Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 491QE

Механическая часть бензинового двигателя 4G69S4N

Механическая часть дизельного двигателя 4D20

Механическая часть дизельных двигателей QW4D24 и QW4D28

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач ZM001DB / ZM001DF

Механическая коробка передач 038M1 / 038M

Механическая коробка передач 5DYG / 5DYM26

Механическая коробка передач ZM016B / ZM016BF

Автоматическая коробка передач 5R35

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Коленчатый вал Great Wall Wingle / Steed / V240 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Great Wall Steed, ремонт карданных валов Great Wall Steed, дифференциал Great Wall Steed, приводной вал Great Wall Wingle 5, ремонт карданных валов Great Wall Wingle 5, дифференциал Great Wall Wingle 5, приводной вал Great Wall V240, ремонт карданных валов Great Wall V240, дифференциал Great Wall V240

9. Коленчатый вал

Снятие коленчатого вала

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Слить моторное масло из двигателя.

Внимание:

Соблюдать осторожность, так как масло может иметь высокую температуру и привести к ожогам или другим травмам.

4. Поднять и зафиксировать транспортное средство.

5. Снять коробку передач.

1) Отсоединить карданный вал от скобы.

2) Отсоединить электрический разъем датчика частоты вращения.

3) Отвернуть болты крепления коробки передач к сцеплению, и снять коробку передач.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Коробка передач

Сцепление в сборе

*

6. Снять двигатель в сборе.

1) Отвернуть крепежные гайки монтажных кронштейнов двигателя.

2) Снять каталитический нейтрализатор.

3) Снять приводной ремень, насос усилителя рулевого управления и компрессор кондиционера воздуха.

4) Подсоединить лебедку к подъемному крюку двигателя.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*Подъемный крюк двигателя*

5) Поднять двигатель, чтобы извлечь его из моторного отсека.

6) Поместить двигатель на ремонтный стенд.

Внимание:

Во время снятия двигателя, необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить маслопроводы, датчики или электрические элементы.

7. Снять натяжной шкив приводного ремня.

8. Отвернуть крепежные болты и снять промежуточные ролики приводного ремня.

9. Снять опорный кронштейн насоса усилителя рулевого управления.

10. Снять генератор и монтажный кронштейн генератора.

11. Снять демпфирующий шкив коленчатого вала.

1) Отвернуть четыре болта с шестигранными головками (М8×20) крепления демпфирующего шкива коленчатого вала.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

2) Снять демпфирующий шкив с коленчатого вала.

12. Снять кожух ремня привода ГРМ, кожух №1 ремня привода ГРМ и кожух №2 ремня привода ГРМ.

13. Отвернуть крепежный болт и снять натяжной шкив ремня привода ГРМ.

14. Снять ремень привода ГРМ.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

15. Отвернуть крепежные болты и снять промежуточное зубчатое колесо ремня привода ГРМ.

16. Отвернуть крепежный болт и снять зубчатое колесо распределительного вала.

17. Отвернуть крепежный болт и снять зубчатое колесо коленчатого вала.

18. Снять головку блока цилиндров.

1) Снять крышку головки блока цилиндров.

2) Снять крышку постели распределительных валов.

3) Снять распределительные валы.

4) Равномерно ослабить и отвернуть десять болтов (М11×1,5×162) крепления головки блока цилиндров к блоку цилиндров.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Болт крепления головки блока цилиндров

Головка блока цилиндров

*

19. Снять сцепление в сборе.

1) Нанести метки на фланцы маховика и нажимного диска сцепления, чтобы облегчить их дальнейшую установку.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

2) Ослабить крепежные болты и снять корзину сцепления при помощи специального центрирующего приспособления (5-5821-3001-0), как показано на рисунке.

20. Снять маховик.

1) Установить приспособление для фиксации маховика.

2) Отвернуть восемь крепежных болтов и снять маховик.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Сигнальный диск датчика положения коленчатого вала

Маховик

Коленчатый вал

*

21. Снять нижний масляный поддон, маслосборник и верхний масляный поддон.

1) Отвернуть четырнадцать болтов с шестигранной головкой (М6×12) крепления нижнего масляного поддона к верхнему масляному поддону при помощи гаечного ключа. Отсоединить нижний масляный поддон от верхнего масляного поддона.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Верхний масляный поддон

Маслосборник

Нижний масляный поддон

*

2) Отвернуть два болта с шестигранными головками (М6×16) крепления маслопровода и два болта с шестигранными головками (М8×12) крепления маслосборника. Снять маслосборник и прокладку с верхнего масляного поддона.

3) Отвернуть пятнадцать болтов с шестигранной головкой (М6×20, М6×110, М8×25 и М8×45) крепления верхнего масляного поддона к блоку цилиндров двигателя при помощи гаечного ключа. Отсоединить верхний масляный поддон от блока цилиндров двигателя.

22. Снять масляный насос.

1) Отвернуть десять болтов с шестигранной головкой в сборе с плоскими шайбами (М8×40, М8×25 и М8×20) крепления масляного насоса к блоку цилиндров двигателя, и затем снять масляный насос.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Внешний ротор

Уплотнительное кольцо

Передний сальник коленчатого вала

*

2) Извлечь внешний ротор и уплотнительное кольцо из масляного насоса.

3) Извлечь передний сальник коленчатого вала из отверстия масляного насоса при помощи специального приспособления.

Специальное приспособление: 5-8840-2362-0.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить передний сальник коленчатого вала.

4) Проверить резиновое уплотнительное кольцо и передний сальник коленчатого вала на предмет наличия деформации или следов повреждений. При необходимости заменить уплотнительное кольцо и/или передний сальник коленчатого вала.

23. Снять поршни в сборе с шатунами.

1) Отвернуть за два шага восемь болтов крепления крышек шатунов в порядке: первый цилиндр, четвертый цилиндр, второй цилиндр и третий цилиндр. Снять четыре крышки шатунов и нижние вкладыши шатунных подшипников.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Шатун

Поршень

Крышка шатуна

Коленчатый вал

*

2) Переместить поршень вверх до упора и нажать на нижнюю часть шатуна при помощи рукоятки молотка или другого подходящего приспособления. Извлечь поршень в сборе с шатуном.

Внимание:

Соблюдать осторожность во время снятия поршня в сборе с шатуном, чтобы не поцарапать шатунную шейку коленчатого вала и внутреннюю поверхность цилиндра.

Примечание:

Если планируется повторное использование верхних вкладышей шатунных подшипников, то необходимо нанести на них идентификационные метки, чтобы облегчить их дальнейшую установку.

Примечание:

Расположить снятые поршни и шатуны таким образом, чтобы избежать их дальнейшей неправильной установки.

24. Снять задний сальник коленчатого вала.

1) Извлечь задний сальник коленчатого вала из установочного паза блока цилиндров двигателя при помощи специального приспособления.

Специальное приспособление: 5-8840-2360-0.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Блок цилиндров двигателя

Задний сальник коленчатого вала

*

2) Проверить задний сальник коленчатого вала на предмет наличия следов повреждений или деформации. Заменить задний сальник при необходимости.

25. Снять нижний блок цилиндров двигателя.

1) Отвернуть десять болтов крепления крышек коренных подшипников.

2) Отвернуть одиннадцать болтов с шестигранной головкой (М8×80) крепления нижнего блока цилиндров к верхнему блоку цилиндров.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Нижний блок цилиндров

Верхний блок цилиндров

*

3) Снять нижний блок цилиндров с верхнего блока цилиндров.

26. Снять коленчатый вал и сигнальный диск датчика положения коленчатого вала.

1) Отвернуть три винта (М6×12) крепления сигнального диска датчика положения коленчатого вала к коленчатому валу.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Маховик

Сигнальный диск датчика положения коленчатого вала

Коленчатый вал

*

2) Снять сигнальный диск с задней части коленчатого вала.

3) Снять коленчатый вал и верхние вкладыши коренных подшипников. Проверить коренные и шатунные шейки коленчатого вала на предмет наличия следов износа.

Установка коленчатого вала

1. Установить коленчатый вал и сигнальный диск датчика положения коленчатого вала.

1) Установить верхние вкладыши коренных подшипников с пазом и отверстием для смазки в верхний блок цилиндров. Установить нижние вкладыши коренных подшипников без паза и без отверстия для смазки в нижний блок цилиндров двигателя. Затем нанести смазочное масло на верхние и нижние вкладыши коренных подшипников.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами верхние и нижние вкладыши коренных подшипников.

Марка смазочного масла: Mobil API CI-4.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Верхний вкладыш коренного подшипника

Верхняя упорная шайба

Коленчатый вал

Нижняя упорная шайба

Нижний вкладыш коренного подшипника

*

2) Установить сигнальный диск датчика положения коленчатого вала на восьмую шейку коленчатого вала и зафиксировать сигнальный диск при помощи трех крепежных винтов (М6×12). Затянуть крепежные винты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9 Н·м ± 3 Н·м.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Сигнальный диск датчика положения коленчатого вала

Коленчатый вал

*

3) Нанести тонкий слой смазочного масла на коренные шейки коленчатого вала и установить коленчатый вал в верхний блок цилиндров.

Марка смазочного масла: Mobil API CI-4.

4) Проверить осевой зазор коленчатого вала.

Стандартное значение: 0,10-0,28 Н·м.

2. Установить нижний блок цилиндров.

1) Нанести смазочное масло на упорные шайбы и упорные поверхности шейки коленчатого вала.

Марка смазочного масла: Mobil API CI-4.

2) Установить верхнюю упорную шайбу в установочный паз верхнего блока цилиндров таким образом, чтобы ее сторона с пазом для смазки была направлена в сторону передней части двигателя. Установить нижнюю упорную шайбу в установочный паз нижнего блока цилиндров таким образом, чтобы ее сторона с пазом для смазки была направлена в сторону передней части двигателя.

Внимание:

Нижняя упорная шайба отличается от верхней упорной шайбы тем, что она имеет позиционную кромку.

3) Нанести валик герметика на верхнюю поверхность нижнего блока цилиндра, совместить центрирующие отверстия нижнего блока цилиндров с центрирующими штифтами верхнего блока цилиндров и установить нижний блок цилиндров двигателя. Вкрутить десять болтов (М11×1,5×87) крепления крышек коренных подшипников и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки за три шага в порядке, указанном на рисунке. Вкрутить одиннадцать болтов с шестигранной головкой (М8×80) крепления нижнего блока цилиндров к верхнему блоку цилиндров и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки.

Марка герметика: Loctite 510.

Внимание:

Перед нанесением герметика, необходимо убедиться в том, что установочные поверхности нижнего блока цилиндров и верхнего блока цилиндров не содержат следов грязи или других посторонних материалов.

Моменты затяжки:

Болт (М11×1,5×87):

Шаг 1: 40 Н·м ± 3 Н·м.

Шаг 2: дотянуть на 90 ˚.

Шаг 3: дотянуть на 90 ˚.

Болт (М8×80): 23 Н·м ± 3 Н·м.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Нижний блок цилиндров

Коленчатый вал

*

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Передняя часть двигателя

Нанести чистое моторное масло

*

Примечание:

После установки нижнего блока цилиндров, необходимо вручную провернуть коленчатый вал и убедиться, что он вращается плавно.

3. Установить задний сальник коленчатого вала.

1) Проверить задний сальник коленчатого вала на предмет наличия следов повреждений или деформации. При необходимости заменить задний сальник.

2) Нанести тонкий слой смазочного масла на кромку установочного паза и цилиндрическую поверхность заднего сальника коленчатого вала.

Марка смазочного масла: Mobil API CI-4.

3) Установить задний сальник коленчатого вала в установочный паз блока цилиндров при помощи специального приспособления.

Специальное приспособление: 5-8840-2539-0.

Внимание:

Убедиться, что задний сальник коленчатого вала установлен должным образом.

4. Установить поршни и шатуны в сборе.

1) Подобрать вкладыши шатунных подшипников (если используются новые вкладыши шатунных подшипников).

2) Нанести тонкий слой смазочного масла на стенки цилиндра, вкладыши шатунного подшипника, шатунную шейку коленчатого вала, и на поверхность каждого поршневого кольца и поршня.

Марка смазывающего масла: Mobil API CI-4.

3) Установить два компрессионных кольца и одно маслосъемное кольцо в соответствующие установочные пазы поршня при помощи приспособления для разжатия поршневых колец.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

4) Установить компрессионные кольца таким образом, чтобы метка «TOP» находилась вверху. Поршневые кольца должны перемещать плавно внутри установочных пазов поршня. После установки поршневых колец, необходимо проверить их боковой зазор и зазор замков поршневых колец.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*Метка «TOP» Компрессионное кольцо*

Внимание:

Компрессионные кольца не являются взаимозаменяемыми.

Не наклонять поршневые кольца во время их установки.

Убедиться, что в установочных пазах поршневых колец нет посторонних материалов.

5) Расположить замки поршневых колец так, как показано на рисунке.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Замок первого компрессионного кольца

Замок второго компрессионного кольца

Идентификационная метка

Замок маслосъемного кольца

*

Примечание:

Убедиться, что замки поршневых колец расположены должным образом.

6) Вставить поршень и шатун в сборе в цилиндр с верхней стороны таким образом, чтобы стрелка на днище поршня была направлена к передней части двигателя. Сжать поршневые кольца при помощи приспособления для сжатия колец, затем вставить поршень с шатуном в цилиндр.

Специальное приспособление: 5-8840-9018-0.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*Передняя сторона двигателя*

Примечание:

Не применять силу к поршню, чтобы избежать повреждения поршневых колец и шатуна.

7) Установить крышки шатунов.

Внимание:

Убедиться, что идентификационная метка крышки шатуна соответствует идентификационной метке шатуна.

Проверить резьбу болтов крепления крышек шатунов на предмет наличия следов повреждения или растяжения. При необходимости заменить болты крепления крышек шатунов.

(1) Установить крышку шатуна таким образом, чтобы ее метка была направлена к передней части двигателя.

(2) Вкрутить болты крепления крышки шатуна и затянуть их за два шага рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Шаг 1: 25 Н·м ± 3 Н·м.

Шаг 2: 90 ˚ ± 5 ˚.

5. Установить масляный насос.

1) Нанести тонкий слой смазочного масла на уплотнительное кольцо и установить его в соответствующий установочный паз корпуса масляного насоса.

Марка смазывающего масла: Mobil API CI-4.

2) Нанести тонкий слой смазочного масла на передний сальник коленчатого вала и установить его в соответствующее установочное отверстие корпуса масляного насоса при помощи специального приспособления.

Специальное приспособление: 5-8840-2361-0.

Марка смазывающего масла: Mobil API CI-4.

Примечание:

Убедиться, что передний сальник коленчатого вала расположен должным образом.

3) Нанести тонкий слой смазочного масла на внутреннюю поверхность внешнего ротора масляного насоса, и установить внешний ротор в корпус масляного насоса таким образом, чтобы метки внутреннего и внешнего роторов располагались с одной стороны.

Марка смазывающего масла: Mobil API CI-4.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Внешний ротор

Уплотнительное кольцо

Передний сальник коленчатого вала

*

4) Установить масляный насос на блок цилиндров двигателя и зафиксировать его при помощи десяти крепежных болтов с шестигранными головками (М8×40, М8×25, М8×20) в сборе с плоскими шайбами.

6. Установить верхний масляный поддон, маслосборник и нижний масляный поддон.

Примечание:

Проверить установочные поверхности верхнего масляного поддона и блока цилиндров двигателя на предмет наличия следов грязи или царапин.

1) Нанести валик герметика на установочную поверхность верхнего масляного поддона.

Марка герметика: Loctite 587.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Блок цилиндров двигателя

Верхний масляный поддон

*

2) Установить верхний масляный поддон на блок цилиндров двигателя и зафиксировать его при помощи пятнадцати болтов с шестигранными головками (М6×20, М6×110, М8×25 и М8×45). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки:

Болт (М6): 9 Н·м ± 3 Н·м.

Болт (М8): 23 Н·м ± 3 Н·м.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

Внимание:

Тщательно удалить следы лишнего герметика.

3) Нанести тонкий слой смазывающего масла на прокладку маслосборника.

Марка смазывающего масла: Mobil API CI-4.

4) Совместить маслосборник с всасывающим отверстием верхнего масляного поддона и установить прокладку маслосборника. Вкрутить два болта с шестигранными головками (М6×16) и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 9 Н·м ± 3 Н·м.

Болт (М8): 23 Н·м ± 3 Н·м.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Верхний блок цилиндров

Маслосборник

*

Примечание:

Проверить установочные поверхности верхнего масляного поддона и нижнего масляного поддона на предмет наличия следов грязи или царапин.

5) Нанести валик герметика на установочную поверхность нижнего масляного поддона.

Марка герметика: Loctite 587.

6) Установить нижний масляный поддон на верхний масляный поддон и зафиксировать его при помощи четырнадцати болтов с шестигранными головками (М6×12). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 9 Н·м ± 3 Н·м.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

7. Установить маховик.

1) Совместить отверстия и установить маховик на коленчатый вал.

2) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки восемь болтов крепления маховика в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 75 Н·м ± 5 Н·м.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

8. Установить сцепление в сборе.

1) Нанести молибденовую смазку на шлицы ведомого диска сцепления.

2) Установить ведомый диск сцепления при помощи специального центрирующего приспособления (5-5825-3001-0).

3) Установить нажимной диск сцепления и зафиксировать его при помощи девяти крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 23 Н·м ± 3 Н·м.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

4) Снять центрирующее приспособление.

9. Установить головку блока цилиндров.

1) Тщательно очистить установочные поверхности головки блока цилиндров и блока цилиндров.

2) Установить центрирующие штифты головки блока цилиндров внутрь соответствующих отверстий блока цилиндров при помощи специального приспособления, и затем убедиться, что штифты установлены надежно и должным образом.

3) Поместить прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров.

Примечание:

Убедиться, что прокладка головки блока цилиндров двигателя установлена должным образом.

4) Поместить головку блока цилиндров на блок цилиндров двигателя.

5) Вкрутить и затянуть за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки десять болтов (М11×1,5×162) крепления головки блока цилиндров в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки:

Шаг 1: 50 Н·м ± 3 Н·м.

Шаг 2: дотянуть на 90 ˚.

Шаг 3: дотянуть на 120 ˚.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Болт крепления головки блока цилиндров

Головка блока цилиндров

*

Внимание:

Перед установкой, необходимо проверить техническое состояние болтов крепления головки блока цилиндров двигателя. При необходимости, заменить болты крепления головки блока цилиндров.

6) Установить коромысла клапанов и гидрокомпенсаторы.

(1) Нанести смазочное масло на шаровую головку гидрокомпенсатора и затем установить его внутрь зажима в задней части коромысла клапана.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Место нанесения смазочного масла

Гидрокомпенсатор

*

(2) Снова нанести смазочное масло на поверхности коромысла и гидрокомпенсатора, и затем вставить коромысло клапана в сборе с гидрокомпенсатором в соответствующее отверстие головки блока цилиндров.

Марка смазочного масла: Mobil API CI-4.

7) Установить впускной/выпускной распределительный вал.

(1) Нанести тонкий слой смазочного масла на шейки распределительных валов.

Марка смазочного масла: Mobil API CI-4.

(2) Установить впускной и выпускной распределительные валы внутрь головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Распределительный вал

Головка блока цилиндров

*

(3) Совместить метки «·» на ведущих звездочках впускного и выпускного распределительных валов.

8) Установить крышку постели распределительных валов.

(1) Нанести герметик на установочную поверхность головки блока цилиндров двигателя.

Марка герметика: Loctite 510 или аналогичный.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Крышка постели распределительных валов

Головка блока цилиндров

*

(2) Установить крышку постели распределительных валов и зафиксировать ее при помощи двадцати двух крепежных болтов с шестигранной головкой. Затянуть шестнадцать крепежных болтов (М6×35) рекомендуемым моментом затяжки, затем затянуть шесть крепежных болтов (М6×20) рекомендуемым моментом затяжки, поочередного двигаясь от центра к краям.

Момент затяжки: 9 Н·м ± 3 Н·м.

9) Установить вакуумный насос.

(1) Установить вакуумный насос на головку блока цилиндров.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Головка блока цилиндров

Вакуумный насос

*

(2) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты (М6×20) крепления вакуумного насоса к головке блока цилиндров.

Момент затяжки: 9 Н·м ± 3 Н·м.

(3) Установить вакуумный соединительный шланг.

10) Установить топливные форсунки.

(1) Вкрутить в головку блока цилиндров и затянуть рекомендуемым моментом затяжки опорные болты держателей топливных форсунок.

Момент затяжки: 23 Н·м ± 3 Н·м.

(2) Установить медные шайбы и уплотнительные кольца на топливные форсунки.

Примечание:

Убедиться, что на топливной форсунке установлена только одна медная шайба.

(3) Установить топливные форсунки в монтажные отверстия головки блока цилиндров в соответствии с идентификационными метками, нанесенными при снятии.

(4) Поместить один конец держателя топливной форсунки на опорный болт держателя, а второй конец – в установочный паз, как показано на рисунке.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*Топливная форсунка в сборе*

(5) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт крепления держателя топливной форсунки.

Момент затяжки: 25 Н·м-35 Н·м.

11) Установить крышку головки блока цилиндров.

12) Установить возвратный топливопровод.

13) Подсоединить впускные топливопроводы топливных форсунок.

(1) Извлечь уплотнительные заглушки.

(2) Подсоединить впускные топливопроводы к топливным форсункам и зафиксировать их при помощи соединительных гаек. Затянуть соединительные гайки с обеих сторон впускных топливопроводов рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 32 Н·м ± 3 Н·м.

Внимание:

Убедиться, что в местах подсоединения впускных топливопроводов к топливным форсункам и к топливной рампе нет следов утечки топлива.

Убедиться, что соединительные гайки впускных топливопроводов затянуты строго рекомендуемым моментом затяжки.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Впускной топливопровод топливной форсунки

Возвратный топливопровод

Впускной топливопровод топливной рампы

*

10. Установить зубчатое колесо распределительного вала и зубчатое колесо коленчатого вала.

1) Установить сегментную шпонку в выпускной распределительный вал, установить зубчатое колесо на выпускной распределительный вал и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 110 Н·м ± 5 Н·м.

2) Установить сегментную шпонку в коленчатый вал, установить зубчатое колесо на коленчатый вал и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 185-195 Н·м.

11. Установить промежуточное зубчатое колесо ремня привода ГРМ и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 22 Н·м-26 Н·м.

12. Совместить метку для установки фаз газораспределения зубчатого колеса выпускного распределительного вала с граничной линией, как показано на рисунке.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Метка для установки фаз газораспределения

Граничная линия

Зубчатое колесо выпускного распределительного вала

*

13. Повернуть зубчатое колесо коленчатого вала до тех пор, пока метка на зубчатом колесе совместится со стрелкой на корпусе масляного насоса.

14. Установить ремень привода ГРМ.

15. Установить натяжной шкив ремня привода ГРМ. Для этого, зафиксировать ограничительный кронштейн натяжного шкива ремня привода ГРМ в месте, где в головке блока цилиндров установлена круглая заглушка. Повернуть натяжной шкив при помощи шестигранного торцового гаечного ключа таким образом, чтобы монтажный штифт совместился с пазом, и затем затянуть болт крепления натяжного шкива рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 22-26 Н·м.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Использовать шестигранный торцовый гаечный ключ, чтобы отрегулировать положение монтажного отверстия

Индикатор

Паз

*

16. Установить кожухи ремня привода ГРМ.

1) Совместить монтажные отверстия, чтобы установить кожух ремня привода ГРМ и зафиксировать его при помощи пяти болтов с шестигранными головками (М8×35 и М8×50). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 45 Н·м ± 3 Н·м.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

2) Установить уплотнения внутрь установочных пазов кожуха №1 и кожуха №2 соответственно.

3) Совместить монтажные отверстия, чтобы установить кожух ремня привода ГРМ №1 и кожух ремня привода ГРМ №2, и затем зафиксировать их при помощи десяти болтов с шестигранными головками (М6×16). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9 Н·м ± 3 Н·м.

17. Установить демпфирующий шкив коленчатого вала.

1) Установить пружинный штифт внутрь отверстия на зубчатом колесе коленчатого вала.

2) Совместить отверстия под штифты, установить демпфирующий шкив на переднюю часть коленчатого вала и вкрутить четыре болта с шестигранной головкой (М8×20). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 23 Н·м ± 3 Н·м.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Коленчатый вал

Зубчатое колесо коленчатого вала

Демпфирующий шкив коленчатого вала

*

18. Установить опорный кронштейн насоса усилителя рулевого управления.

19. Установить промежуточные ролики приводного ремня.

20. Установить натяжной шкив приводного ремня.

21. Установить двигатель в сборе.

1) Подсоединить лебедку к подъемному крюку двигателя и поместить двигатель на его установочное место в моторном отсеке.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*Подъемный крюк двигателя*

Внимание:

Во время установки двигателя, необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить маслопроводы, датчики или электрические элементы.

2) После установки двигателя, необходимо затянуть рекомендуемым моментом затяжки две гайки крепления левого/правого монтажного кронштейна двигателя к шпилькам, чтобы зафиксировать двигатель.

Момент затяжки: 95 Н·м ± 10 Н·м.

3) Установить насос усилителя рулевого управления, компрессор кондиционера воздуха и приводной ремень.

Примечание:

Убедиться, что приводной ремень установлен должным образом.

4) Установить каталитический нейтрализатор.

22. Установить коробку передач.

1) Установить два центрирующих штифта внутрь блока цилиндров двигателя.

2) Установить коробку передач в сборе. Вкрутить болты крепления коробки передач к сцеплению и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки.

коленчатый вал Great Wall Wingle 5 с 2011 года, коленчатый вал Грейт Вол Вингл 5 с 2011 года

*

Коробка передач

Сцепление в сборе

*

3) Подсоединить карданный вал.

23. Подсоединить электрические разъем электропроводки двигателя и убедиться, что они подсоединены должным образом.

24. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

25. Залить охлаждающую жидкость.

26. Залить моторное масло в двигатель.

27. Запустить двигатель, и затем проверить систему охлаждения и систему смазки на предмет наличия следов утечки охлаждающей жидкости и моторного масла соответственно.