Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Медицинская аптечка и огнетушитель
- Эксплуатация автомобиля в зимний период
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Запуск двигателя толканием автомобиля
- Если спустила шина
- Буксировка автомобиля
- Проверка и замена плавких предохранителей
- Замена ламп
- Перегрев двигателя
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензинового двигателя 491QE
- Общие сведения
- Техническое обслуживание двигателя
- Головка блока цилиндров
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров
- Шатунно-поршневая группа
- Коленчатый вал
Механическая часть бензинового двигателя 4G69S4N
- Зубчатый ремень привода ГРМ
- Распределительный вал и коромысла клапанов
- Головка блока цилиндров и клапаны
- Передняя крышка, масляный насос, балансирный вал и масляный поддон
- Поршни и шатуны
- Коленчатый вал, маховик и блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельного двигателя 4D20
- Двигатель в сборе
- Монтажные кронштейны двигателя
- Крышка головки блока цилиндров двигателя
- Головка блока цилиндров
- Масляный поддон
- Поршни и шатуны
- Передний сальник коленчатого вала
- Задний сальник коленчатого вала
- Коленчатый вал
- Блок цилиндров двигателя
- Распределительные валы
- Коромысла клапанов и гидрокомпенсаторы
- Маслоотражательные колпачки и пружины клапанов
- Проверки технического состояния
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельных двигателей QW4D24 и QW4D28
- Общие сведения
- Техническое обслуживание двигателя
- Снятие и установка силового агрегата в сборе
- Механическая часть двигателя
- Газораспределительный механизм
- Коленчатый вал двигателя
- Шатунно-поршневая группа
- Сальники и подшипники
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Технические операции на автомобиле
- Водяной насос
- Термостат
- Радиатор системы охлаждения
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Маслоохладитель
- Масляный насос
- Маслосборник
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Топливный фильтр
- Топливные форсунки
- Топливный насос высокого давления
- Топливная рампа
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач ZM001DB / ZM001DF
Механическая коробка передач 038M1 / 038M
- Механическая коробка передач 038M1
- Механическая коробка передач 038M
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач 5DYG / 5DYM26
Механическая коробка передач ZM016B / ZM016BF
Автоматическая коробка передач 5R35
Раздаточная коробка
Приводные валы и оси
- Общие сведения
- Техническое обслуживание карданных валов
- Техническое обслуживание полуосей привода передних колес
- Задний мост
- Сервисные данные и спецификация
Ходовая часть
- Общие сведения
- Поворотный кулак и ступица колеса (автомобиль с приводом на задние колеса)
- Передняя подвеска (автомобиль с приводом на задние колеса)
- Поворотный кулак и ступица колеса (автомобиль с полным приводом)
- Передняя подвеска (автомобиль с полным приводом)
- Задняя подвеска
- Сервисные данные и спецификации
Тормозная система
- Технические операции на автомобиле
- Педаль тормоза
- Стояночный тормоз
- Вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Антиблокировочная система тормозов
Рулевое управление
- Общие сведения
- Проверка и регулировка компонентов рулевого управления
- Рулевая рейка с гидравлическим усилителем в сборе
- Насос гидроусилителя
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Капот
- Передние двери
- Задние двери
- Передний бампер
- Накладные защитные полоски
- Защитная накладка крыла
- Ветровое стекло
- Заднее стекло
- Задний борт
- Приборная панель
- Ремни безопасности
- Сиденья
- Кузовные размеры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- ЭБУ подушками безопасности
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Контактный диск
- Основные моменты утилизации модулей подушек безопасности
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
Замена масла в коробке передач (для применения на моделе Great Wall Wingle 5)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Great Wall Steed, замена масла Great Wall Steed, давление масла Great Wall Steed, масло для Great Wall Steed, как проверить уровень масла Great Wall Steed, уровень масла Great Wall Wingle 5, замена масла Great Wall Wingle 5, давление масла Great Wall Wingle 5, масло для Great Wall Wingle 5, как проверить уровень масла Great Wall Wingle 5, уровень масла Great Wall V240, замена масла Great Wall V240, давление масла Great Wall V240, масло для Great Wall V240, как проверить уровень масла Great Wall V240
#масло_коробки_передач #трансмиссия #Great_Wall_Wingle_5 #Грейт_Вол_Вингл_5
Масло в коробке передач
Примечание:
Рекомендуемое масло: GL-5 75(80)W-90.
1. Если коробка передач холодная, производим поездку на несколько километров, чтобы трансмиссионное масло обладало достаточной текучестью.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике. Заглушаем двигатель.
Примечание:
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае трансмиссионное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению коробки передач.
Внимание:
Далее, соблюдаем осторожность, чтобы не прикоснуться к горячим элементам выхлопной системы.
3. Залезаем под автомобиль и снимаем нижнюю защиту.
4. Щеткой по металлу очищаем пробку заливного отверстия, а также область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог). Затем ключом на 24 отворачиваем эту пробку.
5. Щеткой по металлу очищаем пробку сливного отверстия, а также область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог). Затем ключом на 24 ослабляем затяжку пробки сливного отверстия (примерно на пол-оборота).
6. Располагаем под сливным отверстием в корпусе коробки передач емкость для сбора трансмиссионного масла (объем емкости – не менее 3 л), пальцами руки отворачиваем пробку и сливаем масло из коробки передач в емкость.
Внимание:
Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.
Примечание:
При отворачивании старайтесь прижимать пробку к корпусу коробки передач, особенно на последних оборотах резьбы.
7. Пока масло стекает в емкость, берем пробки сливного и заливного отверстий и протираем их ветошью, чтобы очистить от старого масла, металлической стружки и инородных частиц. Также проверяем состояние уплотнительных колец пробок, если какое-либо кольцо повреждено или сильно обжато, заменяем его новым.
Примечание:
Будьте внимательны, чтобы не перепутать пробки.
8. По окончании слива масла (масло будет капать редкими каплями) убираем ветошью с корпуса коробки передач и сливного отверстия остатки масла и заворачиваем пробку. Момент затяжки пробки 30 Н·м.