Задний тормозной механизм Great Wall Wingle / Steed / V240 с 2011 года

6. Задний тормозной механизм

Общий вид

*

Шток компрессионной пружины

Резиновая крышка

Стопорное кольцо

Эластичная шайба

Опорный штифт

Регулировочная скоба

Эластичное кольцо

Возвратная пружина

Колесный тормозной цилиндр

Механизм регулировки зазора

Регулировочная пружина

Штифт рычага стояночного тормоза

Рычаг стояночного тормоза

Тормозной барабан

Натяжная пружина регулировки тормозных колодок

Прижимная пружина

Тормозная колодка

Опорная плита тормозного механизма

*

Разборка заднего тормозного механизма

1. Проверить толщину тормозной колодки.

Извлечь заглушку сервисного отверстия, и визуально проверить толщину тормозной колодки через сервисное отверстие.

Предельное значение: 1,5 мм.

Если полученный результат меньше предельного значения, то необходимо заменить тормозные колодки.

2. Снять задние колеса.

3. Снять тормозной барабан.

Примечание:

Если снятие тормозного барабана затруднено, то необходимо сделать следующее.

1) Снять резиновую заглушку, вставить отвертку с плоским жалом внутрь отверстия опорной плиты, и отодвинуть регулировочную подушку от колеса регулировки зазора.

2) Ослабить механизм регулировки зазора тормозных колодок, повернув колесо регулировки зазора при помощи отвертки с плоским жалом.

3) Ослабить винт прокачки и слить небольшое количество тормозной жидкости, чтобы облегчить снятие и установку тормозного барабана.

4. Снять рычаг стояночного тормоза и скобу тормозной колодки.

1) Снять компрессионную пружину рычага стояночного тормоза и скобу тормозной колодки, прижать вниз компрессионную пружину и повернуть ее до тех пор, пока отверстие квадратной формы компрессионной пружины расположится параллельно по отношению к головке штока компрессионной пружины, затем снять компрессионную пружину.

2) Отсоединить натяжную регулировочную пружину от скобы тормозной колодки.

3) Снять возвратную пружину, механизм регулировки зазора и натяжную пружину тормозных колодок с рычага стояночного тормоза, затем снять скобу тормозной колодки.

4) Отсоединить трос стояночного тормоза от задней тормозной колодки.

5) Снять рычаг стояночного тормоза.

5. Разобрать возвратную пружину и механизм регулировки зазора.

1) Снять головку вала регулировки зазора.

2) Снять колесо регулировки зазора.

3) Снять возвратную пружину.

6. Разобрать рычаг стояночного тормоза.

1) Снять стопорное кольцо рычага стояночного тормоза при помощи клещей.

2) Снять шайбу.

3) Снять штифт рычага стояночного тормоза.

4) Снять рычаг стояночного тормоза.

7. Снять регулировочную скобу.

1) Снять эластичное кольцо при помощи клещей.

2) Снять опорный штифт.

3) Снять регулировочную скобу.

8. Снять колесный тормозной цилиндр.

1) Отсоединить тормозную трубку. Закрыть отверстие тормозной трубки при помощи чистой заглушки.

2) Вывернуть два болта и снять колесный тормозной цилиндр.

9. Разобрать колесный тормозной цилиндр.

1) Снять две крышки колесного тормозного цилиндра.

2) Снять два поршня.

3) Снять две крышки поршня.

4) Снять пружину.

5) Снять винт прокачки.

6) Снять крышку винта прокачки.

Проверка технического состояния компонентов заднего тормозного механизма

1. Проверить все снятые компоненты на предмет наличия следов износа и повреждений.

2. Измерить внутренний диаметр тормозного барабана при помощи штангенциркуля, как показано на рисунке.

Стандартное значение:

Для модификации с торсионными пружинами передней подвески: 295,0 мм.

Для модификации с винтовыми пружинами передней подвески: 254,0 мм.

Максимальное значение:

Для модификации с торсионными пружинами передней подвески: 297,0 мм.

Для модификации с винтовыми пружинами передней подвески: 256,0 мм.

3. Измерить толщину фрикционной накладки тормозной колодки при помощи линейки, как показано на рисунке.

Стандартное значение: 5,5 мм.

Минимально допустимое значение: 1,5 мм.

Если полученное значение меньше минимально допустимого, то необходимо заменить тормозную колодку.

Примечание:

Замену тормозных колодок необходимо производить попарно с обеих сторон транспортного средства.

4. Проверить прилегание фрикционной накладки тормозной колодки к тормозному барабану.

В случае если фрикционная накладка тормозной колодки не входит в контакт с тормозным бараном должным образом, то необходимо заменить тормозную колодку.

Примечание:

Замену тормозных колодок необходимо производить попарно с обеих сторон транспортного средства.

Сборка заднего тормозного механизма

Примечание:

Установить компоненты в соответствии с направлением, показанном на рисунке.

*

Передняя часть транспортного средства

Передняя часть транспортного средства

Правое колесо

Левое колесо

*

1. Собрать колесный тормозной цилиндр.

1) Нанести смазку на литиевой основе на две крышки поршней колесного тормозного цилиндра.

2) Собрать колесный тормозной цилиндр: установить две крышки на поршни колесного тормозного цилиндра, установить две крышки колесного тормозного цилиндра на поршни, установить пружину и два поршня внутрь колесного тормозного цилиндра.

Примечание:

Убедиться, что компоненты установлены в направлении, показанном на рисунке выше.

2. Установить колесный тормозной цилиндр.

1) Установить колесный тормозной цилиндр на опорную плиту и зафиксировать его при помощи двух крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 6,5-10 Н·м.

2) Подсоединить тормозную трубку к колесному тормозному цилиндру и зафиксировать ее при помощи соединительной гайки. Затянуть соединительную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 16 ± 2 Н·м.

3. Нанести смазку на литиевой основе на следующие компоненты:

1) Нанести смазку на шесть выступов опорной плиты.

2) Нанести смазку на рычаг стояночного тормоза и скобу тормозной колодки.

Примечание:

Не наносить смазку на фрикционные накладки тормозных колодок.

3) Поместить возвратную пружину через резьбовой рычаг регулировки зазора, и нанести смазку на литиевой основе на резьбу и резьбовой рычаг колеса регулировки зазора и головку вала регулировки зазора.

4. Установить рычаг стояночного тормоза на тормозную колодку.

1) Установить рычаг стояночного тормоза на штифт.

2) Установить новую пластиковую шайбу на штифт рычага стояночного тормоза.

3) Установить новое стопорное кольцо внутрь штифта рычага стояночного тормоза при помощи клещей.

5. Установить регулировочную скобу на заднюю тормозную колодку.

1) Установить опорный штифт.

2) Установить регулировочную скобу на опорный штифт.

3) Установить новое эластичное стопорное кольцо внутрь опорного штифта при помощи клещей.

6. Установить рычаг стояночного тормоза и трос стояночного тормоза.

1) Подсоединить трос стояночного тормоза к рычагу стояночного тормоза.

2) Установить натяжную пружину тормозных колодок на заднюю тормозную колодку.

3) Установить заднюю тормозную колодку и вставить конец колодки внутрь колесного тормозного цилиндра.

Внимание:

Не допускать попадания масла или смазки на тормозную колодку.

7. Установить скобу тормозной колодки.

1) Установить натяжную пружину тормозных колодок между рычагом стояночного тормоза и скобой тормозной колодки.

2) Установить скобу тормозной колодки и вставить конец тормозной колодки внутрь колесного тормозного цилиндра.

Внимание:

Не допускать попадания масла или смазки на тормозную колодку.

8. Установить возвратную пружину и механизм регулировки зазора.

1) Установить головку вала регулировки зазора внутрь скобы тормозной колодки и установить возвратную пружину.

2) Установить резьбовой рычаг регулировки зазора и возвратную пружину на рычаг стояночного тормоза.

Внимание:

Убедиться, что вал регулировки зазора установлен должным образом.

9. Установить регулировочную пружину. Зацепить один конец регулировочной натяжной пружины за регулировочную скобу, и зацепить второй конец за скобу тормозной колодки.

10. Установить прижимную пружину. Пропустить прижимную пружину через ее тягу, прижать вниз и провернуть ее, затем заблокировать головку тяги прижимной пружины в пазе прижимной пружины.

11. Проверить работу механизма регулировки зазора тормозных колодок.

1) Убедиться, что при перемещении рычага стояночного тормоза в салоне транспортного средства, также перемещается и рычаг стояночного тормоза на тормозном механизме.

2) Отрегулировать длину механизма регулировки зазора, чтобы сделать ее как можно короче.

3) Установить тормозной барабан.

4) Потянуть рычаг стояночного тормоза в салоне до тех пор, пока раздастся щелчок.

12. Проверить зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном.

1) Снять тормозной барабан.

2) Измерить внутренний диаметр тормозного барабана и внешний диаметр тормозных колодок. Вычесть полученное значение внешнего диаметра тормозных колодок из значения внутреннего диаметра тормозного барабана, чтобы получить значение зазора между тормозными колодками и тормозным барабаном.

Стандартное значение: 0,6 мм.

Если полученный результат выходит за пределы спецификации, то необходимо проверить систему стояночного тормоза.

13. Установить задние колеса. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 135 ± 15 Н·м.

14. Залить тормозную жидкость в расширительный бачок и прокачать гидропривод тормозной системы.

15. Проверить тормозную систему на предмет наличия следов утечки тормозной жидкости.