сожмите поршень суппорта, медленно открывая клапан специального инструмента против часовой стрелки.
- Закройте клапан (A) специального инструмента и отсоедините воздушный шланг (B). Затем повторно откройте клапан, чтобы выпустить остатки воздуха, и снимите специальный инструмент с суппорта, показанный на рисунке ниже.

5. Поместить корпус суппорта (A) в держатель суппорта и затянуть болты направляющих (B), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 21,6 - 31,4 Н·м.

Проверка технического состояния

Проверка толщины диска передних тормозов

1. Проверьте износ и состояние тормозных колодок.

2. Осмотрите тормозной диск на предмет образования трещин и других повреждений.

3. Очистите поверхность от ржавчины и загрязнений и измерьте толщину диска не менее чем в восьми точках на одинаковом расстоянии (5 мм) от внешней окружности.

Толщина диска передних тормозов

Стандарт: 25 мм.

Предельный допустимый износ: 23,4 мм

Отклонение отдельных замеров: не более 0,005 мм

4. Если износ превышает предельное значение, заменить диски в сборе с колодками с левой и правой сторон автомобиля.

Проверка тормозных колодок передних тормозов

1. Проверьте износ тормозных колодок. Измерьте толщину колодки и замените ее, если толщина меньше указанной величины.

Толщина тормозных колодок

Стандартное значение: 11 мм

Предельно допустимый износ: 2,0 мм.

2. Проверьте наличие смазки в точках скользящего контакта, а также проверьте тормозную колодку, включая ее обратную сторону, на наличие повреждений.

Проверка биения тормозных дисков передних колес

1. Установите индикатор часового типа на расстояние приблизительно 5 мм от наружного края тормозного диска и измерьте биение диска. Биение тормозного диска: предельно допустимая величина 0,04 мм или менее (для новых дисков).

2. Если биение тормозного диска превышает указанные пределы, переустановите диск и повторите измерение.

3. Если биение не превышает указанные пределы, поверните диск на 180° и повторите измерение.

4. Если скорректировать биение путем изменения положения тормозного диска не получается, замените диск.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Для установки узла тормозного суппорта используйте специальный инструмент (095812T100), для отвода поршней от колодки.

Примечание:
- Убедитесь, что клапан специального инструмента закрыт, и подсоедините к инструменту воздушный шланг (B).
- Установите специальный инструмент на суппорт и сожмите поршень суппорта, медленно открывая клапан специального инструмента против часовой стрелки.
- Закройте клапан (A) специального инструмента и отсоедините воздушный шланг (B). Затем повторно откройте клапан, чтобы выпустить остатки воздуха, и снимите специальный инструмент с суппорта.

3. После установки выполнить прокачку тормозной системы (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).